決定騎車去武漢也就是最近的事情，五月份培訓、競賽工作讓我焦頭爛額，工作上的事情又堆積了許多，休息時間也被無情的剝奪了，心情上一直以來比較煩悶，想要通過一次忘記一切的騎行凈化身心。定在6月16日去主要是競賽工作結束了心裡沒有顧忌。我提前兩個星期就開始準備。購買裝備、食物、鍛煉體能一切按部就班，有條不紊。關注了兩個禮拜的天氣，總算還是沒讓我失望。
這次武漢晝夜騎行之旅一共花了25小時，6月16日凌晨4點30分到6月17日早上5點30分，全程426.93公里，從長沙天心區出發途經汨羅、岳陽、臨湘、赤壁、咸寧最後到達武漢武昌區。說到這次旅行，為什麼要選擇這麼一個極端的方式進行呢，主要有三點原因。其一，時間倉促，來自工作與家庭的壓力讓我獨自支配的時間變得很少，周末兩天的假期還有半天是請假來的；其二，挑戰，《水滸傳》中有這麼一個人物，名叫戴宗，人送外號神行太保。據說他學得一神奇道術，把兩個甲馬拴在兩隻腿上（甲馬也就是所謂的神符），作起「神行法」，一日能行五百里；把四個甲馬拴在腿上，一日能行八百里。雖然小說中神話了人物，但我還是很欽佩這一神力。我雖然不能學成神行法，但我是不是可以跨上戰車，全靠自己的力量實現日行八百里神話呢？這讓我興奮異常；第三，探索，我的意志力與生理極限到底能不能支撐我完成這次艱苦卓絕的晝夜騎行呢？有沒有能力支撐我探索更遠的遠方呢？好吧，既然有這麼多疑問，那就什麼也不說了，出發吧！
出發前一個星期精心挑選的騎行服到貨了，穿上展示一下，非常合身，6月13日特地穿上繞著湘江騎行了38公里感覺挺好，透氣、速干、坐墊舒適……
自行車運動追求極致輕量，不僅對器材要求嚴格，對於運動員也提出了很多輕量方面的苛求。6月14日不顧形象剪掉「長發」只為輕下30克。
奧特曼的最愛，動力的源泉
奧特曼顯身……
糧食啊，這點東西能支撐25小時連續高功率輸出嗎？經過實踐答案是否定的，但是還是感慨人類的能量轉化效率實在是高啊！
所有裝備：騎行服、自鎖鞋穿身上了，普通服裝一套、裝車包一個、身份證信用卡現金、4mm、5mm內六角扳手、jetbeam rrt21 手電筒，這是我最喜愛的一隻筒子、手電筒套（裝移動電源）、移動電源、18650鋰電池6節（手電筒和移動電源各用三節）、5號電池2節、軌跡記錄儀、防曬霜、手機、法嘴內胎、打氣筒、3m口罩4只、騎行眼鏡、太陽帽、鏈條油、powerlock鏈條魔術扣、佳能單反相機
出發前稱重，裸重
背上裝備重量居然重達4.4KG
整備質量
整備質量
2012年6月16日4點30分，我們選擇最黑暗的黎明啟程，小區內一片沉寂。昨天晚上收拾行囊，加上有點亢奮在床上輾轉反側到11點才睡著，第二天3點50分起床睡了不到5個小時。小駱比我情況更糟糕，和我一見面就說昨天晚上實在太興奮了，睡不著覺，一點多才勉強睡下，3點50自然醒。他擔心自己的狀態會受到影響。我還是給他鼓勁，安慰他說，路上不必太趕，中午找個地方睡個午覺。他默默地點頭。但是明顯精神狀態很不好。出發前做前後剎車最後調試
調試中
出發前在我家車庫門前拍照留念，小駱
我
