陸哥 wrote:這恆春半島還真不是普遍的美,太偉大啦,親自用雙腳走一遍美麗的土地感到很興奮...(恕刪) 陸哥辛苦了~哈哈恆春之旅.可能要等跑完總監的雙塔後要安排在2010年了這2天都抽不出空..找總監討論路線下週大陸冷氣團要南下....好討厭的感覺陸哥別太操唷~ 別忘了月底紅軍路線....
南崁小鍾 wrote:陸老大~小弟回來囉...(恕刪) 陸哥:旭海大草原沒去太可惜了,還有 由東源高點下滑到牡丹水庫與四重溪這段風景也是一級棒的,下次再補課好了台灣的東南部真的是好山好水沒錯,南部的天氣就是那麼好,好乾淨的屏鵝公路,這要謝謝每年冬季的 落山風碰到落山風時,可要騎在到道路的中心線上,安啦,車真的不多風吹砂之前過港仔後,這段號稱是 "台灣最最漂亮的海岸線",天然的最好陸哥 海邊還有還有漂流木嗎?上了旭海大草原(2009 11月)喘噓噓地 爬上旭海後,回頭再看看旭海村
linsm8051 wrote:陸哥:旭海大草原沒去...(恕刪) 林桑:北台灣的冬天陰冷潮濕,可以騎車的日子不多。即便天氣狀況許可,許多適合騎車的路線如台9106、 106乙及47等優質路線卻又是充飭著重機與超跑,夾著刺耳的引擎聲呼嘯而過,令人聞之生厭望之生畏。與其被動的窩在台北等天公作美,不如主動出擊,瞄準南台灣的優質路線比較實在。此行我是跟騎,一切規劃都由我朋友包辦,連順向逆向都是他們決定雖然"很不幸"最後是決定順向繞恆春辦島一圈但是也讓人不虛此行之感,絕佳的景色,恰好的天氣以及迷人的風光,路況再再讓人值回票價從楓港出發繞墾丁到佳樂水,滿州,港仔,旭海到壽卡回楓港是137公里希望下次有機會從車城進去接200甲到台26線再轉回墾丁,車城完成那迷人的"399吃到飽"路線註:目前海岸漂流木還是很多,港仔段已經在清除中按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
南崁小鍾 wrote:陸老大~白天墾丁還給...(恕刪) 算算時間我們是12日早上07:30分從楓港出發往墾丁你剛好是從富貴出發,真巧不過我們當天有一點風助陣所以時速很快,一個多小時就解決到最南端目前看氣象局資料有寒流要來................12/18的雙塔可能會延期吧如果遇上飄雨更糟
981215:陸哥:一直密切觀察氣象預報, 好像確定會變天了, 我想如果只是寒流不下雨, 就照騎.如果只有北部下雨, 中南部沒雨, 就從台中出發到高雄230K, 加到鵝鑾鼻120K, =350K,哪咩起肖, 再騎回高雄+120K=470K, 意下如何?如果中南部沒雨, 我確定會自己一個人夜騎回鳳山,或者, 你來, 我陪你騎一次台17, 順便去造訪台灣本島極西的燈塔==國聖燈塔.至於12/18的一日雙塔行, 就順延一週, 12/25 ( 剛好是聖誕夜呢 ) 出發這只是我的想法, 不知陸哥意下 ?最後確定時間應是在12/18 上午10:00前.呼叫總監: 在挑戰2010一日雙塔東軍行之前, 再來一次西軍的一日三塔行吧.( Santa lucia 柔美的歌聲在呼喚您 )
young man wrote:98121...(恕刪) 鄭兄:週五中午後再做決定吧,目前看預報是會下雨兼寒流,雖說是9渡低溫但是經海風一吹大概剩下5度所以真要騎會變成"一路抖到墾丁"果真不行的話就暫時先騎個三四百練練腿我可以搭國光號到台中然後咱們騎台17線到高雄後休息再往南到車城轉199到牡丹轉200恆春出來玩一個"399吃到飽"如何?然後聖誕夜我們再玩"一次雙塔"五十歲男人只能玩"一次雙塔"無法"一日雙塔"如果天氣好我們去造訪一下國盛燈塔一切等週五天氣狀況再決定吧
南崁小鍾 wrote:陸老大~一日三塔不錯...(恕刪) 恭喜小鍾文章置頂這種24小時以內完成雙塔已經是超人級,一般選手級也很難捱過400K的里程更何況是超過500K以上上次的雙塔雖然和總監慢慢"搖"過去但是我們相當滿意了,畢竟已經"上了歲數"能有這種成績已經很開心三塔..........想想就好倒是你們年輕可以衝衝看,連西濱的觀音燈塔一起算進去就是一日四塔如果連國聖燈塔就是一日五塔我想總有一天有人會去完成的,小鍾大看你的了