【長篇遊記】當年我在大陸騎車的那件小事(~~北方最終章)

從廈門到上海,南方之旅可說是完成第一階段,在酷夏中的騎行,汗流浹背也常氣喘吁吁,有時甚至熱的踩不動,還得跑到加油站或公共廁所把全身淋濕後上路才舒服,所以短途騎行也真的要慎選時間點。

而我一路往北的原因只不過是因為想在冬天時剛好到北方,才能感受冬天的氣息

時間點也抓的正好,就在真正的寒冬來之前抵達,快誇獎我真是時間管理大師

而現在,一步步的邁向雪白的北方大地...



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吳儂軟語話蘇州




謝別了零媽這幾天的照顧(雖然有一次零媽出去玩的晚,而我就被鎖在門外到11點多),也在上海待了老長一段時間,今天終於繼續上路,一路踏進江蘇省蘇州。

老婆,讓我們繼續往前行吧!


蘇州離著上海並不特別遠,大概也就輕輕鬆鬆就能騎到的距離,而從上海一出來也就離開了浙江省,跨進江蘇省,又到了一個新省份,只是如果沒有甚麼意外的話...剛出門就感覺天氣不好,一陣陣大風吹,連旁邊的陽澄湖看起來都有驚濤駭浪得感覺。雖然現在正是各種螃蟹準備長的肥碩,配著白酒就好大快朵頤的季節(當然到了9月開始就更好),但無奈還是沒得吃得起這麼高檔的玩意兒,還是繼續吃著我的沙縣小吃吧!


嘩啦啦,來了一陣又一陣的傾盆大雨,我只好到處躲雨,也拖慢了進蘇州的時間。


下午5點多,終於進到了蘇州。

杭州、蘇州、常州、揚州,包含上海、南京等地,可能都因為是大城市且有著不錯的旅遊資源,因此青旅都好找,就是看運氣好不好,能不能住上一個環境優美、老闆與住客素質都好的店,但偶爾,還是會踩到雷,如今天住的蘇州青旅就是個雷包,雖然便宜,但實在髒亂差,住客也喜歡直接在房裡抽菸,因此隔天趕緊搬離這個青旅,改往蘇州知名景點山塘街那附近住去,果然好上許多,讓今天的城市景點行程更加愉快。

蘇州歷史悠久,從東漢開始蘇州即為吳國的首都,繁榮程度也僅次於洛陽,一直發展到明清時期,有諸多官員老家也位於蘇州,因此告老返鄉後就在此處修建各種園林,而後經過八國聯軍、文化大革命等破壞,復建後留下幾處我們最常聽到的拙政園、留園、虎丘山等園林景觀,裡頭不僅大,又能處處欣賞中國古式建築之美與各種松林荷花等植物,真的挺適合老人家來這走一遭。

而由於前年已經到過上海及蘇州走逛過一回,今天就再往上次沒看到的景點過去。蘇州博物館、拙政園、獅子林都在同一區不遠處,自認腳力堅強的同學們可以一次逛完。


而我住的蘇州古城區,旁邊即是最熱鬧的商業街 ─ 山塘街,既富有情懷又有各種美食小吃,來到蘇州除了參觀園林建築,來到山塘街大吃大喝絕對是種享受。


很喜歡這張照片的色調(無調色)與延伸感,算是用濫手機難得拍出的好照片。

城區不僅有熱鬧商業街,也有一般居民樓,只是大多充滿歷史感,與繁榮的隔壁街區形成對比。


再走幾條巷弄,又走到了現代商業區,熟悉熱鬧卻又大同小異。

經常看到這種棍棒垃圾桶,感覺已經變成了一種大陸式的街頭藝術。


也許去過一次蘇州後對這個地方感動度降低,又或者是接連去過烏鎮、西塘後,對水鄉景觀早已熟悉,來到這裡似乎不比前面兩個小鎮來的有興趣,因此很多地方就是走過看過,或者點上一杯飲料坐在街邊看著人潮,思考人生。唯一不變的是,等太陽落下升起,這段旅程依舊要持續前行。



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騎行:5小時/90公里
從浙江開始,由於每個城市距離不遠,幾乎每天都能趕到一個城市找青旅住,因此從福建開始時的一天住宿一天扎營也免了,現在每天都能洗上舒服的熱水澡,不得不說在浙江省江蘇省騎車還是挺不錯的,如果想免去帶重裝上陣騎車的朋友,在這兩省騎車絕對是首選(但如果是本國人應該怎麼騎都行,反正住宿也都沒問題...)。


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六朝古都南京




因為換了間乾淨舒服的青旅,讓我今天睡得非常舒服,直到快9點才醒,所以等到上路時也10點多了。今天的目標是百公里外的常州,算是個中繼站,因為目標是在後面的南京,這也是我在大陸東邊騎行時,最想去的的大城市之一。

今天仍是好天氣,一路騎到無錫市後,休息時也剛好遇上某位大哥,看了我全身裝備,也過來跟我聊一會,最後還送了幾瓶水跟飲料給我,同樣也是非常感謝這位大哥的支援。

沒多久也進到常州了,而最後也在5點左右找到青旅入住。因為對常州不熟悉,本來還以為可能又跟溫州一樣,看著大但可能青旅難找(旅遊資源少),沒想到還挺多家,而找到的這家青旅環境好空間也大,算是又幸運找到的好地方。


除了環境好,老闆娘也健談,因此吃完晚飯後也在櫃台跟她聊了許久,中間還遇上了一個從剛果來的黑人兄弟,中文非常溜,原來他已經來到大陸兩年半,但中文能夠講得這麼順也是不簡單,我也希望哪天能夠去國外生活幾年,看我的英文是不是也能變這麼流利順暢。


隔天,天氣仍是好得不得了,本想早點上路結果又在櫃檯和老闆娘聊了老半天,最後也是10多才出門。天氣熱,騎的慢,但一過中午就發現烏雲密布,沒多久又下起超大雷雨,只能趕緊跑到路邊水果攤內靜待雨過天晴。



可憐我的老婆只能在外邊淋雨,也再次感受到防水包的重要性。


超大雨勢過去後,抓緊時機趕緊再往前衝,結果大約30分鐘後,雨勢又漸漸大了起來,這次颳風下雨,感覺就像來了颱風,幸好旁邊剛好有一座加油站,比剛才避雨的好很多,也趕緊往那移動避避。

但是在加油站時也差點被嚇死,原本有個一起在避雨的老頭,也許是等著久了不耐煩,竟然掏出一根菸點火抽了起來,我的媽媽咪,嚇得我趕緊叫他把煙熄了,沒看到這是加油站嗎?只是這老頭連理都不想理我,被我罵的不爽還反嗆我別管,沒辦法,只好跑去跟加油站內跟他們裡面人員告狀,結果工作人員跑過來一陣瘋狂輸出之後老頭才把菸熄了。

沒有文化不說,坐錯事還得別人用瘋狂大吼大罵才聽的進去,看到這樣的素質我也直搖頭。


從常州到南京有將近150公里路,即便一路順利抵達南京,也已經會是傍晚,更何況中間還下了兩場大雨,加上避雨時間長,又只能把抵達的時間不斷後延。在加油站躲了半小時,雨勢也慢慢轉小,雖然還沒有完全停,也只能趕緊繼續上路,此時也已經晚上6點,在騎往下個城鎮後吃個晚飯,此時也已經晚上7點。好久沒有一次騎這麼遠,也騎到真是非常晚,而目前我離南京也還有將近70公里路...



只是繼續上路沒多久,又來了一場大雨,但時間真的晚了,也不想再花時間避雨,只好穿上雨衣換上拖鞋,繼續往前行,最後證明這選擇沒錯,因為這場雨一路下到半夜,只是有大有小而已。中間還路過這個奇妙的小鎮...

(晚上雨間拍攝,有點模糊請見諒)

南京不愧是易守難攻之地,最後進到南京市前還得爬坡,騎過一陣起起伏伏的小山路後才到,此時也已經晚上10點多,而等我找到青旅的地點入住時,已經是晚上11點...這也算是破了我的最晚抵達時間吧,記得從入住霞浦時也才10點多...

只是這青旅與昨天常州舒服的青旅有天堂與地獄的差別,別說是青旅,我看倒像是一個求職公寓,不僅公寓裡隔得滿滿房間,房間小,走道小,廁所也是又小又髒,只是昨天真得滿身濕透,而且也騎到累得不行,因此也只能勉強先住下,隔天再找個好一點的地方換去。


到達南京的隔天,果然腳也痠腰也痠,但為了逃離這個求職公寓,一早起來就在網上找新的青旅,中午前找到另一個窩後立馬出發走人,想不到會在大陸意外的住上一次這種地方,回頭想想來到大城市打拼的外地人,沒掙到錢時,日子就是這樣苦逼,有時看到新聞在報導底層社會人的生活時,也更能感同身受。


在大城市裡,青旅大部分都是在社區大樓裡,從福建省福州時就已經體驗過,但這次的公寓青旅很不一樣,雖然看起來也就像是把自己住家的房間申請作為青旅,但至少維持的整齊乾淨,而青旅老闆也是個年輕小哥,但感覺已經像是個包租公一樣,看起來生活也是不愁吃穿。


笑的老開心的就是我們青旅小老板,也許能算是個人生勝利組!?


而最不一樣的地方應該是緣份吧。入住的當天,曾經在杭州市前遇到的騎友小武哥,正好也住在這家青旅,在沒有額外聯繫的情況下,沒想到竟然在南京重逢而且住在同家青旅,真是緣份。原來他回到蘇州的家裡後,沒多久又蠢蠢欲動,接著在前天又騎著車準備從蘇州往徐州老家去,可惜路線依舊不同,只得繼續分道揚鑣,但也讓人體會相會的感動。

武哥的廬山真面目,說他四十多歲了我真的一點不信。


而來到南京之後,也得好好逛逛這個大城市,畢竟這裡可是有很多想去的地方。就讓我來一一介紹吧!


