首都客運是不用攜車袋
，不過，行李箱空間不大，所以一台車頂多載2台單車，而且要拆前輪。(建議可以向客運公司要一些紙箱來墊。)國光號一般來說，就是要幫單車再多買一張半票，但行李箱空間較大，也不用攜車袋
，但要塞十台車恐怕也是有困難，除非每台化整為零..
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1. 天氣: 中午前到巴陵時一路晴空萬里艷陽高照，不過過午後就是典型山區氣候開始起霧，到明池附近更是濃霧罩頂溫差極大。十一月去的話更應注意溫差問題，風衣雨衣甚至保暖衣物一定要準備，不然疲累加低溫是很危險的。
2. 坡度: 從復興萊爾富到巴陵三十幾公里落差只有200M左右,一路都是起起伏伏的，所以過巴陵後到最高點有將近600M的落差，坡度較大最累的會是這段，要適當分配體力。高點雖然只有1200M左右，空氣中較低的含氧量對出力還是會有明顯的影響，上坡的踩踏會更覺無力。過明池開始下滑後只有10多KM左右就到山腳下了，所以從高點到宜蘭的平地端是地獄級的坡度，想回頭走建議要三思啊...^^|||
3. 下坪地後到宜蘭還有30~40KM的路程，但其實還是起伏的地形，如果時間充裕不趕路應該還好，但如果不想夜騎要趕路的話其實也是頗累的。小弟昨天騎這段時已經有點逆風的影響，十一月去的話東北東北季風可能會更明顯一些，可能也要列入影響體力的考量因素內。
希望以上經驗對您有幫助，祝您騎乘愉快囉。
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