【橫嶺騎士團】-滿足你對陡坡的渴望【86:西子灣-十八王公】

fuline wrote:
就是要這個感覺,今天克服了對先人小徑的恐懼感,真是開心...(恕刪)


fuline兄真是神勇啊!!一連嗑了中直、崩山和先人小徑,尤其先人小徑還留在最後才上,真是腳力驚人!!
其實自從被三仙台磨練過之後,再走先人小徑時,就發現可以用蠶食大法攻克了,所以,陡坡若是越級挑戰,再回頭真的就輕鬆很多了~

下一步就是華富寶地了!!趕快練一下,等我們都能不落華富寶地時,五層樓就近了!!
孤鳥入山秋未冷, 雲低志高獨奔馳; 窮山不見雙棲伴, 人間仙境何處尋。...
dannyunique wrote:
fuline兄真是神勇啊!!一連嗑了中直、崩山和先人小徑,尤其先人小徑還留在最後才上,真是腳力驚人


小岳兄:和您表演的「輕鬆先人小徑」還有很大的差距咧
但可以騎三趟先人小徑,且愈騎愈順,真開心
再仔細看蘇大兄的實測文,先人小徑區分三段,和小弟實際騎乘感是差不多的
最陡坡41%出現在第一段,第二回氣段只24%,第三段與永豐賽亞坡最陡處相同是36-38%
昨天三次的騎乘感覺,落馬感竟都出現在第三段
反而最陡最長的第一段都還能掌握,這實在令人費解
但可以確定的是126m的先人小徑,在末段對小弟帶來的威脅最大
如果長度再加20m就敗定了,或者說還要練很久
所以五層樓長度是更長的200,坡度或許更陡,看來是超出目前的戰鬥力了
fuline wrote:
三次的騎乘感覺,落馬感竟都出現在第三段
反而最陡最長的第一段都還能掌握,這實在令人費解


的確令人費解,說是肌耐力不足,但卻又可以騎三趟,我唯一可以想到解釋就是個人特質的差異,我推測fuline兄在陡坡下肌力下降比較快?所以就算是坡度較為緩和了,但肌力在後段因為下降的關係,反而會感覺後段會比較難。就我的感覺,兩段的難度好像差不多----雖然後段實測緩了一些,但還是有蹺頭感。雖然fuline兄最大肌力下降的快,但我猜測恢復的也很快,就是說fuline兄乳酸堆積的較慢,而這就是長期登山的成效了吧!所以我想fuline兄在應付長陡坡時,是有一定優勢的。


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ⅦⅩⅥ:AB級 : 觀音山先人小徑
路線參考:觀音山先人小徑


簡介:

【先人小徑 】

走完田埔巷之後,會看到一水池所分之岔路,,取左行往占山登山口前去,約行百公尺,就可以在道路左側看到兩根柱子,往裡騎去,便是先人小徑,而先人小徑之名,是由首登者小岳所命名的。

先人小徑全長約126M,全程分三段,

第一段:困難度最高約---33M-36%--MAX41%,這是第一個會有蹺頭感的地方,但只要攻過這一段應該就算完成7成了。之後有可以稍微放鬆的第二段

第二段:約30M-24%,MAX28%,在這裡可以調整氣息,與舒緩壓迫感

第三段:約30M-34.5%-MAX38%,這一段難度大致與土城慈聖宮陡段差不多,所以要成功攻略先人小徑,必須要先能完成慈聖宮的陡坡,或是起碼有輕鬆完成鳶山天山寺的陡坡經驗





















120739289 wrote:
先人小徑之名,是由首登者小岳所命名的。...(恕刪)


最近發表的「陡坡」殘念的華富寶地中,有位車友回文說:這是路嗎?騎上去好像沒啥意義在?
害我真受傷啊~

但看到蘇大兄這一句話~先人小徑之名,是由首登者小岳所命名的。
小弟覺得,發現一條陡坡或路線,能夠成功登頂,然後還命名,真的是有夠給他感覺良好的啦!!
這樣小弟一定要早日登頂「華富寶地」~這樣就又一條我所命名的陡坡出現啦!!真爽耶!!

話說「華富寶地」至今仍然是堅不可破的關卡啊!!小弟已三度殘念了...每次都挑戰至少五、六遍,唉~
(也每次身上至少都被蚊子叮了五六疱...
孤鳥入山秋未冷, 雲低志高獨奔馳; 窮山不見雙棲伴, 人間仙境何處尋。...
今天下午再去挑戰樂生坡,聽取各位前輩的建議,一開始用比較保守的方式來攻剋蘇大所說的A段
到B段結束後心跳都還沒問題,就知道今天應該可以不落地完成樂生坡了~

不過光樂生坡就讓我試了三次才完剋,看來離各位前輩所說的占山坡、先人小徑還離的很遠呢~
nico0813 wrote:
今天下午再去挑戰樂生...(恕刪)


掌握到了要領,再來進步就會很快了!!
只要一直保持著對騎車的熱忱,什麼路線都是很值得玩味的!
孤鳥入山秋未冷, 雲低志高獨奔馳; 窮山不見雙棲伴, 人間仙境何處尋。...
版主那麼愛陡坡.又在觀音山下四處逛.那麼你可以去騎一下.福得寶塔後過u形彎道墳墓區.第一個叉路上面也是一庭寶塔.最後那段路也很陡.有時間去算算坡度吧.....常常有機車上不去....
https://creamma.wordpress.com/
八戰永豐
 四個月沒到永豐路了,今天算是天時、地利,下班趕赴永豐路
八戰永豐,目標是-三趟時間有限,起步就從蘇大的800m計程叉路當起點
終點就設在越嶺最高點,慈聖宮就不下去了
完成三趟剛好一小時時間,天色已暗,今日永豐三趟挑戰成功有些突破了,真開心
其實第二趟下行時天色已暗,第三趟算半摸黑登頂的
天夜色中,坡度的壓力更大了,所以第三趟已算小辛苦登頂
永豐路在聖安宮叉路前路燈密集適合夜騎
聖安宮叉路以上路燈少得可憐,超級賽亞坡陡坡段全程無路燈,僅近坡頂有一盞路燈不適夜騎

fuline wrote:
完成三趟剛好一小時時間...(恕刪)


fuline兄真是厲害啊!!(讚)
小弟聽聞土城有車友可以連上三次慈聖宮,這傳聞再次由您體現了!!
越級挑戰AA過後,再回頭來爬AB確實是輕鬆很多哦!
孤鳥入山秋未冷, 雲低志高獨奔馳; 窮山不見雙棲伴, 人間仙境何處尋。...

jeff_j wrote:
福得寶塔後過u形彎道墳墓區.第一個叉路上面也是一庭寶塔...(恕刪)


小弟不太清楚這是哪邊...
孤狗大神也不清楚...

您是否可以從孤狗大神截圖出來呢?
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