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stanleykwan wrote:
1.多謝你的遊記,令...(恕刪)
Dear stanley, 謝謝你的留言! 我出發環島前, 在Mobile01做功課, 也有拜讀你的25天環島遊記喔!謝謝你和帥氣的B仔提供豐富的環島資訊給大家!
關於你的問題:
1. 我的行李有7公斤，加上後貨架和單車本身8公斤多的重量，全程18天的環島之旅即使走山路(上壽卡&由東往西走玉長公路)我都沒有抽車，因為車子真的太重了，想抽車也難踩啊!
2. 我用快拆式後貨架，挺堅固的，不會因為上了行李而傾斜或倒塌，至少已經安全回來了!
3. 是啊~ 一路上心情起伏很大! 從剛出發的徬徨不安，到快可以適應一個人的時候，有男友來陪騎兩天後又要重新調適一個人冒險的心情。不過，從高雄騎到恆春時，已經可以自在地與自己相處，到了旭海、進入東部之後，跟你一樣忙著享受美景，享受旅行，完全忘記寂寞是什麼! 甚至最後一天從北宜公路騎回台北時，真不想回家，想再繞台灣一圈呢!
DAY6 鳳山 to 恆春的遊記正在努力中，會盡快上傳的!
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2013.03.05
路線: 鳳山->(台17) 小港機場-> 林園工業區-> 東港-> 林邊-> (台一, 屏鵝公路) 枋寮-> 枋山-> 楓港-> (台26, 屏鵝公路) 車程-> 恆春
早安，高雄! 早安，南台灣!
在鳳山的大學同學家一夜好眠，謝謝平常沒那麼早起的Sharon為了配合我的作息，透早7點不到就起床，還幫我買了有名的丹丹漢堡當早餐替今天揭開完美序幕!!
早上8:30出發，再次回到台十七，映入眼簾的斗大路牌，趕走了瞌睡蟲，筆直寬敞的柏油路面紅地毯，一路鋪往今天目標: 墾。 丁。 (加粗體、底線、放大字體!!!)
在前鎮高中附近轉入台十七線之後，馬上遇到小港機場，小港這段筆直的沿海二路、沿海三路，機慢車道隔絕了快車道的貨櫃車、聯結車，最右邊還有自行車專用道，非常安全! 不過自行車道似乎使用率不高，落葉枯枝碎石頗多，以至於後來我都直接騎機慢車道。
沿途綿延不絕、看不到盡頭的高壓電塔，場面壯觀，也預告了前方即將進入傳說中的林園工業區。 稱之為"傳說中”，是因為之前規劃路線時沒有特別注意林園工業區這段路有什麼該注意的騎乘須知，直到昨晚老徐提醒才知道，從小港開始直到林園工業區的這段路，因全台各地要結高雄關的貨櫃車都在這裡進倉，而工業區聯結車、砂石車、大卡車往來頻繁，我形單影隻的小小單車要特別小心注意安全才行!!!
果真! 林園工業區附近一片荒涼，道路兩旁除了工廠就是工廠廠區的圍牆，大卡車、砂石車比汽機車多，外勞也不少，至於單車...... 只有我一台...... 被大卡車包夾，騎得戰兢兢，空氣品質也因為絡繹不絕的各式大車而烏煙瘴氣。 此地不宜久留，認真踩踏迅速路過即可!
離開工業區後，沿著台17繼續往南，過了雙園大橋和東港大橋後，很快會碰到一個大T字路口，右手邊是東港分局(讓我想到王小棣導演的"波麗士大人"，故事也是發生在屏東縣的警察局呢!)，抬頭看到這三四層樓高的超大扛棒著實嚇到我，同時也一股暖流湧上心頭，離家鄉幾百公里遠的此處，第一次感受到原來有人替自行車安全著想而大肆宣導!
