遊記與路線分享區 - 東港黑鮪魚觀光季「神遊幸福海」祈福單車之旅 - 單車

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東港黑鮪魚觀光季「神遊幸福海」祈福單車之旅

續完成「再見岡山,愛上岡山」單車行後,回頭審視故鄉屏東,發現五月東港黑鮪魚觀光季正如火如荼展開,整個東港小鎮以「海口人辦喜事」的心情張燈結綵歡迎遊客到訪。東港是台灣黑鮪魚的故鄉,更是我年少真情發源起,有人提到東港,我總是熱情不減解說「東港之美」。
一年一度的屏東黑鮪魚文化觀光季已於五月七日起展開,為期二個月,今年的黑鮪魚季很不一樣,屏東縣政府特別結合東港當地民俗文化,以「神遊幸福海」為主題大力推銷東港美食、文化之旅,遊客到東港可以品嚐美食,還能走訪當地東隆宮及七角頭廟宇祈福,感受神明加持與慢遊樂活的雙重幸福感。
我愛屏東,更愛東港,雖非出生在東港,我對東港有著斯土斯懷的情感與無與倫比的歸屬感,就讓我以單車陪同各位一起「神遊東港幸福海」,發現東港,愛上東港,讓王爺公、七角頭的神力加持祝福各位車友。


東港大橋是往來東港、新園兩鄉鎮主要通道,歷經「八八水災」等強颱侵襲後,東港大橋被公路總局列為危橋,於去年八月動工改建,為減少民眾交通不便,重建橋梁工程分兩部分進行,並維持單線雙向通車,以避免塞車情形發生。
新東港大橋將於民國一○一年六月完工,將提高橋面二點○七公尺,橋長三八一點八九公尺,配合橋體兩旁路基「新東港大橋」將呈現拱圓新造形,請大家拭目以待。


東港雖是蕞爾小鎮,到訪東港最好準備一紙觀光導覽小地圖,內載景點及主要街市,並先標明想去的地方。路上問熱情的東港鄉親就能得到詳盡解說,如果再找不到,發短訊給我,我帶您去……
在東港我是不用地圖的,整個東港鎮面積29.4635平方公里,地域二十三個里,都在用力騎腦海中..


車友若不想在台二十七線奔騎(屏東往東港),可以選擇東港驛站為「四加二」停車處。
「停車問題」一直是觀光客來到東港心中最大的痛,車友可將車輛免費停放大鵬灣風景區管理處,再轉乘「東港琉球線」公車,免除在東港碼頭附近找停車位的麻煩,或是將車停入東港驛站,二處停車場不但免費,也可以轉搭鵬管處的東琉線接駁專車,前進東港。


大鵬灣國家風景區管理處利用閒置的東港火車站舊址,規劃為東港驛站,委由嘉蓮社區發展協會管理,未帶單車的車友可在此租用自行車,鼓勵遊客(車友)騎鐵馬暢遊東港鎮與大鵬灣。
洽詢電話:08-8310836


台鐵東港線曾是台灣最短及最南客運支線,日治時期以運補大鵬灣日軍水上基地為主,從南州鎮安車站分線到東港鎮只有短短6.2公里。於1991年停止客運業務後,仍留有軍事運輸功能,運載各式輕重戰車、裝甲運兵車等裝備,進出大鵬灣防砲訓練中心,直到2002年正式廢止。目前只剩舊月台,鐵道及相關設施已不復見。
今天我從東港驛站出發,騎上小折開始「神遊東港幸福海」祈福單車之旅。


出發總有方向,我沒有錢買Garmin導航,隨車攜行小地圖,上佈滿滿東港景點,這一回我可是做足功課,要帶大家「發現黑鮪魚、愛上東港」。


東港光復路是一條寬敞美麗的四線道路,是東港主要聯外道路之一,黑鮪魚造型入口及王爺廟意象山門裝點巨幅布旗,做成幸運之門,成為推動東港觀光新門面。


今年黑鮪魚文化觀光季活動,縣政府文傳團隊以藝術製作粧點東港漁村小鎮,傳統黑鮪魚地標吊掛紅色大燈籠彩球,以獨特視覺效果迎接貴客到臨。


光復路二旁林蔭蔽日花草扶疏,中間為十米寬的林蔭步道,兩旁各有寬十五米的道路,合計四十米。
在地東港人不常說「光復路」,倒是以海口人直率口吻說:「四十米路」。


去年因黑鮪魚產量減少及預期日本東北強震核災將影響一年一度黑鮪魚季,屏東縣政府早在縣內主要道路懸掛氣勢磅礡宣傳旗幟,歡迎全國民眾前來東港參加黑鮪魚文化觀光季。


今日梅雨稍停,氣象預報滯流鋒面過境,此時天空下著小雨,我只有帶著勇往直前的心情冒雨騎車,接受王爺公對我有多愛東港的考驗?


