準備來去法國騎車比賽拿獎牌之20110430瘋300K!

Minasan konichi wa?啥米,不懂,那您失去和櫻花妹交流的機會了!

很忙碌的一個假日,全台灣有武嶺盃﹑大雪山(前二年都騎過了),還有台東的鐵人三項運動(列為未來挑戰的目標),但這些活動每年都有,不用急在一時,但法國的活動(我寧可把它稱為活動取代比賽)四年才一次,上回是2007,今年又是PBP1200四年一度的舉辦年度,於是我選擇參加取得門票的最後一場認證。

活動前大家興緻勃勃討論這次有日本和香港美眉前來參加,結果一不小心就被我提前碰到了!
週五下班驅車前往屏東體育館,結果已過了六點提前報到的時間,連忙打給[黑輪大],原來他們正在吃晚
餐,連忙前往餐廳與他們會合!

與日本代表美千代﹑香港代表Wiwin共進晚餐。


Wiwin穿的衣服,傲氣十足﹑我喜歡!


我使盡生平會的日文單字努力和美千代溝通,不過大部份我還是講英文啦!美千代老公(是的﹑她是人妻了)是比利時人,而且是birdy的設計師,來台一個月,在ACP副會長的推薦下來參加瘋300,據說在日本她以35小時(限時40小時)完成600K,令大家為之咋舌。

而比利時的英文發音我也不知道,後來乾脆問她是不是kodomo(日語小孩的意思),然後在桌下比個噓噓的動作(希望她不會覺得不雅),沒想到她也猜出來我說的是比利時尿尿小童,連忙笑笑的點頭稱是。
這些人一看到美千代要發mechi,紛紛起身迎接了!


kawai…美千代吃飽後玩起餐廳前的小車!


結束晚餐先送美千代去小7儲值她的手機,然後再送她回飯店。

晚到的[沾醬油]帶來好吃的蛋糕,與香港代表一塊享受美食。


清晨五點多抵達屏東體育館,準備開始組車﹑著裝!


出發前與香港朋友Wiwin來一張合照。



美千代換了車衣,感覺都不一樣了!


大家紛紛搶著和美千代小姐合影。


集合了﹑注意聽喔…碎碎念的OBS又出現了!


車友把自己拍攝的照片做成明信片,託OBS轉送給日本車友美千代。


前一晚送美千代回飯店時我告訴她我要去買香蕉,問她要不要,她回答也要,此時己在享用我送她的香蕉。
好歹我也送她一根香蕉。


這個布條是車友…動畫達人[喬巴]親手繪製,然後熱心車友贊助把它轉印成布條,不好意思因為和喬巴是雙K連線,所以成為他筆下第一人,陸續有許多車友都成為喬巴畫作的成品,喬巴細膩的筆觸成功的描繪出每個人的特色,讓車友看了都不禁會心一笑,今日來個本尊與畫作大集合吧!


好市多車隊的美女小朱,和我一樣騎Kuota,今天喬巴沒來,不然換我和小朱共組雙K連線好了!


自家車隊陳大哥和蔡頭哥。


美女照片永遠不嫌多。



今天瘋200與瘋300約170位車友同時出發。


6點一到OBS準時嗚笛出發了!

今天的路線很單純:
屏東 > 台三 > 九如 > 旗山 > 內門 > 玉井 > 楠西 > 大埔 > 竹崎(原路折返)
不要說內門到玉井這段是上上下下,楠西到大埔也是,而且由大埔開始,還要爬上海拔約900公尺的永興,並經過傳說中的阿婆灣。

瘋系列有句名言:在你沒有參加下一場之前,永遠不要說你參加的是史上最硬。
但這場的確是史上瘋300總爬升最長的一場,號稱超過3000公尺。


揹著大背包﹑後方跟著一位女生,這是大家熟悉的史丹利和小花情侶檔。
背包裡裝什麼?是滿滿的愛啦!


安妮這部新戰駒也將陪她至法國參加八月的PBP大賽!


一開始不小心就跟住了領先集團,策略很簡單,有外國[捧油]和美女,加上路線這麼硬,而且這場通過可以取得前進法國的門票,慢慢騎﹑安全至上,保留體力來爬坡,以平安完賽為首要目標。


六點半,經過里港大橋。


一旁應該是待拆的舊橋。


咬住集團中,原本想要輕鬆騎的想法,在此時卻有了改變,因為發現自己竟然還跟的住。以往因為以完賽為首要目標,所以不敢使盡全力。在騎了一大段路後,開始想在以完賽目標為前提之下,試著比以往更快的節奏來看看自己的極限哪裡好了!


