第一部:台北近郊一日啪啪走
研究所畢業後，在台北服國防役一共待了四年多，
而國防役結束回到南部工作，算一算也離開台北已經兩年多了，
趁著9/28教師節前夕，特地請了一天假，安排一趟北部3日遊的行程，
順便回到以前工作的地方，找之前的老闆敘敘舊，
也與之前研究室的同事一起來幫老師過生日
因為9/28這天是教師節也是她的生日。(也許注定當老師的吧 ^Q^)
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禮拜四下班之後，趕緊將所有的行李整理好，我的喀搭掐也拆一拆打包，
搭半夜12點的和欣客運往台北出發囉~~
車子丟行李箱，人則上去座位準備呼嚕大睡了，
或許很久沒回台北了，一路上並沒有什麼入眠，
迷迷糊糊之中，大約4點多就來到熟悉的台北承德路，
將此行的所有家當都扛下車之後，開始裝車，準備開始這趟旅程。
我的愛駒組裝完畢，這三天的交通工具都靠它了，
起點：承德轉運站，當初離開台北時，轉運站還在興建當中，如今已是一棟雄偉的建築了。
清晨5點多的中山北路，第一次這麼早走在台北市的道路上，
如此熱鬧繁忙的都市，也是有那麼寧靜的時候，
行程安排的時間還算充裕，所以也索性的放慢騎乘的速度，好好享受這一刻。
不論平時或假日，人來人往熱鬧不已的劍潭捷運站，也許只在清晨這時候才能感受最單純的面貌。
沒看到真正的士林官邸，不過在附近卻倒是看到鄉林士林官邸，
這樣的豪宅，不是一般平民老百姓所能夠接觸的世界，
象徵性的拍了"士林官邸"之後，還是繼續我的鄉巴佬遊北部的旅程吧!!
往故宮的路上，幾個以前常經過的點，因為騎摩托車，總是匆匆的經過，
所以記憶中留下的也都是匆匆一撇的印象。
雙溪公園，記得大概是20多年前曾經進去過，那時純真的孩童時期，什麼事物總是那麼新鮮有趣，
一群大人小孩還到外雙溪抓小魚，玩得不亦樂乎，再接觸這場景，過往的那段回憶又突然歷歷在目。
故宮博物院，也是還在念小學時候來過幾次，
記得一回，我家與四叔和大姑一家人一同來故宮玩，當時旁邊都會有賣茶葉蛋的小攤販，
老爹就買了一些茶葉蛋，熱呼呼的茶葉蛋在雙掌之間跳躍著，
一邊吹氣一邊剝殼，一群小孩就這樣坐在階梯上大嗑茶葉蛋。
回憶完，還是要繼續這趟旅程，此趟北部之旅要跑許多地方，其中一個就是：風櫃嘴
在mobile 01單車討論版，常出現這個字眼，有如一個單車的朝聖地。
如同南部燕巢的中寮山，或中部的赤崁頂一樣， 騎單車一定要造訪的地方。
就依照眾多車友的路線介紹，由故宮一路往山裡騎，之後右轉楓林橋，開始進入往風櫃嘴的路線，
這條路線實在不錯，沿途有許多樹蔭遮蔽的路段，
而且快到山頂涼亭之前，或許是在山與山之間的切口處，還有陣陣的涼風
在風櫃嘴稍做休息拍照之後，跟爸媽還有Honey報備行程之後，
便沿著往五指山的方向，從汐萬路一路溜至汐止，
再從汐止來到南港中研院，回到以前的地方，心裡總會有一些莫名的感動。
回到以前研究室，老闆與大夥都大吃一驚，眼光都落在那台加一加將近20kg的單車上，
腦袋中一堆疑問，為何以前是宅男一族，如今卻扛著大包小包，騎著單車南征北討，
或許這就是單車魅力所在。
與大夥吃過中飯，並閒聊一番之後，之後在與大夥一一道別之後，繼續這趟旅程。
離開中研院之後，接著繼續從南港往淡水漁人碼頭前進，難得的一個假期，就騎吧~~
不過由於在中研院時多耽擱了1~2個小時，
所以騎到淡水漁人碼頭時，原本想拍黃昏日落也撲了一個空，
而我的數位相機在晚上拍不出什麼東西，而電池在此時也剛好沒電了，
所以在淡水也沒留下什麼照片，稍微逛了一下碼頭，就立刻出發趕路，
還要趕到樹林預訂的汽車旅館(因為第二天行程要上北橫，所以找到樹林去住)
也順便與住在土城好久不見的大象兄見面聊聊，
所以第一天的行程，幾乎都是在切整個台北市，最後9點多才拖著一身疲累來到旅館，
不過一整天有Honey女友貼心的關心問候，其實也沒那麼累了
。
單車遊北部二部曲
第二部:北橫北宜~~兩日雙北之旅
昨晚的疲累，讓我早早就進入夢鄉，早上六點多行李都整理好之後，出發囉!!
