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1. 可直接跨接到三重，的確方便多了。
2. 橋上風景不錯，新北橋的燈光秀也很美。
3. 坡道90度直角灣來彎去，對操控不穩的人，的確不適合騎(特別是下坡段)，建議最好用牽的，
否則很容易撞欄杆(本來就規定不能騎呀!
)4. 幾乎完全沒標示，但也不至於騎丟就是了。
5. 三重段有些地段的確不適合公路車，不過，我騎小瓜，還可以。
6. 過三重後不小心騎到一條堤防路，完全沒路燈，還好車燈還算夠亮，但恐怖指數已破表。
7. 原本規劃將這路線當成親子路線，但一趟下來從永福橋出發來回騎了3小時多，
若帶家人勢必超過6小時以上，暫時不考慮了。
8. 若以純欣賞風景為主，建議還是白天/傍晚去騎，晚上除涼風外，許多地方都暗暗的，沒什麼特別Fu。
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從板橋來說,減少繞到新海橋新莊往三重會經過的那一段垃圾場,
好處是路程縮短而且避過臭味.
不過橋的設計在三重端,下去的地方轉折太多,是覺得沒那必要,
因為會牽車的人就會牽車,不牽車的人,九彎十八拐還是會騎車上下橋.
不過多了這座橋,比較有意願繞圈圈,而不是每次都從華江橋來回了.
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騎第二次,如同各位所說的可以騎到八里,
不過我是繞三重逆時針騎了一圈疏洪道,
左邊應該還是會少騎,因為紅綠燈太多,
右邊倒是還可以忍受,騎堤防沒燈的感覺也不錯.(前提是男性)
女生還是有點危險.
期待右邊的疏洪道趕快也鋪上柏油,會更好騎.
也多一條路線了.
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文章編號：21830627
yu3120 wrote:
請問一下 下橋左轉是...(恕刪)
那個橋下來左轉是可以到五股工業區的，是走在二重疏洪道。
其實如果時間充裕想多騎右轉，也可以到五股工業區，應為他是環狀路線 (正式的單車道路名應該是二重還是三重環線）
如果用時鐘來表示，你下橋的地方是六點鐘的位置，您如果左轉，順時針的方向騎，那五股工業區約在九點鐘的方向在左轉就可以到工業區.
如果您右轉，就是逆時針方向騎行，就是從六點鐘的方向騎到九點鐘的方向，距離約多了三倍，就是跟開版大騎乘的路線一樣，必須經過垃圾場，看到關渡大橋之後，不要右轉往八里的方向，一直往前騎，就可以到成籚橋，
在往前幾公里，就是五股工業區了。。。
此段河堤路線，如果幾日沒有下雨又無風且非清晨其實還蠻臭的. 但是風景真的棒！
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