1.國民政府總統府:大家還記得歷史課本上常說到,當國父 孫中山先生推翻滿清後,就是在南京組建總統府(當然後來被袁世凱竄位的事就不多說了,請大家再去翻翻維基),而來到這個歷史淵博的地方,也得好好瞧瞧。

話說我們國父和宋慶齡女士結婚才10年就過世,原來我們國母也算是大半輩子守寡了。

別忘了太平天國起義也在南京,此地也曾是洪秀全的府邸。






2.夫子廟:南京夫子廟始建於宋代,位於秦淮河北岸的貢院街旁,原是祀奉孔子的地方,後多次遭毀並重建。以夫子廟為中心、廟市街景合一的秦淮風光景區是集文化、旅遊、購物、服務等功能於一體的文化活動中心,因此這裡除了可以走走逛逛,更有許多小吃,而大部分的酒店、青旅也坐落在這裡居多。

晚上的孔夫子廟更有情調。


青旅老板說南京的特色菜 ─ 鴨血粉絲湯必須來一碗。


3.南京大屠殺紀念館:雖說在大陸走訪各地時,還是有聽聞抗戰期間各地仍有零星百人塚千人塚,當然最大最可怕的屠城事件,仍得是南京大屠殺,據說死亡人數為20-30萬人,且大多都非軍人還以平民百姓居多,走訪此處,即使是百年前的歷史往事,還是感到心情沉痛。而當天來到紀念館,天空也下著雨, 一片灰暗...




以下有屍骨畫面,皆為家屬同意後,刻意留置屠殺現場的真人遺骨,身心有不適者請快速滑過。











在南京待了3、4天,還包含去了中山陵、南京博物館等地,但個人還是對於大屠殺紀念館最有感觸,南京也是第一個讓我感覺最有歷史底蘊的地方,如果要我選擇會再想來走走的城市,南京肯定也是最好的選擇之一,另一個原因,那就是......南京的女孩都好美好漂亮





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騎行:5小時/100公里(蘇州→常州) + 8小時/150公里(常州→南京)
今天要講的是一段差點累死人的騎行故事,雖然不像在霞浦那段又是風雨又是綿延山路的誇張(可見風雨中飄搖的騎士),但一天拼200公里也是夠嗆的,雖說拿來跟一日雙塔,共計520公里的路程來比較,200公里可算是挖個鼻屎就能騎到的距離,但我背個50公斤的老婆在身上,平均時速也差不多就在20公里,一天要騎200公里也是夠嗆,到最後不是用腳,而是用意志力在騎車,能夠順利抵達目的地我也是相當佩服我自己了。

讓我們,繼續看下去。


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首渡長江與兩百公里長征




來到南京,也差不多走到了大陸腰帶位置,周圍就是我們十分熟悉的長江。下一個中繼城市是揚州,而我對揚州最有印象的大概也就是炒飯吧。而要到揚州,必須先走回頭到鎮江這個城市,再搭渡輪越過長江到揚州。其實我心裡也有些感動,今天終於能越過這條世界知名大河,但看著船上陸續開著摩托車、汽車、貨櫃車上來,我想這就是地方人的日常而已。




也很快的,才不到一小時就來到長江的另一頭,而離著揚州也是頗近了。

還記得我斷掉的帳篷支架嗎?在上海時雖然用了強力膠和膠帶一捆,看起來好像可以,但實際上仍然撐不住壓力又啪紮斷了,只好在網路上找到位於揚州的帳篷支架工廠,去到那買一根新的最實在,所以繞了一大段路在揚州郊區找工廠,又多騎了好幾小時,而到青旅時也差不多已經5點多。

後來才想到應該叫順丰快遞送來,雖然郵資自己負擔但真的快非常多,也不用花體力花時間去拿,雖然這是我到了西安才意外發現的現實...


揚州雖不大,但青旅旁還是有個小景區可以去逛逛,因此趁著晚餐時間,來到這裡感受一下當地氛圍。



隔天繼續上路,由於接下來的路途上很多城市我也不甚熟悉,所以只能在前一晚先找好下一個目標城市,若沒辦法到的話就是扎營露宿。隔了好幾周都沒有搭起帳篷,突然的也有點小興奮!


今天的規劃是騎到百來公里外的興化市,然後隔天再到鹽城這個較大的城市,說實在這兩個城市我也不知道哪個大哪個小,而鹽城雖然沒有青旅,但似乎可以接待外來遊客,所以就決定到鹽城住宿洗澡去。


起了個早,一路往興化去,下午4、5點就到了興化市區,所以也開始附近逛逛找看看有沒有合適搭帳篷的地方,而後來找到的烏巾蕩公園,雖然園區不大但人少,似乎也可以睡個好覺,就是蚊子太多...

晚上時什麼也看不見,等到白天才真的看到整個公園的全貌。


一早起來就下著毛毛雨,感覺不太妙,幸好今天從興化出發到鹽城也不算太遠了,趕緊收拾上路。而今天早餐非常幸運的,吃到我覺得在中國吃到最好吃的甜餅,雖然只是個路邊攤衛生堪憂,但好吃的讓我真想打包十幾個路上慢慢吃...

餅都是師傅現揉現烤,來的客人似乎也挺多,說不定是個小名店!?


從興化這個方向到鹽城以省道、鄉道居多,有時照著百度走還能騎到沒路或斷橋的地方,害我又還得原路返回走另一條道路,幸好這個奇妙的泥土鄉道範圍不大,最後平安脫困。


下午雨開始變大,但想著離鹽城也不遠,最後除非暴雨,不然還是出動雨衣拖鞋繼續往前騎。中間還遇到一隻小土狗疑似被虐,脖子上纏滿銅線,也感覺已經出現勒痕,趕緊幫牠把脖子上的線用力拆下,順便幫牠詛咒一下綁線的人出門被車撞!


4點多也平安入住鹽城的連鎖酒店,沒有發生像福建寧德那樣的狀況真是太好了。

連人帶車上電梯,屋內還可以放下一台車車的單人套房,似乎是還不錯。而每次在雨天或濕地騎車後,到旅店第一件事情就是洗衣擦車洗包包,忙完這些活之後再沖沖熱水澡,才終於能洗下一身疲憊。

而唯一要擔心的,就是這場雨何時結束...

如同我想的一樣,這場雨到隔天依然沒有完全停歇,所以也就只能繼續花錢待在小房間,偶爾撐傘出去吃點東西逛逛附近商店街,但對我來說,這比較像是在浪費時間。所以非常希望這個雨勢趕緊停,我也才能出發繼續往下個城市前進。


接下來的目標,是遠在200公里之外的城市 ─ 連雲港。

這也是最近幾日來的主角路線。若要騎上200公里,加上休息吃飯時間,整個行程勢必得花上起碼12小時。


所以今天5點就起床,除了關注雨勢狀況,也隨時蓄勢待發,希望能有一個好的開局。一早看著天氣,的確好轉了,雖然天仍是灰濛濛,但至少沒下雨就阿彌陀佛。

說有多灰就有多灰,甚至霧到快看不清楚前方,媽呀這可是國道上,貨車司機們可千萬得看清楚前方我這小羔羊。

板橋快到了,原來我騎一騎竟騎回台灣了...


到中午飯點時間,我也騎了80公里,似乎還在進度條內。


浙江、江蘇的地形大多平坦,騎起來毫不費力,這算是最大好處,而這裡應該剛好不是人口稠密的都會地帶,所以很多時候在一條平路上騎著騎著,久久不見一台車經過,也讓我第一次感覺在大陸騎車可以這麼舒服,當然越往北方,這情形就越常見。

只是路上久了,差點忘記一條準則,就是當我騎的越舒服的時候,總是越容易出狀況。沒錯,從進浙江之後穩如泰山的兩顆輪胎,今天消風了,扎扎實實的大鐵絲穿進內胎,所以即便趕路,還是得乖乖下車補胎換胎,但也暗自慶幸幸好現在輪胎都是快拆的設計,通常轉開螺絲晃一下輪胎就下來了,比起補胎,最麻煩還是綁上那堆行李,真是累人。


下午5點,騎行距離來到135公里,似乎已經有點拖離掌控,但更慘的是,輪胎又被扎破了一次,當場特別想哭...只是該幹的活還是要幹,畢竟路還長遠,還是只得乖乖重覆上面步驟,把老婆給安好了,後面的路才能走的下去。


而騎到了這個階段,腳也開始沒力了,也許是因為心理影響了身體,以往大約120公里左右就覺得快到目的地,所以總是騎的放鬆,反而沒這麼累,而如今即便騎到了135公里,也還有1/3的距離,所以讓自己壓力變大的情況下,腳反而很快就陷入了疲憊。在平路上都可以達到時速20-25公里,到現在也只剩下時速18公里左右,可想而知腳力已經慢慢漸弱,但仍是得咬牙繼續蹬。


剛轉進徐新公路這條大馬路時,已經完全天黑,而這段長達30公里的路,呈現完全一片黑壓壓的景像,偶爾會有一些大車的餘光從後面照亮前方的路,不然也只得依靠車上的小電筒,真的是不太夠力(這電筒雖然不用靠電池,但必須靠腳踏轉動才有電力,在現在腳力已經漸漸透支的情況下,真的是雪上加霜)。

在這一片黑暗當中,也沒有心情餘力再想著其它事情,只能任由腳不停的踩,腦袋放空,偶爾真的累到不行時,拿點巧克力咬咬補充熱量。很多長途騎行比賽的騎士,為了節省時間又能繼續前進,進食補水休息甚至上廁所,都只能在車上邊騎邊完成,而我也進入了類似狀況吧,不敢放鬆自己,卻又感覺已經到了體力負荷的臨界值,還是得繼續往前。

