好丟臉!承天寺前約兩百多公尺第二個髮夾彎過後落地爆心臟...>_<


騎平路與山路真的差很多.
小弟平常也都騎平路為主...
腿力上 自認也還ok..
不過 上次跟了一次中社..結果發現到 不是腳不行下馬
而是 騎到快喘不過氣來...
雖然下車三四趟 還是慢慢龜上去..
也許板大應該是朝心肺功能加強這方面去努力吧..
版主是從「承天路」上承天禪寺還是「南天母路」?若是承天路,爬坡難度高出不少喔,對於鮮少爬山的車友想必很吃力才是!建議可以先從比較簡單的爬坡路線練起,請參考路線總表

以下坡度分析參考看看

【坡度分析】承天路上承天禪寺

【坡度分析】南天母路上承天禪寺

騎車爬山還是量力而為,爆心跳除了危險外,對身體也不好,版大可以思考一下平路與爬坡的差異性吧
騎車是一種休閒,不但快樂更要健康,千萬別逞強硬撐,慢慢騎累了就休息一下車友只會鼓勵你不會笑你的,我也是肉腳一族,每天慢慢消遙騎就會越騎越遠,人生還很長不急於一時,健康快樂最重要!
oym889 wrote:
昨天一時心血來潮從鶯...(恕刪)


幾個問題想請教一下:

1. 為何要直上承天路? 可否考慮一下先從南天母路上去? 這條路比較緩也比較寬, 等你熟練了上坡的節奏感後再來走陡一點的坡比較好吧!?

2. 平路和坡路是不一樣的概念, 用到的技巧也不太相同. 第一次爬長坡爬到氣喘吁吁鍛羽而歸是正常的, 別擔心, 多來個幾次就好了

3. 你一開始就比人家快, 意思就是你一開始就把肌力用盡了... 另外, 心肺功能是要練的, 平路練習得到心肺功能的機會應該不太多. (除非有練回轉速和衝刺)

4. 從MRT 算起十五分鐘應該差不多快要抵達好漢坡了, 你只差一點點就完成了啦... 下次節奏放慢點, 跟隨均勻的呼吸慢慢一步一步踩上去, 你做得到沒問題的!!
樓主算幸運的!!
小弟我是爆"主動脈剝離"!!!
差一點就真的掛了!!!
在醫院躺了三個星期才出院!!
說句實在話,

丟臉總比丟命好!!!
沒什麼好見笑的,命是自己的才是重要,話說上上個月我回高雄老婆家,和小舅去騎北大武山,因為沒有常騎山,只有騎過一次風櫃嘴(我停車n次)及柴山,結果當天(快中午)從山下一直騎,結果不到一半,騎過一個有山崩大灣,就覺得身體不舒服,過沒多久就中箭下馬,當時也是心臟快停了,真得好像快掛了,坐在地上休息好久,後來小舅問還不要騎,我直接說我不騎了,我要回家,生命最重要,下次再來,因此直接開車回高雄,後來我回台北後就有練一下身体,上班時從三樓爬到十三樓,下班有空騎一下健身車,結果這次端午節我就騎上去了(沒到登山口),我預計下次有時間再攻到登山口。
總知一句話,發現身体不適時,請立即停車休息不要逞強,也不要怕丟臉!



牽車是高尚的!優雅的!! +1

平路騎乘100k不休息,並不等於爬坡不下馬
爬坡真的是要慢慢練習,太急只是在縮短你的運動壽命
原來落地騎不上去下來牽車 是丟臉的
那是不是硬騎上去 心臟暴了 膝蓋壞了
導致日後再也沒辦法騎車了 才是帥氣
sengtui wrote:
2. 平路和坡路是不一樣的概念, 用到的技巧也不太相同...(恕刪)


雖然我是新手沒資格發言, 不過此點才是其中的奧妙所在 ...
平路和坡路的呼吸方式不同, 坡路更講究呼吸及腳踏的節奏配合
除非是短坡路,不然開始不要求快,否則體力爆發完,再來就是爆心臟了, 你會發現頭好像不是你自己的了 ...
長坡路要慢慢騎,速度則是以自己輕鬆持久為原則, 以上是我一點小小心得,不見得是正確.
這不叫"好丟臉"...這是"好佳在"!
人貴自知!騎車更要知道自己累了沒?最好在累之前就下車走一走~~
前面已有先達說得沒錯:牽車是一種高尚的情操!因為~~您沒有因為騎不動了就放棄啊!
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