話說7月初我的同梯老盧打來電話說：「老周，我要環島咧，你要不要參一腳」，勾起我多年來單車環島的欲望。雖然以前曾以汽車全家人五天環一次、機車個人四天環一次、機車和兒子三天環一次，但單車環台仍是我生命中不曾抹除的目標，然而一年拖過一年，我現在已經是癡肥的45歲中年人了，況且先前我根本就只是騎好玩的，偶爾從西屯路三段黃昏市場騎到都會公園溜溜，一天不超過30公里的體能，真能負荷得了環島的操勞？反觀老盧，三鐵常客，雖然是同年齡，但他是以運動為常業，不是在自行車上就是在泳池，要不就是在健身房，我怎麼比呢？
好吧，不比體能，就單車而言，他是一台三萬多的美利達冠軍一號，而我是一台三千多元沒避震的十年老車，論體力不行，論裝備慘輸，憑什麼跟人家去環島？
然而，老盧真的很會「盧」，照三餐打電話，我只說要考慮，說實在的，在出發前我都還在找不去的理由，因為9日我特地和兒子騎了一趟沙鹿，以中棲路的坡，應該可以鍛鍊體力了，結果下坡容易上坡難，從沙鹿高工騎到坡頂的遊園南路，七公里花了一個多小時，放最低速檔還快要了老命，途中停了幾次以免力竭而亡，兒子倒覺得輕鬆，畢竟年紀與體力有很大的差別啊！
老盧仍然照三餐打電話，討論裝備要帶那些，上網看看要住那裡比較便宜，有沒有什麼行程值得參考，又陪他去美利達看了後貨架及行李包，打氣筒，補胎工具等，而我因原來就有貨架，本來要找拍賣的二手行李包，後來向朋友借得了行李包及警示旗桿，臨出發前的16日早上又買了一件車衣，袖套，東拼西湊下，終於在中午11點接到老盧的電話，我到永福路的肯德基了，當天早上他從彰化溪湖騎來台中與我會合，而我正回到家中整理裝備，天啊，真的要出發了嗎？我真的要去單車環島了嗎？
11點半，老婆打電話給我：你真的要去嗎？要不要買便當回去？我說：不用啦，我們會早一點出發，我自已處理就好了。整理好，我就去肯德基和老盧踫面，然後回到我家樓下，他把早上穿的短車褲放到我家，因為一早他發現穿短褲一定會曬傷，到台中時趕緊買了件長車褲換上，而我有先見之明，因為穿車褲仍覺得不自在，所以以前就買了兩件內褲型的車褲，這次剛好派上用場。
中午一點多，出發！
看到車子和體格你就該知道誰是老周，誰是老盧了吧
第一天
話說從西屯路三段出發，我們決定接東大路過中科左轉中清路到清水走台一線，因為我們要先去鎮瀾宮讓媽祖看一下，畢竟日後大家都是台中市民了，請保祐我們兩個一路平安吧！雖然我們各保了1000萬的平安險，但還是希望不要用到的好！
但是看媽祖前一定要去一個地方，那也是日後八天一定要常常光顧的－便利商店，行程中我們儘量找萊爾富或全家，因為萊爾富任兩件八折，全家同商品八折，7－11則無任何優惠。
這兩台座騎，左邊一台可以買右邊一打
鎮瀾宮的媽祖說：騎慢點，卡安全。我說：弟子我想騎快也嘸法度。
一路往北到達通霄時，中午吃下的三角飯團已經消耗完了，踩踏力量急速下降，趕快轉進市區到火車站前找小吃店點了碗什錦麵補充體力。
老闆娘很好心，給了我們冰水加冰塊，還告訴我們往前騎有白沙屯媽祖廟拱天宮，比起鎮瀾宮的媽祖是有過之而無不及，而且過了白沙屯接上台61西濱比較好騎，老闆娘如此熱心，我們當然也不能過門不入，到了白沙屯也得去給另一尊媽祖看一下，有拜有保庇。
