一定會到這裡，就是后里指標性象徵「后里馬場」
因為著名的后豐鐵馬道與是從這裡開始的，
腳踏車一騎進進到后里馬場，就有著一種日本時代的味道，
因為馬場是創建於民國26年，當時還是日據時代，
當時這裡是隸屬於台灣總督府的產馬牧場，
隨著時代推移為，后里馬場先是成為台灣聯勤種馬牧場，
到現在由后里鄉公所代管，轉型為觀光休閒農場，
顧名思義，既然是馬場，裡面當然擁有許多的馬匹，
馬的種類我當然是看不懂，但只要看到很多馬跑來跑去，
那這樣就夠了，除了這裡之外，還有那個地方有這麼多馬呢?
往外面騎去，這一大片草地應該是馬場裡的駿馬奔馳的地方吧，
今天這裡也來了很多馬，但全部都是鐵馬，
因為今天在馬場這裡正舉辦2012后里遨遊自行車活動，
早上就在后里馬場熱鬧展開，
活動分為挑戰組及休閒組，那麼就話不多說，出發去吧，
挑戰組的路線由三豐路接上大安溪堤岸邊的道路，
這裡的路線很簡單，堤岸邊道路往海邊一直騎，
一直到海邊的西濱公路，當你看到風力發電風車後，
就是該要折返了，
老實講，挑戰組的這段路程個人是覺得蠻單調，
大安溪堤岸邊的道路來回，感覺好像是又回到以前當兵，
班長叫你繞著操場邊大樹左去右回的一直跑一樣 = = ....
越過火炎山隧道後又回到了后里，
從火車高架道騎到接近泰安車站附近，就能看見這些火車車廂，
但這裡不是火車站，是餐廳也是民宿，
因為這裡的店家老闆是鐵道迷，還買來這四節平快車箱，
就這樣改造成旅館，最後一節則作為餐廳，
既然都來到了這裡，光看這幾節火車也沒什麼意思，
那麼就去泰安舊站走走吧，雖然同為舊山線的火車站，
苗栗勝興車站是非常熱門的景點，但這裡的人氣就差了點，
勝興車站到了假日，通常是人滿為患，腳踏車想進來都難，
這裡的泰安車站老街，少了人滿為患的擁擠，反而逛的更自在，
台鐵舊山線本為台灣縱貫鐵路的一段，北起三義南至后里，
自從1998年9月23日停駛之後，留下了許多珍貴的鐵道景觀與建築，
車站起初為木造建築，不過1935年的關刀山大地震中遭受嚴重破壞，
現在這間是後來舊地重建的，
難得騎著單車來到的泰安車站月台邊，這裡的鐵道就停格在1998那一年，
由最後一班的莒光號劃下休止符，直到現在才又有觀光火車復駛，
也正因為這裡平常是沒有火車經過，要不然我也不能這樣漫步鐵道間，
在泰安車站待太久的關係，在回到終點站前都只剩我一個人，
車友們都早一步回來了，今天的騎程還算不錯，
若能去除那段堤岸道路會更好，回家吧，
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