isakira wrote:
這個我沒注意過欸.....(恕刪)
一年一度的郵局活動,雖然這路線走過太多回了,
帶還是很期待阿.
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isakira wrote:
我想很多人騎過這段路，
但是不見得友去看過舊隧道吧？
isakira wrote:
右手邊上山可以看背殼塚。
好望角的風車。
PeterChen88888 wrote:
這張好望角風車拍得真好
howard747 wrote:
那個隧道好酷
單車可以騎進去??
南勢 wrote:
那舊隧道口我去過幾次，也是不敢進去，你下次可以考慮去崎頂火車站北的子母隧道看看，
貝殼山風化日趨嚴重，我已經很少停下來拍照了，
好望角我和朋友4月7日下午2點半才去過，
laihummer wrote:
隧道不長，裡面是很暗，但沒有鬼啦...我騎進去過。
小白吐 wrote:
感謝樓主分享路線
請教各位車友：
從台中（以豐原為例）要如何騎自行車到達舊隧道、背殼塚、好望角風車？
舊隧道、背殼塚、好望角風車是屬於後龍鎮地區嗎？
有車友可分享路線軌跡圖嗎？
賴大哥是由西屯騎登山車到達後龍鎮的嗎？ 耗時需多久？
謝謝。
（二）
小白吐 wrote:
感謝樓主分享路線
好旺角的風車照
有入塵嗎?
isakira wrote:
可能是海邊騎太久，鏡頭上沾到沙粒了。
你的眼睛真好!
自行車、照相機都是屬於高價格、精細設計的商品，器材若有些微小問題，使用起來的感受卻很大，得失心也就大。像汽車、砂石車、大機械...比較粗獷的器材，小問題似乎沒感覺，安全性也因此容易疏忽。
（三）
PeterChen88888 wrote:
風車與自行車相關或共同點:
1.都是環保的。
2.都與風相關，選手級的講究風阻、流線型。 肉腳如我輩，特怕逆風。 風車最喜歡風。
現在有標榜空氣力學的單車，以風洞做實驗。
做測試的工程師是不是要精通『流體力學』？
『流體力學』也是需要數學基礎，有人學過嗎？ 會不會很難？
（四）
ctang003 wrote:
在風機部分，我們學術界很多人建議以離岸風機為發展重點，可以避免影響住民，而且可以結合太陽光電一併解決用地問題。
ctang003 先生是學電機的領域嗎？
感覺很專業。
（五）
w841s841 wrote:
風機是不是會自己擺頭阿??
因為去海邊工作，看到風機的頭會面向不同方向...(此時這一面，彼時另一面...)
w841s841先生現在該不會在雲林海邊工業區或大甲工業區工作？
因為在另一個版，你說住的地方附近沒有山。
（六）
PeterChen88888 wrote:
大家都很熱心的貢獻照片與說明。
這才是網路的真正意義與用處!
網路是蒐集資訊很好的管道，但是在網路上所建立的平行關係（友誼）是否能長長久久？
大家如何看待網路上所建立的平行關係（友誼）？
若要將友誼由虛擬世界進一步發展到到現實生活，這一步似乎很難。
有一個議題討論：
之前有學術研究，結果顯示，會在網路尋求建立關係，可能原因是現實生活無法得到正面的能量，因此尋求網路社群的關係建立。
賴前輩、南勢大哥、Peter大哥、張詠絮前輩...眾前輩在現實生活都有車友，可是卻比較信任網路（車友）資源。
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【麵包超人】 wrote:
從台中（以豐原為例）要如何騎自行車到達舊隧道、背殼塚、好望角風車？
舊隧道、背殼塚、好望角風車是屬於後龍鎮地區嗎？
有車友可分享路線軌跡圖嗎？
好望角風景很美，在後龍溪出海口附近。 搜尋一下就有一大堆資料。
背殼塚>>>"貝"殼塚
【麵包超人】 wrote:
現在有標榜空氣力學的單車，以風洞做實驗。
做測試的工程師是不是要精通『流體力學』？
『流體力學』也是需要數學基礎，有人學過嗎？ 會不會很難？
『流體力學』很艱澀，不是普通人念的。 當年，我們班全班90%被當重修。
【麵包超人】 wrote:麵包超人又問艱深的問題了，你太認真了。
網路是蒐集資訊很好的管道，但是在網路上所建立的平行關係（友誼）是否能長長久久？
大家如何看待網路上所建立的平行關係（友誼）？
若要將友誼由虛擬世界進一步發展到到現實生活，這一步似乎很難。
有一個議題討論：
之前有學術研究，結果顯示，會在網路尋求建立關係，可能原因是現實生活無法得到正面的能量，因此尋求網路社群的關係建立。
賴前輩、南勢大哥、Peter大哥、張詠絮前輩...眾前輩在現實生活都有車友，可是卻比較信任網路（車友）資源。
網路是人創造的，是一種社會，也像一座豐富的圖書館。
只要你去搜尋或發問，很容易就會得到解答。
我上網是打發時間，順便收集資料，增廣見聞。
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南勢 wrote:
風力發電機，沒風停就...(恕刪)
風大停機有幾個可能性：第一就是風機故障，第二是風速或風速變化超過範圍，第三是機組依據排程不需要併入網路
第二點有可能是因為機械限制或是後端轉換的限制，風機是由動生電動勢產生電流(就是有名的法拉第定律啦)，但這個電流與電網會有電壓差，調整壓差才能驅動電力的流動往正確的方向(也就是電力潮流)，這個調整是有限制的，例如說線路三相平衡，負載保持定值，發電量變換緩慢，這樣才能在穩態狀況。細節部分是一堆數學分析，就略過了，呵呵。假如風速不在範圍內或風速變化太大，風機必須要停下來，因為那個轉動只是在損耗而已
第三點是當時的網路不需要風機提供的能量，或是線路的配置(雖然大家看到電線桿站在那，但是裡頭的能量傳輸並不是固定的，線路是經常調整以因應需量的變化)，風機並不合適進入網路
嗯嗯～我好像認真了，哈哈
假如對電力系統以及台灣的能源趨勢有興趣，我個人是做這方面的學習的
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