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收心操之瘋300k探路行,(0227屏東瘋300k搶先報)

繼一月份順利騎完200K之後緊接著將於2010年2月27、28日【星期六、日】參加由台灣超級鐵人三項協會主辦的(瘋300K---屏東縣、市騎乘活動),300公里漫長的路程,只限時20小時內完成,我想這該是從事單車活動的車友體能最大極限了吧!為了了解賽程中部份未曾騎過路線,約了同好,準備前往探路....


一大早,當許多人還在「睡到飽」時我們已經完成點名、將單車上車的行前準備。一輛休旅車、五部登山車、五個大男人,就為了追求騎車的最高境界。


一月份當騎完200K後,我告訴自已,「可以了,這已經是我騎車的極大值了!」,但不知為什麼這種賽事本身就有一股特別魔力,讓我在開始報名時「自動填表、傳真、付錢」,我想報了名,不管騎不騎的完,就要努力下去吧!面對300K,第一次騎一定會有恐懼,只要戰勝恐懼,就一定能成功。
車行到水底寮小七,預計也會是當日補給點之一。


把車停在車城福安宮,開始組車。
先介紹今日同行車友...
小賴,腿力很強的車友,200K陪騎全程,依他的實力早完賽了!


小銘,車隊中擁有最多枚「完賽紀念章」的勇腳,這300K對他來說簡直就是小菜一碟!


燈光師,今日感謝他提供車輛,當我們回程呼呼大睡時,還辛苦開車載我們,真的感謝你,辛苦了!


活動發起人玉樹總是人如其名,不管多累、多高的山,他總是「玉樹臨風」一路笑著騎!


照往例一定要來一張大合照,不要以為五個人合騎四台車,因為,我的車當「腳架」去了!


出發前一定要先拜請福安宮土地公保祐我們一路平安。


屏東縣車城鄉保力村是最主要產區,洋蔥屬石蒜,洋蔥引進臺灣肇始於大正元年等於民國1年、西元1912 ,由在淡水地區的日籍國小老師自日本引進,洋蔥重要的外銷與內銷的蔬菜之一。車城鄉正是臺灣最重要的洋蔥內及外銷產地,不但每年替國家賺取不少外匯,並且享有「洋蔥王國」的美譽。
車城鄉有415.9公頃的洋蔥田,騎過悠美洋蔥田感覺真是美好。


騎過洋蔥田還有一望無際的馬場,來車城199號縣道能騎車也能騎馬更有田園風光。


0227騎車路線為:屏東縣立體育館(起點)→鹽埔 → 泰山→ 賽嘉→ 水門 →泰武→ 來義→嚮潭→ 玉泉→新開 → 北勢寮→ 枋山 → 楓港 →竹坑→ 車城→ 四重溪→ 牡丹水庫→ 牡丹 →東源高點 →旭海→ 港仔→ 二山頭→ 九棚 →分水嶺 →南仁山→ 長樂→ 滿州→ 新莊→ 鵝鑾鼻→ 恆春 →車城 →楓港→ 枋山 →水底寮→佳冬→林邊→東港→→新園→萬丹→屏東縣立體育館
這路程光看就頭皮發麻,我們一行人還笑的很開心!


石門古戰場,車隊最重要的就是行車紀律,一排直行,連身影都整齊。


今日我們預計從車城→ 四重溪→ 牡丹水庫→ 牡丹 →東源高點 →旭海→ 港仔→ 二山頭→ 九棚 →分水嶺 →南仁山→ 長樂→ 滿州→ 恆春 →車城。
上述路段是風景最美也是最累的山路路線,我們都是一日屏東、恒春來回的常客,騎山路就當作熱身也熟悉路線吧!
一路直騎,不知不覺中就騎抵牡丹鄉(水庫),


騎過牡丹水庫後,進入 199號縣道山路。去年在大暑那天完成車城199縣道至壽卡小折行,那是一段很美好的回憶,半年多以來,199號道的山路景像仍不時出現腦海。


爬上第一道好大的坡,已經有人在幹瞧主辦單位設計的「整人路線」,這一路統統是上坡,過年期間大魚大肉累積的油脂又交還給林道。


費了好大功夫,終於騎上最高點,遠望牡丹水庫,枯水期的水庫少了汪洋之美,提醒大家還是要節約用水!


一路經過中間路等部落,我敢保証我們五人絕對沒有丟垃圾在山路,因為我總是騎在最後面。


騎抵東源村前牌坊,準備進入199號甲線道。


從這裡開始都是我沒去過的路線,也開始今日探路行.....


每個人都來張帥照吧!
快當爸爸的小賴,一路上聽不完的爸爸經,「雙胞胎」更有雙重的期許與重擔吧!