已經騎了21公里,均速還有30,應該是打破我的記錄了,更何況沿路還要等紅綠燈,意思是我們大約是以時速35左右在狂奔著,當然前面帶頭的是腳力和我們這些地球人不同的外星人。


抵達國道十號旗山交流道下與台3線交會路口等綠燈通行,第一次和這些前半段外星人這麼近距離接觸!


史丹利和小花也在行列中!



過了旗山市區,開始爬坡了,集團從此開始分散,個人腳力好壞在此一覽無遺。我拍的到他們,當然是腳力差,只能拍人家的背影!


到了內門,現在是大高雄市的一部份!


心愛美眉的母校!


台3線402K,這裡是內門,往北就是一連串上上下下的路段到374K的玉井,北上是下坡多!
返程時有車友問我為何這麼清楚?我說,一來是為了設定補給策略,二來是有狀況時也可以隨時告知補給車我們身在何方。


一爬坡我就被甩掉了!


打算直達楠西才休息。


嘿﹑追上了秀年姐,心想反正前面衝的有點快,此時決定放慢節奏﹑重新調整,避免乳酸堆積。
一路上就與秀年姐哈啦了好一陣子。


不久遠離了秀年姐,又碰到了[好兒]兄,他的鋼管車不僅漂亮,車前袋更是顯眼。


與[好兒]兄共騎中。


進入我們以前的台南縣囉!


這隻猴子右轉上去,就是我們台南另一練車聖地…烏山紫竹寺,會經過彌猴保護區。


正當我與秀年姐﹑好兒兄輕鬆的前進時,忽然被身後的一長串列車刷卡而過,我們連忙跟了上去!


8點12抵達玉井!


8點27和大隊人馬殺進第一檢查點…楠西7-11。



阿翔:[林北]就是靠這味才能騎的飛快。


心想怎麼會騎了六十幾公里還能碰到這些前段班的外星人,原來開門時間8點36還沒到,我們就抵達了檢查點,大家只是排在收銀機前,卻不敢結帳,因為發票時間如果早於8點36,也是無法認證,大家只好乖乖等待時間的流逝。

想不到我也有機會與火星人共同排隊等蓋章,這應該也是我第一次提前在開門時間前抵達檢查點,自我感覺太良好了!


來自香港的[包包]也到了!


來個合影吧。


休息後準備再挑戰30公里的坡前往大埔!


超越了高獨團的Stacey。


努力爬啊…


努力爬坡ing…感謝熱心志工惠賜照片。


乖寶寶


啥米﹑我又碰到了火星人[蕭醫師],根據以往經驗,我只能在出發時看見她!



騎到我身邊的福利就是有鏡頭可以上!


往大埔還有上上下下的11公里,折返點還遠在70公里處。


這位是台中來的陳大哥,第二度參加,難怪不認識我!


10點20抵達了大埔,辛苦的葉師父熱心的引領我們進入補給站。這裡雖不是檢查點,卻是我設定的休息點。因為大埔位在台3線336K,要騎23K爬到海拔900公尺最高點的永興,如果沒在這補給好,根本沒有能量騎上去,更慘的是這中間幾乎沒有商家。


哈哈﹑我也到大埔了!官方補給點設在對面的加油站。!


難得有機會在檢查點碰到[黑輪]大,以前一出發就被他海放到天涯海角去了,這下子有圖有真相了吧!


啥米﹑我又碰到[火星蕭]了,趕快補瓶蠻牛,才有力氣跟的上。


夜夜磨刀的女人…不是啦,是阿翔的[阿娜答]擔任志工為我們服務。


有哪麼好吃嗎?是金A!


把珍藏已久的香蕉拿出來補給,本來還有多帶二條,可是出發前給了其它人!


感謝小茹的牛輒糖,用來補充血糖最好了!



10點35,休息夠了馬上出發。


一離開大埔街上,見到了傳說中的台3線333K!


大埔橋!


右手邊是往茶山部落,很想去騎一趟看看,可以從台20接回南化水庫!



漫長的爬坡路段。


我是狗狗的好朋友,還好這小黑和小白只是靜靜的跟著我!


爬著爬著﹑進入番路鄉界了,看來應該是邊界,想不到番路鄉幅員這麼大!


別再嚇我了,沒用啦,我知道整條路都是陡坡,不用再立牌子提醒我們!