縣政府將今年黑鮪魚活動主軸定位「神遊幸福海」,串連東港王爺廟三年一科迎王祭典及燒王船活動,以「王爺出巡」中的七角頭為宣傳要角,讓各方遊客瞭解七角頭各尊神明與王爺廟的關系。


遊客籍由看板了解東港角頭文化以不同代表色糸劃別信仰地域,每個顏色背後代表信眾永遠不變的信念與堅持,透過人與大自然的交流,感受幸福海洋,期待以祈福活動喚起人心共同溫暖,給于地球幸福希望,這就是黑鮪魚季的精神意涵。


東港各主要路口都設有觀光導覽地圖,方便遊客找尋景點。


新基中學旁開始吊掛藍、白、綠色幸運燈,代表「四十米路」一帶為埔仔角(鎮靈宮)藍色、頂中街(進水宮)白色、下頭角(城隍廟)綠色管轄區。東港角頭色彩鮮明,比艋舺「廟口、後壁厝」還壁壘分明。


安全島上有獅子亭,與台十七線獅子公園同為東港地區獅友捐建。


東港街市主要由中山路、中正路交會組成,道路所沿也是東港首善之區,在人為安排下,最大氣的光復路上出現二位歷史人物銅像。


東港鎮位於海線,討海兄弟有豪爽、直率天性,東港被視為屏東海線民主聖地,長年來因地方派系、家族勢力交相運作,東港鎮是「綠大藍小」的政治生態。
出生東港政治人物政治人物有台灣首位哲學家林茂生,也是二二八事件受難者、涉入東港信合社弊案遭判刑入獄的前立委郭廷財、台灣增額立委郭國基等。


距離上次來到東港已有一年時間,去年端午節陪小朋友來東港完成 東港尋情記之六「端午東港踩風環灣單車行」 。時序進入盛夏,看見東港路標,真的想大喊一聲:「東港,我回來了」!


沿中山直騎,梅雨期落雨紛紛,時值漲潮,東港不老橋河面已臨近橋面,看見滿滿河水,不禁想起那個遙遠不加考據的「東港浪漫不老愛情故事」。


相傳日治時期東港有位林姓少女,結識服役於大鵬灣海軍航空隊的日籍軍官,少女不顧家中長輩勸戒仍迷戀日本軍官,每到了夜晚時分,不老橋邊是倆人約會之處。
日軍戰敗離台,日本軍官告訴林姓少女,返回日本安定後,會回來接她過去日本內地,但日本軍官就像斷線的風箏了無音訊,東港少女仍堅守著他倆不變愛情的承諾,一直在橋邊守候,至死不渝。
不可考的傳說總是為不老橋加上神秘色彩。


東港國中為延續十二年國教已升格東港高中,東港地區國中莘莘學子,將來可免求學坐車之苦。


輔英醫院前,過蓬萊橋即進入東港市區。路牌上有「東隆宮」,在地東港人是不說「東隆宮」,「王爺廟」才是地道東港人的稱呼。


中山路直騎,看見東港著名黑鮪魚地標,代表來到黑鮪魚的故鄉-東港。


全長四百四十公尺的進德大橋,寬21.3公尺,橋面高約三十公尺,跨越東港溪出海口上,為南部少見提籃型景觀鋼拱橋,造型宏偉壯觀。
因為早潮的關系,出海口上佈滿布袋蓮,布袋蓮從何而來?因梅雨季節及汛期因素,東港溪上游降下不少雨量,大量溪水將原在新園鄉港西抽水站一帶布袋蓮沖散,順著溪水流向下游,在出海口附近集結成群,影響船隻航行安全,只能等退潮時,由潮水帶送到東港外海。
進德大橋旁懷想我所熟悉的東港,我的思緒如海水滿潮,源源不斷。


騎進東港鎮沿著朝隆路映入眼簾是一長串不同色彩的燈籠,讓搭船到小琉球的旅客驚喜連連,為什麼要掛起燈籠?因為三年一科的東港迎王平安祭典將於明年到來。


東港華僑市場正在擴建,暫時遷到魚市場的最裡面,繼續營業。新建成的華僑市場採黑鮪魚頭造型,吸睛效果十足,讓想買黑鮪魚的老饕一眼就看到這裡有賣黑鮪魚。


去年受到氣候和限制捕獲量的影響,黑鮪魚捕獲情況不佳,使黑鮪魚產量比前年少了近三分之一,黑鮪魚產量銳減,就算有錢也吃不到,讓去年東港黑鮪魚季失色不少。(攝於去年端午節)


東港漁民都是看天吃飯的「歹命人」,油價日高,人手(海腳)難請的當下,今年若不再豐收,恐怕漁民就要吃西北風了。還好東港王爺有保佑,鮪魚季開始後,漁業電台就傳來「大魚上勾」的好消息。


每年「東港第一鮪」拍賣秀是黑鮪魚文化觀光季的重頭戲,每一位在漁場作業的船長都想捕撈,因為不止可以出名,更可以拍賣得到好價錢,更重要將會帶來一整年滿滿好運氣。
所以黑鮪魚季開始後,只要捕撈中新鮮黑鮪魚,船長會立即通報漁業電台,並快馬加鞭趕回東港,如果通過專家檢驗及幅射檢測,就可確認為今年的「第一鮪」。


船家為了取得「東港第一鮪」的認証資格,漁會訂立嚴格標準:
一.必須為台灣沿海近海捕獲的北方黑鮪,總重須達到一百八十公斤以上成魚。
二.起勾時必須為活魚。
三.捕獲的第一時間要通報東港漁業電台,並告知捕獲位置、漁船行速及預定進港時間,還得搶先一步進港。
想成為2011年第一尾(鮪)可要經過重重的關卡喔!