黑暗中我們出發了，對於路上的際遇、艱辛我們還茫然不知，但是只要成功出門，一切問題都不難解決。一出小區路面上濕漉漉的，不遠處還有市政的灑水車在作業。我們表示非常頭疼，騎快一點都會濕身，一路慢慢悠悠的前行，天蒙蒙亮才在星沙找到107國道的入口，在國道邊上一家路邊粉店吃早餐。短短三十幾公里的路程，小駱感覺很不舒服了，身體虛汗出個不停，腿腳使不上力氣。平時他不管體力還是耐力都要比我強不少，上嶽麓山每次我都只能循著他的軌跡，這次沒睡好看來太影響體能了。我們每人吃了一碗米粉加上一罐紅牛。到這裡已經消耗兩瓶礦泉水了。
小駱已經被汗水浸濕了
我一切良好
米粉配紅牛，真奇怪的配搭，幾度擔心中毒……
吃過早飯，小駱感覺好多了，他還開玩笑的跟我說原來是沒吃早飯，看著他體力恢復我很高興，清晨騎行這一段國道非常舒服，微風徐面，吹面不寒，田間瀰漫著輕薄的霧氣，太陽還沒有要升起來的意思，道路上稀疏的幾個行人不緊不慢的走著，顯得安靜祥和。
小駱狀態漸漸好起來了
我自我感覺狀態不錯只是被沉重的裝備壓得腰疼
路遇一廣西車友，從廣西到這裡已經騎了6天了，目的地是北京，看來他還有很長一段路要走……雖然同路但是我們行程緊，只好先走同他道別，並祝一路平安
這段路小駱挺給力的我們倆交替領騎，他帶著我不低於35碼騎行了很長一段時間
起伏的國道
田野
遊山玩水的熱身騎行到這裡要結束了，收起相機前照最後兩張，要全力趕路了
此刻的身體狀態達到最佳狀態，四肢都活動開了，我們想趕在太陽出來前盡量多走些路程
隨著路程的增加小駱體力漸漸下降了，由我全程領騎，他跟在我後面一路保持，騎到100公里的時候我們在一家破舊的私營加油站休整。我吃了塊士力架補充糖份，又吃了一個鹹鴨蛋，小駱虛汗又開始沒完沒了的冒了。長途騎行一般騎到100公里後身體的各種不適就開始也越來越多了，考驗意志力的時候也就從此刻正式開始了。
一路上灰塵很厚，滿身的塵土，路途艱苦也只能隨便洗洗了
此時此刻能洗個熱水澡該多幸福啊
休息 補充，面目猙獰
小駱茫然的望著我
戰馬也累了 休息
路還遠著呢
基本數據
基本數據
基本數據
稍適休息后我們又啟程了，往岳陽進發，我仍然一路領騎，保持勻速，保存體力。臨近中午，太陽不知不覺已經爬到頭頂，火辣辣的曬著，汗水一次次將衣服濕透，又被曬乾。一路上每隔一小時就要消耗一瓶水，基本上國道上遇到商店就要去買水補充。我們一路向前，離岳陽還剩20來公里的地方意料之中但又不願發生的事情終於還是發生了。車胎爆了，只聽見我的車后胎傳來快速的放氣聲音，我立刻下車查看，不一會後胎就癟了。環顧四周沒有一處可以遮陰的地方，本來就熱，停下來就更難受了，沒辦法只好把車推到路旁一塊草地上。爆胎對於我來說是司空見慣的小事了，以前晚上出去騎車，有時候跳個台階沒注意，后胎就會被車圈咬出兩個口子，所以我每次騎車必備內胎和氣筒。我們熟練的拆下后胎，換上新的，不到十分鐘便又上路了。
不知是什麼動西扎的，310外胎被劃破了一個口子，比較心痛，但是從裡面看又沒划透，外胎上無遺留物
拆下後輪開始換胎
小駱幫我一起換胎
十一點多鍾我們趕到了岳陽，在一家小店吃午飯。小駱的狀態每況愈下，飯也不想吃，只想睡覺，要了幾張凳子拼在一起做個臨時床，睡了一覺才點菜吃飯。飯後他繼續睡覺，我沒睡要看著行李。店里鄰桌的客人在拼酒，大聲喧嘩，小駱一直無法安睡。一點多他們總算散了，但是店里老闆的小孩又開始吵鬧，真是聒噪。小駱還是在這種環境中躺到下午兩點。準備出發了，老闆、夥計都出來送我們，夥計對我們的戰車興趣濃厚，老闆驚異我們的勇氣，在他們的祝福聲與道別聲中，我們繼續向前……