上午10:30抵達東港的T字路口，左轉是繼續往南去恆春，右轉進入東港。 我當然是右轉探險去~~~
原本在7-11翹腳休息躲太陽，赫然驚覺我正在東港!!! 怎麼可以錯過雙糕潤!?
環島前做功課時，大大們說雙糕潤時常中午不到就賣光光，要早一點去搶購! 立馬google地址飛奔過來，幸好早上11點還沒售罄，算是幸運的! 管它吃不吃得完，二話不說，先買一盒10條 ，100元再說。
11:30帶著雙糕潤滿足地離開東港，繼續往南。經過大鵬灣風景區，畢竟是2013環台賽首站，很想進去騎一圈，但已經計畫了下午要在屏鵝公路海岸邊的行動咖啡屋悠閒休息，怕進去大鵬灣後耽誤時間，天黑到不了恆春而作罷，留給自己再來一次的好理由。
東港往南不久，台17在枋寮結束，與台1銜接。正式進入屏鵝公路囉!!! 又走完一條公路終點，心中百味雜陳，一方面高興離墾丁越來越近，一方面嘆息覺得可惜，如果選擇走185縣道終點也是在枋寮，也會從這個路口轉台一線。
185縣道又稱沿山公路，是我很嚮往的南部的單車路線! 起點在屏東大樹，規劃環島路線時本來想要從鳳山往東騎，橫切過屏東後走沿山公路往南，反正最終都會碰到枋寮。掙扎了很久，直到昨天晚上才忍痛決定放棄沿山公路，乖乖走台17就好，因為走沿山公路比走台17多太多里程數，而且不會經過東港，為了能有充裕時間在屏鵝公路喝咖啡，還是挑明確又走過的路線比較能掌握時間。 Again! 有遺憾的旅行，才刻骨銘心，才有再訪的藉口!
FYI... 維基百科-沿山公路 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B8%A3%E9%81%93185%E8%99%9F
挖屋~ 進入台一線屏鵝公路不久，振奮人心的墾丁國家公園咖啡色牌子初次登場了!!! 即使里程數63KM不算賞心悅目，但現在才中午而已，天黑前抵達恆春不是難事。
過去五天不間段的累積騎乘，即使每天晚上睡前抬腿按摩，隔天早上還是大小腿肌肉痠痛又緊繃，但今天完全沒有這些症狀! 今天腿不酸、肌肉不緊繃、踩踏不會累，沒有累積的疲勞! 邊騎車邊回想，昨天做了什麼? 吃了什麼是跟前幾天不一樣的嗎? 才驚覺!!! 昨晚抵達鳳山同學家在等吃晚餐時，因為沒事做，就邊看電視邊做拉筋操，肩頸手部到大小腿都徹底拉筋舒緩。 才想起除了運動前的拉筋暖身，運動後的拉筋舒緩有助於拉長糾結的肌肉，還可以預防蘿蔔腿!
我居然在這麼重要的圓夢之旅，騎到第6天，才想起這驚人又實用的基本常識，不算早但至少替往後的旅程減輕不少肌肉痠痛的“症頭”，也提升騎乘效率，比較不會累囉!!! 而今天也感受到環島車友前輩們分享的經驗: 西半部都是平路，當作征服壽卡及東半部山路的暖身。 騎西半部的前幾天或許肌肉痠痛、每天疲累，但連續踩踏好幾天之後，身體和肌肉會慢慢適應天天騎乘的狀態，會越騎越不容易累! 真的! 今天是6天之中太陽最炙熱的一天，但絲毫不覺得累，反而樂在其中盡情享受，我想這就是為什麼說人有無限潛能吧! 原本窒礙難行的事情，在解決、突破甚至習慣之後，再也不是障礙或絆腳石，反而稀鬆平常甚至樂在其中!
