過年前連續的寒流+陰雨,於春節假期得到紓解,單車客紛紛出籠,無奈時間上無法配合,直到 2/15的 迷幻黑森林 - 武陵桃山步道、櫻花起舞 終於又點亮了我的熱情,看著氣象報告說週一(2/21)、二、三好天,四、五天氣不好,週六(2/26)又開始變好,可是我只有週三(2/23)排得出時間,而且得要10點過後才有機會出門,這樣的時間能去那裏,口袋路線挑出了它:滿月圓--北113--東眼山--東滿步道--滿月圓,理由如下:
1.北113已經可以和桃119接通,共計10KM
2.東眼山內的步道好走
3.東滿步道有前輩的遊記上記載:前輩騎車至東滿步道口0K起點處就回程至角板山,事後他的朋友告訴他:該步道前段步道OK處~北插天山岔路口(約3.6K)有95%可騎,岔路口至滿月圓(4K)有80%可騎
基於上述3個理由,應該晚上6點30分前可回到滿月圓的停車場,但由於理由 3 的錯估情勢,讓我經歷了一場永生難忘的冒險之旅
從滿月圓停車場出發時已經接近中午11點45分了,照片中上方的步道可接滿月圓森林遊樂區的入口

北115納仔產業道路上的 2個景緻,右圖那戶人家過橋到庭院,這種進門方式蠻有趣的

原來到處都有河灣

這麼久沒騎陡坡,從滿月圓開始後沿途皆是下坡,都沒有暖身,待會就立刻要爬北113,不知道爬的上去嗎?
快到東眼橋前約100M,發現了這個美麗的瀑布,難怪大豹溪每年夏天皆吸引非常多的遊客前來戲水

今天的挑戰就從這裡開始,東眼橋頭 北113鄉道0KM處(不是ok)

沿途還偶而有零星的櫻花

擔心的事情發生了,太久沒騎陡坡,又沒暖身,騎沒多久就發現要支撐今天的路程可能有問題,所以平均騎2K就下來放鬆一下腿部肌肉,再加上一邊騎一邊照相,北113共10KM的路程就花了2個多小時
接近3.5KM處有一個大崩塌正在施工

整條北113只有我一人獨享,慢慢的龜上去



這個路口要往左,往右是往五寮,路口那輛車主是一對約60歲的夫婦,正在用山泉水泡茶,很熱心的邀我一起喝茶,但因怕時間來不及而婉謝

北113的經典髮夾彎

到此為四輪終點,約為6.7~6.8KM,接下來約2.3KM是很像林道的人工水泥+石子路,路牌上被寫了幾個大字:哈哈被騙了!

除了碎石子之外,有些路段上是一些水泥路,若是落葉覆蓋多一點,還真像林道,現在來騎真是幸運,記得2~3年前來的車友還要披荊斬棘呢!

北桃113是舊有的編制,這塊路標也成為歷史的見證


在此右轉,好心的人放了一塊指示牌在地上

終於接上桃119了,從這裡下到復興約 10KM,往上到東眼山森林遊樂區入口約 2KM

往東眼山的沿途有好多聖誕樹,哈哈..是這麼稱呼嗎?


進入東眼山後,今天選擇的是"森林知性步道",這條步道非常適合單車,它的入口就在餐廳後方停車場旁,整條步道兩旁皆是高大的杉林,階梯部分不長,旁邊有斜坡可牽車,其餘皆可暢快悠遊於其間



階梯角落的生態

步道上遇到一隻超級會叫又超級膽小的狗,主人帶牠和我反方向行進,牠見到我就吠,我一動牠就往我的方向跑,和主人愈離愈遠,最後還是我躲起來讓牠,不然牠不知該如何回到主人身邊

陰天走在森林知性步道上美的無法形容

步道中的滑道式集材場,這裡有木頭桌椅很適合在此野餐


為了趕路肚子實在太餓了,趕緊補充體力,但時間愈來愈晚了,吃完泡麵已經PM:4:20了

看到這樣的場景,又讓我想起了上個星期的 武陵:桃山步道&之前的 桶後越嶺

步道中若擔心迷路,就往化石區走就對了,出了知性步道左轉林道,沿著碎石子路繼續走,就會到化石區



東眼山真是個適合一家大小來做森林浴和野餐的絕佳場所,坡度又不大,距離又可長可短,從收費處到化石區只不過2.3KM而已,就算走到東滿步道1.4KM處,全長也只不過4.35KM,而且林相非常美麗,短期內還想再來
現在時間是下午4點40分了,我才正式要進入東滿步道

回顧之前的理由3,目前為止時間還算ok,若接下來的行程如網路上那位前輩遊記中所述,晚上6點30分應該可到達滿月圓,但結果真是一個致命的錯誤,實際走了一遍是第一段前面約1.4KM可騎,後面約2K是推車+一點點扛車,第二段從北插天下岔路口開始陡下坡是95%以上不可以騎,就算是遇到可騎的路面,可能也會懶得上車,因為馬上就得下車
這是第一段前面可騎的路段,風景非常的美麗,最喜歡騎在這種林道(步道)上了








騎車路段至此結束,下次再來時就由此紅色告示牌處回頭吧

從紅色指示牌處起一路推車加一點小扛車至頂點,這段路約2KM,推了1KM後,已經快看不到路面了,相機也快對不到焦,快門變得特慢,圖片中路面雖然平坦,但坡度很陡(有看出來嗎?)推車到這裡已經氣喘吁吁了,期間還有很多路段是約10M就一隻圓木凸出橫在路面,這要不是腿力超強,三兩下就陣亡了

推車到此,終於可以休息一下,沒有用閃光燈已經快拍不出來了

接下來約1KM的上坡和4KM的下坡全是摸黑中進行

人客啊,這種階梯是其中最好走的路段,可以很順的牽車下坡,實在感恩

其他路段要嘛是很難牽車的階梯,不然就是高低落差極大的錯雜樹根,帶著單車要往下一階,得非常小心,否則很容易滑倒,就這樣秉持著 "我一定要活著回去","放心,只要沒下雨一切都ok","小心 別讓雙腿抽筋" ,"千萬別摔跤" ------晚上8點10分終於到了滿月圓,從遊客中心快樂的往出口騎,結果又遇到大門深鎖,只有旋轉門可以出去,想了一下拆下前輪和座桿,就這樣把單車轉出去

整個東滿步道,80%的風景都沒看到,什麼時候才有機會再一睹它的面貌正考驗著我,倒是這個經歷給我長了很多的智慧,每個人對 off road 可騎不可騎的認知不同,雖然我覺得後段峻陡的下坡路線比今年在金瓜石舉辦的黃金小鎮下坡菁英賽難度還更高,尤其很多階梯不是平的,而是在腳踏面的平面前緣凸起一塊木板,就是下階梯時有可能會勾到腳(或是騎下坡車時輪子正好掉進凹陷處),雖然下坡菁英們會運用身體平衡技巧克服這些障礙,但距離真的有點長,要是我來騎應該會震的腦震盪;也許那位前輩文中提及的朋友是 off road高手,誰叫自己沒多做功課,經驗讓我學習到下次安排路線要考慮的更多層面,不應這樣臨時決定出門就去走這種具有難度的路線。
事後發現之前瀏覽其他車友的遊記時就應該可以判斷此路線自己可否騎乘了,就是因為放在口袋名單中太久,當臨時成行時已經遺忘了,沒關係,不經一事不長一智,給自己加油,整裝再出發,這個記憶將是我一生中最值得的回憶之一

google軌跡 & 大圖點選這裡

)
























































