其實我到騎這裡兩腳已出現軟腳狀態，在進入宮內向媽祖參拜後出來時，一踏下階梯突然膝蓋一軟，差點站不住，老盧正在喝水，看到我如此囧態，差點嗆到，可是更擔心的是－天啊，才第一天，沒什麼坡就已經軟腳，那接下來的路該如何騎下去？
不過拜過媽祖後稍作休息，我依然往北騎，而不是打道回府，由於我們沒有先預訂房間，就看騎到那裡決定休息再找住的，這一路往北的台61濱海公路大都是平路緩升，有時遇到閘道是會有個大坡，我們就在後龍的一個大坡上休息時巧遇一位騎機車的小姐，他看到我們在相互拍照，特意停下來幫我們合照，然後問我們知不知道這附近有一個美麗的景點－好望角，我們都未曾造訪，她熱心的說我帶你們去，我們看時間五點多，太陽尚未隱沒，也就跟著他前去一探究竟。經過幾個起伏，不到幾分鐘我們已經來到好望角，此處有風力發電機數座，位處濱海高地，以住屬軍事要塞，現已開發為觀光景點。這位小姐還仔細說明附近有步道可以帶家人來走走也不錯，而在我們欣賞風景之時，這位小姐還打了通電話向補習班請假，原來她晚上要去上日文課，為了介紹我們這個景點，竟然還讓她延遲上課時間，真是太感人了，後來知道他是在台鹽上班的員工，她說如果日後有時間也可以到台鹽參觀，眼看太陽沒入台灣海峽，我們在她的引導下再度接上台61，而她說她要去上課了，我們在大聲道謝後，竟忘了請教其姓名，在這裡若有台鹽的員工看到（應該是通霄廠），可以找到是誰的話，幫我們再謝謝她，因為她，我看到了台灣人民的熱心與善良，我也會多買些台鹽的產品來用。
這就是好望角一角，居高臨下，視野遼闊
開著燈，我們一路往北繼續趕路，我邊騎邊罵自已，我是那條筋有問題，怎麼會來這裡虐待自已呢？
因為沒有特定地點，我們一路騎竹南決定休息，時間已近八點半。又飢又渴的我們在一家現炒店吃晚餐，詢問老闆那邊住的比較便宜，他們熱心的說：火車站前有一些，大概一晚7、800元，等你們吃完我再帶你們去。
哇！又遇到個好人。
飽餐一頓之後，我們來到火車站前，老闆先帶我們看了一間老舊的旅社，800元一晚，單車可進房，我當下就決定住了，現炒店老闆說還有一間你不看看嗎？因為時間已經九點多，而我已經精疲力竭，只想早點休息，也就不想再看了，洗完澡，肌樂趕快噴全身，全身就像被打散了一般疼痛不已，尤其手掌、屁股，雙腿更是腫脹疼痛。然而到了半夜才知道錯了，此處隔街即是市場，凌晨即人聲吵雜，害得我們一夜不得安眠，我早早即醒來，六點多我們到麥當勞吃早餐，回去打理後七點多即出發繼續往北。
為何繼續往北？
如此痛苦不堪，為何還要騎下去？因為昨天晚上打電話回家報平安，老婆說：我告訴王大哥（一位好友）說你去單車環島，結果王大嫂說：伊平常時啊嘸咧騎，免兩天就返來啊。
真正是看貓仔無點，我就給他繼續騎下去，今天我要騎到新店，看看是不是免兩天就返來啊！
第一天路程圖
第二天
天作孽，猶可違；自作孽，不可活
話說經過一夜難眠，五點多即起床整理，六點半在麥當勞吃早餐，七點半從旅社出發繼續往北推進，今天預定要到達新店，我們直取台13經新竹市到竹北再轉竹118，經過古典的新竹火車站當然不能免俗的照相留念。
途經多處便利商店皆停車休息補給，經過計算，我的水份消耗及熱量需求比起老盧要多出許多，因此常是我在喊餓、累、渴，沒辦法，從最多30公里的運動量，突然昨日已經締造80公里的紀錄，想到今天可能破百，我的身體必然會需要補充大量的水份與熱量。