這應該是繼霞浦之後,第二次感受自身臨界點的騎行。


晚上8點,即便時速已經掉到了只剩15公里左右,依舊不敢停下來休息,最後,終於看見前方有路燈,還有一些交雜的燈光,我知道終於要到目的地城市了,結果太興奮沒注意到前面路況,一個不小心,被一個大坑洞卡到前輪,整台車彈起後往旁邊倒,摔了個人仰馬翻,膝蓋和腿也被壓得磨的整個淤青流血,整條腿跟廢了似的。

因為痛了,因為累了,跌坐在路旁發呆了將近二十分鐘,才把傷口清洗包紮好,一拐一拐的把車扶正,行李重新打包上路。後來想想要是要坑洞再大一點,可能就連人帶車一起跌進不知道幾公尺高的坑洞,再次醒來可能就在某醫院也說不定,但至少幸運的是,我還活著。


8點半,也終於進入到市區,實在餓的不行了,隨便找了家蘭州拉麵,點了碗大碗牛肉麵準備好好補充一下熱量,結果竟然來了肉片牛肉麵...蝦毀?也許台灣牛肉麵吃慣了,還以為牛肉麵都是整塊牛腱或牛肉下去熬煮的軟嫩多汁,沒想到蘭州拉麵的牛肉麵就是清湯面加肉片...雖然還是有牛肉味啦,但突然被打擊美食觀讓我也難接受,算了,反正一碗12元,有吃點東西就好。

未來再跟大家好好說南方的沙縣小吃與蘭州拉麵吧!


9點半,也終於來到青旅,結束了今天路上超過15小時的騎行旅途...但意外的是在青旅坐著休息半小時又能繼續走來走去,而不是雙腳顫抖著只能癱坐沙發上,突然訝異自己的回復力還是很可以的。

補一下當天住的青旅,雖然外觀不起眼,但是裡面也是空間頗大,連雲港這雖然地處偏僻,但可能是因為有花果山的這個旅遊景區,所以也多少有些青旅,這也是我為何想一天跑這麼遠來到這裡的緣故。

但事後想想,有了更多扎營經驗後,其實也不必把自己搞這麼累,連續兩天搭個帳篷慢慢過去,我想就會舒服非常多。


套一句名言:「騎車旅行,就是要慢慢的享受迎面而來微風與美景,雨天和疲勞都是旅途中最大的阻礙」。


誰說的?一名自稱環遊中國20000公里的單車旅行者說的。




下一站:不醉不歸的青島之旅


騎行:7小時/120公里(南京→揚州) + 6小時/110公里(揚州→興化) + 5小時/90公里(興化→鹽城) + 11小時/210公里(鹽城→連雲港)
慎入,本篇照片爆量。如果要我說目前走過的地方當中,哪個城市是我最喜歡的城市,那我絕對義不容辭的指向青島,喜歡的原因看著我後面的遊記就知道,多麼美妙的城市,真是差點黏著我的腳讓我走不了,若想要一窺青島有哪裡好,請繼續滑動你的手指(滑鼠)看下去。



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不醉不歸的青島之旅




一天200公里的路,真快把我累死,所以也就鐵了心準備在連雲港多休一天,而且是當沙發馬鈴薯的休,阿...真的是懶到爽!但其實最主要的原因還是因為下雨啦,在青旅裡叫叫外賣也是享受,閒著沒事跟青旅裡的幾個大學生聊聊天,跟之前住的青旅認識的小姑娘在微信上聊聊,也是難得有閒功夫練嘴皮子。

然後隔天還是得繼續上路,也在上路時在花果山景區的外圍逛逛,似乎是個很不錯的美景,只是今天早已整裝待發,準備出發,也只好跟這個景區說聲掰掰,揚長而去。

踏上輕快的步伐,騎上人車稀少的大道。


又到台中又到台南的。


在某個大橋上竟然嚴重堵車,但也沒看到什麼車禍,如果是大陸春節 ─ 現代人類最大遷徙,會不會有人下車來打個幾圈麻將呢?


一路往北,接下來該會經過日照然後到達青島,一個我們熟悉的地名,主要源自於經常看到的青島啤酒,但我必須得說,在台灣和青島喝的啤酒,那可是兩種截然不同的液體啊!往下我們繼續說到。跨過這個指示牌,也等於順利從江蘇省騎到山東省,已經到達大陸第四省囉!


從連雲港出來後,沿著國道騎真能看見海了,這可是在大陸首度看見這樣的景色。以往在福建時,看著地圖離海頗近,但一騎才發現原來還隔幾座山呢,而在連雲港繼續往北的沿海之路,邊騎車邊吹著清涼海風,舒服極了!途中還看見好幾對新人來海邊拍婚紗照,萬里無雲配上海風飄飄,我相信拍出來的婚紗肯定美到冒泡(想起我今年拍婚紗時就剛好遇上下雨...真是絕慘)。




沿路不只海景,日照臨海更有許多觀光漁村,因此在這些小漁村附近穿梭時,就很容易找到今天的好扎營地:地勢平坦、人煙稀少、臨近廁所,因此也就放心的在外面繞阿繞找晚餐吃,最後找到這間大排擋。


特別說到這裡的原因,主要因為剛好在這裡吃晚餐時,隔壁桌有位從西安來玩的老大哥,看了我的裝備後也是嘖嘖稱奇,和老板就這麼你一言我一語的跟我一起聊了起來,就這麼幾道菜幾杯酒下肚,越來越開心,也不知不覺聊了快3個小時,最後老大哥搶著幫我付這對飯菜錢,但怎麼樣也是搶不過老板,他直接就給我免單,真是太感謝幾位老大哥們!最後甚至我到了西安時,也是給這位老大哥請了一頓酒席,對許多在路上萍水相逢還能給我許多幫助的好人們,一份真摯的道謝!


而這裡海岸旁到處都是扎營的好地方,要不是故意挑隱蔽且鄰近廁所的地方,不然可都是哪裡都好睡,雖然還不是完全的海灘露營,但也差不多意思了,如果一起床就能看見海,我想更是美好。


在日照睡上一晚後,繼續騎著濱海公路,往青島出發。

還有當地人在曬玉米?這可是我第一次看到,曬完之後能成什麼加工品,待有緣人再給我科普一下。


進到山東省後,路面開始有些起伏,不像浙江、江蘇那麼平坦,但這樣的路讓平常的騎行增添更多樂趣。

而進到青島市後,會先進入黃島區,接著另一面才是青島市的中心區,而我選擇在黃島區多住上一晚,也因為這個選擇,讓我又新認識了一位新的青旅老板,青旅才剛開幕一星期,人還不多所以乾淨整齊,老板趙哥為人熱心又健談,不僅請茶請酒,甚至連晚餐都包了,我說趙哥您也人太好!



很可惜的沒有多住幾天,但怕住久了被養胖,隔天一早往海邊溜搭溜搭,回來後就準備行李往青島市區前進。

青島不愧是臨海城市,處處都有海灘,就差各種比基尼辣妹。

逛逛海灘,準備往青島市區出發。但青島其實是個大海灣,一般開車可以走跨海大橋或海底隧道,但騎車就只能繞一大圈才到的了市區,而另外一招就是...繼續坐船!

腳踏車上船之後彈力繩綁在鋼梁上,就可以上甲板享受30分鐘的觀海時光。而在船上時也認識了從濟南騎摩托車過來玩的小劉,都是騎車的愛好者,只是他的速度快了些,而我們也約好可以在青島一起四處溜搭,又認識了一位新朋友。


青島市區的路比起黃島更加起伏,有時也突然有種在福建爬小坡的感覺。但其實在青島我並不常騎車,因為更多時候是搭公車到處跑,但只能說青島的各種地方真是太好玩好逛,而甚至於啤酒我敢說算是大陸當地最好喝的啤酒沒有之一,所以在青島住上了一整星期,讓武逛的不亦樂乎,接下來就來看看青島各種好玩地方!


1.青島市景(私人景點):畢竟小劉也是本省人,因此透過自己在當地公司工作的哥們,我們三人偷偷上到了高層樓,欣賞青島整個市景。在2017的時候,青島也正在建設各線地鐵,但聽說建設進度相當緩慢,這在大陸簡直不可思議,後來才知道青島以花崗岩居多,而花崗岩的硬度較高,所以在鑽地時困難重重,也是造成工程進度緩慢的主因。



2.青島啤酒廠(啤酒博物館):我最愛的啤酒廠!沒有別的原因,就是因為好喝,而且要喝到最香濃的啤酒,就只能到青島當地的啤酒廠。

主因是啤酒廠當中有銷售啤酒原漿,這個濃度與香氣都是一等一,比一般的青島啤酒還要更高上一個檔次,所以在啤酒廠裡讓我喝得整個人都飛起來!但必須要注意的是廠區外也有很多銷售原漿的餐廳,通常會從桶裡給你裝一包塑膠袋插著吸管喝...我只能說像在喝古早味紅茶似的,有趣,但比起廠內原漿液可差了挺多,我認為主要原因是外面的店家沒有完善的冷藏設備,而且在失去溫度與時間控制下,原漿的酵母很快地會失去作用,所以更沒辦法突顯濃醇的啤酒味與香味。

因此要喝到好的青島啤酒原漿,唯一推薦直接廠區暢飲。當然,一般的青島啤酒差異就不會這麼大。


(裡面太暗了有點模糊,5、6年前的手機夜拍都還是跟狗屎差不多)


3.八大關:青島住名的觀光勝地,特色是有各種中國及西洋建築,且路上有花有樹有各種充滿異國情調的街道,以及近海可以玩水,此處更是青島最大的婚紗攝影基地,而攝影師一起來到這個地方,肯定能殺死不少底片...痾...現在的話應該說是記憶體滿載。