黑鮪魚上岸後漁會先掛上黃色「身份牌」,代表捕獲日期、地點、船號,也方便拍賣進行。


東港漁市場五月十六日開始啟用掌上型幅射偵測器,全面對進港漁獲進行檢測,只要超過2.5微西弗偵測器就會發出聲響警示。日本東北核災幅射事件後,民眾對迴遊性海魚擔憂是否含超量幅射,東港漁市立即加強幅射檢測,讓社會大眾覺得安心多了。


東港今年第一尾黑鮪魚於五月十六日中午進港拍賣,重119公斤,每公斤拍賣價590元,以總價70210元賣出,為即將到來的黑鮪魚文化觀光季開出好采頭。


黑鮪魚拍賣時程配合鮪釣漁船入港時間而定,約於凌晨四至五點鐘開始,遊客來的太晚,就看不到了,買家或海產攤業者會拿著工具「針仔」(評鑑魚肉鮮度的小勾勾),但黑鮪魚太珍貴了,不能任由買家亂戳,漁會先會在鮪魚肚上畫上一道肉溝,買家依個人經驗或需求下標,由最高者得標。
漁會於魚頭部貼上得標者代號或電話號碼,並標成交價,以示公証無私,「760」代表這條黑鮪魚每公斤760元,如果過磅是500公斤,這尾黑鮪魚要價新台幣三十八萬元。
這尾黑鮪魚我要賺八個月,才能買一條也…


較優質的黑鮪魚大都外銷日本,準備外銷的黑鮪魚買家會雇用員工載來細冰覆蓋,以完整保鮮。


接著買家會開來低溫保鮮車,現場快速運包,立即專車載送到小港機場,撘下午第一班飛日本班機,約在晚餐時刻,這條東港「優質黑鮪魚」就會進到日本某一處高級餐廳廚房,最後整尾進到日本人肚子裡。


接下來留給台灣人吃的黑鮪魚要開始現場「解剖」了!
店家先移除保鮮的魚用細冰。


先切除上、下及尾鰭後,再切下魚尾,別看助手用掃把就是不要的,黑鮪魚因為貴重,除了外面的硬皮不能吃,從頭、眼睛、龍骨、魚排骨、赤身、腹部,通通都是寶。


再來處理堅硬魚頭部份,黑鮪魚成魚能長600至700公斤,瞬間游速高達時速160公里,主要分布太平洋、印度洋、大西洋,肉質腹肉鮮美甘甜是生魚片的極品,媲美冰淇淋,入口即化。黑鮪魚高速在海中游行,所以頭部十分堅硬,下手操刀的師傅都具有十年以上功力,才敢在漁市場表演。


操刀師傅掄起粗重魚刀,先俐落在頭部畫上幾刀,然後一砍一轉,整個魚頭就要分離…


卸下魚頭後,交由旁邊小助手利用切割機,快速平整切畫魚下巴。


我們常在海產攤點的烤魚下巴,就是這一大塊部位再精切加烤,是否有似曾相識的感覺呢?


到東港漁市不是每天能看到「黑鮪魚解剖秀」,黑鮪魚季期間吸引很多遊客前來參觀,就算不吃魚的人光看高手解剖黑鮪魚,就很有視覺享受,真的很過癮。


大家都愛吃黑鮪魚,經電視媒體不斷強力放送,大家都知道,黑鮪魚的精華,就在腹部那兩大片雪花片片?
其實不然,專家去掉魚頭後直取黑鮪魚最精華的部位「三角仔」!


「三角仔」約在魚鰭與魚身交界處,簡單說就是腮幫子,因為黑鮪魚需要咬食及呼吸,經常運動魚身線左右二塊「三角仔」,據說「三角仔」吃來有黑鮪魚游行大海豪邁四方的痛快口感,可惜我沒吃過…
被拿走「三角仔」的魚身就晾在一旁,等到專家有空再來處理「雪花片片」吧!


看著被「頭尾分離」的黑鮪魚,心裡不禁有淡淡哀傷感,人類為一飽口腹之慾,不惜成本千里追殺黑鮪魚,人類大量捕撈海洋魚類,導致海洋大型魚類越來越少影響海洋食物鍊平衡,才導致黑鮪魚季出現產量銳減的現象。


切完「三角仔」,專家已經在旁邊喝啤酒加保力達,接下來交由助手「主刀」,繼續解剖黑鮪魚。


「啤酒加保力達」,這可是台灣勞工每天必備的戰鬥食糧。


這切魚刀可不是普通的重,一刀下到魚身定位後要一路順切到底,千萬不能滑刀以免破壞肥美的鮪魚上腹肉。


碩大的魚身在一股作氣刀法下,完全「骨肉分離」了!


裝到保麗龍箱的黑鮪魚將送到高雄或台北知名日式餐廳,滿足台灣人挑剔的胃。


完成大部分解之後,交由攤商老闆進行精切,那把魚刀真的有夠利,攤商老闆幾乎不花力氣就完成精切,上架後再細部分切給客人品嚐。


油花分布的好漂亮的就是鮪魚上腹肉,高檔日本料亭一片要價二至五百元,價格比「海洛英」還貴,但就是有人愛吃,且供不應求…


深紅色部位就是赤身,就是一般在夜市仔(漁市)一盤一百、百五的生魚片,同樣是一條魚,部位身價天差地遠。


隨著低溫冷凍技術發展,東港遠洋漁船在世界任何漁場捕撈,漁獲經簡易放血,去除易腐壞不用的部位,立即送入冷凍艙保鮮,搬運船抵港以特製木板滑梯卸下漁貨。冷凍魚與空氣接觸昇華成水氣,回復常溫後冷陳魚的口感就像現撈的一樣。


通常一艘搬運船卸漁貨的時間不一,但船東(老闆)豐收的笑容都是一樣的。


東港漁市每天從淩晨開始忙碌,除了到海上討生活的辛苦漁民外,東港漁村旺盛經濟力,在此淋漓盡致的展現。


由漁會來的拍賣人員,從凌晨時分開始工作,漁民利用小山貓將漁獲搬運上岸,漁販仔會仔細考慮出價,魚獲若拍賣得到好價錢,船東就會更高興,從船長以下再逐一分紅。


船東指揮搬運工作時,各船長會先集合在市場一角玩「大老二」或「比十三支」,東港漁市除每天新鮮漁貨交易外,平常時間,漁民總是三五成群聚集泡茶聊天、飲酒划拳,這是討海人的閒情逸致,也是他們共同的興趣,更形成獨特的漁村文化。


