【橫嶺騎士團】-滿足你對陡坡的渴望【86:西子灣-十八王公】

爬坡路線分級比較表----會陸續簡介我騎過的陡坡




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部落格最新消息2012/05/23 掀起了妳的蓋頭來----心肺耐力的試金石--苗栗-泰安-橫龍古道



【橫嶺騎士團】-滿足你對陡坡的渴望【86:西子灣-十八王公】


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:AC級的數碼天空
路線參考:數碼天空

簡介:數碼天空位於新竹尖石,由2.1KM指標處至數碼天空約2KM,平均坡度約15%,以前段660M最為困難,其中又可分為530M的前段1與130M的前段2,數碼精華就在這130M的前段二,約為25%--30%的連續坡

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:BA級的青春嶺
路線參考:青春嶺


簡介:青春嶺位於台北市北投,為台北傳聞中的三大陡坡之一,從入口至玉瓏谷餐廳全長720M,整線平均坡度約20%,前段420M強度不高,回氣點多, 後段約300M,陂度、連續性、強度高,民宅鐵門前為最陡處,最陡處有兩個選擇,靠近鐵門處較緩,切轉彎內側直上較挑戰,內側瞬間坡度約38%---40%,整線以經過鐵門處直上陂最挑戰,長度約125M---平均坡度約24%,一般瞬間坡度約30%--33%,如果要不落地,難在會車,因為有些路段太窄了,沒有空間會車的。







謝謝提供如此詳細的爬坡資料...北部山區的道路坡度真的很變態

中部有些路況也頗有挑戰性...例如馬那邦山的爬坡道...8K爬升1100M(部分需要扛車)

請參考以下紀錄..

馬那邦山
Generation Kill
podman wrote:
謝謝提供如此詳細的爬...(恕刪)


謝謝podman兄提供馬拉邦山的資料,可以讓大家知道更多的路線,是騎車之外的另一種幸福。


先簡介台北三大陡坡之2

:BA級的紫薇森林
路線參考:紫薇森林


簡介:紫薇森林位處台北三峽,從天后宮牌樓至紫薇森林,全程3.82KM,平均坡度10.5%,紫薇森林的精華在最後900M的連續髮夾彎,平均坡度約14.5%,髮夾彎切內側時坡度可上35%, 一般切外側坡度約在20%-25%
,因為可以切外側,難度比視覺的降低不少。









120739289 wrote:
爬坡路線分級比較表往...(恕刪)

剛好上星期到數碼天空辦事、個人覺得這條路挑戰性蠻高、客人多車子就多。
這個星期到有木里住了一脕、紫薇森林的話則是、路況好車輛速度也高、要很專注行車狀況。
120739289 wrote:
爬坡路線分級比較表往...(恕刪)

其實像數碼天空那種陡度角度真是太大.....(雖然很多人挑戰成功)
爬陡坡個人感覺最難的是如何讓龍頭不翹起來...
要壓住龍頭又要踩踏下去這個技巧需要練一下...
否則人180度轉一圈摔在地上就很危險...


enoter wrote:
剛好上星期到數碼天空...(恕刪)


所以車的因素也是專注力的考量之一!

spacktrek wrote:
其實像數碼天空那種陡...(恕刪)


多陡才需要壓車?我覺得上半身蠻放鬆的!


坡度約50%


台北三大陡坡之3

:BA級的逆走阿柔洋
路線參考:逆走阿柔洋


簡介:逆走阿柔洋(又稱草湳碎心坡),位於台北市文山區,由標有草湳方向的入口至60度標示牌,全長4.4KM,前面4KM平均坡度約8%,最後500M水泥陡坡平均坡度約在16%-18%,上行坡度最大約22%,切最陡的內側,坡度不會超過35%。









數碼天空我去過 第一次騎機車的時候都還會抖
蘇大開板大家有眼福搂
幫推一下.........Tang
看完這篇後..新竹的竹瘋小徑決定5/1上台北挑戰中直路或是紫薇森林了...
這樣才可以跟數碼天空作比較...
騎完再來分享感言...

我對"騎上去"的認知是不落地...到時再來跟大家說我們落地了沒..
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