4.棧橋、回瀾閣與劈柴院:都在市中心,且離著青島火車站不遠,都算是同一區景點,可以一次逛完。原本作為民用及軍用碼頭,用來運輸各種物資,後來則重新加強建設後成為觀光景點。劈柴院則是美食小吃街,相當於台北市士林夜市一帶,



5.嶗山景區:位於青島市區東北方的一座大山,屬5A景區,離著市區約為2小時車程,山不算挺高,但後段山路曲折蜿蜒,爬著挺有趣,山頂能望城景海景,非常漂亮。



6.台東路步行街:要說青島哪裡是最多年輕人聚集一起逛街、吃美食小吃的地方,那非得青島的台東路步行街,舉凡大陸各省及台灣小吃,很多都是排隊店,各個百貨商場及文青小店也是應有盡有。但我最喜歡的,不只商業,甚至還有藝術元素融入在裡頭,這也是我最喜歡的城市場景。



7.奧林匹克帆船中心:2008北京奧運的帆船比賽就是在青島此處舉辦,平常則會有各種遊艇放置,佔地廣闊,是散步的好地方。



當然青島還有其它好吃好玩的地方,但這一篇已經大致呈現了青島八成特色,希望未來還有機會的話,能再回到青島渡假遊玩。而由於青島地理位置特殊,也在清代被佔領,因此建築有多種西洋元素在裡頭,因此青旅也有很特殊的樣貌,在遊玩青島的一整周,我也換了幾家青旅來感受不同氛圍,房間不一定舒適,但肯定是很有特色的建築。

沒有特別分類,但有多家不同的特色青旅,這也是我喜歡到處住青旅的原因,也許會踩到雷,但也可能住起來像天堂(另外還得看室友有沒有瘋狂打呼)。


今天照片爆量,有害大家流量爆增的話請見諒。

這就是重點城市的份量,但我覺得之後可能會越來越豐富,未來的人文景色只會越來越精采,請大家繼續享受每一篇的騎行之旅!



下一站:南方大陸的最後一夜


騎行:7小時/135公里(連雲港→日照) + 5小時/90公里(日照→青島市黃島區) + 5小時/80公里(青島市黃島區→青島市區)

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南方大陸的最後一夜




即使再不捨,終究還是得離開,杭州如此,南京如此,青島也是如此。青島已經是旅途中待得特別久的城市,昨晚最後一瓶當地的青島啤酒下肚,今天終於再上路。


出門後先來小七買瓶飲料,發現竟然有黑松沙士!也太懷念,趕緊來一瓶感受一下家鄉味...痾...這也太難喝,都已經沒氣了說,只剩濃濃的貼布味,果然還是沒有台灣的沙士來的美味。


接下來的目的地是煙台,而今天的中繼站大約會來到往東北邊的海陽市,兩段距離大概就2天能到。但為何目的地選煙台呢?主要市因為跟小劉討論過後,他告訴我如果要往東北過去,除了繞一大圈從山東省到河北省再經過北京上去到東北,也可以選擇從煙台坐渡輪直接就到東北,這建議讓我眼睛一亮,確實這樣更省時也更方便,最後也決定直接從煙台過去到東北大連。

雖然有點事後論,但這決定似乎還是挺正確,因為到現在已經是9/15,從地圖上來看目前緯度也已經跟日本長野差不多,也慢慢要進入秋季,但我接下來的路可是越來越北,氣溫會掉的越來越快,如果慢慢從北京方向進到東北,可能到達內蒙甚至在哈爾濱時就已經下雪,對騎車的條建會越來越不利...而最後在我差不多完成北方這趟路時,剛好沒多久就來到大雪紛飛的時節,只能說上天真是冥冥之中有安排。


一路往東北方向去,再度經過崂山,想起前幾天的爬山之旅,如今帶著老婆一起過來再看一眼,也算是對這座山特別感念了。



但此時竟然接到噩耗...前幾天先出發繼續騎車往北的小劉,本來還說著也許可以再大連碰面,沒想到突然傳訊息過來說出了車禍,腳骨折現在回濟南住院治療中,把我給嚇的,幸好沒有把一條命搞丟,也算是大幸。也祝這位小兄弟能順利養好傷,再度騎車縱衡大江南北。


經過崂山這段路,路面也越發崎嶇,真的越來越像福建的路,山東半島也是頗具有挑戰性。一路騎到海陽市郊區後,發現這裡四處有草地,又有公園、而且也臨著海岸,可真是露營的好地方(重點是人還不多,不會被人吵)。



等到找到好的露營地也差不多入夜,吃完晚餐,也買了幾瓶啤酒在海邊悠晃到9點多才跑到附近的公園搭帳篷,沒有人吵的地方就是舒服。



而今天就是繼續往著煙台出發。

如果更想享受悠哉時光的單車騎士,其實更可以沿著往東的濱海公路一路騎到威海市(聽說也是個非常好的渡假城市)再到煙台,甚至繼續往前騎到天津直到北京。


今天的早餐是山東大饅頭,我想應該所有人都聽過這種饅頭,在台灣吃起來則是軟硬適中的大饅頭,想著既然來到山東,不買來吃一個怎麼行,哇...比我手掌還大呢!沒想到買來一咬...硬的跟磚頭沒兩樣,難道這才是山東大饅頭的真正滋味嗎!?

後來才知道,在當地這種饅頭跟米飯一樣,是拿來配著菜吃,只是配個豆漿幾乎是吞不下去,所以我也只到找個便利店,買一些醬菜火腿腸,配著便宜的瓶裝奶茶紅茶,硬是把它吞下去...飽到我肚子都快炸了。未來要是吃這種大饅頭,我想還是吃吃台灣改良過的就好。


可能是在青島休息的太久,昨天又一路騎了上百公里,感覺今天腳有些無力,從海陽穿到煙台的路上有許多農村及市集,看著主要是以蘋果為主,原來這裡也是蘋果的大產區,看一下價格,果然經濟實惠個頭又大,也買了幾顆當作點心。



最後在下午五點多進到煙台住進青旅,這間青旅也是在大樓裡,是由一對小情侶經營,男朋友是個音樂人,整個房間也是裝修得簡單確頗有質感。

這個晚上很特別,原來客廳裡的吉他可不只有裝飾效果,晚餐後男主人談著吉他,女主人打著小鼓,一起客廳裡唱著好幾首歌,唱到後來我們甚至還一起下樓開起Live(看來他們也很常街頭演唱,這打賞的小費比起台灣好上幾倍),讓大樓前的廣場臨時聚集了一大票觀眾,我也上去獻唱了幾首,真是難得有這個機會能夠在KTV以外的地方展現歌喉,也渡過了很特殊又溫馨的一個夜晚,而這也是我在南方大陸的最後一夜。


隔天早上,到煙台的售票處買了渡輪票,但渡輪得要晚上11、12點才開,所以也在青旅一直待到9點多才走,真是謝謝這對情侶沒有特別趕人,讓我悠悠的待到晚上,也希望她倆永浴愛河,長長久久。

這是火車站,不是渡輪站,這種老舊小火車看起來也是特別可愛。


真正的渡輪在這裡,由於航程也大就6小時左右,所以船也得等到將近11、12點才開,過完簡單安檢之後,也順利在11點半左右上船。

等著放行,等開閘門架好橋後就是一輛輛的大貨車,貨櫃車進到船內,要從江蘇山東運到東北的商品,比起陸路,也許海路的速度更是快速方便。


將單車綁在船內的角落,把貴重行李一一拖到房內,船運永遠是單車旅行者最好的輔助移動工具。

船內也是頗大,且今天船上的乘客也不多,看來也能睡個好覺。


在甲板上看最後幾眼的南方夜景。



從開始騎行到現在也已經二個月時間,雖然不是天天都在騎車,但也慢慢地一步一踏的從福建廈門一路到山東煙台,回首來看竟然也騎了幾千公里,這在台灣可是意想不到的事,過了今晚,是否又會體驗到什麼更特殊的騎行生活呢?當時我不知道,現在看來,越往北方,路途上更帶有一絲滄桑,很多時候感覺世界彷彿只有自己,在不斷前進的過程,除了看看眼前一望無際的草原,更多時候是安靜的與自己的內心對看。但相反的一旦碰到人,與人相處時,更能感受到一股熱情與豪氣,在經常被寒冷包圍,獨自在路上不斷走著的我,注入了暖流,更體會與這些人們的相處,是多麼難得與開心。


那些充滿冰雪的故事,就請讓我慢慢說下去。



下一站:北方起點站大連


騎行:9小時/145公里(青島市區→海陽市) + 7小時/120公里(海陽市→煙台市)

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北方起點站大連




首度踏上了東北的土地,比我想像中的快(因為偷偷搭了渡輪),而這也是我的旅途中最後一次搭船移動(因為之後都在內陸,沒有機會搭上船,離開大連後甚至連海都見不著了)。



下船後直接找了家港口旁的早餐店,依舊不是米粥就是包子,今天還加了份配菜,而這樣的份量RMB12,不到台幣50元,以前就聽人說過東北的餐點經濟實惠份量又大,今天大概是有初步體會,而之後還有更驚人的"便宜"、"大碗",慢慢再給大家看圖飽飽眼福。



來到另一個旅遊城市大連,也不著急趕路北上,找家青旅準備繼續在大連待上幾天後再出發。而今天來到的青旅,應該是我的旅途中住過最熱鬧的青旅。這裡空間大,環境也不錯,而來到這裡住的大部分都是大學生(應該說青旅的住客幾乎都是大學生),可能是旁邊就是大學的緣故,這裡的學生們很少變動,所以待了幾天後也認識了一些同學們,而晚上時我們也常聚眾同樂。


青旅裡的可愛貓貓!


