今天依舊七點就起床了，先去麥當勞吃個早餐，沒想到他們的素食漢堡還蠻好吃的，
出乎我的意料，就像是夾Veg Pakora一樣的口感。
乾脆學起來回台灣賣好了，感覺銷路一定也不錯？！
吃完就去昨天找的地方，號稱有個腳踏車店，從麥當勞這邊走去也大概一公里而已，很近。
就算是光鮮亮麗的康諾特圓環，環境依舊很糟。
過了當地小車站的天橋走過去，在地圖標示的地方，怎麼看都不像是有腳踏車店？
後方一堆大樓正在施工，這邊像是一般的住宅區而已，太詭異了，果其不然，
走到底什麼鬼腳踏車都沒看到。
又這樣走回康諾特廣場，原本只想要亂晃，就有印度人跑來說這邊全部都關了，
今天禮拜日不會開，結果走沒兩三步就想要騙我去他的特產店逛，
一直說This way This way，靠夭又不是小傑，我就裝傻跟他說掰掰，
是說真奇怪，要是找漂亮女生出來攬客成功機率比較高也比較賞心悅目，
為什麼印度人沒想通這件事情呢？
準備走回旅館的時候，在Dustin Donuts看到有兩個大概十五六歲的小朋友穿著趴哩趴哩，
頭戴著腳踏車安全帽，直覺跟我說問這個人就對了，
果其不然，他說在Lapjat Nagar的Central market有全德里最好的腳踏車店，
那邊一定可以找到紙箱。
不過算一下時間似乎不夠我跑過去又跑回來還要把車洗過一趟，就乾脆先回去洗車，
至於腳踏車紙箱還是等回德里再來找吧。
回旅館，拿著小牙刷沾著肥皂慢慢刷腳踏車，油壓活塞，前後變，前後輪，碟盤，花鼓，
還先要把那層厚厚的沙子刷下來，
就在他們頂樓弄了將近兩個小時，這台腳踏車才看起來稍微像新的，
不過還是有很多地方沾到柏油，一點一點黑黑的，
只能用有機溶劑除掉，不過我在這邊哪來除柏油的東西，還是回台灣再來煩惱吧。
弄一弄十一點半，先跑去水果店準備要偷Wi-Fi密碼，沒想到完全沒辦法偷啊啊啊啊！！！
退房後而且又很衰的遇到雷陣雨，就這樣在屋簷底下罰站個十幾分鐘，揹著單眼，
雙手提著兩袋馬鞍袋，午餐又跑去吃麥當勞了，
點了最划算的麥香雞，加上蛋堡，不得不說印度的蛋堡應該是最超值的，只要二十五盧比，
還比台灣的蛋堡好吃！
在印度素食跟葷食分得很清楚，一個正方形裡頭一個點，如果是紅色的就代表是葷的，
如果是綠色就代表是素的。
吃完午餐就準備搭捷運到德里車站，Old Delhi，搭到Chandi Chowk站，
三號出口就是德里火車站了。
走在德里火車站感覺又跟新德里車站不一樣，一股更混亂的味道衝了出來，
就從三號出口走沒三步就看到左前方，
一個老婦人當街脫下褲子蹲在那邊大便orz，這就是印度．．．
難怪印度旅遊的口號叫作
Incredible !ndia
火車站前面有看板顯示火車什麼時候抵達或者出發，在第幾月台，
進去先問警察Cloak Room在哪，進去火車站依舊要過X光機，
一進門你真的會嚇一跳，雖然在外頭也是差不多的景色，
但是印度人帶著全身家當跟行李就這樣直接睡在火車站大廳裡頭。
不管哪個火車站都一樣。
就這樣聽警察說進去右轉就可以看到了，可是都快走到底了就是沒看到Cloak Room，往回走，
啊幹！
我走過來的方向看到的是印度文，走回去才看到英文的Cloak Room，行李間。
在印度，只要憑你的車票，你的行李可以寄放在Cloak Room，二十四小時開放，
一件行李二十四小時10盧比，
很多背包客會善用Cloak Room來個當地一日遊。
不免俗的我也把這兩包累贅寄放好，就散步去Red Fort晃晃，
晚上五點半的火車往Jaisalmer，反正距離搭車還有四個小時。
出德里車站左轉，遇到第一個路口就右轉，從這邊開始就算是真正的Chandi Chowk，
月光市集，名字很浪漫很漂亮，
但是事實上一點也不，想不到有什麼成語是名副其實的相反，
反正就是印度的Bazaar，市集，人擠人，胼肩雜沓，交通混亂，地上垃圾堆積如山，
右轉直走到底還要左轉，一左轉馬上就可以看到Lahore Gate，也就是Red Fort的入口，
在一旁外國人窗口買票，
