騎單車探索圓山

wilddog · 2026-10-15T15:55:45+08:00

圓山大飯店歷史很悠久，我從小就常去，但每次都只是目的性的去，不是吃飯就是打球。這次特地騎了單車，想好好探索圓山。今天10/15是大晴天，從敦化北路出發，經過松山機場、飛機巷騎上山，繞飯店一圈，再沿著基隆河騎回家。這座飯店開業七十多年，腳下這塊地日治時期蓋過臺灣神社；山腳下的「劍潭」，地名傳說還能追溯到清代▍路線整理：去程6.4公里、回程11.8公里去程走民族東路，回程沿基隆河繞一大圈。坡幾乎都集中在最後上山那一小段，前面都是平路去程｜敦化北路 → 民族東路 → 飛機巷 → 基隆河畔 → 圓山大飯店距離6.4公里｜預估29分鐘｜爬升42公尺、下降15公尺回程｜圓山大飯店 → 基隆河河濱 → 大直橋 → 觀山河濱 → 民權東路 → 敦化北路距離11.8公里｜預估41分鐘｜爬升27公尺、下降62公尺▍去程：從松山機場到圓山山腳去程6.4公里，不熟路況的我迴轉了兩次。從敦化北路出發，先到了松山機場（這裡不討論政治）第一次迴轉在復興北路地下道：到了才發現禁行腳踏車，只能改走民族東路的另一側。從這裡往前看，路的盡頭已經隱約可以看見圓山的倩影了。接著繞進飛機巷。本來走飛機巷是因為想拍照，但看到上面寫著軍事重地禁止拍照，只好又收起來。越騎越近，圓山大飯店的紅色主樓已經清楚立在山腰上第二次迴轉在河堤內：原本想沿著水道旁的小路走，結果整條路被一道鐵門用鍊子鎖住。隔著水道，對面那條有白色欄杆的路倒是有人在騎。到了圓山山腳下，突然不知道怎麼上去。幸好旁邊的義交跟我說，從機車待轉道上去就對了。路口號誌桿掛著「往圓山飯店」的待轉標誌，黃色牌子也寫著「往圓山飯店之機車請至待轉區」▍上山：從雙龍招牌到圓山牌樓從待轉區上山，路邊有一塊紅底金龍的大招牌。兩條龍搶一顆珠，字從右往左排：「圓山大飯店」「由此上山」。接著經過高架橋底下，路邊有一座石牌坊，正中刻著「天地正氣」，兩側是「取義」「成仁」，後面一段石階往山裡延伸騎到飯店入口，迎面是紅柱配青綠彩繪的大牌樓，正中掛著「圓山大飯店」匾額。兩旁各坐一隻石獅，主樓剛好框在柱子中間。這裡在日治時期是臺灣神社，1901年10月27日落成，祭祀北白川宮能久親王和開拓三神。據英文維基百科，神社原本規劃蓋在圓山公園，後來改到基隆河對岸、地勢比較高的劍潭山。所以嚴格說起來，圓山大飯店蓋在劍潭山上。清代《淡水廳志》裡就有「劍潭前圓山仔」的寫法，真正的圓山是河對岸、捷運圓山站旁那座小山丘▍圓山大飯店：從臺灣神社到紅色宮殿現在看到的紅色主樓，是1973年雙十節落成的。正面最好認：兩層金黃色屋簷、一整排紅柱，前面是白色石欄杆圍起來的大階梯。主樓的設計師是楊卓成，中正紀念堂、國家戲劇院和國家音樂廳也出自他手◎圓山大飯店年表・1901年：臺灣神社在劍潭山落成・1944年：升格為臺灣神宮；同年10月，新社殿遇上墜機大火・1949年：臺灣旅行社在這裡成立「臺灣大飯店」・1952年：改由臺灣省敦睦聯誼會經營，更名「圓山大飯店」；官方說法是由蔣宋美齡創立・1956年：金龍廳落成・1959年：香港電懋第一部彩色電影《空中小姐》在圓山拍攝・1960年：美國總統艾森豪訪台時來過圓山・1960年代末：被美國《財星》雜誌評為世界十大飯店之一・1973年10月10日：14層樓的主樓落成，高約87公尺・1995年6月27日：整修時頂樓失火，燒掉頂樓和屋頂，1998年全面重新開放・2024年11月：在花園廣場復刻臺灣神社時期的神龍噴泉・2026年5月：金龍客房關了6年後重新開幕▍圓山聯誼會：小時候阿姨帶我們來游泳的地方主樓旁邊那條路通往圓山聯誼會，小時候阿姨常帶我