討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

人和車的嚴酷考驗！～七速陽春小折騎上武嶺！！

858分

樓主

個人積分：858分

文章編號：49717269

jkvan wrote:
真是厲害,腳力才是王...(恕刪)

謝謝賞文，讚美，經過這一戰，我認為還不夠，原因是，
腳力需要在鍛鍊。

858分

樓主

個人積分：858分

文章編號：49717479

孔雀魚殺手 wrote:
好腿力!!!!!!!...(恕刪)

其實腿力算普通，沒有比較特別。

平路騎小折，還是追不上公路車。

858分

樓主

個人積分：858分

文章編號：49718045

fengkent wrote:
樓主應該感受到7速小...(恕刪)

七速的齒比綿密度不夠，會有進一速太重，退一速太輕的感覺，但以小折來說，
t3是部功能強大的一部車，今年有451版本，性能可大大提升。不過小的這部dahon雖然陽春
，但是下坡很穩，可能是軸距夠長。

我是2008年初開始單車運動，在當時也購入mta520，配備和510完全一樣，只差車架圓管和方型。

大大你是一位孝順父母的人，能盡孝的，都是好人，你雖未登過武嶺，但分析完全正確，高海拔的
空氣稀薄，爬坡會喘，會流失體力，這正是最難克服的地方，但願有一天你也能圓夢，祝福你！

858分

樓主

個人積分：858分

文章編號：49718173

MOMO20863 wrote:
52T大齒盤7速比Y...(恕刪)

大大也是dahon的愛用者，這兩部車好美，dahon品質還不錯，沒什麼毛病。
下次換你來上武嶺，加油！

858分

樓主

個人積分：858分

文章編號：49718288

georgelee1975 wrote:
生日快樂！你棒棒！實...(恕刪)

感謝回文，讚美，和祝福，如果你有興趣騎車，自然就會來挑戰，
每個人都差不多，只差磨練！

patycali

18分

66樓

個人積分：18分

文章編號：49763434

BicycleFriend wrote:
武嶺，早已聽聞許許多...(恕刪)

大哥真的超厲害的!! 而且還騎小折上去!!

858分

樓主

個人積分：858分

文章編號：49780629

patycali wrote:
大哥真的超厲害的!!...(恕刪)

騎小折登山，以漸進式訓練，從低海拔至中海拔，
訓練腳力及心肺功能。

我這輛七速小折，征戰過36彎，碧湖茶園，奮起湖，
集集大山，136赤崁頂，風櫃嘴，助航站，逆騎阿柔洋
，及一些短程的超陡坡，累積經驗之後，再登武嶺，
也就不會心生畏懼了。

Stillife

424分

68樓

個人積分：424分

文章編號：49780905

BicycleFriend wrote:
騎小折登山，以漸進式...(恕刪)

++ 戰功彪炳!!!

456分

69樓

個人積分：456分

文章編號：50053906

哈哈!小弟6速捷安特fd-806
我是騎小折北進東出武嶺(宜蘭支線-梨山-武嶺-太魯閣)..夏天8月蒼蠅大軍真是可怕

858分

樓主

個人積分：858分

文章編號：50057092

Andante Change wrote:
哈哈!小弟6速捷安特...(恕刪)

你實在太強大了，竟然能夠騎6速的fd806北進武嶺，這困難度已經
遠遠超越了西進武嶺。
因為806我也有一輛，目前還在，因此我深知806的特性。
若是叫我和你一樣騎806北進武嶺，坦白說，我沒那個勇氣，01是個高手
如雲的地方，所以，你才是萬中無一的神人！

1
5
6
7
8
9
9

小惡魔廣編特輯

比特幣 ETF 單週淨流出 6 億美元技術面現死亡交叉警訊

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!