港邊早餐也是東港漁港一大特色,漁市工作人員都一大早開工,通常要工作到中午,肚子餓的扛漁郎或漁工就會找空檔到早餐攤報到。


港邊早餐沒有漢堡或奶茶,保力達及各種飲料都是必備的,讓每位港邊工作人員都有滿滿體力,認真工作。


喜歡吃黑鮪魚的老顧客可以到漁會特設專賣區,保証漁獲新鮮有保障。


各攤位從早上八點開始營業,就等黑鮪魚老饕上門。


看完黑鮪魚拍賣趁機在港內漫騎,刻意避開「觀海樓」情傷之地,來到停泊漁船最多的內邊漁港,港內駐停十幾艘捕蝦船,是東港內灣漁港另一特色。


不是每艘設籍東港漁船都能加入捕撈櫻花蝦行列,必須加入產銷班,得到捕撈許可証才能捕撈,透過漁會限量與限時的捕撈管理機制,讓市場價格平穩,達到漁業資源永續保護目地。


黑鮪魚觀光季順勢請櫻花蝦船加入宣傳行列,每艘櫻花蝦船懸掛印著東港當季盛產紅加網魚型魚飄。


內置LED燈的魚飄隨海水、風向擺動,彷彿點點漁船燈火,為漁港營造白天與晚上不一樣的風情。


看完黑鮪魚解剖秀,雖沒有三十八萬買一條黑鮪魚回家,我卻帶回「三十八萬黑鮪魚」的身份証,就掛在我小折車上,當成東港行小小戰利品。


為了迎接鮪魚季,熟悉的東港大排有著全然不一樣的面貌。



代表節慶喜樂的紅燈籠以彎管造型懸掛在大排水面上,這樣美麗的東港,讓我好喜歡。



水面倒映的燈籠加上大排兩岸的綠蔭,形成美麗景緻,令人驚艷,彷彿到了江南小鎮。



東港大排拱橋上往遠處觀賞,燈籠串串更具詩意。


光復路上發現岡山羊肉,讓我想起上個月去過的岡山…


光復路正是東港著名的海產街,遊客來到東港會選擇到此品嚐最新鮮的黑鮪魚大餐。


前往王爺廟,準備看新王船及開始單車祈福之旅。


隨著三年一科迎王將於明年到來,王爺廟前拉起七色燈,矗立街頭的色燈提醒大家,與溫王爺的三年之約又到了。


黑鮪魚觀光季在七角頭廟前掛上代表角頭的燈籠外,最主要在迎王發起地東隆宮(王爺廟)前匯集七色燈海,並於夜間點燈,猶如夜空中亮起七道光譜,傳達迎王活動祈求平安幸福的感覺。


東港人對溫王爺有多虔誠,看王爺廟旁邊的房子就知道?


仔細端詳王爺廟前成排樓房,房屋座向王爺廟,為求王爺更多保佑,每戶不約而同將房屋門口傾斜面向廟口。


目前七色平安燈籠懸掛作業仍在持續進行,縣政府預計全鎮將掛滿上萬個燈籠,由於造型精美,已有許多遊客隨意取回當成紀念品,為免影響整體景觀,鎮公所委請警方協力維護燈籠的「安全」,讓黑鮪魚季前確保亮點無缺。


迎王活動中最重要角色之一的「王船」已經完工,開光後的王船停放在王船廠內供善男信女朝拜,歡迎民眾來東港欣賞高藝術性的東港王船。


東港壬辰正科王船於四月完工、並擇時舉行迎王法器開光點睛儀式,為三年一科的東港迎王祭典展開序幕。


壬辰正科王船,動用東港地區一百多位頂尖造船匠師合力打造,去年十二月動工,歷時五多個月建造完成。


王船長約四十五尺、寬約十二尺、高約十三尺,主要材料為檜木、柳安木及楠木,是一艘可以航行的古式官船,光是材料費用就高達六百多萬元。


雕工精緻且彩繪細膩的東港王船是迎王活動中的重頭戲,王船是代天巡狩千歲爺完成凡間任務返天述職的交通工具。


王船上供天兵天將使用的起居設備及食物齊備,有臥室、廚房、牛柵、雞寮、羊舍等,還有供官兵打發時間的麻將、四色牌等娛樂物品,雕工靈活精緻值得一看。


船尾置五色令旗,代表溫王爺代天巡狩統令五路兵馬,王船是艘集木雕、彩繪及造船工藝於一身的精美藝術品。


船身的彩繪部份也很出色,題材有九龍獻瑞、八仙過海、四聘賢等,構圖鮮艷,船底繪圖還有東港最具代表性的漁產品,頗能代表地方漁村特色。


王船底層,通常船頭畫有黑鮪魚、旗魚做為「領頭軍」,船後則有蟹、蝦,象徵一甲、二甲將軍守護,其餘則繪上鰻魚、花枝及其他各種漁民常捕獲的魚種,象徵東港漁民祈求漁滿豐收的心願。


今年有人質疑,王船底層出現海豚、玳瑁等保育類魚類,有違傳統,恐不利漁民漁獲,但王船底層魚類圖案,從古至今並沒有特別規定只能畫那些魚,自然與保育或港鄉傳統都無關。


今年黑鮪魚文化觀光季活動,以七角頭廟宇主色衍生出個別意涵,依各廟宇特色,設計出七款平安吊飾,還有厚卡精製而成的祈福卡,背面印上東隆宮平安符。


所謂東港「七角頭」,根據地方耆老口述及相關文史資料,指先民遷居東港依開發居住先後順序、街道行政區分而定出的地名,從東港溪上游往下分別為:頂頭角、埔仔角、頂中街、下中街、安海街、下頭角、崙仔頂計七區。