小駱神情呆滯
戰馬都牽進來休息了
想吃飯呢、想休息呢 我自己都不清楚了。面對漫漫征程，想想現在的狀態，明顯信心不足
快一點鐘才開始點菜，由於出汗較多，體力消耗大，但是又不能吃太油膩的食物，特地點了老薑肉片湯，很是爽口
滑嫩的麻婆豆腐
大火爆炒出來的豆角，品相不佳但是味道很好
飯店老闆家的小孩，調皮搗蛋被老闆娘修理了一頓，眼淚還掛在臉上，楚楚可憐
在107國道往岳陽的岔道口路牌邊留念
留念
下午氣溫非常熱，太陽高掛，騎行效率不高，一路掙扎三個小時才從岳陽到達臨湘市，距離臨湘市還有大概10公里的這一段路上，荒無人煙，那時已經口渴難耐了，水壺裡的水都已經喝光了，又找不到商店，只好找了一戶村民家，借了口水喝並在他家休息了一下。此刻的小駱，身體和精神都到了崩潰的邊緣，狀態很危險了，很可能中暑。我知道他非常難受，但是我還是要給他打氣要他堅持這最後的10公里，因為必須趕到臨湘市才有地方休息，吃飯。
下午的騎行路上休息了很多次，我們在一個立交橋下休息、補充
我坐立不安，一心想著要趕路
在那戶好心的村民家喝足水並稍適休息后，我們放慢速度為著到臨湘市的這最後10公里咬緊牙關，我時不時的回頭看看小駱，不厭其煩的詢問他的狀態。最終看到臨湘市的那塊標誌性石頭路碑，一切都釋然了。我們都有一種回家的欣慰。到臨湘剛好210公里，僅僅是行程的一半。進入市區隨意找了一家賓館住下。洗了一個有生以來感覺最暢快的熱水澡。換上休閑的衣服在市區里閑逛了一下，順便找了一家飯店好好的吃了一頓。小駱跟我說這次他狀態實在太不給力了，沒能完成挑戰他感覺比我還要遺憾。今天肯定是不能再繼續前進了，甚至想明天一早就坐火車回家。此刻的我卻萌生一個更加瘋狂的想法，我略帶商討的口吻跟他說今天晚上你先坐火車到武漢，在那裡把酒店住好，我再一個人騎車過來。我隨意計算了一下路程還剩下210多公里，以我當前的狀態一定能趕在天亮之前到達武漢。小駱一直覺得晚上一個人走國道騎夜路太危險了一心想制止我。還說等明天早上他恢復了一定陪我騎到武漢。但是我雖然是商量的語氣和他討論方案，言語之外卻帶著不容反駁的堅定。他執拗不過我的堅持。我們吃過晚飯，又在一個水果店買了一個火龍果和兩個蘋果，補充一下流失的維生素。打的去了火車站問了一下車票的情況，今晚8點30有最後一趟去武漢的特快，看看時間還很充足，於是折返賓館。回到賓館吃了水果，我又換上騎行服，收拾好行囊，退了房，正式告別臨湘市。小駱拖著疲憊的身體碎碎念著，你真是個瘋子，叮囑我路上一定要注意安全。我將他送到火車站，目送他上了火車，我才離開站台。8點45分我獨自踏上了去武漢的征程。心中有一種願望與挑戰沒有落空的欣慰。走在黑暗的國道上，我的心非常沉靜，仿佛置身世外，迎面吹來的風灌入耳中嗡嗡作響，雙眼盯著手電筒燈光照亮的前方，雙腳機械的保持著踏頻，上坡就將指撥推上一檔，下坡再順勢退檔。腦海中只有兩個信念，前進、堅持……
在臨湘市吃晚飯，我點了一個滷肉飯套餐，一份蔥油餅還有一杯冰豆漿
小駱點了一碗牛肉粉加煎蛋還有一碗皮蛋瘦肉粥，他正在吃今天第七個蛋……嚯嚯
好多滷肉啊，大塊朵頤
我們騎車到了臨湘市火車站，目送小駱上了火車我才離開站台
