翻山越嶺賞芒季~操不死之女皇(雙青+雙平+瑞雙+瑞平公路)

盼了好幾個禮拜一的天氣,終於放晴了;計畫去九份賞芒總算成行,前一晚還在為了要騎小摺4+2還是金牛和黃牛傷腦筋;最後為了要勤儉持家,還是決定帶金牛和黃牛出門。原因是,已經很久沒有帶金牛和黃牛出門了;再不帶出門的話可能要掛在牆上當古董了。再來自從小摺改裝後,出遊都變成敗金團,造成許多小朋友離家出走~~

第一站雙溪口,在這邊吃早餐+補給;一大早就有很多車友在這裡集合休息
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菁桐煤礦雖然照了粉多次了。但凡走過必留下痕跡,這是一定要的啦~
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雙平隧道 今天的天氣雖然有點涼意,但太陽公公時而露臉時而躲入雲間
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不走102線道刻意繞進牡丹社區,牡丹社區跟雙溪一樣都是沿著河道兩側興建
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鄉下的火車站,幾乎是老人家唯一的交通工具,我常跟女皇 說:以後我們退休居住的地方不只要有公車,最好還要有火車;等到老,老到沒有辦法開車時,最起碼還可以坐火車
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女皇知道今天的行程很硬抖,所以昨晚就先準備了秘密武器~香蕉;昨天晚上先吃了兩根,現在這個時候再補充兩根預防腳抽筋;還沒拍照就被我們倆先咬掉一口了
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終於到了半屏山頂點了這一段公路的風景最漂亮,前幾年還有個廣告在這邊取景;我們兩個當然也不例外
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請恁賣叫阮的名,叫阮第一名
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雖然是星期一,九份的老街人還是那麼多;不習慣人多的地方,沒做太多停留繼續往前探索,才發現相隔不到50公尺街竟然相差那麼大,這裡完全沒有商業氣息,視野更雅於老街
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回程原本計畫是要走八堵接台5再走南深公路回家。後來考量到會遇到下班車潮,而且瑞芳到汐止這一段路貨櫃車又特別多,所以跟女皇商量的結果決定走瑞平公路回家。從麥當勞再出發已經4:30分,冬天的日光時間比較短,大約5:30分天就暗了所以趕在天黑之前騎到山頂
翻山越嶺賞芒季~操不死之女皇(雙青+雙平+瑞雙+瑞平公路)
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106線終點82公里,山頂是75公里;所以有7公里的上坡,天黑之前應該可以到達山上
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天色越來越暗,女皇使出無影腳;殺出彎道
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看到了75公里的路標了,天色也暗了。稍作喘息後,不敢停留太久趕快下山。
翻山越嶺賞芒季~操不死之女皇(雙青+雙平+瑞雙+瑞平公路)
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從山頂到十分瀑布這一段路都沒有路燈,好在我有這盞媲美機車的車燈;為了不讓老女皇緊張、恐懼;一路上要她跟緊一點,還一邊跟她聊天一邊唱歌給她聽。
照這張相片不是我緊張,而是冷到起起尊
翻山越嶺賞芒季~操不死之女皇(雙青+雙平+瑞雙+瑞平公路)


五分山氣象站
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繞了一大圈終於又繞回十分火車站
翻山越嶺賞芒季~操不死之女皇(雙青+雙平+瑞雙+瑞平公路)


此刻天上的星星和月亮剛好排出笑臉,好像在笑我們兩個蠢蛋
翻山越嶺賞芒季~操不死之女皇(雙青+雙平+瑞雙+瑞平公路)


在深坑吃完飯後,老婆還精神飽滿的說她要去老街買涼怡;這個時候老街已經沒有什麼人。
女皇真的是耐操夠有凍頭
翻山越嶺賞芒季~操不死之女皇(雙青+雙平+瑞雙+瑞平公路)


終於到家了,今天總共翻越三座山頭,從一大早7點30出發摸黑到晚上8點55分才到家
翻山越嶺賞芒季~操不死之女皇(雙青+雙平+瑞雙+瑞平公路)


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好棒的路線,感謝分享!
請問大大瑞雙公路(102線道牡丹到山頂涼亭這段坡)騎起來難度如何?
與五分山或汐平公路相較起來何者較為吃力?
謝謝!
ariesman7 wrote:
瑞雙公路(102線道牡丹到山頂涼亭這段坡)騎起來難度如何?
與五分山或汐平公路相較起來何者較為吃力?


102縣道牡丹道涼亭上坡路段約7~8公里,女皇覺得輕鬆騎
當天在石碇雙溪口;遇到另一位女車友,也從石碇雙溪口跟我們騎同樣的路線上涼亭;所以難度應該不高
如果要跟五分山比的話要看你是從哪一頭上
如果是從瑞芳上五分山,個人覺得兩者差不多
要是從平溪上五分山,光從平溪到五分山下的入口就夠累人了
感謝告知!
瑞雙公路以前開車走過幾次,覺得風景非常棒!
聽您這麼說,我就放心囉!
一定要找時間來騎一次~
再次感謝大大的分享~^^
看到大大這身裝束, 讓我想起我好像在二、三個月前在一次晨騎劍南路下來時有遇過你, 簡單聊過二句, 後來又一起騎到來來豆漿店買早餐。您可能不記得了。
羨幕大大帶著女皇像神仙眷侶一般到處騎行, 只可惜我現在暫時不能騎車, 扼腕之中..
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