2009 台灣高山單車四日遊新中橫 武嶺 花東縱谷 南橫



當年在大三的四月春假完成的旅行,其實是想要春節去晃晃,無奈過年那時候

大概把十年份的感冒預算用完了,整整身體不舒服了一個禮拜。

才在短短四天的春假,把台灣的精華高山公路一口氣騎完,非常過癮。



第一天-嘉義老家-台18-阿里山公路-塔塔加-台21-水里
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"七點十五分了 你怎麼還沒出發!!!!!!?"

媽媽拉開房間的拉門,看著原本預計五點半出發現在卻還躺在床上的我大吼


"靠腰! 睡過頭了!"

霎時間驚醒,我從床上跳起來,然後趕緊打包行李,東西傳傳咧。

踏上卡打車 出發了~


然後原本預計五點半出發的,七點半才離開家門。


這幾天就麻煩你了(拜)

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行李不打算背太多,騎車一套睡覺一套,還有一件GoreTex風衣跟下坡專用風褲。

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不然海拔兩三千這樣還沒滑到平地人就變冰棒了


一路踏上台18,因為在地嘉義人,阿里山公路都快變成我家後山那麼熟了。


到觸口緩上都維持在25~28左右

看著路上的學生才想到

咦? 國中沒有春假嗎?

最後一段到觸口大直線的樹木銀行

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從這裡到觸口五公里咧喔~

看起來像是平路,其實是微微的緩上坡

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過了水泥廠後,這樣滑過了一個下坡,就到了觸口。

因為多了高鐵大道,台18的里程數跟小時候中的記憶不太一樣。

記得最清楚的就是觸口 20K 龍頭 45K 石桌 50K 二萬坪路口 72K 大門收費站 75K

現在路牌上都多了十幾公里。


旁邊的橋是地久橋,上面一點是天長。

不過我都通稱為天長地久=觸口

40分鐘到了觸口.... 嗯...

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從觸口海拔250,一直要爬昇到龍美1000,而且再往龍美上去幾公里到隙頂才開始有緩坡

上次來有43K處還在施工,這次已經鋪好柏油路面了

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一路爬爬爬,正納悶坡度怎麼沒有顯示,一直爬到海拔六百多才發現...

啊咧,忘記按下啟動鍵... 705...


然後自己爬了多少的路程也不記得了 囧

從觸口到龍美大概14公里 爬升800左右


越騎覺得越不對勁,大腿好像怪怪的。

正當這樣感覺的時候,大腿就抽筋了。

然後只能趕緊停在這邊

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抽很大~ 痛痛痛

不知道為什麼抽了筋

稍微拉了一下筋...

不久看到一個女車友騎著5630,互相點頭示意了一下

女車友!

為了男人的面子,絕對不能輸給女生!

衝阿!

趕緊跨上車要追上女車友,騎了沒多久之後好像忘記把那支Oakley墨鏡戴上丟在路旁。

又得折回頭去拿。


然後騎上車沒五百公尺又抽筋,只能下來拉一拉,再上車。



看到女車友停在龍美 然後打了聲招呼

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打算繼續往上騎的時候

啊咧 又抽筋...

每遇抽筋連脫卡都舉步維艱,每停下車來都驚險萬分

趕緊停在往達那伊谷的路口

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現在才到龍美

爬升還不到三分之一,大腿三不五時就抽筋。

往上的上坡怎麼感覺那麼吃力... 呼呼



一直過著騎了五百公尺就得下車拉一拉的狀態下,一直過了隙頂才好一些。


接下來是以平路為主的爬升一直到十字路

不過霧氣爆濃,能見度只有十公尺。

過了龍頭 好不容易到了石桌 說什麼也要補給一下

今天是春假的第一天 一堆大學生騎著摩托車往阿里山騎去

所以這邊的7-11就很多大學生(說的自己不是大學生一樣)

現在幾點? 11點喔? 吃早餐耶XD

然後就在這裡解決今天的第一餐

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霧氣很濃,完全不是我認識的阿里山公路
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石桌到十字路很OK,平路為主。

過了十字路到阿里山大門收費站這十公里就是平均6%的爬坡,硬邦邦!