我打開尾燈，點亮手電筒孤獨的走在黑暗的107國道上，路旁絕大多數時候都是死寂一般的寧靜，灌入耳朵的風聲一刻未停，偶爾有幾輛車迎面駛來，有趣的是司機一般都會把遠光燈關閉與我會車，可能我的手電筒比較亮對方無法判斷我是一輛什麼車吧。從我後面超過的車輛一般都走離我很遠的車道過。有些路段很偏僻，從路邊田野吹來的涼風加上這寂靜的伸手不見五指的夜讓人毛骨悚然。最嚇人的就是突然聽見急促的腳步聲由遠及近，到身旁一頓狂吠的狗，追著我跑，但是黑夜中又看不見它的身影。只有拚命的往前騎，那種頭皮發麻的恐怖讓人難忘。按照原計劃是趕到岳陽吃午飯，到赤壁吃晚飯，再走五六個小時夜路到武漢，但是一切節奏都打亂了。移動電源只有三顆電池供手機充電，從臨湘出發安裝上了最後一顆，由於功率比較小隻能維持手機導航狀態電量不下降，到赤壁時電量已經消耗殆盡了。看著手機的電量在持續下降，心中非常不安，這條路從來沒走過，過了赤壁要經過咸寧，到武漢市區還有十幾公里才能到小駱訂的酒店，沒有導航我就會像一艘迷航的船，茫茫大海何處是岸啊。為了節約電量我只好關閉導航，在國道上走著。在那種情形下最高興看到的就是路牌，因為它時刻提醒著我路是對的，終點越來越近。我告訴自己沒有退路，只能向前，停下來就會被黑暗的夜吞沒。每當感到害怕擔心的時候我總是側耳傾聽，聽聽戰車的聲音，輪胎摩擦地面的嗡嗡聲默默地鼓舞著我，我不是孤軍奮戰。此刻我覺得可靠的值得信賴的器材給我的安全感能讓我幸福得眼眶浸濕。仿佛它是一個有靈性的生物……我瘋狂的前進一路保持踏頻，速度很快，
到咸寧市時已經是凌晨2點了，肚子非常的餓，我在一個夜宵攤子上點了一份炒粉充饑，同時喝下一路以來的第16瓶水。
最後的80公里。左腳大腿后側、右腳小腿腹部到了隨時可能抽筋的邊緣，我必須很好的控制力度與用力的方向，不然抽起筋來就麻煩了。夜騎走國道讓我感慨世界的大，腦中想起張學友的一首歌《情網》，其中有一句路越走越遠越漫長……我真的是深有體會啊。快到武漢還剩38公里的時候我的精神和體力都被消磨得一乾二淨，似乎只有一個殘存的軀殼在慣性的向前。
所謂行百里，半九十」接近目的地，身心才面對更大的挑戰。能讓我咬緊牙關堅持到底的也就是到了武漢的酒店可以好好的睡一覺了。天色漸漸亮了，總算是看到了人影，我仿佛是從另一個世界降臨的。在進武漢環線入口的地方看到一個炸油條的大爺，我像見了親爺爺一般沖了過去買了兩個大油條還有一瓶牛奶。油條吃在嘴裡已全然沒有了滋味，但是填飽了肚子感覺還是挺好的。頑強的意志讓我終於在早上5點30趕到了武漢的酒店。全程426.93公里。夜騎8個小時45分完成了212公里，幾乎沒有休息，效率比白天高太多了。到了酒店，我才有時間評估一下自己的身體狀態，腰、屁股、腿、腳、脖子、手掌、大拇指這些部位都非常疼痛，這些痛也許是讓我能保持25小時毫無睡意的原因吧。想想自己真像一個艱苦修行的苦行僧。為了磨練意志折磨自己的肉體。在酒店洗澡，脫下褲子時一抬腳，左腿差一點就抽筋了，幸好反應及時，不然按照當前肌肉的勞損狀態，抽到肌腱斷裂都不會停的。洗過澡我慢慢挪到床邊艱難的躺下，感覺我自己是一個木偶，各個部件都是胡亂拼湊起來的，毫無章法全然沒有整體性與協調性。鋼筋鐵骨也會金屬疲勞。好好休息一下吧。幾乎躺下的那一刻我就已經睡著了。上午九點我自然醒來去餐廳吃早點，僅僅三個小時的睡眠居然讓我又恢復了活力。