疑﹑啥米東西,原來是破碎的蠻牛瓶子,還在路中間,心想萬一回程時車友壓到,或者要閃怎麼辦!
於是停下車用鞋子試著把它們踢到路旁,發現卡鞋不好踢,於是乾脆改用手小心的把它們撿起來丟到路邊。


過了不久,啥米﹑又有狀況了,這不是阿里山小火車事故的翻版吧!瞄了一下,倒下的竹子幾乎佔據了幾個回程的路面。撇除那些腳力好的外星人不算,中後段班的同學到了這裡應該是天黑了,而且剛好是一個下坡右轉後就面臨這個狀況,要閃也來不及,於是心裡又有了個想法!


再度使用乾坤大挪移,把路面清空…有圖有真相!
此時後方的車友正好騎上來,還以為我在玩路上的昆蟲。嗯﹑只剩不影響行車的小碎片,看到這狀況不清一下實在是沒心情往上騎,萬一有人因此發生事故心裡更會過意不去,清道夫的工作完畢馬上前進。


跟著這幾位車友一塊往上,實在也是一個人獨推了很久,很孤單!


11點37
一來在大埔補給的不夠多,二來這段路也是全程最硬的路段,能量快被榨乾了,距離313K的最高點還有7K。哈﹑救命雜貨店到了,去年11月第一次騎阿婆彎時也是靠這家,內行人都知道,這家只有八寶粥!


還好有這家雜貨店可以補給,坐在椅子上喘口氣!


我們向許多路過的車友搖旗吶喊進來休息,可是大約只有一半的人進來!


香港來的Wiwin也到了,提醒她進來補給一下,想不到她竟說不要,因為一停下來就不想騎了!
剛好我也補給休息完畢,隨著Wiwin同騎,一問之下她擁有全馬3小時十幾分完賽的實力,難怪看起來弱不禁風,但腳力驚人啊!


終於看到了[永興]的地名,但離最高點還有一段距離!


12點27(相機和手錶有三分鐘誤差)我抵達了台3線約313+200的最高點,海拔手錶測的是910公尺!


為了預防因血糖過低產生的昏炫狀態,趕緊吃點牛輒糖補充,準備下滑去!


經過312K聞名的阿婆彎,照相後趕緊走人!


看到沒﹑我們就是要滑到下方去,真是漂亮的髮夾彎,只是回程就苦了!
江湖有句名言:出來騎是要還的啊!


經過310K+800的施工路段!


下午一點,下滑至台南縣172與台3線交會的沄水國小!


澐水到了!


我在大埔上等了五分鐘,因為Wiwin沒騎過這段,心想剛才前後也幾乎沒人,怕她迷路,所以準備帶她到折返點(事後回程Wiwin自己獨騎,果然又迷了一小段路)。


這段路如果輕鬆騎一定很舒服!


1點50,竹崎全家便利超商的招牌已在我們遠方一百公尺處而已!


與Wiwin抵達竹崎全家,我頭上大大的[福]字,不平安完賽才怪!


與浩子大﹑Wiwin在全家補給午餐中。


到全家有算了一下回程的人大約20位,有些人可能沒在全家用餐沒數到(因為便當太少被前幾位火星人吃完了),大概是以前30位左右排序抵達,倒底是我的腳力變好了,還是其它同學刻意騎慢?

簡單吃了個水餃後馬上獨自出發返程,來到了台3與台18交會路口。
你拍我﹑我也拍你!


快到中埔街上時…安妮一行人從後面趕了上來!


準備在中埔7-11做最後的補給,因為再過去要直上阿婆彎但卻沒有補給站了!


這個壽司很好用,富含碳水化合物,重點它可以一小塊一小塊的吃!


在7-11時傳來殘念阿璋摔車送醫的訊息,結果美女小朱也摔車,真是不甘啦!

網路抓取照片…小朱在等待車友協助處理傷勢中。小朱簡單包紮傷口後再戰,回程在沄水時看見她,心想怎麼慢這麼多,事後才知是發生事故。帶傷奮戰精神可佳,希望有完成!


遙遠的回鄉路啊!


沄水國小再見了,走左邊的台3線才對,別想偷懶走右邊的縣172去關仔嶺,因為嘉義農場有秘密檢查點防止抄捷徑。


沄水國小在台3線295.5K,阿婆彎在312﹑最高點在313K,也就是要連續爬17.5K!

二週前我從關仔嶺走縣172到沄水﹑接台3上阿婆彎,再由楠西接174橫路﹑175咖啡公路回關仔嶺!除了探路以外,也是背好公里程數,以利設定騎乘策略。


很孤單的獨推了一段,又追上了先前超越我的安妮與另一位車友(這位車友也有參加去年的陽金,常常碰到未能請教他大名)!