地面又濕濕的

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看著705的坡度來到7% 8% 甚至到後來到了10% 39/25已經沒辦法維持在70rpm了


一路下滑到60rpm上下,這十公里的路就在幾百公尺抽筋,休息。

繼續騎的循環結束了,痛苦的莫名其妙...

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總算到了大門收費站 停在加油站那邊

不意外 女車友老早就到了 跟她聊了一下天 才發現!!

驚驚! 是台中鄉民

看了一下高度錶,些許不準。

果然還是有誤差,畢竟這邊是海拔2200以上。

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趕緊買了泡麵吃了跟從山下帶來的77乳加巧克力,跟車友聊聊天。


看著外頭的霧氣濃厚 得知還有一個騎小折的車友還在後頭。

然後看著時鐘一分一秒飛逝,抽筋惡魔彷彿跟良心天使在打架一樣。

好想多休息一下子,今天的目標不在這。

在哪?

遠在埔里...


然後小折車友也到了,也是泡了碗泡麵暖暖身。


三個人聊著天

三點半要到了,他們要搭公車回觸口。

我也要繼續旅程,他們把身上全部的補給品都給了我,女車友還給我束褲。


告別以後,繼續我的行程,到塔塔加的20公里。

10公里平路,10公里平均4%的爬坡。

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其實再過了大門收費站大概2公里爬坡 之後就是很愉快的山間平路

維持在30左右的速度,到了自忠,也只過了半個小時。

然後平均4%的爬坡 也是邊抽筋邊騎

上了海拔2400,漸漸離開濃霧之後,視野變得格外遼闊,腳下就是雲海。

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看著那麼好的視野,心情再糟也不由得好起來

這一路上唯一要擔心的就是…

獼猴會偷襲你喔!

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雖然不是頂著藍天白雲 少了霧氣 View整個就好起來

到了105K處 過去的91K 也就是石山 小時候曾經在這邊露營過

這裡也是國家公園界碑 趕緊拍一張!


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這個照的黑漆嘛嗚的就是給獼猴爬的天橋

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雲海! 真棒~ 被動力機械載上來跟用腳騎上來的感覺差真多。

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看到雲海的感動加成200%!

然後結束到了台十八的終點,過去是94.5K


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現在多了高鐵站開始的14.4K

嗚嗚~ 超感動

在下午五點的時分總算來到了新中橫高點。
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塔塔加遊客中心,來過這裡好多次數不清了。

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這時候應該早就關的差不多了,只記得很難吃的薯條跟雞排而已。


往下就是台21了喔!! 塔塔加是145K處 GO!

接下來就迎接愉快的下坡了

穿上GoreTex風衣跟風褲 希望能夠不冷一點

還有愛心束腳Q_Q

夫妻樹

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一路上下坡還是會跑進濃霧裡頭

沒有頭燈的我只能看著還沒西下的太陽指引我的路途


這張拍得很差 可是真的很壯觀 直接在路旁就看的到玉山北峰北北峰

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這裡的視角比在往下一點的觀峰停車場好很多 只是不能停車罷了


闖進隧道,705就失去衛星訊號


從塔塔加離開已經是5:20分

距離太陽下山時間只剩1個小時

糾勁! 能不能到埔里呢? 我們拭目以待!

這輩子第二次那麼討厭下坡

第一次也是在阿里山公路

又臭又長又冷霧又濃路況又差…


握下把長時間下坡又會腰痠背痛。

然後看著705的高度錶希望趕快下滑到1000公尺一下

但怎麼滑了十分鐘還在1700?


後來的高度只能當作參考

然後此時太陽已經下山,還好已經滑到路旁有路燈的路段。

過了神木村,同富

知道自己今天應該到不了埔里

好吧 改到集集

唧唧復唧唧 木蘭當馬….咦?