七角頭有各自的廟宇及轎班,主要支援東隆宮各項祭典活動,對地方和東隆宮都具有舉足輕重的影響力。


王爺廟成串祈福卡迎風飄揚,提供遊客或在地鎮民寫上祈願,經過香爐薰香後懸掛廟宇內,讓王爺公庇佑祈願,心想事成。


細閱過各種祈福卡,這位東隆里潘同學寫的最好也最實際,「考上資優大學,身體健康,全家平安」,潘同學王爺公一定會保佑你的,只要用心祈善東港王爺公總是認真的保佑每一個人。


東港東隆宮每三年一科迎王祭典及燒王船聞名全台,參與的眾多單位中以七角頭最重要,出力也最多,無論是東港七角頭之間,或是與東隆宮之間,彼此並無上下屬或是排名的關係,而角頭與角頭或是角頭與東隆宮,也只是因迎王祭典而結合。
接著雨中而行,開始我東港單車祈福之旅


首先來到延平老街,騎訪七角頭中歷史最悠久的「蝦米媽」。
王爺廟與媽祖宮均是台灣沿海數量最多的廟宇,東港朝隆宮建於1723年左右,興建當時,漁民在東港沿海捕獲許多小蝦,因此東港媽祖被尊稱為「蝦米媽」。
朝隆宮奉祀主神天上聖母,是中興里、興台里、朝安里民信仰所在。


建於清雍正初年的東港朝隆宮與中港慈裕宮、北港朝天宮、並稱「台灣三媽祖」 朝隆宮為東港主要的媽祖廟,因廟面向內陸而非向海,故有「陸郊媽」之稱。


朝隆宮(下中街)角頭幸運色是黑色,象徵「智慧花開」。


在用心祈願過後,我在朝隆宮祈福卡背後寫下對「智慧花開」的小小心願:


願我可愛的孩子,成績進步,頭好壯壯!這是為人父最真摯的心情告白,蝦米媽真的有聽到我的用心祈求,兒子第二次評量得到全班第二名,女兒升讀國中考試全校三十四名(五百多人報名),都是很好的成績,感謝蝦米媽對我小朋友的智慧花開!


順著延平路而騎來到福安宮(安海街),角頭幸運色是米色,象徵「出入平安」。
奉祀主神為福德正神的福安宮,角頭範圍約在八德里、東隆里、朝安里一帶。


七角頭七位神明為五位代天巡狩及千歲、中軍府、溫府千歲等,七神各有不同的代表色,分別為黃色、粉紅色、黑色、綠色、米色、藍色、白色等,每個顏色背後代表一份信念、一份永遠不變的祝福。


福安宮代表「出入平安」,祈願我所屬屏東肉腳團約騎滿滿、行車平安。


離開漁港來到豐漁橋,橋上吊掛七種顏色燈籠,遊客沿著燈籠逐一拜訪七角頭祈福,深入探訪東港各個角落。入夜後燈籠點亮,東港街頭呈現一片燈海,又是另一番美麗景緻。


今早漲潮、下雨,後寮溪呈現高水位,溪水加海水直灌民宅,緊急動用抽水機將溪水抽回河道,確保民宅免遭淹水之苦。


過豐漁橋右轉,騎下略徒滑坡就抵達東港最資深的腳踏車店,有七十五年歷史的捷豐腳踏車店,沒有如「G、M」牌亮麗店面,更沒有名人加持大招牌,賣的熟練的單車維修技術,老闆用心經營與鄉親濃濃的人情味。


捷豐腳踏車店老闆現年五十八歲,修單車已經有超過三十年的經驗,我每次來東港就算沒有請他修車,都習慣找他聊聊天,總是邊修車邊聊上幾句,會問我怎麼那麼久沒來東港?最近騎那裡?問家裡長輩好不好,聊客人在哪高就?感覺像鄰居長輩關心般的對談。


他關心市內現在單車店好不好做?補胎收多少錢?我告訴他市內補胎一百,他直帥的說:「搶人喔」!這就是我認識直率的東港人。(捷豐腳踏車店補胎不管幾個洞都收五十元)


東港有很多外籍漁工,單車是沒有駕照的漁工唯一代步工具,老闆在完成維修後,總不忘請外籍漁工抽根煙,維修也只收成本價,有時漁工還裝傻只付幾十塊錢,老闆總是耐心十足的請漁工補足款項。


告別單車行老闆,來到豐漁橋旁,這裡是下頭角「東福殿」,奉祀主神為城隍尊神,角頭範圍約在豐漁里、盛漁里、興漁里之間。


東港「角頭」的主要功能在於每三年一次的迎王祭典中參與儀式的中心組織,早期由地緣關系劃分所屬單位,方便王爺廟統合、管理、運用,這就是東港「角頭」主要目地所在。


下頭角城隍廟幸運色是綠色,象徵「永保安康」。
我用心向城隍爺默禱,期許我小小心願城隍爺能聽到…


我細心寫上我對永保安康的祈願卡,小心翼翼地掛在廟柱外。


我是很戀家的人,祈願全家平安,永保安康。


雨勢又加大了,在此休息一下,我沒有時間喝水或看雨景,總是隨時筆記出遊要點,準備回去趕工寫遊記。


冒著傾盆大雨,我勇往直前抵達崙仔頂鎮海宮。
鎮海宮奉祀主神為七府千歲,角頭範圍約在鎮海里一帶。


崙仔頂─鎮海宮幸運色是粉紅色,象徵「桃花朵朵」。


迎王儀式中七個角頭各負責一頂主要的神轎,分別有:溫府千歲、大千歲、二千歲、三千歲、四千歲、五千歲、中軍府。至於哪個角頭要負責哪頂轎子,原是以抽籤的方式決定,至民國四十七年起將大千歲轎班改為輪任制,其餘仍是照常抽籤,直到八十九年以地區劃分或以村為單位,現在又恢復抽籤方式。
東港沒有「村」的行政單位,只有「里」的劃分,東港人還是習慣稱呼[xx角],表示你是哪個區域的人,就跟艋舺一樣有分「後壁厝」、「廟口」一樣!


