wwx wrote:...同步驅動的協力車,可以故意把前後踏板角度錯開90度,這樣過上下死點會很順,我自己這樣騎很久了,覺得很不錯,跟您分享。...(恕刪) 這個我也沒試過.但是我覺得如果位置沒對準. 差個 2.3 齒.車體就會因為2人施力的節奏不對反而比較會晃, 這樣操舵的會比較吃力.
askgoodquestion wrote:這個我也沒試過.但是我覺得如果位置沒對準. 差個 2.3 齒.車體就會因為2人施力的節奏不對反而比較會晃, 這樣操舵的會比較吃力. 一開始會有一點好像有點不穩的感覺的沒錯。但是現在騎久了,完全無感。差兩三齒的影響平衡的問題,應該不存在吧,不然調整成平行時,也有機會差個一兩齒吧。同步的協力車節奏永遠一樣吧,節奏一不同,我踩你沒踩,就卡了啊。抽車也很穩,但是太穩了,完全無法搖車,但不曉得是車後方載人太重,還是因為這種配置的關係。不過抽久了,也習慣了。有興趣可以試試,但原本平行的設計也沒有不好。個人覺得除了上下死點順,不會有顯著變快得感覺。起步踏板角度要重新適應一下,我通常都是用讓前面的人好起步的角度。但是兩人有心的話,一下就可以配合,沒啥問題。