後來到了頗有人煙的地方 才知道這裡叫做水里不叫集集 好啦!

誤把水里當集集

就決定是你了! 水里!

水里還有五十嵐… 讚喔!

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停下來吃我的晚餐 此時晚上八點 豬油乾扮麵 聽起來一整個熱量超高的啊!

讚! 我最愛高熱量

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趕緊問了路人哪邊飯店多,找了間看得順眼的旅社住了進去

雙人套房500塊,能把車牽進去。

還不錯

這時候只要有熱水澡跟床就夠了

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看到705說今天消耗了7700大卡 感覺只吃豬油拌麵擺明跟自己過意不去

再去旁邊的清心買了奶綠 還有一旁的鵝肉大王買了炒麵

水里鵝肉大王裡頭有正妹喔~

打電話回家報平安

衣服洗一洗,看了一下電視就早早入睡

明天還要爬一整個武嶺咧...





早上雖然訂了四點半的鬧鐘總是不由得賴床

習慣習慣...

為了防止再像昨天發生抽筋的狀況! 今天出發前就要吃早餐啊!!

炒麵+豆腐湯 40銀元


另外買了串香蕉塞背包 讚啊! 一大串才43塊

然後我要很偷雞的搭車到埔里

水里到埔里要多翻過一個日月潭 38公里 說遠是不遠

只是... 我還要上武嶺啊囧 所以只能很沒志氣的搭上了豐榮客運



一路上有明潭國中的小朋友搭上車 然後就在日月潭旁下車

日月潭耶~ 觀光客最愛




然後下了埔里市區我也不知道自己身在何處

看著路標才知道自己上了台14




過了中心碑 一路上爬坡輕鬆 只是右腳小拇指莫名其妙的痛了起來

是因為穿卡鞋的緣故嗎? 可是左腳也不會痛哩? 趕緊下車脫掉卡鞋看了一下卡子的位置

兩隻腳都一樣哩... 只能在穿上卡鞋

狀況時好時壞 有時候真的痛到受不了


騎車騎到好累? 怎麼辦!

趕快吃香蕉! 然後這一路上就再也沒有抽筋過了

到了人止關




埔里海拔480 武嶺海拔3280 爬升2800....

可怕捏~ 55公里爬升2800公尺 想到就快吐了

真不曉得武嶺Never Stop能騎進三小時內的是何方神聖…


然後到了霧社 看到7-11也是要趕快停下來補給 再往上也只剩下幾個7-11了

霧社事件 這邊有莫那魯道的雕像



離開了霧社就變成台14甲 距離武嶺還有32公里

平均坡度來到了7% 實在是沒什麼力 好後悔換成標準盤Q_Q 太高估自己了

看到多到誇張的民宿就知道清境要到了 你們這群破壞水土保持的兇手!


清境的7-11 再往上只剩富嘉門市 這時候吃午餐將將好!

正如同第一天 放春假的大學生何其多 三五成群騎著機車來清境度假



然後聽到旁邊的年輕人驚呼

"太猛了"

才看到有個身穿粉紅車衣車褲的車友 騎著Giant的公路車 ISP座管 看就知道不是普通角色

好像是從草屯騎過來的...


