人要慎言~上回爆累東眼山與jojo桑的對話中提到~
言猶在耳（雖然遊記不知道沉到哪去了
），這次馬上就扛車了...還好扛得不遠~不過...還得再去一次...
晚上要上班，安排個半日短行程來消耗一下體力，好讓下午能補個眠，是我上夜班收假時的固定安排。
之前通常都是中正山加青春嶺，這樣約40公里左右，蠻有效率的運動。這次想來走走好久不見的觀音山~
今天要去的是剛開始騎車時誤闖觀音山的路線，那時騎著大賣場小HI，沒有多遠就爆心跳定竿下馬了。
後來看遊記，也鮮少有看到車友提到的，只有在這一篇vivi1227大大所發表的單車練習曲-北新莊大屯溪占山游泳星光糜爛行遊記中有記錄到。
隔了有兩年了吧？不知道自己的腿力有沒有進步，再來試驗一下吧~
今日戰駒：小HI~
往常小弟爬觀音山時，都是從河濱接到成洲，然後接孝義路開始爬山，這邊就是觀音山先人別莊最密集的地方，有一股「矇啊坡」特有的青草味~騎著騎著會有個大池子，就是「田埔巷」了。
今天意外的驚喜，就在「田埔巷往占山」的旁邊，有一條「先人小徑」。先來探一下~
入口處~
入口處電線桿（田仔埔幹26）
很短約100多米、很平均的連續直上，應該有25%以上的實力，不過因為小HI齒比的限制，沒多久就定竿下馬了，推車的感覺，小腿快抽筋。以小HI爬青春嶺的經驗，這個坡比青春嶺前段還難很多~最陡處和青春嶺也不相上下！
體驗了田埔巷副將的威力，再來就是主菜了~
田埔巷往占山（或稱尖山）也是陡的不像話啊，雖沒有比副將陡，但全長約兩公里，以小HI爬坡的經驗來講，這個坡的程度大於「中青礐產業道路」約與青春嶺同級，但最陡段還不及青春嶺。不過整線我也落地兩次啊！！若用小黃瓜來，應該是可以不落地的，難度應該是和紫和路相等的AC級哦！
通常為了不落地，都是回程下坡才開始照相...結果因為手機沒電了，害我主菜的爬坡段都沒拍到，也就是前面說到還要再來一次的原因...
那就直接快轉到後半段吧~
離占山還500m而已~
420m
無極東明宮，其實到這邊幾乎已經宣告騎車的部分結束了~
再往上會接到一小段200m的泥土路~
然後終點是個高壓電塔~
view還不錯~
因為剛剛路牌上說占山只有四百多公尺，本來想下山又突然折回來，決定小小的探一下路，小推一下應該不會太累人~結果真是一個錯誤的決定啊！！
占山步道入口，就在泥土路的旁邊~
還能再騎一小段...很小一段~
再來就是扛車的開始了...
真的很想棄車自己爬上去就算了~
樓梯很陡，每一階大概都有二、三十公分高~
涼亭到囉~是占山的高點了吧？再往前樓梯又往下了~我也快往生了~
命名還真直接啊~
占山上的涼亭-「占亭」~
view都被樹擋住了，這張是爬到涼亭的椅子上伸手到屋頂外拍的~
看看山友們綁的布條，小HI我們可是跑錯地方囉~
下山方便多了~我不可能再扛下去的！！煞車按著，一階一階「況、況、況」下去吧~我想這就是騎便宜車的好處吧~
很快就到了~很高興收錄到「田埔巷哼哈二將」這兩條陡坡，沒想到蠻悍的！！
那...與觀音山最陡的中直路相比又如何呢？！最簡單的方法，當然就是騎著小HI再去比比看囉~
中直路，我也曾騎著小HI來體驗過，當然是下車推囉~不過那也是兩年前的事了，現在再來體驗一下~
沒想到意料之外的輕鬆不落地！！本來怕前面已經耗費蠻多腿力了，會造成比較失準，但沒想到勝負竟是如此明顯，連慢動作重播都不用了...以陡度來說，中直路略高於「中青礐產業道路」但絕不會比田埔巷哼哈二將陡的。
應該是名氣遠高於它的難度吧~
下次再派小黃瓜來把這「田埔巷哼哈二將」給收編吧！！