這就是我們晚上最常幹的活動...狼人殺!此時2017,我在台灣幾乎還沒聽過狼人殺,更別說玩過,但在大陸這邊幾乎是大學生標配,算是最常見的桌遊,而我一個鄉巴佬,本來還是很害羞的不敢加入(畢竟比菜逼巴還要菜),幸好幾個同學們手把手的教了好一陣子,才慢慢懂得它的心機,因此每天當我從其它地方逛回來後,就等著晚上開殺,這也是讓我難得回味了當年大學時期天天世紀帝國、魔獸爭霸、三國黃XD、CS的時代,人多就是好玩。

不知道是什麼時候台灣才開始風行狼人殺,但等我回來之後就開始有桌遊社團再揪狼人殺了,也許就是剛好在我去大陸的時間傳過來台灣?

偶爾也一起聚眾喝酒吃吃麻辣小龍蝦。



裡面最可愛的兩位小美女,我隔壁這位瀋陽妹子聽說還有滿清血統,鑲黃旗的後代,放到滿清時期說不定還真的是某位格格。



除了每晚與大學生們玩得不亦樂乎,當然也不會忘記趁有空時多探索一下大連這個城市。接下來就來介紹一下我走過看過的幾個小地方吧!


1.路面噹噹車:類似捷運,但結合了日本路上電車的概念,就直接在路面上的鐵道行駛,據傳就是從日據時代就採用的交通運輸方式之一,應該也算是大連的特色。



2.星海公園與濱海沙灘:應該算是大連最廣為人知的海邊區域,每當夏天,這裡總是跟下水餃一樣擠滿人群,而現在可能因為漸漸入秋,下水游泳的人也漸漸減少,但腹地遼闊的整個沙灘區域還是有不少人潮。

稍微上了濾鏡,也是我最喜歡的照片之一,除了呈現海灣、漸遠的大橋與高樓,還有人與人的互動,相當有趣。



3.旅順口與旅順監獄:身為大陸北方最重要的港口,大連旅順的海軍可是首屈一指,而從旅順口的置高點看下去,除了可以縱覽整個大連,甚至海面上所有的船隻也是一覽無遺,可見戰略位置的重要,當年日軍也是將這裡是為重要據點,而這個監獄就是在東北地區關押、刑求、行刑犯人的最大監獄。

比人還多的鴿子,而且完全不怕人,難道就不怕被抓起來當烤乳鴿?

旅順監獄的開放區域,分作上下層,白天看起來還好,但晚上可能有說不出來的陰森。





4.北大橋:有別稱情人橋,因此這裡也有許多的婚紗攝影公司,來這拍攝婚紗的新人也是不計其數。北大橋是濱海公路上連接兩個峽谷地帶的鋼索吊橋,這裡地勢偏高,騎著車在北大橋附近閒晃也是相當舒服,沿著濱海公路騎行時,都還能看到許多類似城堡的建築,讓人懷疑那倒底是高級住宅社區還是某個景點?



5.漁人碼頭:濱海公路上的一個碼頭,但特別的是很多西式建築的酒店,和中式的漁船形成一種鮮明的對比 ─ 中與西、新與舊,讓我也不免在這裡多拍了幾張照片。


再加掛了濾鏡上去,是不是更有對比的感覺?

旁邊的海灘,無論是沙灘或是海的顏色,看起來都比南方的福建、浙江等地的海岸漂亮了許多。



6.威尼斯城:又是一個人造的觀光城,類似於上海的泰晤士小鎮。這個城鎮裡頭沒有太多的住戶,反而有一些觀光客和新人們會來這裡拍婚紗,但我覺得真要拍出這裡的美感(荒涼、昏暗的感覺),還是在傍晚、晚上來拍更合適。而這裡另一個特色則是因為近海,所以在外圍還開闢了一個碼頭可以讓遊艇停靠,碼頭類似於台北大稻埕碼頭的功能,就是不知道晚上會不會有人在這裡打鐵。



裡頭真是金碧輝煌,但如果花這麼多錢打造一個不算有人潮的觀光景區,那也真是大手筆。


其它諸如人民廣場、俄羅斯風情街等漏網之魚,也就先請大家看看美圖過過乾癮。

第一次品嘗新疆的主食 ─ 饢,有嚼勁又香,讓我一吃成主顧,後來的路上若有經過這種新疆店,我也常買來當隔天早餐吃,只可惜台灣真的不常見,沒法隨時買到。


大連的徒步(其實也有騎車往各種不同景點跑)旅行也就到此一段落,跟據我掐指一算,接下來就是每天住玉米田、樹林間、無人的荒郊野外...但說真的是相當好玩,當然路上有個人的話是能有更多照應,只是有多個人的陪伴那是生活的調味料,偶爾加一下是增添樂趣,但主食通常還是孤獨的前行,那才是越嚼越香的滋味。



下一站:東之國境丹東


騎行:6小時/90公里(大連市)
也許很多人不知道丹東這個城市,說實話起初我也不知道,只有在百度地圖和一些旅遊APP才看見一些對這個城市的介紹,原來這裡竟是與北韓接壤的城市,這麼有趣的地方,即便會偏離繼續北上的道路,還是忍不住好奇心跑過去看看,沒想到在路途竟遇上了好多在大陸的第一次...

讓我們繼續看下去...



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東之國境丹東




要從大連出發的當天,天空灰暗,本想著要是下雨的話,要不繼續偷懶多留一天吧,晚上還可以來把狼人殺...結果竟然還真的下起雨來!看來這是天要留我...等等,怎麼吃完早餐雨就停了,好吧,看來還是得上路囉!

9月下旬,在東北早就不是酷熱夏暑,而是漸漸入秋,今天更因為下雨而少了暖陽,這時候只要沒有活動身子,就覺得小冷,所以穿上了風衣外套,朝著丹東前進。



由於地層關係,在大連也是挺多上下坡起伏的路段,而且越接近郊區越感覺起伏坡度大,不過在目前的溫度底下,騎起來真得非常舒服。而在東北郊區,更有許多玉米田、大米田等,少了高樓大廈,增添了純樸農村的安詳。



依照我的騎車速度,今天大約會在百公里外的皮口鎮上休息。悠悠的騎著,到達皮口鎮的時候也已經6點左右,想著今天應該能找個好地方扎營,看一看地圖,既然皮口鎮也是臨近海邊的小鎮,不如就直接到海邊附近找找,因此慢慢騎向一條長長的碼頭邊,晚上看著沒啥人,也許沿路就會有些草皮之類的地方,就想著進去碰碰運氣,沒想到騎到底之後竟然就直接到了一個社區...雖然看起來真的沒甚麼人住,但在類似碼頭的地方蓋社區還真是少見。

「但是在人家社區裡搭帳篷也不太好吧...」。

果斷放棄了,只好繼續另覓它處。

結果回頭往大路前進時肚子一陣絞痛...我的天,看騎過來的路上完全沒看見任何像是廁所的地方,這下完了,試看看能不能憋到火車站附近,那邊肯定會有廁所的...想過去也是有在騎摩托車時肚子突然會傳來驚喜,夾緊屁股,穩定姿勢,通常可以順利撐到家!

但現在是在騎腳踏車阿!一動一動的,屁股可沒讓我夾緊的機會,邊騎邊左看右看,給我看到了一個正在翻土施工的工地,這條路晚上也沒半個人,工地當然也是一片空蕩蕩,抓準時機,車一停,往工地裡頭一衝,找個合適的角落...阿......

人生第一次的戶外"大"解放成就達成!而且這地方旁邊泥土一蓋,可一點都看不出痕跡,真是佩服我自己...有了第一次,也肯定會有第N次,畢竟東北這裡地廣人稀,公廁更不是隨處可見
,因此更讓我很常有機會在外地解放,感覺來到這就真正的放飛自我。


渡過了一場短暫的危機,接下來還是得找地方睡。


「要不先找個公廁洗洗身子」。

這麼想的我繼續往火車站附近移動。沒想到才9點,火車站早已經大門深鎖,所以也沒這機會擦澡了,往旁邊一看,竟然有洗浴店!在青島時已經有體驗過這種大澡堂,所以在這個小村鎮能看到這種洗浴店,彷彿看到神仙。

「抱歉,水關了」。

我心裡的興奮馬上被澆熄。不只火車站關的早,連洗浴店的水也是關的早,但好心的老板仍然是給我一些水能夠洗洗臉擦擦脖子。

「找不到地方睡?不然問看看巷子底的那家旅社吧」老板用手指了指。


真的是很小的一間旅社,大概也就像是幾個房間就開店的那樣。只是有了以前的住宿經驗,我覺得實在沒什麼機會,但還是硬著頭皮進店問一問。


「住店阿,一晚20,身分證給我登記...這啥...台胞證」?

估計老板也是第一次看到這種證件,但這可是中國政府發的,肯定也算正式身分證件。後來老闆打了通電話聯絡當地警察局,說了一會,說要我過去警察局給登記一下身份,雖然我也沒抱什麼希望,頂多白跑一趟然後繼續找爛地方睡...咦?竟然OK了!

