，從8月1日起至明年3月13日，每週六都有220個名額，開放民眾免費搭乘
台鐵專車到雙溪騎鐵馬自由行。
報名網站：http://www.shuangsi.com.tw
雙溪火車站附近的打鐵舖，讓人重溫老師傅打鐵的景象，也可以逛逛全台唯一
的水銀礦舊址，體驗封溪護魚5年的成果，賞螢、賞魚或是置身野薑花、茶花園中
，感受芬多精洗禮。
從8月1日起每週六台鐵專車固定上午8點01分從樹林出發，行經板橋、松山、
汐止抵達雙溪，回程則是下午5點08分從雙溪發車，電聯車票價84元來回加上腳
踏車加收費用，搭乘免費專車就能省下336元。
活動即日起受理報名，共31個梯次，每梯次限100人可攜帶自行車、未攜車120
人，且搭台鐵專車到雙溪租公共自行車可折價100元，持低碳護照集滿6個章，下次
可免費租單車。
我們一個月前便完成報名,期待這一天的到來,和腳踏車一起坐電聯車的初次體驗,
沒想到一出發便出師不利,12/26是個陰天,而且早上雙溪鄉又在下雨,
我們又太晚到達樹林車站,等我們一到月台時,8:01的專車正好離站......
只好等待下一班8:15電聯車,後來雖然很混亂,但終究還是上了車
雖然只慢了10幾分的下一班車,但實際到達雙溪車站的時間卻晚了一個小時,因為這一台不是
專車,所以每站必停,又加上等待會車時間,但好處是雨已經停了,我們終於可以正式開始鐵馬遊了
第一站到達南天宮，南天宮是一座道教的廟宇，廟貌巍峨，裡面供奉著關聖帝君
在此蓋到第二個章(第一個章是在遊客中心)
由南天宮可以清楚的看到雙溪車站,雨後的雙溪鄉,有種特別的寧靜的美
由鐵道旁經過
到達第二站打鐵鋪
在此蓋到第三個章
第三站到達三忠廟，是臺灣唯一奉祀南宋末葉三位忠臣：文天祥、陸秀夫、張世傑的寺廟，
因此又稱為「三公廟」(以下借圖)
當天我們前往時一個人也沒有,要蓋章處也沒有人,問一下廟公,是否有章可蓋
因為下雨,活動人員並沒有前往,所以就只蓋到三個章而已
由於不能確定,再往下走的景點是否能再蓋到章,加上時間不早,所以決定結束蓋章遊戲,
往福隆出發
雙溪雙鐵低碳遊的路線必經過共和大橋,往前接到台2丙線,左走即可往福隆
沿路小雨不斷,天氣有點陰冷
原計劃,雙溪-台2丙線-福隆-台2北上-鼻頭角-九份-金瓜石-雙溪,完成東北角o型路線
還有4公里抵達福隆
到達台2丙終點,接到台2線的濱海公路,要看海了
左轉,北上
看到海和魚船了,這是第一次在海邊騎單車,當然也是第一次騎到東北角
風蠻大的,分不太清楚到底是雨還是海水
海岸邊的水泥方格是九孔的繁殖池
鼻頭角隧道,過了後可以到達鼻頭角燈塔,不過時間都已經二點,大家肚子也餓了,
在一家鼻頭角海鮮餐廳用午餐,看了一下GPS,發現不妙了,計劃的O型路線還走
不到一半,我們必須在4:30前趕回雙溪車站,如果要照原計劃走上九份,一定會
趕不回去,造成無車可坐,趕緊用完午餐後,2:34分,往回走,希望能在時間內趕
回雙溪
不過潛力真的很驚人,為了怕無法回家,大家用盡全力,往回衝,竟然只要一個半小時,就回到雙溪了
,到達雙溪車站的時間不過4點出頭而已
雖然回程改走縣102雙澳公路,是比較近一點,但雙澳公路屬山道路線,坡道較陡,看到柏舜
用力的抽車上山,發覺柏舜真的進步好多!!
由於怕坐不到車,我們竟然是第一個上專車的人,位置真大,人真少
和一般的電聯車,人擠人,真的差好多
五星級的享受,有夠讚的!!
最後來看一下,今日的戰果吧!
全程跑了51公里,回程走102,可以看出陡上及陡下的落差極大
實際跑過的軌跡,原計劃的路線,如果真的跑起來,可能要70-80公里,
而且聽餐廳的老闆說要上九份那段公路極陡,腳踏車很難上去,
不過聽到極陡,我實在很想去試試,可惜時間不夠
下次若有機會,想辨法給他完成
感謝收看,若有空的話,歡迎來我的部落格留個回應,謝謝
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