進入枋寮後，就期待著台一線上的“鐵騎休息棧”。
環島前做功課時，看到一本徒步環島的書中介紹這裡，原本以為是單車休息站，進去之後才發現是民宿來著! 由於沒有要住宿，也沒有要用餐，感到很不好意思厚臉皮來討水喝，謝謝好心的老闆熱情健談，陪我聊天半小時，躲避日頭最猛烈的12:00- 13:00，讓我裝水、休息、躲太陽! 很開心有緣跟你聊天，祝福你勇於追求屬於自己的幸福，也能生意興隆天天客滿喔!
“鐵騎休息棧”民宿外有一片很有特色的彩繪牆，從不同角度看，騎士們騎乘的方向也不一樣! 臨走前，“我要跟他們一起騎!!!”，再次謝謝老闆容忍我白癡的要求，沒有鄙視我，耐心配合我、幫我拍照! @@”
眼前或許不是甘蔗田，但進入枋寮，就讓我想起小時候念過的課文~
雨落在屏東的甘蔗田裡，
甜甜的甘蔗甜甜的雨，
肥肥的甘蔗肥肥的田，
... 雨落在屏東肥肥的田裡。
從此地到山麓，
一大幅平原舉起
多少甘蔗，多少甘美的希冀！
長途車駛過青青的平原，
檢閱牧神青青的儀隊。
想牧神，多毛又多鬚，
在那一株甘蔗下午睡？ ~from車過枋寮，余光中~
屏鵝公路過了枋寮後，來到加祿附近終於看到海了!!! 從環島第二天離開白沙屯之後，事隔四天再次看到海景，明明沒有很久，卻覺得恍如隔世，好像四年沒看到海一樣興奮!!! 屏鵝公路上，右邊是海景，左邊是山景，中間是雙腳正在踩踏的夢想之路! 此刻回想起大學剛拿到汽車駕照不久後，從台北開車到墾丁玩時，第一次開車征服屏鵝公路的雀躍。 出社會後，收入變多了，反而不喜歡高消費又不環保的開車旅遊，寧可選擇又累又狼狽的單車行，在辛苦之中累積更多更深刻的回憶，用更慢的速度細細品嘗沿途風景，汗流浹背但刻骨銘心!!!
屏鵝公路進入海線後，路邊漸漸出現零星的行動咖啡屋。 這次在完成大夢想(單車環島)的過程中，也順便達成了一些小夢想，例如: 以前每次來墾丁都飛車經過屏鵝公路，每次在車上看到這片遼闊海景和成群的咖啡攤都希望能在這海景第一排吹吹海風，悠閒地翹腳喝杯咖啡。
點了杯熱拿鐵後，才發現已經下午兩點多，我壓根忘記要吃午餐~ 趕緊咖啡配鳳梨酥~ 補充能量! 也謝謝沈媽媽早上在我出發前塞給我的大蘋果和鳳梨酥，解決的現在度子餓的燃眉之急，而今日午餐(變成下午茶)就咖啡+鳳梨酥配海景，簡單又豐盛地解決了!
休息片刻後，下午3點多驅車上路，馬上又再次騎到公路終點~ 台1線在楓港結束~ 接台26~ 繼續屏鵝公路~
過了楓港，以為恆春就近在眼前，殊不知，挑戰正要開始!
我被左側瞬間陣風襲擊好幾次，風大到無法前進，騎在車上雙腳離地會馬上被吹倒，只好無奈下馬牽車。 小妹不才，拍不出強進勁落山風的臨場感! 不過大自然的力量，倒是可以從歪向西邊 的木麻黃樹梢上窺知一二(我由北往南走，所以現在西邊在右手邊喔!)。楓港到車城這段路，騎騎停停、上車下車了好多次，直到進入車城市區後才獲得解脫!
每次來墾丁，在屏鵝公路上看到這可愛小金字塔就知道恆春快到了! 透過一次次努力踩踏，由遠而近，由小到大，直到它聳立在眼前，此刻的它告訴我付出是有代價的，努力是有回報的! 每多踩一次，輪框多轉一圈，旅程就更豐富一點，離目的地也更近一些!