誤打誤撞的住上了一晚有床鋪的便宜旅店,雖然連個可以洗澡的浴室都沒有,但這麼晚了能有個簡單地方可以住,也算是意外收穫,這也是第一次在東北住上一般旅店,也是繼福建以來第二次住上當地小旅館。


祝好心的老板財源廣進。


可愛的中華田園小奶狗。


由於不用費勁的整行李,所以早上很快就能出發。

路上的景觀沒什麼變化,由於沿著濱海公路前進,偶爾還是三不五時能看到右邊的海。


也有漂亮的花海。


而路上最常見的,還是農田。



雖然今天早起,但感覺騎的慢,所以最後仍沒到既定的鎮子前就天黑了,因此就在前一個小鎮 ─ 青堆鎮上找地方扎營。



在鄰近鎮上的偏僻地方走走逛逛,只是走了好幾條的鄉村小路,都找不太到能好好扎營的平地,也因此晚上時7.8點還在碼陸上來回穿梭,最後在路旁看到一間小屋,旁邊則是一大片草地,哇,看起來也算是舒適,要不來去跟主人家問一下是否能在旁邊扎營。只是一進屋就有一股詭異氣氛,好多房間還有屋內晦暗的燈光,問了一下後直接被趕走,也不讓在旁邊搭帳篷...臨走前從窗外看了一下,看來是個私娼寮,真是令人意外的發現,只是現在重要的是繼續找窩住,只好悻悻然繼續往前騎。


最後上天還是有保佑的,在國道旁發現一座公園,在裡頭逛了一逛發現還有些地方有草皮可以搭帳篷,真是讓我喜出望外,唯一的缺點是離國道太近,可能偶爾的車經過會覺得吵,還有怕宵小而已。夜深了,也沒什麼好挑剔,先搭上帳篷好好睡一覺吧。



早上4點多,發現天公不作美,竟下起了雨來,心裡有些擔心。幸好最晚一點從帳篷爬出來看後雨也停了,只是變得更濕更冷,而且還發現輪胎漏氣,可能是昨天在田裡小路鑽來鑽去時給扎破了內胎,因此出發前還得再多幹一些活,就當作餐後運動暖暖身吧。



今天就能進丹東了,想想這也是第一次連續2天扎營才到旅社,幸好東北天氣逐漸轉涼,也不像之前在南方時滿身大汗,不擦澡都不舒服,這種天氣還是能忍忍。


正準備離開大連界進到丹東市區域時,竟然有個意外發現!

看見了嗎,竟然巧遇另一位騎友,而且看裝備這同樣也是重裝長途旅行的騎友,更重要的是似乎是同方向!這可讓我有興趣了。


騎友名叫小于,騎著更簡單的山路車,車上綁著一層層簡單打包的行李,從上海沿著海岸邊線一路北上,說要一路騎到俄羅斯邊界,這聽起來似乎比我的走法還具挑戰性,邊騎邊聊,第一次有了同伴一起在路上,感覺真的非常不一樣,而最後小于也成了我在大陸的老鐵之一。

路途中的雨忽大忽小,有時大到得進個公車站或別人家的屋簷下先避雨。我們也在那東南西北的聊著,吃起了它在路上撿到的一堆生栗子,呵呵,我倒是第一次在大陸吃野味阿。


慢慢的也進入了丹東市區,最後在晚上6點多左右來到了青旅,但這青旅建設可不得了,4層樓高,公共空間也是非常大且頗有裝飾,而宿舍也不馬虎,第一次看到青旅的上鋪可以直接走上去,而不是梯子爬上去,整體來看真是非常高大上,要說我目前住過最好的青旅也不為過。


這幾天三百多公里的騎行距離,讓我的腳也有些疲累,加上來到這麼舒服的青旅,讓我不到10點就進到夢鄉。而這兩天也會留在丹東好好逛一下。


來到丹東,大陸東邊的內陸國境城市,自然要來參觀一下著名的友誼之橋。當初由日軍所建造,最後成為一條跨國大橋,韓戰時期此橋也被美軍經常性轟炸,但也不斷被重修,變成了舊橋(不修復的斷橋)與新橋(可直接通往北韓),聽說目前都還有物資上面的往來呢。

中國與北韓僅有一條鴨綠江之隔,聽說以往還會有北韓居民划著小船在江上兜售一些器具用品,只是今天倒是都沒見著。而這附近最常見的大概就是一堆韓國小吃、兜售韓圜與韓國器具的小販(當然大部分都是中國人)。

而白天可能看不出來,晚上差異就更大。

中國喜歡在邊境地方打造各式高樓與金碧輝煌的燈光,來強調自己的國力,這點除了我曾去過的丹東(接北韓)與滿洲里(接俄羅斯),聽說東興(接越南)、瑞麗(接緬甸)等,也都是類似的氛圍。比起中國的璀璨,北韓的夜晚可就一片黑暗,與大陸接壤的新義州,可能這區塊都是工廠農地,晚上一片黑壓壓,也因此看下去就呈現了極大的對比。


晚上和小于及宿舍的另一哥們聊天,聽說丹東的鳳凰山也是值得去的一個地方,因此隔天也就再去爬爬山。最後也覺得這段山路也是讓人十分享受,驚險刺激。

鳳凰山離市區也就80公里左右,搭個車過去也不算遠,而鳳凰山分西山東山景區,山雖不高,但中間仍有幾段山勢居高臨下,過道也只有在大石頭上,稍有不注意可能就一失足成千古恨,也是具有一些危險性,中間不乏有古廟及奇特山勢,所以爬著也感覺十分有趣。

接下來就請大家跟著我一路爬山看風景吧!


第一段爬過之後才知道我竟然可以走完這麼尖的山脊。


遠眺丹東市,如果天氣好一點就更漂亮了。


真的要很小心,有懼高症的估計腳軟(但有懼高症可能就不會來爬山了吧)。


這一段是鳳凰山最險的一段,基本要手腳並用的爬過去。


很多奇形怪狀的山間通道和地形,是不是感覺挺有趣?


爬完這整座鳳凰山也花了將近8個小時,幸好叔叔有練過,腳還是撐得住。


而除了逛街爬山之外,最有趣的當然是和朋友們一起吃吃喝喝。


串烤燒烤啤酒樣樣來,感覺來到東北之後就一點也不孤單。


但可惜和小于共騎不到一天後,我們還是得分隔兩地,漸行漸遠。雖然都是往北走,但我是向著西北往瀋陽長春哈爾濱內蒙走,而他是向著東北往長白山撫遠前進,但唯一相同的,我們都會越騎越冷吧,哈哈!



下一站:瀋陽溫馨大客棧


騎行:7小時/125公里(大連市→皮口鎮) + 7小時/120公里(皮口鎮→青堆鎮) + 8小時/120公里(青堆鎮→丹東市)
進北方之後,各大城市距離變得越來越長,東北的三個省會 ─ 瀋陽、長春、哈爾濱也都要騎個2~4天才能到,很多夜晚連自己睡的地方是哪也不曉得,只能透過百度地圖定位後,才知道這屬於哪個城鎮,但也讓我更有了在異地騎車的感覺,就是走到哪睡到哪,如果讓我定義什麼才叫旅行,我想這樣的隨地而安,就是旅行。



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瀋陽溫馨大客棧




這是我和騎友小于,以及同室友的韓國小哥最後的合影,今天之後可要繼續各奔東西囉。


如今又得孤獨上路,也許人多是好照應,但很多時候孤單上路才是常態,能夠隨意騎才樂的輕鬆,也慢慢的往東北的第一個省會瀋陽前進。

天氣好,即便有些涼意,但這才是騎車的最舒適溫度。

這山是不是挺熟悉的?沒錯,因為又來到了曾經踏過的地方。


這次不只人來,連老婆都來了,我也是很給足面子。


騎過了鳳凰山也差不多4點,大概也就再騎一小時就得準備找地方吃晚餐及扎營。最後來到了羅家大溝這裡附近的農地找地方搭帳篷,此時晚上6點多,這算是第一次這麼早就找好地兒。而羅家大溝在哪呢?大概也就在這...(其實我也不知道是哪)


隔天,依舊還是個好天氣。但現在早晨的天氣可是越來越冷,非得7點多太陽出來才敢爬出帳篷,晚上都得穿個棉衣棉褲裹在睡袋裡才暖和。



第一次看見驢車,聽說在北方驢跟牛一樣重要,甚至也有驢肉鍋、驢肉餃子等餡,看來不只搬運重物,連餐飲上也牠們也有份。



過了一個又一個的小村鎮,中間也在小池子邊休息,這裡公園又大又舒服,還有暖暖的太陽曬著,突然好想在這裡睡個午覺再走。

經過2個多月曬的黑白腿,感覺像穿了一條黑絲襪。

今天路上也意外看到了幾組騎行者,但他們是由北往南,越騎越暖,但也就揮個手匆匆掠過,而另一個正在騎車的當地老伯建議我可以到附近的大林區逛逛,那裡風景優美,難得友有當地人給建議,那還不得趕緊去瞧瞧!接下來就請各位和我一起逛逛這個大林區吧。

沿著田間小路一路往林區裡騎,還沒到那就可見一大片森林。

有一些不算好騎的路,也有一些較陡的上坡路,但畢竟叔叔可也練了這麼久,這點上坡挖一下鼻屎就到。

有山林有農地,人煙也稀少,整體看來是非常舒服的好地方,慶幸自己有來這裡逛逛,但現在已經9月底,在沒有太陽的林區裡真的特別冷,差點就把羽絨衣給穿上。而從東北開始,很多這樣的茂密森林或疏木林,不說的話也許會以為人在歐美呢。


因為晚上氣溫驟降,所以也不多趕路,太陽下山前就趕緊找好地扎營,但今天找的地不太好,是在個玉米田裡,雖然地上很多梗葉,睡起來軟乎軟乎,但路實在太窄,帳篷很難全開,但能簡單過一晚也就算了。而早上起來,似乎還發現外帳上面結了一層霜...