往上人潮略減 不過還好沒有遇到綿羊群擋路

小時候來這裡還看過綿羊脫衣秀



然後到了翠峰 這邊就是翠峰停車場

賞雪的時候都從這裡搭接駁車到鳶峰 不掛雪鍊就上不去喔~


之後往上的坡度都在8%~10% 騎到一整個完全沒力 只能停下來休息

過了翠峰 林相開始改變 然後也多了幾個緊急避車道 以防煞車煞不住



遇到了一個騎登山車的車友 早上才從台北搭車到埔里 十點才出發

下午兩點就來到30k處了 真厲害

時間慢慢過去 雲霧也開始翻過山頭

視野時而開闊 時而霧氣濃密


這裡是鳶峰 到武嶺只剩八公里了


從這邊到昆陽是最可怕的路段

看著坡頂無止盡的沿伸到視線之外


還有怕煞車失靈的煞車坡




已經來到了海拔兩千九 往上只剩海拔三百公尺了

只能這樣鼓勵著自己 爬升2500 不會放棄這300的



這樣長度的坡就是平均8%以上 時而穿插10%的陡坡


回首來時路


讓人頻頻崩潰的上坡





昆陽到了


最後一段坡度來到17%


國家公園界碑拍一張


最後兩公里的天堂路


往合歡主峰的路


乳姑嶺


最後幾百公尺,武嶺終於到了。


不免俗的來一張


有點誤差


跟一旁的人聊一聊,就要準備下滑了

趕緊下滑 距離太陽下山不過幾十分鐘後



阿娘威~ 夭壽冷 溫度應該在兩三度間 水壺裡頭是冰水啊~ 透心涼~

趕緊下滑 下坡也是超可怕 碎石不斷 坑坑洞洞 手指被風吹僵掉了

然後爬過克難關 就再也沒有上坡了

也是雲海 不過此刻已經沒有心情欣賞

趕緊到觀雲山莊才是重點

這一路下坡也是非常的驚人,生平第一次對下坡的恐懼感大於興奮感

過了大禹嶺問了一下觀雲山莊有多遠 得知不遠後就趕緊繼續往下滑

洗個熱水澡不要摸晚黑比較實在


這是屏風山

海拔:3250公尺,三等三角點,編號:6378。位於奇萊北峰的支稜上;由合歡山東望呈南北橫向排列,狀似屏風,故名為屏風山。

南面以斷稜崩崖與奇萊北峰連接,其餘三面則為立霧溪支流和塔次基里溪環繞。山頂在樹林中展望不佳,但當上至主稜時沿途展望尚佳。

南望奇萊北峰,向東連接,奇萊東稜由南向北依序為太魯閣大山、帕托魯山和立霧主山;西眺合歡群峰。北有無明山和中央尖山南面雄偉的崩壁,

名列台灣高山九嶂之一。



到了觀雲山莊 住了大通鋪(現今已改建)

整間只有我跟剛剛的車友 一人三百塊 我加上早餐多80

洗個熱水澡買了泡麵跟餅乾草草解決晚餐 看個電視 跟車友聊個天

才知道他常常騎武嶺 一年大概一兩次 有時候從埔里 有時候從新城

我們便分著罐頭跟餅乾當做晚餐

山中晚上天氣很冷 也不知道能幹嘛

早早八點多就入睡
版大的文筆&沿途景色太精彩了!!期待續篇



今天要說遠不遠,要說近不近,兩百一十公里。


過了金馬隧道後幾乎都是下坡

是不是要到新城還是花蓮搭上火車,還是自己要騎到池上一點概念都沒有。

觀雲山莊的早餐,很簡單的清粥小菜。





不過在山中能吃著熱呼呼的粥,也不用管美不美味了。




觀雲山莊餐廳的視野很好,坐在裡頭就能看到屏風山合歡群峰。

為了把這些菜吃完,我吃了五碗粥,是有稍微飽了點。

問了一下山莊人員

得知金馬隧道不遠後,出發了!




不過下坡還是很討人厭就是了,坑坑洞洞碎石一堆。


一開始下去先經過派出所,再經過關原加油站,下滑了兩三公里就開始爬坡。

比起武嶺,這個坡還蠻友善的。

爬坡終點其實算是金馬隧道 不過在這之前也是有一個碧綠隧道



相差不過三十公尺


金馬隧道,然後就要下坡了

從此處到太魯閣還有70公里遠,天祥也有50公里遠。

要從海拔2500,滑到500左右。

下坡一樣是震到腰痠背痛,又非得握下把不可。



上次看到這副景色,已經是國小一年級的事情了



竟然是十幾年前(大驚)