目標：完成三橫的最後一橫，北部橫貫公路。
經過三峽，來到清水祖師廟前，不過有告示牌說明禁止各種車輛進入，
因此就只在長福橋前拍張照紀念，下次有機會再去祖師廟參觀，
之後就在附近找了一家早餐店，先填飽肚子再說。
沿著台3一路往南前進，一路來到台3與台7乙交接處，之後往三民方向前進~~
在一陣緩升的爬坡之後，來到桃園復興鄉，並在最後一家便利商店稍做補給之後繼續前進。
一路以輕鬆愉快的心情緩緩的踩踏，享受自己一個人的孤獨美感，
與自己內心的對話，暫時放空一切。
來到北橫著名的羅浮舊橋與新橋，拜客族來此必拍照留念的景點之一，
北橫景色，遠山群峰矗立，白雲綠樹相佐其旁，單車來此，美景就是最好的回饋。
來到北橫之星稍做休息，桌上有店家提供免費的水果冰茶，
喝了幾杯水蜜桃冰茶，透心涼~~這種天氣，冰茶有如救命仙丹。
而這時也接到恩師的來電，詢問現在人在哪裡，在哪騎車啊？
當我告知人現在正在北橫時，也可感覺到他在電話的那一頭大吃一驚，
不過或許個性相近，對我也相當了解，所以他並沒有太多的擔心，
只有幾句簡單的關心，也讓我有了繼續前進的動力。
榮華壩，就興建在群山裡頭，氣勢非常雄偉，
不過據說上方過渡的開發，造成大量的淤積，所以現在也僅成為景點拍照的功能了。
一路慢慢騎慢慢欣賞風景，大約花了5個小時，從台7乙起點來到巴陵大橋，
此時12點多，肚子也差不多餓了，就啃著從山下便利商店帶上來的麵包、豆乾
加上半路上買的一瓶無糖綠茶，就這樣簡單的解決一餐，
不過在吃中餐的同時，配上Honey貼心的問候，能量差不多又補充滿了。
繼續出發吧~~
來到巴陵，這時離北橫最高點~明池，大約還有20km，
不過海拔要從600公尺，爬升至1200公尺左右，算是這趟最辛苦的一段，
但是都來到這裡了，豈有退縮的道理，上吧~~
拉拉山不在這次的行程內，以後有機會再來造訪。
途經大漢橋，奇怪怎一堆人在橋旁圍觀，原來這裡是高空彈跳一個著名的點，
小留片刻，看一堆人在玩，其中還有幾位正妹也是一躍而下，真佩服這些玩家的心臟。
一路來到四陵，從巴陵大橋來到這已經又爬了500多公尺，林相也與之前低海拔有所不同了。
而枝頭開始變紅的楓樹，也已經悄悄的在透露秋天的氣息，
不過由於時間的高度的關係，午後的北橫也開始起霧了。
終於在下午大概3:30左右抵達最高點明池山莊，
不過此時一片霧濛濛，也沒什麼景色可看，
由於當晚住的地方還沒有著落，所以也不方便停留太久，
跟停車場旁的麵包車買了兩塊肉鬆麵包裹腹之後，
換上一套乾的車衣，再套上風衣，準備下滑至宜蘭，
不過由於視線真的很不好，所以只維持20幾左右的速度慢慢下滑。
話說騎單車的也蠻無聊的，老是拍一些路牌，
不過當然也不能免俗，與台7線77K處合影留念。
大約過了80K之後，視線變的較好，所以也慢慢的加快腳步前進，
來到北橫與中橫支線的路口，往右就是上中橫，留著以後有機會再挑戰吧。
最後第二天晚上就在羅東夜市附近找了一間飯店住了下來，
小逛一下羅東夜市，順便吃晚餐，早早休息準備應付最後一天的北宜行程。
9/20，第三天行程就剩北宜公路，
時間上應該非常充裕，所以就在飯店慢慢享用早餐，喝杯咖啡，大概8點多從羅東出發。
一路沿著台9線，沿路經過蘭陽大橋、宜蘭市、礁溪、頭城，
天氣非常的好，不過天氣太好對騎單車來說反而是一種苦行
北宜公路就在前方，上吧~~就剩這段行程了。
北宜公路果然髮夾彎夠多，不過也因此吸引了許多重機愛好者來此。
一路從頭城來至一處最高點的公園停車場稍做休息，
也遇到許多單車車友在此休息、聊天、拍照、欣賞重機。
之後一段路下滑至坪林，但是北宜也是一段上上下下的公路，
一直到過了石碇，再過了海倫咖啡之後，才是完全下滑的路段，一直至新店。
再從新店，一路騎到台大、自由廣場，本來打算回到承德轉運站上車，
不過才2：30左右，看時間還早，所以就繞到台北橋，到三重找一下大姑，也讓他們嚇一跳。
最後跟大姑一家人聊完道別之後，從三重再搭和欣客運回高雄，
結束這趟一個南部鄉巴佬的北部之旅。
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