abojes wrote:
依您當天超過我的速度...(恕刪)
喔喔, 再看了一次說明書, 我真的是調錯了...
我只看了1.5, 但是忘了看前面是20"還是26"
結果設定了26" x 1.5 = 2030
難怪隨便都草上飛, 哈哈哈哈哈(尷尬)....
離題了....
看來大大很重視這件事情, 還上了新聞了~~
剛去udn.com看到趕快跑回來看後續
感謝大大為了眾車友安全所作的努力!!
讓市府和警察多注意, 相信能讓夜晚的河濱自行車道更安全!!
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在此, 這件事請各位車友想一想不同解決方法會有什麼結果.
1. 把兩人打倒後送警察局(不打倒控制, 送不了警察局) - 爽- 互控傷害 - 出庭 - 他們無所謂, 我們可沒空
2. 把兩人狠打一頓"不"送警察局 -更爽 - 壞人以後找弱者下手, 準備武器, 找更多伙伴, 還向老闆請假說因為保護工廠受傷
3. 這件事目前處理的方法, 台北市政府交辦, 警察局長親自關心, 三立, 中視, 聯合, 中時, 蘋果採訪, 電台也播, 還把工廠拍出來, 後面不爽再找環保局去查查. 我覺得這可讓他們哭都哭不出來, 讓他們老闆不爽, 甚至開除他們, 管區常常找他們泡茶, 左鄰右舍都知道他們是惡霸. 後面還可能讓他們繳些罰款建設台北. 這痛苦是可以無止境的.
4. 您有其他更好的方法嗎????
警察先生們的努力當然要感謝, 大家進去警局就可看到他們有多辛苦, 當我們大家在家看電視抱小孩, 他們在辦案, 三線二的局長晚上10點多, 還要到局裡. 但問題在於經濟不好, 社會案件多, 警察預算沒辦法到基層. 他們的辛苦我們一定要感謝, 該督促的是政府, 政府花幾百億經援, 幾千億買武器, 立委和官員考察幾百萬的花, 撥一些錢做治安和腳踏車道多好, 我想這點大家可以思考一下. 我們當然要感謝警察的努力, 他們的努力我們有看到. 媒體的辛苦, 我們有看到. 雖然是他們的工作, 但他們的用心值得肯定. 大家都有工作, 將心比心, 我們也不願意半夜也回不了家, 還被說沒努力吧? 當然車友們的關心, 我們更感受的到, 感謝大家. 但政府的努力, 我們還沒看到, 這需要大家監督.
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老實說..市政府38年來對社子島的禁建限建是造成治安盲點的主因..
難道沒有財團就不會開發嗎? 這個開發案我們等了2~30年...
我是8段的居民..我們家的巷子往北走就可以到淡水河的堤防..
以前假日常常到堤防散步..看夕陽..現在工作忙都不去了...
只有家裡的長輩還會去那邊散散步...做做運動..
也別怪說治安不好有地痞..有時騎單車的先生小姐們也請妳們多注意一下這些運動的老人跟小朋友..
我去年8月回家(目前在大陸上班)..帶我哥的小朋友去走堤防時..就有2個騎單車的年輕人在競速..
早晨跟傍晚的時候都是老人跟小孩比較多..這樣子也可能傷害到當地居民...
馬市長對自行車的德政..卻造成了當地居民的不便這也是事實..
當地此前無自行車道規劃時都是居民散步跟運動的主要空間..在沒有配套及強化宣導之下..
一夕之間堤防加了欄杆..以前可騎機車馬上就變不行..以前都是當地人騎自行車多..
一下子出現那麼多的外地人...生活形態的不同造成的認知不同..是需要溝通磨合的...
樓主你知道嗎? 以前打架鬧事的幾乎都事中國海專的學生..當地居民寥寥無幾...
你所遇到的也許是外來打工或者如同你所說的是一些當地的"俗辣"..但我相信我們本地人是善良的居多...
感謝你提醒了車友及大家經過這邊要注意安全..也讓我們可以提醒長輩及小孩也同時注意..
但是還是歡迎各位車友有機會常結伴來社子島騎車休閒...
也希望洪里長(我叔叔輩的)跟市政府多加點油...把這裡開發成全市最美的三角洲綠地...
兩河交界..婆娑之地..綠洲美景..盡收眼底
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