轉進竹118後，一路平緩，順順的騎，好不舒服，原本打算從新埔轉竹115到龍潭，但騎著騎著竟錯過了，一直看到關西的二高才猛然驚醒，重新看地圖，決定接台3，於是在中山東路關西高中接上台3，突然發現，眼前是無止境的上坡，於是在關西到龍潭這段長坡成為我環島面臨的第一個大考驗。
放最低檔，以高轉速緩步前進，但踏到最後還是低轉速，實在沒力了就停下來休息，好不容易上了高原，但經過考驗不代表可以全身而退，真的是氣力放盡後在一處紅綠燈停車時，左腳踩到地上突然軟腳，左膝著地摔個褲破膝傷，還好後方沒有車輛，否則就要說拜拜了。
這是隔天拍的，為避免過於血腥，已做馬賽克處理
繼續前進嗎？當然，下到龍潭，還是要拍照留念。
中午在麥當勞解決，稍作休息，眼看雲層漸增，只得再度趕路，然而膝蓋下方的傷口傳達它的不悅，找了家藥局買瓶白藥水暫時安撫。
到達三峽時找了家小吃補充熱量，下車走路時我感覺雙腿已經呈僵硬狀態，兩腿與肩同寬，膝蓋無法打彎，屁股與鼠蹊部因為摩擦而疼痛不已，坐在硬椅子上，立刻傳來刺痛。面對接下來的北110，我不知道該如何渡過。老盧說：高轉速，輕輕踩我們應該可以撐過去。真的嗎？抱著懷疑仍舊上路，轉進北110開始都是緩坡，加上天氣因雲層較多，沒有逆風，剛開始還算輕鬆，但後來坡愈加陡長，踏得整個人快受不了了，但我一路仍維時不落地，而速度也就只能維持在7－8 k／h之間，一路上被有些練車的公路車超過不說，連騎健身的阿伯都可八過我，可想而知我有多狼狽了。
但是，經過千辛萬苦，我們仍然按照計劃到了新店，過新烏路找了家motel進住，980元一晚，沒有車庫，但單車可以放在一樓衛浴，夾層是床鋪。
由於雙手掌已經疼痛難奈，自已去商店找了個海棉剪了兩塊放進手套當作肉球，在接下來的幾天發揮了手部緩衝避震的效果，如果您的手把沒有肉球，建議您可以一試。
晚上在附近買了便當，挫冰回房吃，結果吃到兩個人直打哆嗦，但真的很爽。
兩腳在上下夾層時完全呈跛腳狀態，得扶著扶手緩慢上下，而且第二天了，才發現竟然沒有上大號，連小號都不多，晚上好不容易種了一些芋仔，心想都沒吃水果，所以買了香蕉準備明天早上吃。
明天就要攻北宜了，以我現在的狀況，我攻得過去嗎？我邊噴肌樂邊自問著。
第二天的路線圖
第三天
北宜，我來了。
為了能在中午越過北宜，我們在六點多即整裝完成，往前到國小前吃早餐，吃完早餐趕緊拿出昨天買的4根香蕉要吃，結果老盧吃下第一口，立刻吐出大喊一聲：啊！沒熟！我們只好將另外3根送給早餐店老闆娘，看來今天要多吃些高纖維的食物了。
北宜的週日太吵雜了，沿路我們只有被超車的份，不是我要慢慢踩，而是腳力真的不能踩多快，公路車隊一波波之外，重機更是將整個北宜吵得令人抓狂，許多的重機車手完全是在玩命，遇到轉彎是加速過彎，故意要壓低車身去擦馬路，或是硬跨雙黃線超車，或許我不是此道中人，不知道這樣子玩有什麼道理，但我真的對他們這種玩命的舉動不表苟同。
到達石碇時已有一小隊公路車在此休息。車到坪林約十點，首先右側一家店前的停車場約停滿上百輛重機，實在壯觀，而後眏入眼簾則是數十部的公路車隊在此休息，而我們只能在擠滿重機與公路車的7－11旁休息，補給完飲水與食物，再度出發往下一個坡邁進。
老盧表情很輕鬆，可是屁股也是痛到不行