下午4:50終於來到恆春前哨戰的“車城”!!! 2012年底跨年假期和老徐從台東騎單車走199縣道去恆春時，匆匆經過199線道的終點- 車城，那時沒機會去全東南亞最大的土地公廟“福安宮”拜碼頭。 這次一個人來到恆春半島，無論如何都要來掌管恆春半島大小事的福安宮上炷香，祈求旅程平安順利! 而福安宮香客大樓的規模龐大就是飯店來著!
墾丁國家公園歡迎您! 掐指一算，這是從小到大有記憶以來第10次造訪墾丁了!萬萬沒想到，有一天我居然有辦法扎扎實實地從台北騎單車抵達這裡，這不是在做夢，是我真的辦到了!!!!
今天是2013年3月5日，碰巧是二十四節氣的“驚蜇”，大地萬物在這天開始萌芽生長，迎接春天。 而我正好在這天抵達四季如春的恆春，迎接春天擁抱豔陽!!! 喔耶喔耶!!!!!! (跳舞~ 轉圈~~ 灑花~~~)
終於在下午5:40，伴著黃澄澄的夕陽，抵達民宿!
歷經6天的踩踏，走過西濱，跨越濁水溪，穿越嘉南平原，抵擋落山風，想不到我竟然已經騎了半個台灣~ 已經完成一半的夢想~ 此刻激動的心情難以言喻~ 真的落下感動的淚水了!!! 不知不覺就騎了6天 ，越來越適應天天騎乘的孤獨，無論生理或心理層面都進入不錯的狀態，融入旅程也享受孤獨，這時突然滿腹自信，相信一個人完成環島似乎不是什麼難事， 畢竟陌生的西半部路線已經解決，剩下東半部的熟悉路線以前“拼接環島”都已經騎過了，已經無所畏懼! 接下來的旅程就好好享受吧~~~
為了犒賞自己的辛勞，晚餐到每次造訪恆春一定要吃的“巷子廚坊”飽餐一頓。 這是我心目中在恆春排名第一的餐廳，每次到恆春玩必定造訪! 主餐好吃有誠意之外，甜點更是驚人的美味(老闆娘是墾丁某大飯店的西點主廚喔!)。我點的蜂蜜芥末起司雞排套餐，含沙拉、主菜、香料飯、甜點、巷子奶茶才230元喔!
今日住宿資訊: 玩‧家 民宿
今日數據:
*均速: 22.3KM/hr
*極速: 46KM/hr
*騎乘距離: 101.02KM
*實際騎程時間: 4小時 32分
*6天累積騎乘距離: 611.08KM
*累積爆胎/換胎次數: 1次
~~~明天不趕路，要好好犒賞自己，留在恆春擁抱豔陽，到底旅程將如何發展? 讓我們繼續看下去~~~
個人積分：18分
文章編號：44516133
1)老曹的18天孤獨環島- DAY 6 鳳山 to 恆春
不會呀,藍天,白雲,陽光,美景,都是環島最佳友件呀
2)雖然台17沿海2路風景不是特別優美,但美次看到心中都有一種莫名的感動. . . .
3)記得當天由高雄雨天出發,1日內打台17/1騎完,見到名風景區"墾丁國家公園"的咖啡色路牌,心中都很興奮
4)對,我環島美天洗澡後都塗上按摩劑後拉筋,的確效果不錯,但對於平時運動前後沒這習慣的朋友講,是一件苦是
5)"""屏鵝公路過了枋寮後，來到加祿附近終於看到海了!!! 從環島第二天離開白沙屯之後，事隔四天再次看到海景，明明沒有很久，卻覺得恍如隔世，好像四年沒看到海一樣興奮!!! 屏鵝公路上，右邊是海景，左邊是山景，中間是雙腳正在踩踏的夢想之路!"""
你所感受的完全邊我一樣呀,實在太讚呀~!!!