上回花了75分鐘從沄水不落地騎到阿婆彎,這回不行了,趕緊向她們二位說306K有間雜貨店可以補給。這也是我事先設定好的,有力就直上阿婆彎,沒有就在此做短暫休息!


休息了七分鐘,再繼續往上爬升,來到了310K+800的施工路段,路況似乎比早上更差,在交管人員的指揮下,我乾脆脫卡牽車快速通過!


17:00來到了分水嶺!


準備和阿婆說再見囉!半路覺得冷,穿好風雨衣下滑!


17:58
忽然路邊有三位機車騎士說要拍照,我以為是要拍我,結果是要我幫他們三位拍。
當然就順道請他們幫我留下這張來台3必拍的精典照囉!


18:07下滑至大埔,比預定的晚了約十分鐘,原以為這裡是秘密檢查點,仔細一看原來是嘉義農場!


[冰友啊],菜頭哥﹑黑輪﹑孟宸這群火星人級的太夠意思了,為了讓我有信心,故意騎慢讓我碰到!
其實大埔這餐廳也是我設定的回程補給點,因為二週前探路時我也在這裡吃飯,而且再過去要騎30公里的山路才能到楠西,中間沒有補給點,加上能量也快沒了,當然就進來補充一下囉!
感謝今天認識的陳楨大哥幫我們買了單!

菜頭哥一行三人先行離開,我和陳楨大哥二人共騎返程,在嘉義農場又撿到了Stacey。


離開山區來到了台3線366K的楠西,我們三人都鬆了一口氣,經過楠西小7,我告訴其它二位,不停楠西決定直奔玉井,一來是楠西小七人很多,不需要跟他們擠,二來我們三個狀況還不錯,所以持續往前推進,因為只有六公里不遠(就說過沿途公里數我都背熟了)!
20:30來到了玉井等紅綠燈時,忽然發現路旁竟是夜市,於是我們就殺了進去(因為我們都不想再吃小七)!
我還說好想吃蚵仔煎喔,結果第一攤就是,真是太神奇了!


點了三份蚵仔煎﹑一份章魚燒(隔壁攤)﹑二杯楊桃汁(在地的名產)﹑一份貢丸湯…除了楊桃汁以外,通通喀完它,陳楨大哥還說這下可以直達回屏東了!


很榮幸與二位一塊共騎啊…記得有機會來台南再來讓小弟招待一下(不好意思,蚵仔煎又讓陳大哥買單了)!


21:00整我們由玉井出發,沿路我提醒他們402K就是內門了,並且一公里一公里的倒數計時!

22:12我們抵達了內門的觀亭7-11。


熱心的台南藍魔鬼YOYO賢帶來了無糖的綠茶,一整天灌了許多糖份,換個口味才不會膩!


23:55抵達終點,累到忘記拍,還好有熱心車友協助留下珍貴的一刻。
後段有點刻意拚速度要趕在午夜12點前,怕像是灰姑娘過了午夜12點,最後以第32的排序完賽!



日本人妻冽?
心想她以35小時完成600K,不然我騎快點,才不會落後太多難看,因為她可能隨後就超越我了。沒想到一出發就把美千代海放掉到了終點,sorry囉!

有將近130人參加,據說完成者只有五十幾位,應該創下瘋系列完成率新低記錄,不到一半,可見此路線之艱難。不要再說要驗我的血了啦,連米田共都讓你們驗好不好啊!

從一月受傷後整整調養了二個月,連體重都掉了二公斤,三月的很熱的瘋200與很冷的瘋400憑藉著經驗過關。四月份在跑步跑了四萬公尺加上補充高蛋白之下,除了傷勢還有小部份未復原以外,不僅腳力恢復不少,連體重也都回來了。加上地主優勢與事先探路,整段路程除了去程爬永興時補給有點不足,與回程的玉井夜市停留過久以外,大致上還算依著自己設定的節奏在走,以不到18小時完成,大概又跌破不少人的眼鏡吧!

我就是喜歡讓你們滿地找鏡片的感覺!


根據法國官網規定,不管先前的豐功偉業如何,每一個參加的選手自2010/11~2011/6這段期間必須完成一個回合的200﹑300﹑400﹑600認證資格,如今全到齊取得前進法國的資格了。


在完成的隔天,我也收到法國官方的確認函,我以去年六月的瘋400認證資格,取得了第3024排序的預先註冊順位,等六月再把這四場認證號碼輸入官網轉成正式註冊,那麼我取得正式參賽權了!


