我兒子有這意志力就好了,都幫他買了不錯的車子
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用心的爸媽，相信Justin的未來一定很棒。
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您所提到的路線 「day1: 尖石鄉秀鑾部落/秀鑾國小---新光部落/新光國小---司馬庫斯部落」似乎有點來回跑。因為要到司馬庫斯的話，由秀巒往上騎，在未到泰崗之前就得左轉下溪谷，騎天堂路16公里。如果您騎到了泰崗，還要再騎一段路才能到新光，屆時您參訪完新光國小後，必須再折返到泰崗下方，才能再下溪谷。這種來回爬山的路線小五生可能撐不太住喔！
另外，從新光到司馬庫斯的舊路，事實上已經完全沒辦法通行了。因為吊橋已經斷了一半，原來每週小學生走路的舊路早就淹沒在荒煙漫草間了。
司馬庫斯是一個很漂亮的原住民部落，全部落禁煙，居民幾乎不喝酒。訪客除了欣賞大自然風光、拜訪神木步道、做做森林浴外，請不要留下任何不屬於當地的東西。
週一到週五，每天早上九點多文心路往南，晚上七點多文心路往北，騎著黑色登山車通勤的我
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1.可以的話.盡量找別的小朋友一起騎.小朋友比較有伴.
2.如果不計較幾百公克的重量.建議裝上無線電.不用併排講話.
也可以哈拉一整路.比較不會無聊
可能我是帶我家兩個小朋友一起騎.他們真的都是嘻嘻哈哈一整路
沿路講笑話.亂哈拉.亂掰歌.感覺他們是很快樂的在騎車.
這也是我會建議上面兩項的由來.希望對你有幫助
自行車無線電套件
原 & 晟 單車日記
想要的很多.需要的很少.
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土城烏龜阿財大的捷運規則提醒有收到,我們沒有以身作則先記一次醜一.....
另外tekken大建議Justin騎BR,我們首先得面對的會追不到的窘境.....
有關騎乘強度的問題,首先要說的還沒開始騎單車前,我們就已經常常帶小朋友去爬山,例如七星山/大屯山/魚路古道/烘爐地等登山步道,轉換成單車後嚴格說強度增加的不是很多,都是以時間來取代強度,該牽車就是下車牽,例如這次的P字山道花了10小時(不含回家那段),比起大人的騎法是有很大的差異!
另外,單車特有的往復迴旋式的肢體運動(詳細專有名詞忘了),相較於拉伸(例如單槓)或是擠壓(例如舉重)的運動,對生長的影響應該也有不同的看待,阿凱兄的提醒是講到我心坎裏了!平時許多技術問題還都是依靠他的建議來解決的,如他所說的,二年來我們曾經完成了數次美好的路線挑戰,但我也希望未來Justin有這樣的車友一同去騎車..
網路有關小朋友從事單車運動的文章不是很多,我們是透過自身的經驗和小朋友溝通,慢慢的揣摩學習,也算是一個難得親子互動的經驗,換個角度說,可以和小朋友有長時間的互動的休閒活動(運動),單車算是非常優的!
板上若有青少年運動相關專長的網友,若可以不吝給想讓小朋友試試單車運動專業的建議,那會是眾車友的福氣!!
台灣．用騎的最美
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wwei wrote:
您所提到的路線 「day1: 尖石鄉秀鑾部落/秀鑾國小---新光部落/新光國小---司馬庫斯部落」似乎有點來回跑...(恕刪)
謝謝您的提醒,這走法確實是全部都會來回走一次!
由秀鑾騎到新光和由泰崗騎到新光的感受會有所不同,我們是選擇前者的走法,
秀鑾吊橋/管制站/野溪溫泉/霞喀羅古道岔路,Justin已經聽我們說過很多次了,這次他要親自去體驗....
上司馬庫斯那段,原則上打算至少50%是要下馬用推的,騎過的人都知道時速要維持4以上是件不容易的事!
我們以前這篇遊記有些紀錄
[遊記] 見證上帝的部落 司馬庫斯 單車2日遊
老K wrote:
給takemehom...(恕刪)
老K兄的建議看來不錯,您部落的介紹非常詳細,我們會認真考慮您的解決方案!
台灣．用騎的最美
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