接下來的坡讓我的身心呈現彌留狀態，數次出現的連續彎路2.5公里，讓我以為又踏回原點，爬不完的坡，踩不動的車，我在偶爾無車時抓狂的大喊，讓我死吧，我不要踩了啦，可是兩腳已呈現自轉運動，就是一路往前踩，我一直在等待縣界的休息站出現眼前，可是轉過這個彎又是一個坡，轉過那個彎又是連續彎路2.5公里，真的讓人不知要踩到何年何月何日。
停車休息時偷偷擦眼淚
這當中，有時會出現其他逆時針環島的人，大家會一路舉手喊加油，一開始我還會回應，可是到後來我已無力回應，因為，頭已無法抬高，只能將視線釘住前輪前方五十公分處，也怕一舉起手就會失去平衡而摔車。
終於，該來的還是會來。老盧已消失在我眼前好些時間，當我已經上半身彎伏，龍頭以S形緩緩前進，那個縣界休息點的建築出現在我眼前，我到了，我真的到了，這是真的嗎？花了近四個小時，我越過了北宜的高點，在接下來將是一路下滑的九彎十八拐，想不到我這肉腳也能完成這不可能的任務。
在廁所前就拍起來了
在縣界，老盧打了通電話給宜蘭的同梯老游，當他聽到我們是單車環島時，以為我們是騙他的，他和我們約在礁溪的麥當勞見面，接下來一路由縣界高點下滑至礁溪，只能說－爽，但不够爽，前面爬得要死，下坡20幾分鐘就結束了。
在礁溪麥當勞，我的右腳膝蓋外側感覺痠痛，研判應該是韌帶有狀況，走路時右腳會有痛點。吃完餐點，由老游帶路，我們沿國五往冬山出發，下午二、三點，沒有休息喝水，踩了一個多小時終於到達冬山老游家。
稍做清洗後，和老游的小孩去一家游泳池玩水，我因左膝傷口，沒有下水，只坐在池畔泡腳踝，這水不是自來水，而是泉水，乾淨沒有氯味，而且水溫冰涼，泡腳正好。
老游和他兒子，感謝他的熱情招待
而後來到蘇澳吃冰，吃義大利麵，老游一直要求我們，蘇花這段不要騎，太危險了，但是我們兩個還是覺得應該一試，後來折衷，蘇澳到南澳這段坐火車，他帶我們到蘇澳新站詢問火車班次，明早8：23有一班可以人車同行，於是這一段路我們就以火車取代了。
晚上實在太累了，這是這三天來最好睡的一晚。
第三天行程圖
第四天
蘇花，其實很安全，只是隧道有點受不了。
經過一夜好眠，而且經歷了北宜的魔鬼訓練，今天我們將挑戰車友口中的惡魔－蘇花公路。
三天累積下來的經驗，我將車大鎖，三件衣物及一些不必要的東西寄放在老游家，稱稱重量大約近兩公斤。如果你要環島，強烈建議，不要帶太多東西，以免累壞自已。
由於同梯老游的堅持，我們將在8：23坐上火車由蘇澳新站到南澳，再開始真正挑戰的蘇花公路。
單車要買兒童票
七點多從冬山老游家出發在蘇澳新站前簡單吃了早餐，上了火車8：45就出了南澳車站。
在上車時，同車箱已有兩位車友在車上，看裝備應該也是環島，待我們下車，他們還在車上，看來他們是要跳過整段蘇花了。
一出車站，就在萊爾富借了打氣筒充氣，順便補給一路上需要的飲水及食物，雖然和平可能有補給點，但還是帶足了再上路。
9：20開始啟程。
花蓮，我來了
我們的計劃是今天希望能越過花蓮市，儘量往南推進，因為花東台11里程較長，怕明天要由花蓮趕到台東會太晚，不過這個決定卻讓我們今天晚上吃足苦頭，成為環島以來永生難忘的回憶。
從南澳出發後，雖然在上下起伏的山間行進，偶有大客車或大卡車擦身而過，然而基本上都是安全的，畢竟這些司機已經看多了我們這些單車客，只要我們沿著邊線行進，有必要時停一下讓路，其實蘇花比都市裡頭騎車還安全。
