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【橫嶺騎士團】還不算是實體車隊，而是一種意像型態的車隊，目標是為騎陡坡者貼上共同的標籤，使陡坡與橫嶺騎士劃上等號，使標注【橫嶺騎士】一望而明就可知是陡坡型態的文章。
【橫嶺騎士團】的挑戰目標不是速度、也不是其他人，而是自己，與各條具有挑戰性的陡坡，從完成陡坡的挑戰，共享自己與團員的喜悅
......【橫嶺騎士團】★【蘇大】.......
橫嶺騎士團成員
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Ⅰ： 在此詳細說一下我分及坡度難易的方法
其實專注力、腿力、體力，三項都是抽象無法量化的東西，而且是相互影響有交集的，很難把他單一的抽出量化，所以很多路段都是憑感覺，在坡與坡之間相互比較出差別的，若說分類的依據的話是，
專注力：坡的陡度與連續性、路況、車子多少
腿力：坡度（佔大部分）、長度（佔小部分）
體力：坡度+長度+回氣點多寡 的綜合評價，應該可以全程平均坡度來評價
以水田而言，
專注力：坡度陡且連續+路況濕滑+車少→我評A+;
腿力：有A+級的陡坡且夠長→給A+;
體力：夠陡且長，回氣點少，平均坡度達15％→A+
要分出路線的難易，必定需要一個最基本的量尺，如此才有比較的基準，爬坡的難易最主要就是表現在心肺與肌力間會有一個瓶頸的閥值，到達臨界點之後，為了延續那一口不能落地的氣，此時真的就是自我毅力的挑戰，那一口不得不，建基在一個最基準的要求，那就是全程不落地，我的難易分級都是以這為基礎下比較出來的，有時候路線不見的需要很陡，只要他夠長、夠連續，休息點少，我就會給他較高的難度因為不能休息，稍陡的坡也會令你覺得痛不欲生，強哥的起飛場就是一個例子，當你到達自己的臨界點之後，為了延續那一口不得落地的氣，繼續往前需要付出的代價，是遠勝過可以落地休息調整心肺、舒緩腳力之後的爬坡的，而義梅道路的難度必須建基在全程5.6KM不落地，才是他真正的難度，應為當你騎5KM陡坡之後，那350M將令你痛不欲生。所以義梅道路真的很難----前提是要一口氣不落地騎完。
Ⅱ：在各級中的（進階測試）項，代表的只是要挑戰的各級路線前，我認為所需要的基本腿力，跟各級路線的難度，還是有所差距的，例如即使你可以不落地AB級三段騎，但對於次一級腿力的AC級數碼天空，要不落地還是有差距的，因為正式路線通常較長，路況變化較多，除了腿力之外，肌耐力與體力配置也是重要的一環
Ⅲ：等級由低至高排列：C- → C→ C+→ C++ →→ B-→ B→ B+→ B++ →→ A-→ A → A+ → A++ →→ AA----------+、 -項都是微調項，做細微差異比較用的，可能會應感覺而異，但A、B、C的難度是八九不離十的，應該算蠻準確的。
度數 sin cos tan
0.0000 0.0000 1.0000 0.0000
1.0000 0.0175 0.9998 0.0175
2.0000 0.0349 0.9994 0.0349
3.0000 0.0523 0.9986 0.0524
4.0000 0.0698 0.9976 0.0699------------C
5.0000 0.0872 0.9962 0.0875
6.0000 0.1045 0.9945 0.1051
7.0000 0.1219 0.9925 0.1228
8.0000 0.1392 0.9903 0.1405--------------B-
9.0000 0.1564 0.9877 0.1584
10.0000 0.1736 0.9848 0.1763
11.0000 0.1908 0.9816 0.1944
12.0000 0.2079 0.9781 0.2126-------------A-
13.0000 0.2250 0.9744 0.2309
14.0000 0.2419 0.9703 0.2493-------------A級
15.0000 0.2588 0.9659 0.2679
16.0000 0.2756 0.9613 0.2867
17.0000 0.2924 0.9563 0.3057--------------A+級
18.0000 0.3090 0.9511 0.3249
19.0000 0.3256 0.9455 0.3443
20.0000 0.3420 0.9397 0.3640
21.0000 0.3584 0.9336 0.3839--------------------A++級
王爺坑40%AA入門坡
北河--釋迦山50M--40％連續坡
22.0000 0.3746 0.9272 0.4040
23.0000 0.3907 0.9205 0.4245
24.0000 0.4067 0.9135 0.4452--------------AA級
25.0000 0.4226 0.9063 0.4663
26.0000 0.4384 0.8988 0.4877---------------AA+級
27.0000 0.4540 0.8910 0.5095---------------AA++級
28.0000 0.4695 0.8829 0.5317
29.0000 0.4848 0.8746 0.5543
30.0000 0.5000 0.8660 0.5774
31.0000 0.5150 0.8572 0.6009
鳶山三線真是下午的好運動路線
AB就是人能上限，哈！這種說法很令人開心