6月17日星期天，我們決定騎著車在武漢市區內遊覽一番，天氣很好陽光明媚，上午10點多點我們離開酒店，第一站去了武漢大學，看一看這個東湖邊上被譽為「中國最美麗的大學」是否真的打動人心。昨天在臨湘的時候晶晶姐姐的老公小趙哥打來電話，說等到武漢要接待一下我們，我們上午先遊覽，下午再打電話約見面。
一路風塵僕僕，舟車勞頓，戰車上積了一層厚厚的灰塵，吸入肺中的想必也不少
滿是塵土
滿是塵土
武漢武昌區的街景
昨天入住的賓館
街景
為了節省重量，沒有帶兩雙襪子，在武漢街頭臨時買了襪子
去武漢大學的路上看到了華中師範大學，拍照留念
小駱在留念
我在留念
進入武漢大學校園，校園內樹木茂密，小路曲折，蜿蜿蜒蜒很有學院氣氛
經過一個小池塘，池中還有一座噴泉，我們隨意拍了幾張
路旁高大的梧桐樹我想一年四季應該都有不同的風景吧，在樹下穿行感覺非常好
大樹之間枝幹連結，樹葉茂密，只有星星點點的陽光透過來，涼爽的讓我暑意全無
特寫一張
經過圖書館，古樸的建築很有歲月的味道
武漢大學園區內有各式各樣的學院，數都數不清
繼續遊園
武漢大學東湖邊上的校門
從校門走出來迎面從東湖的湖面上吹來一陣涼爽的風，舒服極了，眼前的景色讓人豁然開朗，東湖是中國最大的城中湖，有這麼一個巨大的城市濕地武漢也可以稱得上是人傑地靈的寶地了。我們也沒過多的遊玩這裡。只是在湖邊隨意的拍了幾張照片
快十二點了，我們都有點餓了，我提議再從後門進到武漢大學校區內，從正門出來找家店子吃飯。經過圖書館的時候我們把車扛上長長的石階，看到許多學生穿上畢業服在照相留念，還有一些學生穿著民國時的學生校服在到處擺拍，氛圍挺好的。
我們兩也來了一張合照
櫻頂老圖書館旁武漢大學的老校長王星拱的雕像
留念
從正門出來，門口的人很多，我們只好下來推車
就在武漢大學邊的八一路上找了這家飯店吃飯
將車子放在靠窗邊，我們坐在靠窗的座位上看著。
吃飯的時候看見一個很牛的推車老伯，小駱興奮異常追著照了兩張
看著他車上的裝備我們自愧弱爆了，夏天出門在外怎麼能不帶電扇呢，我們真是沒有常識要是中暑了怎麼辦，看來我們得好好向他學習一下，下次帶台空調出門
小駱在目送老伯
晝夜的騎行手掌都蹭紅了，火辣辣的疼
煮魚片，色香味意形俱佳
爽口的香菜牛肉
很鮮美的莧菜
三瓶啤酒下肚，小駱臉紅了
我有點想睡午覺了
中午的飯菜味道很好價格也實在一共才100元，我們感覺非常舒服，吃過午飯小駱想去武漢當地的捷安特店子聯絡一下當地車友的感情。進到店里老闆在忙生意，寒暄幾句之後，原來都能扯得上一些關係。參觀了一下八一路上的這家店子，和老闆胡侃了一番，就此告別了，我們決定去看看黃鶴樓，順便看看武漢長江大橋。我早上來武漢的時候白沙洲長江大橋和最老的武漢長江大橋都走了一遍，黃鶴樓的位置我也大致心中有數。
留念
留念
武漢市區內還有無軌電車，大馬路上到處都是電車的電線。市內交通比較複雜，對於初來乍到的我們感覺壓力很大