由於現在都在荒郊野嶺過夜,可沒有出門就有早餐店這回事,所以早餐都得提前準備,因此現在都先買好饅頭麵包或是餅之類當早餐,吃飽才好上路。而要進到瀋陽,還得經過層層小山。

南天門似乎也是條有名的道路,一個很大的髮夾彎,感覺台灣的重機仔應該會喜歡天天在這種道路上飆車。


沿著國道騎到東風湖附近,此時也差不多來到下午5點了,因此也就隨便找個平地準備扎營,一般都希望找個偏遠無人的地方,而這裡雖然寬闊但也算無人...好吧,就決定是你了!唯一不好的是背後就是一座墳山,似乎讓人有點毛骨悚然,好在我從小就在墳區裡的工廠長大,那幾年晚上雖怕但也沒發生什麼靈異事件,幸好是因為是自己八字重吧。




終於今天就能到達瀋陽,每次能夠洗上熱水澡,不用趕忙得吃完飯,就是進到旅館最大的幸福,因此窩在帳篷裡吃完早餐等太陽出來後,就趕緊上路。中午經過本溪市,一個瀋陽外圍的城市,發現似乎有車隊也在騎行,但我們的速度畢竟有差,也就慢慢目送他們逐漸遠去,而我也懷著雀躍的心情慢慢騎進瀋陽市。


下午4點多,終於進到了瀋陽,也來到了我這次住的青旅。

這個青旅在瀋陽偏北邊的大學城區,周圍包含師範大學、航空航天大學、遼寧大學等,可想而知這裡大學生的密度之高。而到了青旅樓下一看,媽呀,竟然是個公寓,而且他們是在5樓頂樓...看完我都差點傻眼,我的車和包都不知道要怎麼搬上樓,但幸好老板吆喝了一些年輕小夥,4、5個人一下就幫我把包拎上樓,而我再把空車慢慢搬上去,也是個有情有義的老板。

一進到屋內,雖然是個簡單公寓房,但裡面人多的像是在下水餃,當場驚呆了我。後來才知道原來是有大學生在這裡組織活動,似乎是有關於關懷農村生活、農村改革等的研討,想不到會意外碰上這樣的活動內容,也是十分有趣,因此等我收拾完行李後,也加入了他們的討論裡一起聊。而想當然我這個亂入的大叔,憑藉著自己台灣人的身份及單車旅行家的身份,總不免被拱起來講一下台灣生活與這段旅行的喜怒哀樂,所以我也意外的在大陸解鎖了第一次小型分享會成就。


隔天學生們自己做飯,協同合作搞出一些還不錯的料理。





最後也和學生們合影,願這些有活力的年輕人們都能好好闖出一片天空。

青旅的老板,人高馬大,妥妥的東北漢子,但後來才知道原來他才大四,還沒畢業就搞起青旅賺錢,但也因搞農村運動和這間青旅,差點畢不了業,希望今年努力拼下論文和到課時數,順利畢業。



此時剛好碰上大陸十一連假(國慶日),也恰好遇上了大學生們的組織活動,能夠與一群人共同參與某個活動並順利完成,這種充實感可說是很久沒有過了。而也因為這樣的好印象,讓我跟這間青旅以及裡面的許多小夥伴們,有了不解之緣,而作夢也想不到,不久之後我們竟然又因緣際會的再次相遇,也因為這樣的緣份,讓我感覺把東北當成了我的第二家鄉。

這些故事就讓我們之後慢慢娓娓道來...



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騎行:5小時/80公里(丹東市→鳳凰山郊外) + 6小時/90公里(鳳凰山郊外→連山關鎮) + 5小時/70公里(連山關鎮→本溪東風湖) + 6小時/105公里(本溪東風湖→瀋陽市)

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吉林再會青旅小姑娘




下一站準備前進到吉林省。東北從下而上的三個大省分別是遼寧省、吉林省、黑龍江省,俗稱東三省,以人口與面積來看,這裡真是地廣人稀。而我的下一站,正是位於中間的吉林省。

如果以旅遊資源來看,吉林省應該算是這三省最差(至少我在旅遊APP沒看到太多我喜歡的景色或是景點),但這次到吉林省會長春市有個更特別的任務,那就是找到剛在瀋陽青旅認識的小姑娘小專碰面,由於小專在長春讀大學,也正是我北上必經路程,這個約可說是順理成章。

難得渡過這麼意義非凡的青旅生活,今天也準備繼續北上。由於正好碰到大陸十一國慶,所以此時出發能避過各種出遊人潮,以及住宿的漲價潮,這幾天剛好在荒郊野外的我,多省了好幾百的住宿費,時機點可說算的非常剛好。

剛上國道不久,就有一位五十多歲的老大哥車友過來打招呼。他是從瀋陽市下方的另一座城市遼陽市騎車要往鐵嶺市,兩城相距也就160公里左右,並不算太遠,而今天他也應該能騎到鐵嶺市的家裡。兩人稍微共騎了一段路,途中也經過幾個遊樂園及景區。

稍微在怪坡景區逛逛,這個上坡容易下坡難的地理景觀,確實是很難用常理解釋。原本老大哥問我要不晚上到他鐵嶺市的家睡上一晚,明早再走。我看著時間,想著到鐵嶺市才不過短短50公里路程,對於騎行距離來說是有點短了,但能有機會跟當地人深入聊聊,想著還是挺不錯,所以也應聲答應,所以接下來也就陪著老大哥往家裡方向慢慢騎。只是3點多時突然接到電話,說家裡兩老好像身體有點問題,他需要早點回家,也就不方便邀我過去,我也是笑著說沒關係,兩人分開,而我再繼續往找地方睡。

最後找到了平頂堡鎮附近的小空地睡上一晚。接下來的毎天晚上,溫度可是越來越低。一早起來,真是不得了...


這可不是滴露水或是小結霜,外帳的頂端已經是滿滿冰霜阿!甫到十月的東北,已經讓人有"基凍"的感覺。但其實這樣的凍霜只要揮一揮外帳就能抖掉,也不太用攤開外帳用毛巾慢慢擦去水珠,反而更好清理,跟夏天時一樣好收拾。


而昨天傍晚忙著找地兒睡,沒買餐點,所以今天得上路後再吃,但很多時候這些小村裡根本也沒賣包子饅頭之類的早餐,得騎著幾公里外的鎮子上才有得吃,再次提醒了我真得隨時準備乾糧麵包。

真的沒什麼好吃,就只好吃水餃當早餐囉。


今天也是太陽公公露臉的一天,但現在只要一沒曬到太陽,就會覺得冷,尤其騎著車,那冷風吹過來的時候,更是冷的鼻水都快流出來,但是在太陽下騎一會後,又覺得身體感覺要冒出了汗,又不能脫掉那一層防風外套,怕等會冷風吹進來感冒,所以現在騎車的感覺可是一會冷一會熱的三溫暖節奏。

出了大連之後,路面基本都是平坦,而國道路邊除了一片遼望的農田之後,最多也就是針葉林木,平淡的踏著踏板,路途中配上一些音樂,真感覺能一路騎個200公里,可惜時間到了5點,就是準備要跟太陽說再見的時候,也得趕緊找個今天的窩。

今晚的住宿地是泉頭村,但挺方便的是早中晚餐的飯館應有盡有,看來明天的早餐已經有著落。


6點半,太陽只剩最後一絲微光,趁著最後的光線找到一塊小林,看著平坦就趕緊進去扎營,唯一不好的就是鄰著人家民宅太近,希望明天不會被人帶著警察來問話。

走個兩步旁邊就是雞園呢,還好這雞大哥沒有半夜3、4點起來咕咕叫。


今天下午終於來到了吉林界,而到長春也還有百來多公里,只是還是沒有辦法一天就趕到(現在太陽都下山的早),所以還是得往前到接近公主岭附近找個扎營的地方。

路程中也不甚順利,遇到了好幾個這樣修路的場景,還得慢慢扛著推著車過去,過去也都已經是滿身汗。

來到了距離公主岭市前約10公里的小鎮南崴子鎮扎營。


而今天剛好中秋,各家月餅都已經出爐,買幾個便利店的月餅應景,雖說月圓人該團圓,但如今一個人孤單在路上,也只能舉月餅跟家人道一聲中秋快樂。


今天又是隨便找個農田地睡去,不好進出但夜晚環境清幽,沒人吵,這就是跟南方最大的差異,幾乎是不用擔心半夜有人在帳棚外默默看著你。



而今天終於能進到長春市,也期待著能夠洗上睽違三天的熱水澡,而下午大約3點多終於進到了市中心,也往我預定的旅社前進。

長春車站外圍有滿滿鐵皮和施工的痕跡,很少看到省會的車站市容這麼慘,聽說也已經施工非常久了,難道又有許多不可描述的事?


此時又有小插曲。4點多來到了旅社(非青旅,這邊旅遊資源看來真的少,要找間青旅也難),老闆給我帶上樓看房後發現這根本就像是求職公寓的小套房,跟網路上的圖片差的有點多,也因此跟老闆有爭執,後來直接跟他說如果都這種小套房那我就直接退款後,老板也才帶我去看另一間標準的套房,而且不用加價,雖然設備都老舊了些,但想著也勉強還能接受,最後事情才告一段落。

大陸的住房品質參差不齊,有時候價格和想像中的品質也很難對上,都得睜大眼睛看,有問題時"用力"的跟老闆溝通才有機會改善。但這次為何又能順利的住上一般旅社呢?老實說我也不知道。


不敢說來到東北能住上多好的房,但至少吃飽肯定沒問題。

隔天,從市中心搭了一個多小時的車來到郊外的吉林農業大學,這也是小專就讀的大學。不得不說大陸的大學佔地可都是大的很,有時候在大學逛的腿都會痠。





接下來可是我們今天的主角 ─ 東北鐵鍋燉,用一口大鍋裡面放滿配料、蔬菜,再加上主食(可以選魚肉雞肉豬肉等),另外還能吃到特別的玉米餅,玉米餅會貼在鍋邊,等裡面的食材都燉煮熟透之後,玉米餅也大概烤熟了,也因此可以邊吃燉菜邊咬著玉米餅,再喝個熱湯,真是讓人可以吃飽吃撐。


看看這鍋得有多大...