這段路因為上下坡不會非常長，上坡努力一下，就有下坡可以休息，比起北宜，我反而覺得輕鬆，也或許是老盧說的，我的腿力經過三天的鍛鍊，和出發時相比已經不可同日而語了。
途中我們儘可能半個小時停車喝水，一個小時短暫休息，只想儘快出蘇花。
11：30在和仁，老盧的前輪消風，刺到小釘子，換胎其實很快，倒是他新買的打氣筒卻讓我們吃足苦頭，我們輪流打了近千下才將氣充到滿意的程度，我叫他回去找美利達理論一下，真是個爛東西，半個小時後，我們終於再度出發。
12：30在進入太魯閣國家公園的牌子前我們停車拍照，剛好有一輛車停下來，駕駛走出來，一看就是單車客，因為穿著短車褲，而且雙腿都曬傷了，他問我們騎蘇花狀況如何，我說還ok，他說中午將車子從花蓮上火車，等一下要去宜蘭取車繼續，他五天前從台北出發，第一天就曬傷了，現在也不管那麼多了，日後想再回來補騎這一段。
接下來的長隧道，只覺得是有驚無險，慢慢騎，盯著邊線，不要亂晃，大概就沒什麼好擔心的，只是裡頭空氣和噪音讓我有些受不了罷了。對了，要記得把前後燈打亮，後燈能一閃一閃的最好。
而我們已經有些飢腸轆轆，只想趕快出蘇花吃飯，一路追趕下，下午近2：00出了蘇花，在秀林吃了一碗100元的牛肉麵。
老盧的老婆擔心我們在東部的補給不足，特地坐高鐵到台北，再坐飛機到花蓮，租了一輛車當我們的補給保母車，我們就在進花蓮市前會合，在此轉進花193到七星潭看看，在七星潭老盧還遇到從彰化來的朋友，一時還真不敢相信，跑這麼遠還踫到熟人。
不多停留，我們沿著花193一路往南，沒有進入花蓮市區就接上台11，而在近入台11之前我們在花193的7－11停下補給，而後急急趕路，因為想要今晚趕到長濱找住的，但天不從人願，當過了鹽寮之後，民宿愈來愈少，老盧的老婆開車在前面找不到適合住的地方，而到水璉時我們已經有些餓了，因此停下準備吃點東西，當我翻開行李包，慘案發生了......
我把錢包放在7－11了.........
裡頭有數千元現金，兩張信用卡，身分證，健保卡，還有PDA手機.....
當下在水璉加油站前開始打電話，首先打給7-11的服務中心詢問那家分店，因為我不知道那家分店是位在那條路，只能依記憶所及告知有什麼特別的路標，服務中心的小姐說要幫我查過再詢問分店人員，後來我趕緊先將兩張信用卡掛失，而後再試著依所記得的一家好像叫「阿美麻糬」，透過105查詢再得知應該不是花蓮市而是吉安鄉的南濱路，得到7-11南濱店的電話，由105轉接結果都沒人接聽......
耗費了半個多小時，沒有任何音訊，此時老盧的老婆來電告知在前方牛山已找到一家民宿，我們決定邊前往民宿，邊打電話，邊等待7-11服務中心的回電，南濱店的電話一直沒有人接聽.....
此時天色已暗，開始下起雨來，偶有閃電劃破天際，從水璉加油站往牛山是一路的上坡，當騎了一段路後，雨勢愈來愈大，而坡愈來愈長，在沒有路燈的台11線的路上，汗水夾著雨水由額頭滑入眼窩，可能參雜著一些淚水順著鼻樑往鼻頭及嘴角流下，那滋味很苦，很難說出......
快八點了，我的雙腳已經不聽使喚，多久才能到達牛山？還要踩踏多久，我的肚子好餓......
老盧在我前面，而我氣力已然用盡，我停下車子，用右手將右腳拉過橫桿，一跛一跛的牽著車往上推行，老盧回頭說：不遠了，過了這個彎就到了。他看到我下車，又騎回來跟在我後頭，他知道我的心掛念著遺留在7-11的包包....
