一直聽車友說宇老大滿貫的壯舉,趁著有連休的的幾天假期,先去探探路。
沒想到卻是一整個驚訝和恐懼的路程。
中午約12點從新竹出發,約12:37到內灣的小7里程約33K。繼續出發到那羅
約再加10K左右,從那羅再到宇老約再14K左右。到達以娜的店約13:40。整個
路線還算OK,路況也還好。
14:14從以娜的店出發,因為以前曾經騎過司馬庫斯,所以也知道走玉峰路線
可是也許是因為一時的疏忽,該走玉峰橋,玉峰國小到三光接台7的北橫才對
結果一個不小心,經由石磊路線,一路越騎心越害怕,路況真是地無三里平,
到處都是破碎的柏油路、濫石子路,到處在修路,而且人煙也很少,越騎心越虛
原來我走到了石磊路線,經由上抬耀,下抬耀到復華道路一直到爺亨,最後才接
回台七縣,然後走羅馬公路回到台三縣再走回竹北與新竹
這裡敬告車友,到了宇老下玉峰路線一定要留心不要走錯了。累計回到新竹,竟
走了將近190K的路程。
騎公路車去應該蠻危險的
這是最近的遊記
宇老大"是誰, 幹麻老是在"滿貫"
要走石磊國小, 也不是不可能啦
老師,斯卡也答、石磊國小上爺亨、一堂120公里的英文課、一條不可能的路線
荷塘月色 wrote:
下回吧,下回就來一趟丹尼爾之路....(恕刪)
大大騎的若是登山車,強力推薦由宇老騎環狀路線:
宇老-玉峰-石磊-爺亨-巴陵-三光-武道能趕道路-宇老
路線規劃概要:
http://skoda-eddie.blogspot.com/2008/12/blog-post_23.html
遊記:
武道能敢+石磊部落 穿越百年時空單車深度遊
注意事項:
1.此路線為挑戰型路線,路況不佳,坡度大
2.全程須一整天,注意時程控制,防止夜騎,但照明配備應及維修工具務必準備以防萬一
2.補給點可設在下巴陵與宇老
3.適合秋冬騎行,夏季日照直接不宜前往
4.務必避開雨季,道路及易中斷
5.全路線為泰雅族居住地,務必尊重當地原住民風俗民情
台灣.用騎的最美





























































































