【緊急召集令–用行動發聲】412生活單車現身！恢復敦化單車專用道！
2009年922無車日前後通車啟動的敦化單車道
標示了生活單車道從都市邊緣進入城市的核心地帶；
短短半年，敦化單車道的使用，將從平日通勤退回假日休閒
這是偉大城市的進步還是退步？！
郝市長說：單車使用率過低！事實是：因為路權被佔用險象環生！單車路網不夠多！大眾運輸系統配套不夠便利！
市議員說：七千萬單車道浪費公帑！事實是：應該採行單車道與人行道同高且有所區隔或是因地制宜的最佳作法！
關心綠色交通的朋友們，四月十二日（周一）上午讓我們一起騎單車上敦化單車道！
大聲喊出：我們要生活單車！我們要更多單車通勤道！恢復敦化單車專用道！
集合時間、地點：2010年4月12日（一）
上午8點50分，敦化南路二段331巷虎嘯公園(汎德汽車旁，近基隆路口)
上午9點30分，信義路四段台北市政府大門口
現身路線：虎嘯公園–敦化南路二段—仁愛路四段—台北市政府大門口會師記者會（9：30）—重返敦化單車專用道：仁愛路右轉敦化南-北路北行–民權東路口—敦化北-南單車道南行
活動流程：
8：50 – 集合：敦化南路虎嘯公園
9：00 – 行動劇〈單車族齊用交通椎守護生活單車道〉
9：10 – 生活單車出發：敦化南路二段→仁愛路四段→市府廣場
9：30 – 「恢復敦化單車專用道」記者會：在台北市政府大門口會師，召開記者會向郝市長陳情：要求恢復敦化單車專用道與週邊路網串連、建置完善之綠色生活路網
9：45 – 敦南敦北走一回：生活單車現身
歡迎民眾、車友一起來！
參與者亦可就近至市府旁租借U-Bike進行騎乘活動，歡迎民眾、車友一起來光復敦化單車專用道！！
http://www.tmitrail.org.tw/?p=3566
本活動共同發起團體：千里步道籌畫中心〈連絡人：陳朝政 02-29236464 02-29236464 *17〉、自行車新文化基金會 〈連絡人：陳素珍 02-27192025 02-27192025 〉
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文章編號：18614751
汽車 違規占用所謂的 單車道((阿請問一下 慢車道是很大嗎)) 早就有人說 單車道為什麼不蓋在中間行道樹中央
市府的理由好像是在 打太極 (根本就是答非所問)) 打死也不能正面回應
再狠一點的 汽車搶快 斜45度角直接切到路邊 騎單車的有本事你就撞上來 反正單車一定吃虧 好比公車欺負汽車一樣 就是仗著 公車就是大台 有本事就撞上來 如果從一開始就把那單車道設在中間行道樹裡面 就不會有這種結果 現在好像是 上了馬後 根本 不可能 也不能 承認 當時決定把單車道 跟慢車道混在一起 是一個錯誤
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單車熱之前，本來就有一部份的人騎通勤車代步、上下班上下課，這些人有許多也是騎人行道，一直以來都相安無事，畢竟通勤車本來就騎不快。就算單車熱興起，單車的使用族群還是佔少數，追求速度的更是少數中的少數，有人會說01一堆人換公路車，但這是取樣的問題，你站到街上去看一小時，有看到滿街都是公路車嗎？
我喜歡騎單車，但我不會本位主義，市區內的單車行動方式，本來就是通勤代步，均速通常就10幾而以，只要不是像永和那種狹窄的人行道(其實永和多數街道都沒人行道)，台北市很多地方都可以騎在人行道上，就慢慢騎，行人優先即可，日本也是這樣。
台灣的交通建設不像歐洲，一開始就把單車考慮進去。要不是這兩年單車熱，單車早就跟一般人的生活一點關係都沒有，現在要花大把的銀子去配合非常少數的族群，有待商榷。