離車店不過三四公里的樣子就來到了黃鶴樓，被稱為江南三大名樓之一，天下江山第一樓，唐代詩人崔顥一首「昔人已乘黃鶴去，此地空餘黃鶴樓。黃鶴一去不復返，白雲千載空悠悠，晴川歷歷漢陽樹，芳草萋萋鸚鵡洲。日暮鄉關何處是，煙波江上使人愁。」已成為千古絕唱，更使黃鶴樓名聲大噪。而李白的《與史郎中欽聽黃鶴樓上吹笛》「一為遷客去長沙，西望長安不見家。黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花」更是為武漢「江城」的美譽奠定了基礎帶著自行車不能進到樓里，我們在樓下拍照留念
留念
合影留念
離開黃鶴樓我們走武漢長江大橋橫渡長江到漢口區武漢廣場去，中午已和晶晶姐姐聯繫好，她約了我們在那裡見面，上橋后發現黃鶴樓就在身後，可以看到全景
小駱在指點江山
我和黃鶴樓
我與長江
下次有機會要上到樓上看看
俯瞰市區
小駱與黃鶴樓道別
長江大橋沒能從側面拍照，就從橋面上留個紀念吧
我在告別
告別
思考人生
碼頭
武漢名酒稻花香
我們趕到漢口區有點累了，找了一個公園休息了一下，我感到很困了，在公園裡不顧形象的睡了一覺。
鐵欄桿上發現一隻鐵牛，瞬間勾起童年無限回憶……
經過晝夜的奔襲，戰車滿是塵土與泥水，狼狽不堪
小駱在休息
在漢口區武漢廣場見到了晶晶姐姐與小趙哥。感謝他們的盛情款待
武昌魚
這個丸子味道很有特色，我喜歡
吃完飯我們與晶晶姐姐小趙哥道別，要趕去武漢高鐵站，一看手機已經沒有電了，沒辦法導航去了。只好在飯店門口將車拆掉，坐的士去了車站，同時我非常慶幸沒有騎車去。因為我們到達車站已經7點45了，跑去買票才知道今晚最後一趟動車是7點55分，要是騎車來肯定趕不上了。
站在武漢站前的小駱
站在武漢站前的我
兩個黑布袋子，過安檢的時候，安檢員透過X光機檢查出袋子里是自行車，便與我們攀談起來，問我們到哪去，我說我們回長沙，昨天晝夜騎行到武漢來的，她顯得很興奮並表示很欽佩，後來我們才知道她也是一名車友。
我們坐在第15節車廂內，屬於最後一節了。動車開動了，1小時20分鐘就能到家，中途會停靠岳陽站
動車很舒適，溫度適宜、穩定、高效，真心贊一個
車廂內
時速很快上到305公里每小時，並一路保持。好牛的巡航速度
兩張車票
動車內部做工還是挺精緻的，拍了幾張細節圖。
我們回憶這一路的經歷，轉眼間就到長沙了。提前拿好行李準備下車了，也標志著兩天的武漢自行車動車之旅畫上完美的句號。一天艱苦卓絕的騎行趕路、一天愜意的遊山玩水。一個多小時的動車享受，這兩天的行程有艱辛有痛苦有無奈有恐懼有歇斯底里同時也有高興有欣慰有釋然有勇氣有堅定不移，留下的回憶也註定畢生難忘。小駱你永遠是我旅途的最佳搭檔。希望下次挑戰前調整好狀態。能夠開足馬力。我憧憬的滌盪心靈的西藏之旅、精彩絕倫的台灣環島有你的參與……
再見了動車
最後上一些數據：零星拼湊起來的軌跡中間有脫節。快到武漢了，為了保證最後在市區有電導航找酒店所以掉了一段記錄，感興趣的朋友可以看看。
http://www.endomondo.com/workouts/64023598
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啰啰嗦嗦堆砌了這篇遊記，這並不是一次輕鬆悠閑的遊山玩水旅行，風景也不迷人，時間很倉促，旅途非常艱苦，25小時中承受的是心靈與肉體的雙重摺磨。艱苦的旅途過後留下了令人永生難忘的美好記憶，是一次非常值得紀念的旅行。希望大家喜歡，
全文完