6看到這裡已經代入你的遊記當中,不想上班去呀,,,哭~~~
7.雖然這樣,但還要看下去,wakaka,當天因要趕3:30前去海生館check in,+上下雨關係,沒閒情嘆咖啡食鳳梨酥,但最後在落山風雨水的夾攻下完成任務,感覺好開心很興奮呀
8.每次來墾丁，在屏鵝公路上看到這可愛小金字塔就知道恆春快到了! 透過一次次努力踩踏，由遠而近，由小到大，直到它聳立在眼前，此刻的它告訴我付出是有代價的，努力是有回報的! 每多踩一次，輪框多轉一圈，旅程就更豐富一點，離目的地也更近一些!
同意呀,多謝你送上"可愛小金字塔"的照片,這張我沒拍,但看後好有印象
9.看到遊記的尾聲,心中佰感交雜,而且清楚明白樓大的孤獨之情,多天環島旅程心中感受有起伏都在所難免,但當天的焦慮,孤單,什至沮喪,都成為今天環島回來後最珍貴的回憶
10+油期待day東部環島遊記呀~~~!!!
個人積分：63分
文章編號：44591363
個人積分：90分
文章編號：44972679
2013.03.06
路線: 恆春鎮-> 白砂-> 萬里桐-> 恆春鎮
歷經了6天不停歇地騎乘，終於在昨天傍晚征服台灣西半部，成功抵達與台北直線距離最遠的國境之南- 恆春。早在規畫環島行程時就決定要在墾丁停留兩個晚上，一方面捨不得只待一個晚上就匆匆揮別千辛萬苦才到達的墾丁，二方面做為前進東半部前的休息與緩衝，修復一下天天早起、天天操勞的身體。
睡到自然醒，再悠哉地洗衣服 (今天不用收拾行囊、不用打包行李也，因此昨晚不用洗衣服超開心的!)，11點鐘整裝出發，展開輕鬆休閒的今天!
來墾丁就是要短褲夾腳拖~ 出發前民宿老闆幫我拍了張照片留念。 謝謝民宿老闆的巧手和墾丁炙熱的艷陽，讓我在照片上“看起來”是個陽光瘦子! 出發! 享受南國豔陽去!!!今天不奔波趕路，今天要放自己一天假，在恆春好好享受陽光!
先到恆春鎮處理民生需求，早餐午餐一次解決。 每次來恆春一定都要吃碗乾麵，除了大碗實在又有瘦肉片之外，吃乾麵主要是為了搭配照片中的辣椒醬!!! 這罐辣椒醬幾乎恆春每家小吃攤都在用，大學時第一次吃到就上癮，之前甚至到恆春鎮菜市場裡的雜貨店扛了兩手12罐回台北! (同一條街上不同店家的價差蠻大，想買的捧油們記得要多多詢價、貨比三家喔!) 這辣椒醬真的是強力推薦的好味道，配乾麵、小菜、肉粽、水餃，或是照片中的恆春鹹粿都很好吃!!!
吃飽喝足後，頂著正中午豔陽，漫騎在從恆春鎮往西海岸的路上，即使日正當中也不覺得熱，因為心情涼爽愉悅。 這條經過龍鑾潭的路，從以前來墾丁玩到現在，來來回回走過不下20次，今天卻是第一次發現原來龍鑾潭的景色如此迷人，而下車駐足好好欣賞。 我想這就是單車旅遊的好處吧! 比機車汽車慢一點、累一點、熱一點、辛苦一點，卻能玩得久一點、看得多一點、風景開闊一點、感動深刻一點!
