舊五堵隧道與八堵間的自行車道路線

syuwang

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syuwang

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2022-7月初過港路-碇內步道串接河濱工程的現況
下圖：碇內河濱步道入口(興隆街)
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旁邊的鐵路橋

興隆街的懸臂步道架設中

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興隆街萬瑞橋下

興隆街近暖江橋段

基座的鋼骨，懸臂尚未安裝
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目前工程進度約近5成左右，希望能如期完工(今年十月份)。

讚喔! 很有希望選舉前開通這段自行車道~

2022-07-06 10:20

syuwang

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syuwang

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2022-8月上旬過港路-碇內步道串接河濱工程的現況
下圖為興隆街，往四腳亭方向步道施作情形
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下面幾張圖為過港河濱步道開頭往八堵橋的之字斜坡引道的情形。
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公車站牌附近

整個看起來是這樣。因經費不足，所以只能上切到過港路上。
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過港路經八堵橋銜接到八堵河濱步道(可續往五堵汐止)，是要騎省道八堵橋上的，(過一個紅綠燈)
另外，過港路人行道改善工程，約在9月初開始施作，希望屆時也順道把八堵橋上的
人行步道優化為單側拓寬至3米，以便單車可以更安全的騎行。

syuwang

目前應該不會，因為這個工程，不含把河濱步道舖面做更改況且，幾年前不久，這段步道才從原本窄小的水泥路面，改為生態透水磚道。另外，這一段散步健走的人很多，環境也有當地社區人士在維護。保持現狀也是好的。

2022-08-13 22:18

不曉得過了暖江橋之後，懸臂式工法要怎麼接到碇內吊橋前那一段步道? 希望不要做的太窄，最後又變成和吊橋一樣只能牽車。

2022-08-17 12:39

syuwang

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>不曉得過了暖江橋之後，懸臂式工法要怎麼接到碇內吊橋前那一段步道? 希望不要做的
>太窄，最後又變成和吊橋一樣只能牽車。
在左邊護欄切入。下面的圖為2022.09中旬的樣子
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在下圖車擋前的左方護欄切入(連接懸臂步道)
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好像這次工程不含改善原先的碇內步道，所以下圖鐵路橋下的路況，應會原封不動吧
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原先的步道，拓寬的工程近況
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高架的步道，繞過私地。
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興隆街上的懸臂車道的新護欄已做好了(高度約1米)
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懸臂步道尚待澆灌水泥
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快要施工到暖江橋了。
左邊好像會新施做一個樓梯下去步道。
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目前施工進度約7成，希望10月底前能完工。

工程有進度，但要十月底完工啟用，好像就有點拚。

2022-09-19 13:33

syuwang

以目前進度看來，似乎是如此。

2022-09-19 22:25

prozacist

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prozacist

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工程還持續在進行中，大部分懸臂路段已經完成，但靠近暖江橋這邊還有一段還沒鋪好，看起來八堵到碇內這段自行車道，選舉投票前應該是沒辦法完工通車了...
另外就是從過港路到公車亭之前的人行道完全沒有拓寬，看來初期應該需要騎一小段馬路，才能下滑到自行車道。
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>工程還持續在進行中，大部分懸臂路段已經完成，但靠近暖江橋這邊還有一段還沒鋪好，看>起來八堵到碇內這段自行車道，選舉投票前應該是沒辦法完工通車了...
原本施工進度就有點慢，又碰到10月下快整個月的大雨。

>另外就是從過港路到公車亭之前的人行道完全沒有拓寬，看來初期應該需要騎一小段馬路，>才能下滑到自行車道。
過港路人行道拓寬改善工程已順利發包，但不知何故，現在仍未有開工的跡象。
屆時八堵橋上的人行道，應該也會順道拓寬才對吧!

幾天前路過拍的。興隆路的懸臂步道大致已完工，靠暖江橋附近的橋下斜坡引道尚施作中
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步道與馬路間，隔有護欄
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懸臂步道(寬約3M)
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暖江橋下串聯步道的路面，正在施作。
下圖中間，橋旁正在施做樓梯，供行人走下去，
應該是給：出暖暖火車站的人及出暖暖街的人，行走下去步道，
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橋下的步道工程

原本過港河濱步道無路燈，這次一併架設。(下圖：架設中)
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公車亭前的之字形引道，正在施工中。
看起來，設計是單車從公車亭前的缺口往前騎約8米，然後往左轉騎下去。
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照目前看到的情形，這次過港路的河濱自行車道真的是大升級，懸臂式新建的部分寬度反而更好雙向會車，路面也不再是"混和式多元"鋪面，希望市府能逐年編列預算，把五堵到七堵原有的自行車道鋪面換成過港路這種的。

2022-11-14 8:41

syuwang

十多年前河濱步道設計理念,是以行人的角度去施作,所以鋪面多用磚塊.另，希望這次的新市長，能較重視河濱步道的建設。

2022-11-14 23:04

syuwang

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syuwang

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今天新聞有報導，日前工程進度約為95%，預計今年底前完工開放。

新聞 1

新聞 2

基市府新聞

上面新聞中，有幾張圖片是攝於避開私人土地的高架段，這段施作所需的經費，又比同長度的懸臂步道，成本要高上不少。另，新聞中所描述工程經費的金額，有些不夠精確。

補充說明一下，下圖為今年9月中拍的，
為避開私人土地(目前當停車棚用)的高架段，鋼橋墩是打入固定在河床上。
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