燈光師,總是能一路告訴大家他征戰南北的「騎史」。


玉樹即將帶隊前往「光被八表」,那是單車族的夢幻路線-能高越嶺,在雲端上騎車的感覺一定很不一樣!
在此預祝旅途平安,回來時也要寫一篇遊記以響車友。


小銘,他腦中一定想到等一下要去的頂級VILLA!


騎進199號甲道,遠眺太平洋,即將投向藍天大海的懷抱,感覺真好!


從 199 甲起點前進約一公里,就會來到本次路線的最高點,海拔約 293 公尺。接下來便是長達六公里,下滑 270 公尺的下坡,山路蜿蜒難行,但可以遠眺太平洋,長長的下坡真的很過癮,如果300k都這樣就爽翻了!

一路下滑至旭海村,舊名斯馬查蘭(Smacharn),又稱牡丹灣。  
旭海村位於牡丹鄉的東側,濱臨太平洋,是為環山面海台灣東部海岸線上的一個小村落。在此有美麗海灘、碧綠的草原、湧現的碳酸性溫泉,更可吃到新鮮的海產,當然還有令我響往不已的....


牡丹灣Villa,是夢想的開端,也是夢醒的開始。
騎著單車漸遠都市、人潮來到旭海村,我曉得我已經接近朋友口中說的那片現代桃花源。
我常常在看網頁時對牡丹灣有過無限想像,它等於是我心中的現代桃花源,名叫「牡丹灣villa」,只要沿著199縣道,便可以找到……


牡丹灣villa伉於旭海村小道旁,沒有高大的招牌,只有一塊岩石還有象徵意義的麻繩,入住這裡可以享受獨立宅院的幸福。
最便宜的房價要13000元(等級為Vavayan…排灣語-完美的女人),在這裡遠離一切,在愛與寧靜的完美結合中,擁有星空相伴,每一刻都是溫馨與浪漫。


小時候住過旭海村的燈光師,等不及要我幫他找回童年記憶。


小賴擺出撩人姿態入鏡,動作表情俱佳。
旭海村位於臺灣最南端的牡丹鄉東側海拔最低處,是一個依山面海的漁村型部落,旭海兩字是因「旭」日自「海」邊升起來命名。


才來到旭海村路程都還沒一半,小銘就迫不及待要扛車照了,太早了吧?


旭海村在戒嚴時期可是絕對管制進出的地方,在甲種山地管制區解禁開放後,派出所已失去管制功能,倒是絡驛而至的遊客,讓派出所成為服務聖地(設有鐵馬驛站)。


從這裡也可以行至台東。


這裡也是著名阿郎壹古道起點,阿郎壹古道又稱「瑯嶠卑南古道」,是全台環島公路台26線唯一的缺口。從屏東縣牡丹鄉旭海村到台東縣達仁鄉南田村。根據考證,二次大戰末期,美國發動跳島戰爭,日本人在美軍拿下菲律賓後,擔心美軍從旭海登陸,就把阿郎壹古道炸斷,因此古道從旭海到南田全長11.86公里,就消失在荒煙漫草中。


用力騎總是不放過任何一個可以成為遊記題材的目標!


燈光師說,小時候他在這裡玩,晚上當月亮慢慢從海平面升起,更是宛如人間仙境,電影海角七號劇照也在此拍攝。


旭海也是南台灣觀賞旭日東昇最佳景點之一,有別於阿里山的日出,當金光灑在浩瀚的太平洋海面上的景色,以及變化萬千的彩霞令人嘆為觀止!


離開旭海村,從這裡開始就屬於中科院軍方管制區域,目前只有在軍事演習時,才會有所管制,這條公路真的風景好美。


今日我擔任攝影師,受盛名之累,當然這篇遊記又是我來擔網,不過能為大家服務那可是我的光榮,不過背著、扛著快五公斤的攝影器材,我老是押隊也是合理的。


26號縣道至此只剩單線道,昔日憲兵站崗的哨所,仍堅立於路旁。


小小的馬路緊鄰大海,風景美的像畫一般。


昔日戍守九棚飛彈發射基地的憲兵連營區,民國八十三年,我差點調來這裡當副連長......


山上就是中科院的飛彈試射場,這一大片都是中科院的,範圍30公里,昔日國防科技重鎮,戒備森嚴,如今卻成單車旅行天堂。


美麗的海邊總是舉家出遊玩水的好地方。


港仔村這裡也是海角七號拍攝場景。


旭海往港仔村往的路上,荒涼的海邊景觀很有海之角、天之邊的味道。


海角七號中阿嘉騎著郵務機車送信,小銘你演的太像了!