那次是從東勢出發,走谷關,梨山,徹徹底底的中橫。

不過九二一後,這段路也不復存在了。


路旁的碧綠神木,海拔兩千一

我也對這裡依稀有點記憶

那時候都是搭四輪的

然後在車上一直睡,到定點才被叫醒。

可謂上車睡覺下車尿尿


一直過了洛韶 景色開始不一樣了起來
坡度到這裡暫緩了起來,改握上把以較緩的速度下坡。

立霧溪,這裡就開始看的到太魯閣峽谷的影子了。





這段路不少隧道,所以705不時都失去衛星訊號。


咻咻咻的一下子就到了天祥


天祥晶華,上次來還沒看到。




我一直都很疑惑哪個是印地安人頭石 看來看去每個都有點像








這就是九曲洞

今天不少日本客還有大陸客來到這邊,遊覽車是一台一台的駛進來。



太魯閣峽谷還真的很難在台灣的任何一處窺視到相似之處





台八 187K處就是這個牌樓啦 過去幾次環島都不曾來這邊拍過


所以停在這邊拍照的觀光客也不少 車友也是三五成群


到189K處才算是終點

從此就是花東縱谷,新城。

過去也好幾次經過這裡,從這邊到花蓮市區二十公里。

不過右腳小拇指又在痛了,痛到無以復加也不知道該怎麼辦。

休息好些,可是踏上腳踏車沒五分鐘又開始痛。

就這樣強忍著疼痛騎進了花蓮市

翻過更生橋走中央路避開美崙山


"噗噗噗噗"


怎麼感覺有一股風吹到我的小腿

才發現爆胎了orz

還好換過胎 不過沒換過公路車車胎@"@

硬著頭皮 把坐墊袋的雞絲拿下來

真的是爆胎了Q_Q

還好是在市區爆胎 不是下坡...


公路車的車胎真是爆難拆的 還好挖胎棒撐得住 硬是把他挖出來

不用整個外胎拆下來 只要把內胎卸下



打個氣 看哪邊漏氣 並且確保外胎上頭沒有尖銳異物


裝回去嚕~ 不過外胎也是很難拆回輪框內

花了九牛二虎之力才成功把外胎請回原位

先打個氣,再找腳踏車店借落地式打氣筒。


右轉中山路

既然到花蓮不免俗的就是要吃個公正街包子



恰巧這邊有家單車店,跟老闆買了條內胎。

再把後輪打飽

80~ 90~ 100~ 110~

蹦!!!


蹦的一聲震天乍響! 花生省魔術!?

我把內胎打爆了@"@?

把內胎拆出來 老闆才告訴我說 內胎夾到框...

然後只好把剛剛買的那條內胎拿出來用Q_Q

老闆順便跟我說些換胎的小技巧

老闆人很好!



繞到大禹街接到公正街

夭壽! 公正街包子排了好多人...

算了,不想吃了。

買了旁邊的周家蒸餃,另外找個地方吃。





路過液香,看到沒有人在排隊

趕緊進去吃一碗,這次吃的就沒有上次那麼感動了。


吃完液香就上路了,目標直指池上!

距離目標還有一百二十公里!



台九一路上的警察局都是鐵馬驛站

可以補給 休息 還提供維修工具

之前來還沒看到



不過病腳還是沒有好一點

痛翻了

在志學站一度想要放棄,然後搭車到池上。

不過發現沒有自強號,也沒有攜車袋。

只能硬著頭皮到壽豐站看看

到了壽豐站 才得知下一班能上的車已經是晚間七點.... 我用騎的搞不好都到池上了...