好處是不用跟印度人排隊，但是壞處就是門票貴了二十五倍，兩百五十盧比，
看起來跟Agra Fort沒兩樣，門票也沒兩樣。
Red Fort，Lal Qila，紅堡，跟Agra Fort風格很像，因為是同一時期的蒙兀兒伊斯蘭建築，
在沙賈汗皇帝遷都來德里之後，
就在這邊蓋了紅堡，是德里的指標性建築物之一。
似乎在印度的景點都要過X光機，一進Lahore Gate，馬上就是Chatta Chowk，室內市集。
賣的都是些不感興趣的東西，
過了室內市集到底的門才是撕門票的地方，Fort看起來都一樣，晉見大廳只有開放Diwan-i-Am。
猜想大概是國王出來講話的地方。
比較漂亮有大理石雕花的貴賓晉見廳Diwan-i-Khas就沒開放。
Moti Masjid，珍珠清真寺，裡頭不能參觀。
Moti指的就是珍珠的意思，Mahal就是宮殿，Masjid就是清真寺的意思，
常用字還有Diwan-i-Am跟Diwan-i-Khas，
參觀印度的Fort記住這幾個單字就大概知道是什麼了。
大體上我覺得不比Agra Fort，維護看起來也不比Agra Fort那麼用心，
而且還有很多地方都是印度軍方用地沒有開放。
軍哨
就這樣稍微繞繞就出去，結果過馬路的時候差點被白目印度人開車撞死
，千鈞一髮之際撞到了我的腰間，
我直接全力一拳灌在他的引擎蓋上面，馬上就躲進Chandi Chowk的人群中，哈哈哈！
不知道他的引擎蓋有沒有凹下去？
先在Chandi Chowk的麥當勞吃個蛋捲冰淇淋，10Rs好便宜，不過依舊要加VAT變成11Rs。
不過光是排隊就排了十分鐘才買到，吃完就散步回去德里火車站，
又在德里火車站站內吃了麥當勞。
但是好詭異的是，這邊不用加VAT，Menu上的價位還比康諾特廣場的麥當勞還便宜？！
飲料薯條都加大也只要10Rs，比外頭便宜了一半，最主要的是飲料還咖大杯，乾，
這是怎麼回事？
不過點餐的人似乎有點聽錯，我是想點Chicken MAC飲料薯條都加大，結果他幫我上了加了起司的McChicken，
薯條炸起來就像是台灣的麥當勞，還沒那麼鹹。
但是才119，康諾特廣場加稅要125，沒有起司，飲料更小杯，薯條還更小。
怎麼辦，為什麼要在德里火車站讓我吃到那麼便宜的麥當勞，
以後吃不到怎麼辦啊啊啊啊啊！！！！！！！
就在這邊邊吃邊休息，又跑去Waiting Room(Upper Class)高級艙等才有的享受，
但是就是台灣一般車站的座位而已。
一進門還要先看你的車票還有登記，確認是不是高級艙等的才能用Waiting Room。
多了有點髒的Bath Room跟有點臭的廁所，反正也不知道要幹嘛，
反正依舊閒來無事，就先去找自己的火車在哪，電子看板寫著14659往Jaisalmer在第九月台，但是怎麼看都不像？
在印度的火車班次雙向編號很直覺，14659如果是Delhi往Jaisalmer，那14660就是Jaisalmer往Delhi。
然而在外頭會標示這台車的艙等，印度火車從AC1最高級，接下來分別為AC2-AC3-AC Chair-Sleeper-2nd class
繞回大廳看電子看板才發現自己的車變成在第十月台？！
拿了行李，付了二十塊，已經五點多了，一回到月台卻沒看到任何車，
走了一段才發現有節火車在月台前方，有節火車在月台後方。
第一次在印度搭火車完全沒概念，因為印度什麼事情都有可能發生，
如果說是兩班次的火車分別占用同個月台我也不會太訝異。
但還是搞不清楚怎麼回事？
雖然在Reservation Charter看到自己的訂票紀錄，
如果你是訂須要Reservation的艙等，除了2nd class以外，
從Sleeper以上都有Reservation Chart來確認自己的位置。
以下圖來看，座號，乘客名字，性別跟年紀，還有PNR碼，出發點跟終點，
這張表可以看讓你看看你身旁的乘客什麼時候會上車，你可以占用他的位子多久。
印度火車值得誇獎的一點就是可以用網路查詢PNR碼來看你的火車狀態，你的訂位狀況。