往前推了一段路終於看到牛山民宿，當我們停好車才知道－沒有水，那是一家兩層的舊房子，客廳放了一些似乎是家庭代工的紙蓮花，老盧和我知道沒有水，思考再三決定要往長濱前進，而老盧的老婆極力阻擋，我繼續撥打7-11南濱店，依然沒有人接聽....
就在此時雨勢愈來愈大，思考再三，決定將車子先寄放此處，再坐車回花蓮住宿，明日再回來此處取車繼續，就在這時7-11服務中心的小姐來電了－包包在店裡頭，沒被拿走！我的心如春天的花朵般綻放開來，緊鎖的眉頭終於打開。
原來105的電話有誤，所以一直沒有人接，要不早就可以確認狀況，而不用掛失信用卡了，不過能够失而復得已是萬幸了。
當下坐進車內心情整個輕鬆，回到7-11取回包包，確認東西都在，詢問店員得知是顧客看到拿到櫃台的，在這裡我要說：我不知道你是誰，但我感恩您。因為您，我才能完成接下來的行程。也肯定了人性的善良。
晚上我們在7-11附近找了一家民宿，安頓了住宿的地方，吃了環島四天來最豐盛的一餐，這一餐如果在台中，四個小朋友以外可能還要11個棒球選手來幫忙才能打死，但我們給了四個小朋友後還拿回兩張國父，真是物美又價廉，單是一個爽字也不足以形容。
11點洗完澡後，擦好肌樂，貼好藥布，躺平，瞬間進入夢鄉......
第四天行程圖
第五天
疲憊後的沉睡，體力恢復大半，今天要從牛山趕到台東，在這之前必需先開車從花蓮到牛山牽車。
八點，從牛山的民宿開始接續，台11線上有兩個中年人繼續奔馳著，那一路左邊是太平洋，右邊是海岸山脈，烈日當空，少有遮蔽，偶或經過幾個聚落，但見圍桌幾人，有酒幾瓶，小菜幾碟，或有小孩不懼烈日，騎車於路旁，沿路人煙稀少，不見紅綠燈。
長濱吃冰
11點到達北迴歸線，亦即將進入台東縣界。
中午用完餐後不多停歇，再踏上單車繼續趕路，12點多朋友來電，得知仍在努力踩踏，直說：你不怕中暑啊！可是還有近80公里路才到台東市，怎能多做休息。
然而中午時刻，在熾熱的大太陽下騎車，體力很快就不行了，原本裝的兩瓶冷飲沒多久就變溫水了。
三點多終於爬上了三仙台的那個大斜坡，在這之前遇到了一個來自香港的年輕人，騎著公路車從後方追來，互相攀談，才知他們有四人來台灣旅遊，昨日從台北坐火車到花蓮，今天租單車騎到台東，明天再租汽車到墾丁，還真是不錯的玩法。
年輕人體力足，車身輕，一下子就遠遠抛下我們揚長而去，但後方仍有三人，我們可不想再被超越，一路到達成功鎮的7-11才做補給，肚子也餓了，趕緊補上熱狗加可樂。
而在此也陸續遇上了其他三個香港年輕人，老盧知道他們要去墾丁玩，特別以每年到訪墾丁數次的老遊客身份，介紹了幾處好玩好吃的地方供他們參考。
休息半小時，擔心下午會有午後雷雨，我們告別香港的朋友，一路奔到東河，五點吃了著名的東河包子，老實話，不怎麼樣，旁邊的幾隻狗盯著您手上的包子，告訴你，一定有人吃了覺得不好吃，所以讓這些狗兒死守在這裡等你丟給牠吃，如果大家都吃光光，那還輪得到這些狗吃呢？
老盧的老婆在這裡和我們會合，確認今晚的住宿地點，為免像昨日的狼狽樣，我們請她儘早在台東市確認住宿的地方，只要在路線的週圍不要離太遠就好。
香港的朋友