趁著大雨不停,我暫時停下腳步,走入鎮海宮參觀。
鎮海宮藻井十分有特色,配合東港海洋捕撈文化,將藻井設計成各種魚蝦貝類,有別於一般傳統廟宇的富麗堂皇。


我與鎮海宮有特別不一樣的緣份,在蘇府七代巡神威面前,放下雜念雙手閤十默禱。


我把默禱的祝福寫在祈福卡上,掛在廟口石柱上,但願我的小小心願能夠實現。


心中一直對東港的她有份深深的虧欠,「一句想說的對不起」,也許永遠沒有機會表達,但願住在附近的她能夠收到我的祝福。


望著陰雨密佈的天空,對「老朋友」欲訴無處的心情,只有東港的天空最明瞭。


角頭轎班的職務是世襲的,且以原來的居住地為主,例如某人原是某角頭的轎班,則不論他之後搬家至哪一角頭甚至搬至他地居住,依然屬於原來角頭的轎班,因而迎王活動一到,許多遠在他地,甚至遠在國外的東港人大多會回原居住地角頭單位報到,頗有世代傳承的意義。


鎮海宮廟前階梯中央橢圓水池,有石龍堵雕飾,內置方形、八角形水池,就像王爺廟前的「王船府」一樣是遊客到鎮海宮必看的景點。


離開鎮海宮冒雨小騎一段到鎮海公園,怎麼美麗又熟悉的砂質海岸線竟變成「肉粽角」堆成的大堤防?
海岸線不見了嗎?


爬上水泥防波堤才瞥見我們曾經漫步的沙灘只剩不到十公尺,明年迎王活動最高潮的「送王船」怎麼在這肉粽角密佈的海邊舉行?很難想像送神當晚這裡怎麼擺下滿坑滿谷的人群?


仔細打聽才知因為洋流不斷沖刷,鎮海公園沙灘內縮十分嚴重,第七河川局為減緩並保護最後砂岸才堆起肉粽角,並在迎王活動開始前就會吊回這一整排肉粽角,把沙灘還給王爺公。


離開鎮海宮在東港街頭遊騎,我驚呀發現,原來東港也有帝寶豪宅。打著不淹水的生意口號,倒有幾分諷刺意涵。地坪八十二坪算是相當大的房子,加上媲美屏東市精華區的房價,稱為「東港帝寶」名符其實。
既然敢打著帝寶的名號,下次我就真的去參觀一下,看看什麼叫「東港帝寶」?


冒雨在鎮海宮附近漫騎,雨越下越大,發現路旁有人在做木工,突發奇想入內參觀,說不定會有更大的發現?這位努力從事木藝加工的是洪伯仔,在東港從事木藝加工已經近五十年歷史,特別是從事神轎製作更是技藝精湛。


我知道東港產製的龍舟造型華麗氣勢十足,被視為最具藝術價值的龍舟,遠在美國華盛頓州划船運動者都得知東港龍舟作工精緻,一口氣下訂十二艘價值數百萬元的東港龍舟,因為龍舟為一體成型,需精心裝入貨櫃方能啟運美國。


洪伯仔擁有五十年神轎製作經驗,在東港幾乎無人不曉,迎王時王爺神轎或是七角頭陣頭皆出自他巧妙的雙手。洪伯仔正趕製神轎用的「大岡」(抬起神轎的二根大樑)。


「工欲善其事,必先利其器」,小小木工間有各樣加工器具,就像外科醫師的開刀房,大小木工機具或器械應有盡有。
洪伯仔的大哥就是東港造船藝師洪全瑞先生,二兄弟對木工各有其長,「神轎、龍舟」都是融合高度木藝加工業,也造就東港木雕及出色的造船工藝使聲名遠播。


木藝洪師傅還在賣力修平大岡時,我自告奮勇下場幫忙,其實我也是很有慧根的,如果洪伯仔願意收留我的話!
洪伯仔說,這一頂神轎將在明年迎王時上場遶境,我們相約明年迎王時再來幫忙抬神轎,能為東港出一分力,再忙我也要來幫忙!


雨後的豐漁橋搭配角頭吊燈更顯美麗,當夜晚接上電源後,成排並列的串燈將使東港更具漁鄉風情。



來東港騎車,每當對向走來熟悉的身影,總有點擔心對向走過來的就是她?


每個熟悉身影背後,其實,我也滿心期待就是她!


東港延平老街素有「東港第一街」美稱,街頭巷尾裡有好多老建築歷經歲月洗禮依然挺立不搖。隨著時間流逝消失不復見往日風華,延平老街老建築也在經濟壓力下開始拆除。


狹長的延平老街長約1200公尺,街頭在頂新里,街尾在鎮海里與豐漁里、興漁里交界處。貫穿東港漁村與商業區。這裡曾經是東港最繁華的街區,隨著若干房屋老舊,開始拆掉舊房子,真是可惜呀!