還有東北的經典菜 ─ 鍋包肉與素三鮮,毎道菜都是超大份量,難怪很多大陸人說來東北點菜都得特別注意,很多時候不一小心就超量,今天算是真的見識到了。



幸好有這幾位朋友,救了我對吉林對長春的觀感,身為一個省會城市,但市容差、交通亂、環境也髒亂,讓我對這裡的印象分數大打折扣(重點是還沒什麼好玩),只是能再見一次認識的新朋友,一起走走各種新地方,就已經是難能可貴了,而在這個城市短暫停留之後,接下來要去到的是我最嚮往的北方城市 ─ 哈爾濱,這個城市如果來對季節,就成了繼青島之後,我最愛的第二旅遊城市,接下來再幫大家細細介紹這個冰雪之都。



下一站:冰雪之都哈爾濱




騎行:5小時/90公里(瀋陽市→平頂堡郊區) + 5小時/80公里(平頂堡郊區→泉頭村) + 6小時/100公里(泉頭村→南崴子鎮) + 5小時/90公里(南崴子鎮→長春市)
終於要來到東北的最後一個大城市哈爾濱,從夏天騎到將近冬天,也真的一圓我想要冬天進到北方玩耍的願望,順便也讚嘆自己竟然能夠把時間抓得那麼剛好,在不熱也不算極冷的時候來到這裡,而且現在還沒有大雪紛紛,如果真的下雪那才是真的痛苦。但誠心建議若是想要來到哈爾濱旅遊的朋友,在11或12月來是最剛好的,除了氣候讓人很有感之外,哈爾濱濃厚的歐系建築(或者更準確來說是俄羅斯的東正教建築),也讓人感覺彷彿置身北歐,還有各種冰雕及滑雪場也都開放,來這個城市玩個3-5天還是很不錯的!



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冰雪之都哈爾濱




前一篇在最後吐槽了一下長春市的景像,真是我目前所見過的省會都市最髒亂差的一個,而且市中心的交通更是一團亂,讓人騎車都得要步步為營,一直得到了郊區才能慢慢緩解,變得如原本般的舒服。

一根大麻花捲的標誌,奇怪的讓人覺得想笑,笑完了還是不知道是什麼。

接下來就開始依舊一路農田樹林的景觀,幸好今天比起前幾天又回暖了一點,沒看見太陽但反而不冷,只是太陽還是下山的早,才5點半就已經慢慢剩餘暉,所以也得6點前找好地方扎營。而今天來到德惠市轄下的一個小村莊,最後6點半才在一個收割好的玉米田地上搭帳篷,此時早已經烏漆嘛黑,最怕是剛好地墊鋪在玉米梗上,給帳篷扎破一個洞就得不償失。




今天跟昨天一樣,有點陰暗,但是沒什麼風也就不冷。繼續往北前進,而今天的路途卻不如人意,早上時,似乎國道上有在施工,但幸好我這小老婆身材纖細,可以挨著路旁一路暢行無阻的騎過去,四公里的圍堵與我如浮雲!



從長春到哈爾濱的這段國道路途中其實很少有市鎮或店面,除了昨天經過的德惠市,再接下來就是松花江鎮這小地方了,真的也是特別小,可以騎車不到10分鐘就可以逛完,而來到這得很多是大貨車小客車司機,吃吃飯或臨時住宿,而我在這裡解決中飯,10元管飽,真是有夠划算。



今天心血來潮往一些田間小路騎去,但有時騎進一些村裡的泥土路,全身咖啦喀拉,都怕把老婆骨架給震散了,而車子雖然有在青島作一些簡單保養,但車鍊子到了這個時候似乎也該換了,真的感覺越來越難騎,可能車鍊早已經被拉開了好幾公分寬。

來到蔡家溝鎮附近,剛好碰上好心的電動車大叔跟我說這附近有在修路,領著我走另一條路繞過去,同樣咖啦喀拉,這泥土路顛的...但才剛穿過修路的地方,往前騎一會又碰上另一個修路路段,我的天,這是在全省大修路是嘛?只能在旁繞阿繞,甚至鑽進人家屋旁田地,最後才艱難的繞過去。

小羊對不起阿,不小心跑到你家了。

最後天色也漸漸晚了,也就直接在村子附近的森林裡找地方扎營。但意外的,這個林子有一部分似乎有經過小整修,而且整個林區非常漂亮,簡直就是露營的天堂,這也算是我目前睡過最好最舒服的草原地(當然這裡沒有水可以洗,自己得先在村裡裝好水帶來洗漱)。



雖然等到天色全暗之後,在森林當中真的有些可怕(半夜跑出來帳棚外拉屎,風吹的樹葉沙沙作響,四周一片沉寂,真的令人不寒而慄),而唯一較差的是旁邊剛好就是火車的行經路線,晚上還都會有動茲動茲崩咖崩咖的聲音,不過10點過後聲音也就慢慢沒了,所以真是睡了一晚好覺。而一早起來,蟲鳴鳥叫與一片遼闊無人的森林,想幹什麼就幹什麼,真感覺彷彿置身在天堂之中,如果這趟旅程是漫無目的騎行,也許我會選擇在這座森林多待2天,享受無拘無束的悠閒時光,但最後仍起身收拾繼續上路,畢竟今天可就能到哈爾濱了。


臨走前村子還不忘送我一份大禮...


中午,終於進到了黑龍江界,也離哈爾濱僅有71公里。但這國道也太狹小,感覺就是僅有兩線道,一台台大貨車從身旁轟咻~的過去,每過一台車心裡就冒一下冷汗。

下午5點,終於準備進到哈爾濱市區,久違的幫老婆拍一下絕美照,畢竟東北三省之旅也算是要告一個段落。

看著人群、夜市、很有歐式設計的地鐵車站,我也終於來到這個冰雪之都。





趕在下雪前來到哈爾濱,對於單車旅行者來說,這時間剛好,畢竟要是雪真的來了,那可就寸步難行,動彈不得,但就這件事來說我是幸運的,之後在往內蒙古的路上,有林業局的大哥跟我說今年雪下的特別晚,往年這時後早就有一兩場雪,路面也早就有著積雪,而在十月還沒有雪可真是少見。

這時候的哈爾濱也還碰上大太陽,不熱,但足以暖一下冰冷的小手,而在這座城市當中,不僅有許多特殊的教堂及西洋式建築,更有特別的美食,美食也帶有東北的文化特色,在多樣化的融合底下,交會出許多讓人意想不到的景色與文化,也因此讓我在這裡一待就是一星期,真讓我逛的特別過癮,接下來就讓我帶著大家一起瞧瞧哈爾濱這個城市吧!


1.教堂群:在哈爾濱市區裡有著好幾個知名的大教堂,包含聖索菲亞教堂(遠東地區最大的東正教堂)、聖·伊維爾教堂、阿列克謝耶夫教堂等,每個教堂的都頗具特色,即便不是篤信西方天主教、基督教的朋友,來到教堂前合影或是感受一下數百年的歷史建築,走這一趟也很足夠。




2.西式建築群:因哈爾濱曾經被俄羅斯統治,所以路上的建築也都很有歐風的感覺,小至一般民宅大至公司行號和民營企業,也都進駐在很洋氣的建築內,這算是哈爾濱獨有的風格。



3.太陽島:位于哈爾濱市中心,處在松花江的島嶼上,是一個集休閒、觀光、娛樂、度假等多功能的風景區,佔地遼闊,逛到腿軟,除了夏天可以全家大小去避暑遊玩,冬天時也有冰雪大世界這個以冰雕、雪雕景觀為主的主題公園可以遊玩(但門票太貴我就沒進去了)。



4.當地特色景點:果戈里大街、中央大街都是當地很有特色的街市,哈爾濱一半以上的食衣育樂都在這兩條大街上,肯定都能吃好玩好。果戈里大街上的果戈里藝術書店、波林公司的紅腸、超香酥的現炸麻花捲、在中央大街上能買到的馬迭爾冰棍、百年歷史的華梅西餐廳(但我只買大列巴來啃...比臉還大的麵包,味道還不錯,而且我覺得比山東大饅頭好吃百倍),價格都不算平易近人但味道確實不錯。


東北美食結合異國美食,在這裡真的可以吃到很多不同於大陸其它地方的特色料理。


雖然沒下雪,但天也冷了,青旅裡頭的暖氣已經開的讓人暖呼呼,沒錯,在北方幾乎家裡都有地暖,所以很多人在家裡穿著短袖短褲,但出門就得穿個3、4、5件衣褲,有時候舒服地在青旅裡待著都不想出門,只是既然難得來到新城市,還是逼著自己多出門逛逛,感受一下當地的氛圍,在這其間住過兩間青旅,既有家庭公寓式青旅,也有獨棟的國際青旅。




經過這麼長時間騎行,真得送老婆好好去保養一下,但也是讓荷包瞬間扁了不少,另外還加購了一個後背包,綁在後駝包上面還真剛剛好。

鍊條和後齒輪盤因為長期重裝騎行且都沒有更換,輪盤和鍊條早已經咬死,所以更換鍊條的同時也只能把後輪盤給換了。再來是煞車皮也重新換了一組,一套下來飛了好幾張毛澤東,但接下來的路更是辛苦,為了讓路能更走更遠,有些必要的保養更新還是不能省。


這就是接下來陪我一路下來的最終組合,雖然多了個後背包要多綁兩圈綁繩真的挺麻煩,但若要單獨出門的時候,這後背包還真是好用。



結束了東北之旅,也總算完成了一個心願,接下來就要挑戰內蒙古,這路途可是更加辛苦難耐,路途更長且補給更不方便,但就是這樣宛如佛陀求道的過程,讓我在未來回憶這段往事時,總是特別的有滋味,就像當初哈爾濱的那一塊大列巴,越嚼越細緻,也慢慢越有味道。




下一站:細雪孤獨之路



騎行:6小時/100公里(長春市→德惠市興旺庄) + 6小時/100公里(德惠市興旺庄→蔡家溝鎮) + 7小時/110公里(蔡家溝鎮→哈爾濱)
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