車過水往上流，天色開始向晚，一路上看到南方天空烏雲密布，最擔心的下雨想來是免不了了，然而老天憐惜，在我們經歷過昨夜的「暗夜 大雨 雷電 騎車人在天涯」，今天在到達台東市之前雨已經下過，而我們在雨後稍有積水的路上騎著，雖然隨著輪胎甩起的水仍會沾濕衣褲，但涼爽的天氣已經讓我們在晚上七點順利的進入台東市住宿的民宿。
夜晚，又是一頓大餐補足一天體力的消耗，再配上一碗黑糖挫冰，爽啦。
但是身體疼痛該修復的還是要修復，老盧最難受的屁股需要蘆薈的冰涼來慰藉，而我也免不了需要肌樂的幫忙，才能稍稍化解肌肉的酸痛，至於屁股，那也是不能幸免的災難。
第五天的行程圖
第六天
清晨五點半，我們將車子從二樓的民宿牽下一樓，對面早起的住戶看到兩個包得密不通風的單車客，倒是有點給他閃到。
我們在麥當勞解決了「進與出」的兩件大事，六點十五分往大武前進，七點半過太麻里，老盧在「台灣牛牛肉麵」前見證一年前「八八風災」的災難，去年他本來要在八月中環島，因為八八風災延後至現在才成行。
進入太麻里前的鋼鐵人
台灣牛牛肉麵
不到11點，我們已經到達進入南迴前的最後補給站－全家便利商店。我們將一路來沾滿泥濘的車身及衣服拭乾淨，同時也補充好體力，為接下來的南迴做好準備，因為前天遇到的環島客說：一路10公里連續上坡，你們可要做好心理準備。而在這裡遇到了幾組從對面過來的環島客，有一組和我們一樣兩人同行，但年紀稍長，他們說大約花了四小時越過南迴。至於另外有一批則是由救國團帶隊的25人環島團，十天行程費用約2萬，年紀從12歲到50歲都有，他們大約花不到三小時過來。
救國團帶隊，有箱型車及摩托車護衛
我想我們取中間值－三個半小時應不為過吧！
11點半，補充了一千多卡的熱量，出發。
沒多久，開始飄雨，而後雨勢漸強，我們的腳仍不停歇，半小時過後，雨勢停歇。
經過幾天來的鍛練，原本爬坡一定落後老盧一段的我，漸漸可以跟上，而且不一定全都以最低檔前進，有時可以倒退個一、兩檔來踩也不會感到吃力，當壽卡鐵馬驛站的建築出現在眼前時，我還有點難以置信，不到一個半小時已經到達高點，接下來就是一路下坡了，那麼可能不到兩小時三十分鐘就過南迴了。
壽卡鐵馬驛站
因為昨日的氣象報告已告知，今天西半部尤其南部一定會有大雨，我們希望能在西部儘量往北推進，以免耽誤返家的時間。
到達楓港時，大約兩小時三十分鐘。
老盧的老婆完成她的階段任務，平安的把我們送到西部，她先行回彰化，接下來的補給比較沒什麼問題了。
當車到林邊時，又是一陣雨下來，我們在林邊國小躲雨，從當地民眾得知當時八八風災泥土都積到圍墻高，而那圍墻可有約200公分高啊。而今一年了，市區積土已清，可是河道積土呢？
過了林邊，一路都是雨後的積水，我們決定今晚要在東港過夜，詢問了兩家摩鐵，1200與1500，看了1200覺得外觀較老舊，最後決定1500元，主要也因為現在又下起雨來。本來附近就有夜市，看來要吃晚餐得想辦法了，先吃了摩鐵送的一碗小泡麵，難以解飢，因此撥了服務台，請他代叫便當，喀了一個雞腿便當才補足了消耗的原氣。
將愛駒擦拭乾淨，也讓身體浸泡於按摩浴缸中，幾天來的疲憊得到了一點點舒解。
明天我們將不再早早起床，因為摩鐵附有早餐，而早餐七點半才開始供應，所以今晚將可好好的睡他一覺。
在舒適的床上，我們很快的沉沉的睡去....