屋主拆掉的舊建物,馬上搭起鋼製鐵皮屋。


從建築圍欄的側面可以看到,早期建築工法精細,火型馬背的殘跡依舊存在。


延平老街一角發現最古老的老街舊牆,東港古宅採用古老工法就地取材使用咕姥石堆疊而成。東港老宅融合閩南建築,日治時期風格,加上近代西洋建築工法,孕育出東港特別的人文建築風格。咕姥石牆經歷三百年,承受多少次改建,舊石牆仍能強硬撐起家屋歷久不衰。


「頂頭角」奉祀主神江府千歲,東隆壇位於二戶民宅之間,小小巷弄裡的小角頭卻是東和里、頂新里民信仰所在。


頭頂角─東隆壇幸運色是黃色,象徵「財星高照」。


既然是財星高照,當然要在此留下不一樣的心願。



祈福卡充滿宗教文化之美,更有濃濃體驗在地文化的內涵。


我來東隆壇之前到某一家看起來很旺的獎卷行,目前大樂透獎金累積有二十三億,真是一筆天文數字。


獎卷行曾經開出過「雙頭彩」,我隨機選號下注,但願東港王爺公真的保佑我,賜福給東港需要被照顧的人。


如果這張大樂透彩券中頭獎二十三億,我願意捐出一半彩金給東港鎮低收入戶小朋友繳學費、營養午餐,為恐口說無憑,特以此文為証。


萬一真的中獎了,我不會後悔?
其實我已經「有春仔」,只要有單車騎,我的人生夫復何求了。


離開東隆壇復騎上路,轉進更窄小的頂中街,來到奉祀金府千歲的進水宮又名共善堂,這裡是頂中里、頂新里民信仰中心。


頂中街─進水宮幸運色是白色,象徵「功成名就」。


共善堂二側上方有「憨番夯廟角」,在七角頭中只有共善堂及鎮海宮有此設計,在台灣南部,常見廟宇中有此「人物承重造形」題材,應是罰扛廟角來象徵賞善罰惡之意,顯現台灣人宗廟文化高傲與優越感。
「憨番」最大之不同處,赤身露體且濃眉大眼可見當初雕塑人物刻畫深度,用心可貴,十分特別,人物承重造形亦饒富力與美的趣味。


在此我寫下對「功成名就」的小小祈求…


我太太很努力工作,雖然家裡不需要她賺很多錢,看她天天忙進忙出,總是比我認真追求事業成功。
我向金府千歲祈福,她已經有很愛她的先生,願我可愛的太太早日功成名就,荷包滿滿。


離開共善堂重回中正路,迎王活動到來前,東港大街會搭起雄偉牌樓,提醒大家,迎王又到了。


抵達今日最後一個祈福的角頭-埔仔角(鎮靈宮),奉祀主神關聖帝君。


埔仔角─鎮靈宮幸運色是藍色,象徵「開運大吉」。


鎮靈宮藻井,全都以榫木接合而成,不用鐵釘,層層疊疊,毫無瑕疵的接合工法,令人讚嘆...


鎮靈宮樓高三層,在此我完成最後一個祈福卡製作。


掛上最後一個祈福卡,使命必達的成就感油然而生。


最後一個祈願與大家有關,願天下愛騎車的車友,開運大吉。


如果早上因雨而取消東港祈福行,我又怎麼享受現在這份小幸福呢?


祈福巡禮完,我得趕赴「東港午餐的約會」。
東港漁市旁為漁會大樓,東港區漁會轄區為屏東縣東港鎮與新園鄉兩鄉鎮。
漁會對台灣漁村建設、漁業發展影響頗大,且漁會扮演著漁民與政府之間的溝通橋樑,具有多功能的任務。


東港漁會的「田媽媽」,並不是真的由姓田的媽媽來負責,這是農委會協助漁村婦女開發當地特色產業的專業品牌,以東港地區的漁業特產為主,研發相關產品,採用低油、低鹽、低糖、高纖的料理方式做出一道道美味的食材。


田媽媽東港漁會美食坊每天準備新鮮海產料理,除供應漁會職員用膳外也供應東港地區的公家機關。
我久聞田媽媽午餐菜色豐富,還有滿滿的櫻花蝦的炒飯更是供不應求。


今天中午來漁會用餐的人還真不少,目測約有一百人以上,周媽媽(目前田媽媽美食坊負責人)緊急變更菜單改以東港飯湯待客。


當然還有各種配菜(黑鮪魚)、點心(紅豆餅)、飯後水果等…


大碗白飯加上滿滿的飯湯,內容物除少不了的筍絲外,還有魚丸、花枝、蝦仁、蚵仔等多種海鮮食材,滿足我對道地東港飯湯的懷念。


當我大快朵亦一口吃下肉塊,口中傳來濃濃肉香,直覺這不是豬肉,到底是啥肉?這是我早上在東港漁市看到的黑鮪魚。


東港飯湯,通常鮮蝦也是少不了的配料,簡單的飯湯卻有滿滿好料,周媽媽說這裡不是「199吃到飽」,但能吃多少都可以。


經過一早上的騎歷,我真的飢腸轆轆,飯湯裡有周媽媽滿滿的熱情,更有東港人招待至親好友的無上誠意。


飯後水果也是無限量供應,讓我吃到飽。


吃飽了,我得四處逛逛,因為難得來到東港漁會四樓,這裡是港區最高建築物,視野良好。
遠眺東港溪對岸林園工業區。


早上去過的華僑市場入口。


永遠客滿的東琉線交通船。


美麗雄偉的東港地標-進德大橋。


今天中午我真的吃的好飽,謝謝周媽媽招待,下次來屏東市,換我請妳吃到飽…


乾燥過櫻花蝦正是田媽媽東漁美食坊的主打商品,漁會跟一些優良船東配合,並以最低的成本拿到最高品質的櫻花蝦,是饋贈親友的最佳伴手禮。炒菜或是煎蛋的時候,先加點櫻花蝦去爆香,每一道菜會很有味道,而乾燥過的櫻花蝦用來炒飯,可增加炒飯的香氣。