玉樹不管是在那,拍照都是帥帥的,真的可以考慮往「男麻豆」去發展。


雖是小漁港但還是有岸巡哨所,大大的執檢區可以停下好幾艘漁船。


中山漁港因長處軍事管制區,一個利用天然礁岩的小漁港與散處四周的漁船,不受軍事教條約束,整個港區顯得獨世遺忘。


中山漁港旁,四位帥哥可得來張大合照。


300k那天比賽單位是沒有準備午餐的,所以大家臨摹用餐,一切講求簡單、快速。


泡麵也是一種方便的選擇。


當然一路補充水份才是最重要的!


遠方就是著名港仔大沙漠,位於九棚溪間出海口處,與九棚溪南方「九棚大沙漠」相連,面積廣達二百多公頃,具備台灣罕見的沙丘地形景觀,堪稱是台灣最壯觀的沙漠奇景,很多人到這邊都會去坐吉普車飆沙....


藍天白雲加上蔚藍大海,人生幾何,夫復何求。


300k雖然是星期六的事,但騎累了,總是要小小休息一下的!


港仔村海墘路,此地盛產飛魚,又名「飛魚的故鄉」。


復行上路,海墘路走到底騎抵200號道,此去恒春33公里。這個路口很重要,千萬不能騎錯、轉錯彎,否則就會騎到牡丹山裡。


從200號道發到恒春33公里路程統統是山路。分水嶺通常是山脈的稜線,山稜線是由山脈最高點連接形成的線,就是在尖尖的山脊最上面的那條線,通常也是分水線(或稱分水嶺)。
此地果真如其名,騎上分水嶺之後代表難騎的山路已經終結。


此行我們一路搜集屏東縣政府於春節期間發的小吊飾及紅包袋,終於在長樂派出所鐵馬驛站找到!
我熱心的幫小賴蒐集虎年小吊飾,他準備給雙胞胎小朋友當禮物,真是未來的好爸爸!


一路又騎至滿州小7,天氣正熱,補充水份先!


補充水份的首選當然是「林美如」(啤酒)還有冰淇淋!


遠征另一個目地就是幫隊友在偏遠派出所、鐵馬驛站(屏東市週邊已發光)蒐集虎年小吊飾,派出所所長當然不會讓我們失望,送上開運紅包也不忘合影留念。


鄉公所前方就是海角七號裡友子阿嬤的家,春假最後一天,沒有遊客!


返程路上臨時決定加碼「門馬羅山」!


出發吧!屏東肉腳團的單車惡魔們,我們一起來佔領門馬羅山吧!


大、小尖山山腳下的大草原丘陵地形漫步,遠處山丘上放牧著牛群,迎著清風享受暖暖太陽。


頂對年末落山風,我們奮力地踩踏著登山車,對抗著強風、大坡,


用力騎說:「牽車,有時是一種美德」,但一個人牽,就有點寂寞了!


換成二人牽車,就有話題可聊了....


門馬羅山的騎趣,就是享受 Off Road 的刺激及翻車倒地的樂趣,我在第一個下坡,就後輪打滑倒地,這時我才懷念起巧克力胎的好,光頭胎來門馬羅山真是失算!


看來只有燈光師的巧克力林道胎佔上風。


用防刺胎的小賴、用力騎、豬小銘三個只有牽車的份。


經過了枯黃草原後,騎過長長黃泥道,遠遠就看到兩棵對望的大樹在一起,這就是門馬羅山的鎮山之寶-夫妻樹。本夫妻樹原為木麻黃,據說是古早人約會的好所在,因此結成許多的戀人佳偶。想結婚的情侶們一定要來此拍照合影一下,許對方一個未來。
夫妻樹有分男女,看的出來嗎?
會結果子的就是母的啦!(因為母的就是會生,樹跟人一樣)。


抵達夫妻樹的瞬間,那種喜悅,只有認真騎過的人,才能體受得到,當然扛車照也是一種喜悅的表現。


燈光師也來一張!


我也來一張....


為了表現一下,MTA-57約重二十公斤,還是來個高難度單手扛車照吧!


門馬羅山一直是單車Off Road的天堂,夏天來時整片草坡綠油油
秋、冬拜訪時,枯黃的草坡又是另一種美景,枯樹、漫長頂著落山風搖曳著…


燈光師一定在想家、想小孩、想太太......


像電影艋舺一樣,從右邊開始。
用力騎,二個孩子的爸爸,愛騎車、照相、寫遊記,不求上進的小小公務員。
小賴,準備當爸爸的騎車高手,我想告訴他說:「一個好媽媽抵上三個好老師,一個好爸爸抵上十個好媽媽」。
玉樹,未婚,夜騎押隊長,手臂很粗厚的的大理石工程師,愛騎車的熱情無人能比。
燈光師,生意很好,忙到姐姐家燈光壞了半年沒空去修,跟用力騎一樣都是「很尊重」太太的人。
小銘,最有頭腦及耐力的騎車專家,200、300、400、600都信手捻來。
當五個人站在一起時,我想到艋舺片尾中一句:
『因為五根手指合在一起才會變成一個拳頭』!