從第一次騎就鐵腿到不行,到大家都說很怕在爬坡看到我,因為很容易被體重輕優勢的我刷卡!其實我還是覺得自己腳力很差,也很怕爬坡,雖然體重輕佔優勢,但相對的爆發力也較差,只能死皮賴臉的慢慢龜上去。從騎六十公里體力就迅速衰退,從來不敢想自己能騎到破百甚至變六百,一切彷彿都好像昨天我才剛踏入這個單車領域,如今卻要去法國出國比賽!

依例:

感謝老天爺賜給我們一個幾乎完美的天氣,偶爾還飄雨絲幫我們降溫!

感謝沿路協助幫忙補給﹑拍照﹑指揮﹑救援的志工(如葉師父﹑夏總統﹑小A﹑MAX﹑APPLE﹑自家董哥﹑Barry﹑Allen﹑小茹…以及其它不知名的朋友,忘了您的名字請見諒)。

感謝沿路相互加油打氣的車友們,不論是前段班的勇腳﹑或是後半班的奮戰精神,你們的態度一直是我在工作低潮時的心靈導師!

CNN說此回只有前段班和後半班,其實我就是中段班,在爬阿婆彎的來回我幾乎都是一個人獨推的!

感謝熱心車友谷風大協助出團的相關事宜!

我要去法國了,叫我中華隊或台灣隊太沈重,我只是簡單的想要圓一個單車夢!

熱心車友在他的部落格貼出相關的資訊!
http://tw.myblog.yahoo.com/seniorcyclist-blog/archive?l=f&id=17

法國官網正在倒數計時中…
http://www.paris-brest-paris.org/pbp2011/index2.php?lang=en&cat=contact&page=media

在單車[競賽]的最高殿堂…聞名環法比賽,我想﹑我們只能當觀眾自我幻想一下。但單車[挑戰]級的活動當屬PBP1200,很湊巧環法賽是以布列斯特(Brest)為起點,走一個英文U字到巴黎;而PBP大賽則是由巴黎往西騎到布列斯特來回。自我感覺良好,想像一下自己是環法選手回到巴黎,享受眾人歡呼那個FU吧!

這個夢想即將在八月成行,而這一切最要感謝的以下這幾位(借一下網路的圖)…

鄭老師:2007以台灣第一人完成PBP1200,並獲法國授權取得台灣會員國資格,且將200~600認證活動帶回台灣。

阮耀章大哥:身兼台灣ACP副會長,協助和法國官網聯絡事宜,可惜上屆騎到800k時因身體不適棄賽!

OBS:總愛像個老媽子碎碎念,但用心良苦啊。找了很多變態路線,就是希望我們每人順利抱回法國這個
大獎牌!

2007年第16屆PBP大會,鄭老師成為完成挑戰之第一人,連駐法代表都來了,後方的是阮大哥。


從沒想過有天我會去法國,而且還是去參加單車活動,這塊獎牌我勢必要把它帶回台灣,同時也把其它車友奮戰的過程記錄下來,再回來分享給各位。

法國美眉…不﹑是法國,我來了!
2011-05-02 13:59 #1
瘋300K對建大哥您這種強腳來多簡直有如小菜一碟 ,
您果然是輕騎過關 , 毫無懸念 ,
看到您照片有車友受傷 , 希望沒有大礙 ,
小弟不才
不知腳上塗抹藍色線條有何作用
感覺有點怪
還是腳受傷了
alugarse wrote:
小弟不才不知腳上塗抹...(恕刪)


那是肌內效貼布~
小弟試過~還真的蠻神奇的~
若有看過籃球比賽~也會看到有些選手的手上或是腳上也會貼~

不過...要懂肌肉紋理~從哪邊貼~從哪邊拉~
才能發揮功效~
否則只是貼爽的~說不定還會提早爆掉~
無法南下300K,
還好有建良兄的遊記,
如臨現場喔!!
看來建大到法國是畢要成型的了,先預祝見大成功也能有一篇精彩的文章.
建良大大, 我是包包, 恭喜你平安完賽, 並取得本年度的Super Randonneurs資格 (我也是這次剛好完成 ), 8月法國一起加油喔~
文章太棒啦, 不能不+5

shio119 wrote:
建良大大, 我是包包...(恕刪)


我知道你是包包啊,超級自行車手獎牌我早就拿到了!

去香港不要玩太久,早點回來台灣啊!
林兄 寫得真棒 你爬坡變得好快 你也變成火星人了
又是一篇好文
期待您完成法國時的遊記!
大家一起加油!
偶是阿科
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