與其爭這個，不如取爭取所有的大眾交通工具非尖峰時段且不妨礙乘客的情況下，可不拆車直接上車，單車並非都是年輕力壯的男生在騎，請問一個60歲的婦人或14歲的小女孩，要他們拆車背車還有行李的情況下，有可能嗎？我的單車有貨架袋和馬鞍袋，超過20公斤，要我拆車去搭台鐵或高鐵，我才不幹。單車要推廣要普及就要跟上現代人的生活型態，如果能讓一個60歲的婦人很簡單的完成以下的旅程，那就差不多了平常日從家裡慢慢騎到捷運站，因為過了上下班時段，可以直接推上捷運(現在平常日不能上捷運)，坐到火車站，直接牽上火車(現在還要環保列車才可以不拆車)，到了中南部，搭客運不拆車(可以在車子前面裝置車架)，下站後，騎著單車去拜訪兒時玩伴，回台北時，搭那種有行李箱的國道客運不拆車直上，到台北，過了上下班時間直上捷運，下捷運，慢慢騎回家，這才叫優雅，這才是樂活，拆車弄得髒兮兮，背車滿身汗還腰閃到肌肉拉傷，那叫做苦力，一整個Low掉了。
但以上情節，這輩子應該是看不到，政府每年靠汽油收多少稅，你以為他會輕易放過？紅綠燈拚命設，剛起步就要踩煞車，紅綠燈要多長有多長，不影響交通沒有安全顧慮的路段一樣全部機車兩段左轉，想辦法讓你空轉耗油，速限要多低有多低。
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jackual0612 wrote:
老大 我不知道你是為...(恕刪)
我實在看膩了你們這些自以為是的所謂單車愛好者, 每次有人出來要支持自行車道, 就有人懷疑他拿了政府好處, 也不看看主辦單位是誰, 你反對意見我尊重, 我也不認為敦化自行車道有多好, 但是你這樣污衊別人, 我是不是也同樣可以合理懷疑你是反對黨市議員的網軍, 這種推論實在很無聊, 你們知不知道什麼是【千里步道籌畫中心】誰是【自行車新文化基金會】，他們對推動綠色交通做了什麼事, 難怪社會上一堆人瞧不起泳褲魔人(雖然我也是), 當許多為推動綠色運輸長期努力的人，都願意站出來為一條現階段人不完美的自行車道請命，你們這些打嘴砲的人，又為自行車整體環境做了什麼?
版主加油!
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Wangyaoli wrote:先看一下有多少人會支持這個單車道!數字是會說話的,如果今天是很多人在使用在單車道那代表很ok 但放眼看下去好像空蕩蕩一片根本沒有人在使用,到底是不知道有這單車道還是不想用這單車道,早就已經是成為10大民怨之一了 還要自己騙你自己嗎 而且從頭到尾 根本就沒有說單車道不好 而是 把單車道跟慢車道搞在一起 不就好比 你家有兩個老公 還是 兩個老婆 每天先打一架 打贏了再說 更諷刺的是 單車專用道 不就是單車 專用 的 但怎麼一點也不覺得是單車 專用 的 不要說我們在吹毛求疵 雞蛋裡挑骨頭 今天已經搞到被大家罵到臭頭 還不承認錯誤 而且從頭到尾 台北市車流量這麼大 路都不夠用了 還再搞一個單車進來亂 沒有人說單車不好 但請看一下時間跟地點 一個最直接的 你會放心讓你自己的小孩在那慢車道上所謂的單車道裡騎單車嗎 ??? 沒有汽機車的河濱公園的單車道上都會很注意了 何況是在這種一堆汽機車的地方
我實在看膩了你們這些...(恕刪)
早就說過了 如果真的硬要弄 還不如設在中間行道樹中央 一來安全 不會有汽機車碰撞的發生 單車族群不一樣 騎公路車競速的有沒有去抱怨過 因為單車道上 不會騎的太多 一直擋在單車道上 所以就把公路車帶去北宜之類的山路練騎爬坡 好處是不會有那種 不會騎的小朋友 擋在單車道上 因為這是山路 有本事上來的都有一定的水準 但卡車 重機 汽車 一堆 但也沒有要求說 我們騎公路車的 不准那一些 卡車 重機 汽車的 上北宜公路
說穿了 也不會去騎 單車道 因為並不是每個人都會去騎單車道 但不能說 搞一個單車道 去 妨害到路過敦南路段的人 把交通搞的更亂 不要再騙自己說 交通很好 誰叫你要去 敦南那區域 住那邊的都該死嗎