老天擺明不讓我上火車,那就拼了

越騎發現腳越不痛,大概是因為麻痺的關係

就這樣忽視病腳,一路維持在25+的速度。


壽豐 鳳林 光復 瑞穗

又在瑞穗轉到193避開舞鶴坡

泛舟遊客中心



第一次環島也是從這邊經過,那時候193一旁都是油菜花。


時間其實不早,進入瑞穗市區也已經是五點的事情了。

伴著惱人的果蠅,還有一旁的原住民小孩的打氣。

(不得不說原住民的女生真的很漂亮)

從瑞穗用了不到五十分鐘的時間就來到了玉里。



花東縱谷真的很漂亮 不過冬天來這邊開的都是油菜花


更漂亮




夕陽西下,不意外的。

今天也要繼續夜騎了,夜騎似乎變成我的優良傳統。


離開193接到台9,得知距離池上不過24公里,士氣大振

好像開了覺醒印一樣,一路維持25+的速度。


數著里程數

倒數20公里

10公里

5公里

3公里


即使到了池上

看到距離池上市區還有3公里

還是用盡全力拼了 呼呼

好累好累 今天可以吃下好多池上飯包

到了市區 找到了預定住的民宿 把行程拉回了正常值





就是這家 換鵝山房 很有特色 裡頭的女主人是在教書法的老師

我一進門還看到一些國中生高中生在寫書法,好個閒情逸致!


裡頭還看到好幾部登山車,是環島中的女車友

一瞥見男主人的車,看到煞變把是DURA ACE的

就知道男主人玩很大

一個人住雙人套房八百,房間很大很乾淨

看的出來有用心裝潢

趕緊洗個澡 深怕還沒吃到飯包就打烊了


脫掉卡鞋 雙腳甫踏到地板 差點站不穩 才知道自己的右腳跟報廢差不多

痛翻了 洗個澡 穿著藍白拖 走上池上的中正路


一跛一跛的走到火車站前面 先吃了全美行

跟上次機車一日環島的菜色很像


原本想吃支冰棒 不過礙於剛運動完 還是不要殘害自己身體好了

一跛一跛的打算到處走走看看有啥零食可以吃

忽然有人哼著歌 騎著淑女車

"阿囉哈~"

蛤?

不是,是一個熟女大姊姊看到我腳一拐一拐的

就開始跟我搭起話來

還打算帶我去吃火鍋@"@

得知他是全美行對面的家鄉池上飯包老闆的女兒

然後我問他池上有啥好吃的


"7-11啊~"

蛤? 我來池上叫我吃7-11?

後來跟我說有鹽酥雞,不過實在有點遠,腳痛也不想走那麼遠。

所以又買了家鄉池上飯包來吃


今天消耗八千大卡 沒有多吃個便當好像過意不去

就帶回房間邊看電視邊吃了



家鄉的菜色其實比全美好,內用還有青菜白飯讓你吃到爽。

只是配色不比全美,看起來就沒那麼豐盛了。


然而這是一旁的悟饕,其實他才是生意最好的。

不過悟饕創始人已經把這間店轉讓給其他人了

真是大手筆 連車廂都請出來了


跟女主人聊聊,其實她很健談

跟我介紹了池上跟周遭附近的景色

還有拿照片給我看啊,還問我要不要喝茶

害我都在想規劃下一次來池上住個一兩天

不過在得知有在練的人,從池上到大關山隧道不過四個小時

嚇出我一身冷汗


明天就是最後一段,南橫

這天是禮拜日 美好的日子終究會過去

寒假暑假都需要有段時間放自己出門走走

單車已經取代了,機車,火車。



想到東部玩,第一個念頭,不作他想都是騎腳踏車。

曾幾何時

也許是第一次環島,然後就以為再也不會去了

"有些事情不做,以後就不會做了"

環完島反而像是開關被打開一樣。



過去很少有機會慢慢的晃,慢慢的玩。

總是擺個像是挑戰性的目標,讓自己想辦法完成來獲取成就感。


第一次環島沒有一天里程低於120公里

第二次環島一天比一天扯,第一天從嘉義到大武220

第二天從大武到花蓮230

甚至從花蓮騎回新竹260


這次三橫一豎,四天

也是翻翻行事曆找到半年來唯一可能的四天假期,就是春假。

說什麼來到了第四天 也要完成



還是依舊賴床... 阿娘威

翻身踏到地板的時候 嗚呼呼~

鐵腿了~ 鐵腿了~ 來到了第四天總算鐵腿了

刷牙洗臉整理行李,然後女主人幫我放在門口前的餐籃


看到實在嚇一跳@"@ 好多

實在是塞不太下了 囧

有一條香蒜起司麵包,一個奶油酥餅,一包Energy In,一顆芭樂,沖泡式飲品兩包。

好多好多,背包原本已經是緊繃的狀態。

現在我還得找地方塞滿他...

