但對於我這個非專業,也是初次騎到高雄這條自行車道的觀光客而言,其實是十分驚艷的...
過去我騎過台北關渡到淡水的車道,也騎過八里...我並不是專業的單車玩家...
雖然看海風景很美,但卻覺得單調...
也曾跟閃光一起去大稻埕河堤旁慢跑運動,但景色仍然單調...
這就是高雄臨港自行車道這麼吸引我的原因...
因為景色相當豐富多變,經過的景點之美,也讓人不停的停下腳步想拍下照片...
原本以為這次匆匆南下沒帶相機也無緣分享了,但還好手機的相機夠力,真是當初買i8000時沒想到的意外收穫...
如果還有機會去高雄,還是會想在騎一次這條車道...
起點是新光碼頭...騎在鐵道改建的自行車道上,也可以跟汽車機車分開,真的是很舒服也很享受...
一回頭就可以看到85大樓,從這個角度拍真的非常漂亮...
過了新光碼頭之後,到了一段沿著港邊騎的小路,因為旁邊有圍牆,所以看到的景色沒很多...
穿過圍牆那段路後,視野就開闊起來...開始要進入真愛碼頭的範圍了...車道也變為木頭
(這條車道真的是鐵道改建的)
快看到碼頭了...吹著海風,很舒服....
另一個讓我很愛這條車道的原因,是很多小地方,其實市府都有注意到,也有做美化...
好比下面這段,其實原本是附近的大樓,磚牆也都是向最左側那樣的外觀...
但卻有特別改過,包含窗戶及外牆...跟原先死板板的大樓不一樣了...
沿途都可以看到的腳踏車小路標也深得我心...其實整個車道標示都非常清楚,是一直到鼓山那段後開始不懂腳踏車該騎到哪裡去
中途在真愛碼頭停駐...
野餐的一家...遠眺漢神
碼頭內風真的很涼...只是大家躺在椅子上睡著的畫面讓人噴飯...
離開碼頭後,駛入了像是PU跑道的路面
快到駁二藝術特區,連標示都跟著藝術起來
一回頭就能見到85大樓,景色真的好美呀...
自行車學校,進去晃了一圈,沒甚麼特別的,但很有趣,裏頭設計的就是能讓腳踏車繞個一圈就出來,車子也不需要停外面
外面則擺了很多一模一樣的雕塑,只是搭上不同的彩繪
個人覺得這段在布置上真的非常用心...
不但可以看到旁邊大樓有跟著彩繪過,許多屋舍即使陳舊,也舊的很有味道...
掛滿書法字的民宅,雖然舊,卻讓人不覺得醜...
一旁的廢棄廠,照片沒拍好,看到的當下覺得很有味道...
彩繪過的大樓外觀
特別裝飾過的外觀...
經過駁二特區後再騎一小段,
就來到一區很像眷村的民房...
很喜歡這樣貼近小市民的生活...具同行友人說...上次她來到這裡看到附近居民三三兩兩的坐在這裡聊天..很舒服
旁邊的小公園還有小孩子在丟球...連路過的騎士都可以感覺到當地生活的悠閒...
這段車道我也很愛...雖然拐了很多彎...但看到舊鐵道...在加上遼闊的視野,讓人心神舒暢...
另一個貼心的地方,就是在很多視覺死角加了鏡子,讓人不擔心發生車禍...
再往前騎,就是PU車道的終點了...
終點是漁人碼頭,仍然有很多鐵道...
之後是接著柏油路,沒有特殊路面,小小顛頗的路...在經過"台灣航業"後來到鼓山的範圍...
是我覺得這段指標比較讓人混淆的一段...路標不見了,也讓全疑惑是車道的結束,還是該再往哪裡騎下去???
但總是可以再繼續騎下去...最後是騎到了渡輪站...相當新穎呢...
意外發現渡輪站旁似乎新建了這座橋???...其實是可讓單車族把車牽到對岸去的...
(因為行人也走這座橋,所以不能用騎的...)
渡輪站看起來也很新...跟記憶中的不同了,不曉得是否也是新改建???
可以讓人騎上去的坡度...
可到對岸...
此行最後的終點..海之冰...
臨港線..不知是否就這樣結束了,至少我的騎法是到那裡就結束了...
自行車是在真愛碼頭旁租用的,只要看好車號,再去系統那裡刷信用卡就可直接租車...
車況比預期中的好...應該是市府有認真在維護吧!!!
挑好椅墊高度,確認車子沒損壞,就可以直接出發了...
車上附鎖,前方車輪上有照明燈,可變速,有車鈴...算是該有的都有了...
我一路騎騎停停,去程花了2個小時...還在鼓山吃了海之冰...
回程倒是很快,30分鐘就騎完了!!!
其實整條路程不長不短,但因為車道是與其他車輛分開,也很少碰到紅綠燈,因此認真騎也是很快就可騎完...
下午出發時車子並不多,還以為這條車道沒什麼人在騎..
沒想到傍晚回程路上像湧現了自行車大軍一樣...
原來當地人都是傍晚出來活動的...
推薦給大家...
雖然相信應該有不少人知道了...:)