在此,我們像一群淘氣的小男生被老師罰站一樣,回憶著童稚快樂時光。


我們像一群淘氣的小孩在野地裡解放心情,享受大自然。


來個屏東肉腳團招牌動作吧!


難得在這裡巧遇一對情侶,這裡是門馬羅山夫妻樹,但願群山、此樹見証他們不變的愛情。


帶可愛的女朋友來此,如果是我,我一定會給她永生留忘的回憶!


騎上門馬羅山,當然也要騎下門馬羅山,門馬羅山因地形複雜常讓旅人迷路,故稱為門馬羅山(台語:摸無路山),想去門馬羅山,自己開車是上不去的,步行又太累人,單車顯然是最好的選擇。


天空很藍,白雲很白,眼望無際一片綠油油的草原,觀望山天一色的景觀。
這麼美的畫面,再多的旁白只是多餘!


重回200號道發現茂伯的家...


終於騎抵恒春,難得我的背影入鏡了。


遠眺恒春著名地標三台山,剛去過的門馬羅山就在背後。


完成路程後來碗車城有名的綠豆蒜慰勞自已吧!


冰涼的綠豆蒜好好吃,也謝謝燈光師的招待。


把愛車又重新裝上車架,大家一起動手,太陽快下山,該回家了。


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如果你也是300K的參賽者,看完這探路行,面對即將而來的挑戰一定很有信心吧!
0227我們屏東見,路上看見我們,別忘打個招呼........

全文完.........



喵低~
都沒約,初八無聊到在家裡睡一天.............

超廣角不錯用吧~!標準變焦鏡甚麼時候要拿再跟我說嘿~

先祝你們300K順利完成~
最後一張圖 我傻眼了!~
車頂橫桿 人站上去??

呼! 果然 人瘦有好處啊.....

記得有種東西 可以掛在四個輪子 當作是臨時踏板的!!
這樣使用 應該會比直接上橫桿來的好!!~


謝謝分享啦 那麼 2/27 一起騎完
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
哇~~
學長真的撩下去要參加300K啦...
真的~
這種東西事會上癮的~
學弟台北人沒辦法參加瘋300K~
不然真的是蠻想去的~

不過學弟倒是報名了3月的NS300K~
希望學長完成瘋300K後再次分享一下歷程~
mussod(Gary) wrote:
最後一張圖 我傻眼...(恕刪)


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0227就讓我們一起「用力騎」吧!
這幾天屏東天氣很好,相信「決戰日」也會有好心情!

看完遊記 心裡想到的是:有一群志同道合的朋友真好~有伴可以去走走.....

300K真是魔鬼的挑戰耶!加油 相信這麼用心的你們一定沒有問題~

我也要去找志同道合的朋友了^^
王小豆 wrote:
看完遊記 心裡想...(恕刪)


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我想這300該是我體能盡頭了!
這幾天一直在準備相關事宜,首先是不能再騎車了,要讓腳好好休息,再來就是把車牽去大保養,因為工欲善其事必先利其器!
還有就是相關「行政事項」,就是準備一路上吃的、喝的,還有擦的,擦的就是按摩噴劑....
還有車燈、後車燈、頭燈(因為一定會騎到很晚....)
所以,很多事都要預演一次,事在人為,我希望一路都不要出什麼苞才好。
不然我搶先報都上精選了,沒有完賽騎回來,我的遊記我也不敢寫了!
飛刀 wrote:
喵低~都沒約,初八無...(恕刪)


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飛刀兄:太可惜了,我今天敗了一支鏡頭,是同事勸敗的傑作,改天再拿出來給你瞧瞧,很棒的鏡頭!
當然比不上你的!
對了,那支超廣角有空就「物歸原主」,不是它不好,是性能太好,加上你不割愛.......

還是謝謝你........
旭海在我環島倒數第二天有從壽卡轉進去騎,一路下坡跟一路上坡讓人印象很深刻
現在雙園大橋斷了,要騎去墾丁要走88,真是有點小麻煩
我沒參加賽事
祝你們一切順利,最近天氣很好,不過 這 風 就有點小麻煩了
去環島.....遊山...玩水...注意安全
用力騎 wrote:
屏東縣車城鄉保力村是最主要產區,洋蔥屬石蒜,洋蔥引進臺灣肇始於日大正元年(1992),由在淡水地區的日籍國小老師自日本引進(恕刪)

這...小弟才疏學淺~所以想請問一下
大正元年是1992年哩...還是應該是1892年?

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