出門的時候被女主人撞見,還虧我說不是要早早出門嗎?

原本要早早出發 結果弄到比那些女車友還要晚= ="

太好睡了,沒辦法。



一出門先是接上台九

然後再跟20甲的交叉口7-11做最後一次的補給

往上就只剩摩天農場了喔?!

然後頭也不回的,離開這有點兒喜歡的池上


一路平路五公里左右來到海端 上了出來瞧

不是

是初來橋




一路平緩上升,最陡也不過才7%,還算是悠閒騎。


以前以為在新城的台東198是台灣距離最遠的路標

後來知道這邊有個台南204 要比這個遠... 應該有點難XD



大一聽過洪川的演講,在大陸會看到烏魯木齊一千多公里,

台灣終究是個島,那種四位數的距離感卻是很難找到。


一路沿著卑南溪爬升,在峽谷之間緩緩上升

頂著四天來唯一的好天氣,心情特好

過了霧鹿開始抖了起,不時出現10%的坡。



路旁的景色也從蒼蔥的樹林變成崢嶸的岩壁




即使有10%的坡,也是會穿插著4~5%的緩坡,在陡上後,那種緩坡就像是平路一樣友善。

速度一度來到了二十大關。


行程不趕

過了霧鹿,天龍飯店,利稻,人煙開始稀少起來。

利稻更是在這南橫東段最大的部落



有沒有看到最遠處的山頭 那就是向陽大崩壁

此時我身處的海拔只不過在1200,那邊可是南橫的最高點附近。


望著大崩壁,想著自己真的要到那邊嘛= ="

有點不實際,即使目標早已經看到,卻距離還有三十公里之遙

嗯...


一路上看著自己的目標,緩緩上升,用一百一百公尺的海拔爬升在算。

怎麼爬坡最不會累,低著頭看路面,這樣看起來就像是平路了XD




這裡是摩天農場,海拔一千五

最後的補水站,把包包所有的空瓶都裝滿水。

往上23公里就到了大關山隧道

老闆很棒,放了台飲水機在那頭供大家使用


一堆叔叔阿伯爺爺奶奶看到我好像看到名人一樣

直說不得了好厲害


摩天過後就是可怕的之字坡,過了之字坡後反而是穿插著9%陡坡跟4%緩坡之間。



林相也慢慢在改變


一路上車子來來去去不少,不過腳踏車只看到我這台跟另外兩個往池上方向滑去的車友了。

這樣似乎又有點在新中橫的味道(嗅)


不到十二點 霧氣開始變濃了起來 (嘆)