第六天行程圖
第七天
千萬不要為附贈的早餐延後出發時間。
今天我們為了等待早餐，比平常出發出間晚了一個多小時，當七點半一到，我們第一個進入餐廳，但看到桌上菜色，真的是「面露菜色」，怎的都是罐頭食品如麵筋、醬瓜之類，一碗稀飯悉哩呼嚕吃完，加片草莓土司，草草結束早餐，看來還得路上再吃一頓了。
八點出，我們往北出發，今天要沿台17到林園接台25過鳯山接台1北上，然後在台南接台19。
雙園大橋有雙向單線通行，看著遭洪水衝毁的斷橋，希望今年不要再有如此天災了。
在西部明顯感受車輛的密度，其實比較起來，真的在都會區騎車要比蘇花危險，尤其是高雄市更是令我難受，廢氣加混亂的交通，只想儘快離開這個雜亂之都。
但是肚子不爭氣，還是得在高雄的7-11填飽早上在東港摩鐵沒填滿的胃。
下午將近一點，我們到了台南市體育場前的麥當勞吃午餐並休息，我們思索著今天要在那裡落腳，或者要一鼓作氣，一路夜騎回到彰化？但我依然擔心著下雨影響行進，在這裡我已歸心似箭，因為這兩天打電話回家，孩子的娘在電話中的語氣好像跟天氣一樣－「風雨欲來」.....
老盧吃飽喝足，笑得真開懷
經過台南孔廟
台19線過了台南市，除了鄉鎮市區，要不就是一路都鄉間景色，路面沒有高低起伏，相對的你就必需一直的踩，而我的右腳在下午三點到達佳里的7-11時已經出現警訊，右膝外側的韌帶在每一次的彎曲時都會發出疼痛的訊號，休息了半個小時，疼痛緩解，為了能快些回家，我們繼續趕路。
當車行進入嘉義朴子，我的右腳已經疼痛難耐，我告訴老盧：不行了，今晚回不了家了，我得休息，今晚住朴子，明天再回家吧！
就這樣我們選了配天宮前的一家老飯店住下，洗完澡噴完肌樂，緩緩的走到廟前膜拜，吃了兩家看來都是老字號的小吃。回到飯店裡我們計算了過去幾天的行程與花費，此時電視新聞播報一則環島新聞，報導指出，因為想環島的人很難連續休超過一個星期，因此有業者規劃利用每個週末兩天安排不同的區段，以五個週末連接完環島路線，一次一萬總共五萬。而我們結算下來，一個人總共花費應該在九千元以內。
配天宮
也就是說，您可以選擇克難方式，也可以選擇豪華的方式完成環島，再對比在大武遇到的救國團，從數百元數萬元都可以完成你的環島夢想。
但是只有出發了，才能完成夢想。
第七天的行程圖（因雙園大橋在Google Map判斷不通，所以會有繞路現象，實際可通）
第八天
拜過媽祖後，經過一夜休息，體力又恢復許多。
今天就要回到可愛的家。
早上吃完早餐，補給飲水後，七點十五分往回家的路出發。
八點到達北港麥當勞，停車小解。
進入褒忠時看到了彰化61K 溪湖32K的路標，讓今天的目標確立，也就是中午前要回到溪湖老盧家，但經過二崙後我的體力急速下降，早上忘了補充吃的，這時老盧使出「望梅止渴」的招術，他說過了彎就有一家7-11了，結果過了二崙連家小雜貨店都沒有，在經過濁水溪上的自強大橋時，我已有氣無力，踩著沉重的步伐，到竹塘時終於見到了7-11，補給完食物，這才能挺起腰來。
離溪湖不遠了，15公里路程我們一鼓作氣，在早上11點10分我們到達老盧家。
盧媽特別發紀念獎狀給我們
在老盧家吃了一頓豐盛的午餐後，下午我還有40公里的路要騎。
下午一點半，老盧開車陪我，一出發就遇到大雨，還好，這午後雷陣雨，一下子就過去了。沿台19經秀水到彰化市接金馬路，在金馬路稍作休息後，接上台1轉中127黎明路到達環中路，再轉福科路爬上小坡，三點五十分，經過七天半，我完成了單車環島。
兒子出來迎接
第八天的行程圖
完成環島後記
如果我這樣的肉腳也能完成環島，你又有何不可呢？
明年我可能會陪我兒子再走一圈。
以上七天半環島紀實報告完畢。