周媽媽及熱心的幫廚媽媽都是義工性質,目地是籍東港食材推廣東港漁鄉美食。當然我也是不能失禮的,幾包旗魚鬆、櫻花蝦代表我對東港漁會的支持。
田媽媽位於東港區漁會四樓,就是在小琉球渡船口附近,來到東港騎車或旅遊的好朋友,一定要到漁會周媽媽這裡品嚐最美味的東漁美食坊。
營業時間: 09:00~13:00 屏東縣東港鎮朝安里新生三路175號
連絡電話: 08-832-3015、0937-380-583


向好客的周媽媽說再見,再回到東港街頭,雨停了,我的單車祈福之旅也接近尾聲。
此時我心中決定,明年迎王時我還要來東港,用單車跟隨王爺公繞境大東港,紀錄更多東港宗廟之美。


往中正路而騎,轉進小巷子,這釣蝦池就是以前東港戲院,如今早已拆除,不復記憶。


這幢高聳大樓就是以前東港大舞台,這一帶曾經滿佈多少東港人兒時舊記憶呀?


東港鎮目前人口約五萬人,土地面積29.4635平方公里,如何找到東港那麼多景點?答案就在隨身攜帶的小地圖及私房筆記中,上頭有密密麻麻的註記及說明,指引我前進找尋景點!


陰雨綿綿中騎訪東港,完成祈福之旅向東港說再見時,遠方天際線已是藍天白雲,我雖滿身濕透疲累不堪,慶幸能在雨中堅持對東港的熱愛。
無疑的,東港是我年少記憶所在,東港有我愛的海,有值得回味的街景、美食與濃濃人情味,當然,還有多年來尋尋覓覓的她。

黑鮪魚鮮美的季節來東港一遊,相信大家也會愛上東港!



完成此文要感謝在地Melon大哥不吝指正,圖文都經過他查校後才成文,很多寫作靈感來自於他的部落格
東津港-東港好所在.

用力騎單車遊記大全集
寫的好詳細喔...我有看到用力騎大大的每個祈願卡...很讚喔...加油!!!
總有一天你的好太太終能體驗出你對家庭的付出...人生不一定要10全10美..
而是有甜蜜的家庭.健康的身體.希望往後的遊記.能看到用力騎大大的全家遊遊記
一起努力八.....
信封的窩 http://tw.myblog.yahoo.com/lozb1122/ Xuite相簿:http://photo.xuite.net/kuo
第二柱香
小林大的文章好到不知如何形容
那再給你1個
改天來個夜拍東港吧
相信你會有意想不到的收穫

(她應該會在晚上的時間在東港街頭出沒吧.....噓....)

用力騎大

在你的巧筆之下,讓更多人認識東港
遊記達人真不是蓋的,事前功課做的可真足。

感恩~
call me "Melon", my blog: http://tw.myblog.yahoo.com/melon-red
用力騎兄,你真的太強了!才剛騎完岡山,現在又是東港
既然都到東港了,建議下次搭個船去小琉球。小琉球也是一個非常適合騎車的地方喔,很想看看你的遊記。

我覺得你這段:
『他關心市內現在單車店好不好做?補胎收多少錢?我告訴他市內補胎一百,他直帥的說:「搶人喔」!這就是我認識直率的東港人。(捷豐腳踏車店補胎不管幾個洞都收五十元)』
在物慾橫流的01單車版,真的是頗有警世作用的

送你
先加個五分先…

最近連幾篇上首選,爽了吧,但我比您早上首選…哈!

我就是陸軍防空砲兵,下的二次基地訓正是大鵬灣, 算來也和東港有淵源。

另外台灣西南沿海有四大香科,除了東港的東隆宮以外,其餘三個都在台南,一個就是我們西港香。

我目前也在構思下一篇遊記,能否再上精選﹑甚至首選,請拭目以待!

不過四月去騎塔塔加的賽後心得,在3名精選與佳作中,不小心得了精選,賺到了一份獎品,明天才會收到!

雖然上個週末才去大鵬灣騎繞圈賽,但偶爾來回味東港挺不錯的!

信封 wrote:
寫的好詳細喔...我...(恕刪)

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信封你好:
你有看到我做的祈福卡哦,還好我沒有署名,不然可能早就被你拍下來當成「呈堂証供」,你們有去吃黑鮪魚,因為我有看到照片...
你對豬豬真好,夫妻之間就要有福同享,我太太很忙,忙著賺錢,我很支持她,只希望她有更多時間留給家庭與小孩。

加五分給準爸爸。

東津糖 wrote:
第二支香小林大的文章...(恕刪)

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糖糖:
原來頭香的第二名叫「第二柱香」,那如果是第三名那就是…
感覺怪怪的…
一直期待今晚東港夜騎,可是天總不從人願,可惜了…
不過,妳好利害哦,再接下來,我就要為東港寫夜騎版遊記了。
偷偷告訴妳,「她」晚上都在家看夜市人生…
但據我觀察她過的很幸福,所以我就不想跟「金居福」一樣再介入她的人生了!
只要她過的好,我就沒什麼想法了!

melonrh wrote:
用力騎大在你的巧筆之...(恕刪)

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美弄大:
會寫這文有半是你的起心動念,那天看你的部落格,看到最新文章是一篇「七角頭」,加上我又看到彩燈、祈福卡,於是統統加在一起,我就寫了這篇茁文。

讓更多人認識東港,這是我的最後目標,所以事前功課做的好方能成就這一切。
偷偷告訴你,我連出門倒垃圾都有再想先後順序及標準流程…

謝謝你為小文做的修正,雖然我們對東港政治版圖看法不同,但還是要感謝你…

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