不過海拔過了兩千之後,霧便在腳底,視野稍微好了一些。


其實幾個橫貫公路比較下來,各有各的特色

要說是最令人印象深刻

我應該會投給南橫,比起武嶺的高山草原,塔塔加的針葉林相

南橫原始一點,又帶有赤裸岩壁的猙獰


一旁就是啞口山莊

這裡距離大關山隧道也不太遠了 僅僅兩公里






往回拍


這張要算是我的南橫印象 漫延在山腰間卻帶有磅礡氣勢 蕩氣迴腸的公路


這種氣勢讓人不由得頻頻回首 再多看幾眼



看到了嗎? 前面就是大關山隧道 只剩五百公尺了



加快腳下的迴轉速,並且調高齒比。


就像是往無氧區一樣累,卻知道旅程可以在這邊告個段落,

最大的難關過了

Welcome to 啞口 海拔2722

此處是大關山隧道

關於大關山隧道 還是南橫的鬼故事不少


這段故事如下
大關山一帶的土質比較鬆軟,要在這裡開挖隧道並非易事。因此,施工單位當初在興建隧道時便同時使用炸藥和快乾水泥。

他們的用意是希望在炸藥將山壁炸開的同時,快乾水泥便隨著爆炸而飛散分佈在炸開的山洞內壁上,然後依靠快乾水泥會迅速凝固的特性將其固定。

但是,進行爆破的時候,有七名工作人員走避不及被炸死,而他們的屍體隨著爆炸被炸飛上山洞的頂壁。其他的人還來不及搶救他們的屍體,

快乾水泥便立即凝固。結果,因為不可能把水泥弄掉以救出他們的遺體(一但把水泥弄掉,山洞可能會因為土質鬆軟、內壁無法支撐而垮下來)。

所以,這七名工作人員的遺體就永遠留在隧道的頂壁上了。


在隧道完工之後,整條隧道內便時常有滴水的情況出現。聽說,被水滴到的人在當天晚上睡覺的時候會夢魘連連,

難以成眠。所以,知情的人要是經過隧道裡的話一定會避開滴水的地方。

我被滴到好幾滴啊 囧囧囧 其實是因為一旁有水脈 所以裡頭必定會滴水的



至於會不會怕 那時候根本沒想完全沒在怕

只不過不夠亮的燈在大關山隧道裡頭就跟照到晚上的大海一樣

跟啞口的旅遊導覽照一張



其實誤差很小 都還不到1% 算是能接受範圍內



在這邊打電話要老爸在寶來接風,趕著回新竹上課。

在一旁吃了三支五十的黑輪

喝了兩碗湯,身體熱熱的。


路旁則是有一群爬關山嶺山的山友 跟我有一搭沒一搭的聊

不過這幾天真的是一大堆人問我車子的價錢

我比了比數字 看著他們驚訝的眼神跟他們說


大關山隧道路況極差,又黑又窄又是坑坑洞洞。

而且兩側的天氣截然不同,海端側還算天氣良好,桃源一側卻是濃霧密布

這邊是桃源側



大關山隧道也是縣界,一邊是台東一邊是高雄



離開大關山隧道也差不多是三點的事情了

一路滑過檜谷 天池 中之關 不過好像沒有看到什麼瀑布啊?

下滑的途中,有遇到幾位車友



下坡依舊震的腰痠背痛,路況依舊很差

過了梅山口後下坡開始變緩,偶爾穿插小小的上坡。

到了寶來也是五點多的事情了

看到老爸老媽老姐都到,實感欣慰。

老姐跨的過上管 卻坐不上座墊

老爸是覺得高度太高 姿勢有點趴

在7-11換了乾淨的衣服,買了個包子跟純喫茶

拆了車

插著腰看著下管 立管 後下叉滿滿的泥沙 手把帶從純白變成灰色的

不覺得心疼 反而有點驕傲

真的 完成了呢?!



休旅車就是有這個好處 能放台車又能坐四個人

整路聊天 我是鼓吹老爸趕快買組蝦毛給我用用看



先停在甲仙吃個朝思暮想的芋冰

吃了兩家其實都不相上下 比起市面上那種添加物香料冰淇淋 這個雖然沒那麼香 可是好吃多了

又買了盒芋頭酥要送給學妹以當作借我攜車袋的禮物

然後回家 正式結束這四天如夢又似幻的三橫一豎

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=810904&p=15#11307800

這是我從啞口下滑遇到的那群人...



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隔幾年重新寫過這篇還是不勝唏噓,沒想到騎完的當年八月就發生八八風災。

而且因為硬碟壞掉,很多圖檔的原檔都不見了

不知道何年何月南橫才能修好?

bluebluelan wrote:
當年在大三的四月春假...(恕刪)
推 太強了

其實我5/18 才跑過中橫(台中往花蓮)
不過我是騎機車 忘記台灣中間是中央山脈
短褲+薄外套差點冷死

你騎鐵馬實在是太強了!
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