一個PNR碼對應到一個人搭的哪一個班次，是獨一無二的存在。
另外還會標示你的車票類型，像是我的就是E，因為是電子車票，上頭記錄的清清楚楚，
另外驗車票，大多還要拿出證件來確認身分。
沒確認身分你這張車票會被視為無效。
而且這個Reservation Chart還會在出發前一個小時，每個車廂的入口貼一份，
乘客可以在上頭確認。
像是我的訂位紀錄就是 HA1/20/Upper，HA1是艙等的名稱，通常AC2是A，
但是因為我這個車廂比較特殊，是AC1複合AC2，所以艙等是HA1，AC3是B，AC Chair是C。
一輛火車的第一個AC2車廂是A1，第二個是A2，但是通常AC2一輛火車不會掛超過兩節，
而且一節車廂的座位都固定了，搭過的人大概都有辦法從你的座號看出你是在上鋪還是下鋪。
比較有趣的是，通常一台火車剛進來，搶得最兇的就是2nd class，
因為那可以決定你能不能在接下來的旅程舒舒服服度過。
所以甚至有Porter會幫人搶2nd class的座位，只要你給他一點點錢，
然而在火車站的Porter都是穿著紅色長袖，很好認。
不過因為是Reservation的，安安穩穩走上去就好。
回歸自己本身的危機，已經五點二十，只剩十分鐘火車就要開了，卻沒看到火車？！
直到有個人跟我說Jaisalmer的車在對面，一開始還以為他是騙子，
因為LED顯示器上不是14659，
因為通常LED顯示器上頭會顯示這是哪一個車次的哪一個車廂，但直到我去看了貼在車廂的Reservation Chart才發現，幹！
這班真的是14659 @"@
我又敗給了印度一次Orz，而且走來走去都看不到所屬的HA1，走到火車頭沒看見，又得走回去。
結果剩下三分鐘才踏到所屬的AC2車廂，頗高級的，理所當然AC1最高級，
算是有獨立包廂的AC2，但是價位貴一倍。
坐得起AC2的十之八九都是印度的有錢人跟老外背包客，而且很舒服，
並沒有人家口中說AC3冷氣很冷，AC2應該會冷到哭爸的感覺。
而且每個床位都有付枕頭，床墊，毛毯，整體來說待起來是個很舒服的火車，沒有什麼異味。
大概就是台灣的自強號改裝成臥鋪的感覺吧，車頂有電扇，
每個床位也有簾子可以在睡覺的時候拉起來。
三不五時就會有小販來回走動問你要不要茶，餅乾，水的。
過沒幾分鐘，火車就開動了，因為我睡上鋪，但是現在距離睡覺還很早，
坐在旁邊還沒有人的下鋪看著窗外的風景。
不禁讓我皺起眉頭，印度最貧困的一面，在鐵軌旁邊才看的到，
窗外換過一個又一個的貧民窟，好一點的就是用磚頭堆起來，
但是一層樓不過一個人高度的房子，一層樓不過四五坪大，幾百間比鄰在一起。
再慘一點的就是拿著一塊大的黑色塑膠布搭乘帳篷，
幾十個三角形的黑色塑膠富士帳又成了另外一個貧民窟。
全家人帶著全身家當生活在那個帳篷底下，貧民窟的人們依著堆了三公尺那麼高的垃圾山拾荒為生，
看到一群不到十歲的小朋友赤腳踩著那座垃圾山
低頭看著裡頭是不是有什麼可以回收賺錢的東西，搭上鐵路才讓我看到真實的印度。
窗外的另一個世界不斷遞迭，原來我在孟加拉邊境看到的偏遠農村還不算是最困苦的印度人，
這還只是距離德里市中心不過兩三公里的距離罷了。
待在AC2車廂看這景色跟踏在腳踏車上看的感覺完全不同，不免有點心酸了起來。
不久就開始拉肚子，莫名其妙，也不知道是吃到什麼東西，跑了兩次廁所才好一點
，而且看到大家都點了茶，就一起點杯茶，Chai，5Rs，小小杯。
一開始火車跑得很慢，因為還要停Delhi S Rochilla，過了之後速度才快一點，
因為九百公里的火車估十八個小時，停幾個大站會停上半小時到五十分鐘，小站大概三到五分鐘不等，
剩下還是有很多可以加速的地方，所以印度火車誤點出乎意料的少，
還以為每班都會誤點個兩三個小時到兩三天不等。
隨著天色變暗，就只能對著窗子上的車廂倒影發呆，但那片黑暗當中，很多故事還是在發生著。
印度火車很少可以出現這種狀況，除非重大慶典，每個人聽到我坐過印度火車都拿這張圖來問我。
"印度人搭火車是不是都擠到車廂上面去了？"
在此澄清一下。