白砂是我覺得墾丁少數沒有水上摩托車、香蕉船氾濫的寧靜沙灘，也因為海岸高地落差大不適合衝浪，這裡即使因為海角七號中伴著夕陽的那幕“留下來，或者我跟你走“而聲名大噪，卻一直還算清淨，沒有太多七彩繽紛的“五百萬”淹沒沙灘。
想來白砂，卻因為有自行車而讓我困擾。 想在沙灘待一整個下午，但是怕把車牽到沙灘上，沙子弄髒鍊條飛輪，更不放心把車借放在岸上店家。幸好玩，家民宿老闆推薦我這個好地方，在白砂沙灘的最北邊，防風林裡有設備完善的露營場地，沙灘邊更有餐廳、躺椅、飲料吧，可以安心地把車放在視線所及的地方，同時享受日光浴、享受沙灘、享受大海!
整個下午就在這裡曬太陽、喝冰沙、吹風、看書。 早上出發前，跟民宿借了兩本書，一本是石田裕輔的“一路吃下去！騎向台灣第一小吃攤”，另一本是寫宥勝在澳洲打工遊學的冒險旅程“你，就是冒險王！”(不是寫真集>///<) 這兩本書出現的正是時候，一是騎單車環遊世界的強者，二是勇敢探索世界的冒險王，看得我熱血沸騰，迫不及待接下來的環島旅程!!!
美好的時光總是過得特別快，中午還艷陽高照，到下午四點多就飄來雲層、起風了。 於是轉戰萬里桐，迎接夕陽去~
從白紗往萬里桐的路上(屏153)，柏油路面平坦寬廣，往來車輛稀少，右邊是關山，左邊是大海與夕照，此刻眼前的一切宛如被我包場的鄉間小徑，恣意漫騎自在隨興。
一路有陽光灑落海面的美景相伴，很快的到了萬里桐。還記得小時候(其實也就是大學時期~)，每年暑假必來墾丁報到，當時只曉得往南灣、小灣、墾丁大街、鵝鑾鼻跑，直到2011年發現海生館附近看夕陽的秘密基地“後灣”& 到萬里桐浮潛後，才開始愛上這寧靜無擾的西海岸! 而漸漸不往大街湊熱鬧了~
萬里桐的堤岸邊，有一種讓人身心舒緩魔力，萬里桐的夕陽千變萬化，永遠看不膩！
夕陽三連發
1
2
3
看完夕陽，趕在天色全暗之前回到恆春鎮內吃晚餐~
這趟旅程中，或許是運動量大，或許是疲累引起的補償心態，不知不覺食量變大。 第一次獨自一個人嗑完一個大PIZZA，也算是完成了一個大夢想(單車環島)中的小夢想，過癮啊!!!! 值得一提的是這家餐廳的PIZZA是全麥餅皮，減低了些許肥胖的罪惡感!
飯後回到民宿，與民宿老闆討教明天騎到旭海的注意事項及上坡路況，也討論了關於適不適合帶公路車到蘭嶼的問題，不得不大肆推薦這專業的單車民宿，提供單車環島的我很多實用資訊，也讓徬徨好幾天，難以定案的蘭嶼行程有了決定! 即刻上網訂下3/9中午飛蘭嶼、3/12早上回台東的機票! 替今天畫下完美的句點!
今日住宿資訊: 玩‧家 民宿
便宜乾淨，溫馨舒適，充滿人情味，又有專業單車服務的優質民宿! 這次是第二次騎單車入住了! 第一次造訪是在2012年12月31日跨年當天，最另我印象深刻的是抵達民宿時，老闆的媽媽看到我們有單車，立刻轉頭拿出車架給我們安頓單車! 這是單車旅行住過許多民宿中，最專業貼心的民宿了!
今日數據:
*均速: 17KM/hr
*極速: 45.5KM/hr
*騎乘距離: 33.64KM
*實際騎程時間: 1hr 58mins
*7天累積騎乘距離: 644.72KM
*7天累積爆胎/換胎次數: 1次
~~~明天，即將前往台灣東南岸的小角落，被遺忘的天堂“旭海”，到底旅程將如何發展? 讓我們繼續看下去~~~
個人積分：49分
文章編號：44982975
個人積分：299分
文章編號：44989478
個人積分：0分
文章編號：45015409
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