巴拉卡 二子坪 助航站 真是好要命= =

難得星期天 太陽終於肯上班(難道他也修連假XDDDD)
回到正題 我那可愛的車友 糾團要去騎二子坪 不夠再加碼助航站!!!
還用的玩命的字眼 對於剛接觸公路車半年的我 還不知道甚麼叫做害怕
巴拉卡 二子坪 助航站 真是好要命= =
關渡橋 太陽上班摟^^ 不知道是誰發動了一波攻擊 人都不見了XD
橋下等待中

巴拉卡 二子坪 助航站 真是好要命= =
第一站天元宮 可惜櫻花只剩下梗沒得看了= =
巴拉卡 二子坪 助航站 真是好要命= =
一路上都不敢停下來 直噴二子坪遊客中心 帕脫卡就騎不上去了

巴拉卡 二子坪 助航站 真是好要命= =
我的藍色泡麵車^^

巴拉卡 二子坪 助航站 真是好要命= =
這要命的彎道 還有車友在之字形上坡中

助航站的風景
巴拉卡 二子坪 助航站 真是好要命= =
巴拉卡 二子坪 助航站 真是好要命= =
巴拉卡 二子坪 助航站 真是好要命= =
巴拉卡 二子坪 助航站 真是好要命= =
http://www.brytonsport.com/mapTrackView/2?id=2670443#.UWEdMQ18JP8.facebook
以上是路線圖及海拔分析 恩!!一座山無誤
fung0078 wrote:
一路上都不敢停下來 直噴二子坪遊客中心 帕脫卡就騎不上去了

在陡坡中途脫卡休息,再上卡會有一點騎不上去的感覺,這該如何克服? 有何技巧?


fung0078 wrote:
這要命的彎道 還有車友在之字形上坡中

這坡度很陡,大約幾%坡度?

沒有護欄,下坡也滿驚險的吧?
【麵包超人】 wrote:
在陡坡中途脫卡休息,...(恕刪)


助航站整路大概都是10%以上的坡
幾個髮夾彎如果你走最短路線會來到20%以上
助航站不長啦~1.6公里而已,慢慢騎大概10分鐘就結束了
下坡基本上就是慢慢來囉~真的不行下來用牽的也沒差

上坡上卡你要先坐在座墊上,一隻腳先上卡再啟動
一動起來另一隻腳就要馬上去找卡踏
沒勾到也不要緊張,另一隻已經上卡的腳還可以踩
邊踩另一支繼續找卡踏
多練習幾次就熟練了
【麵包超人】 wrote:
在陡坡中途脫卡休息,...(恕刪)


車頭迴轉慢速走下坡,等上好了卡,再迴轉騎上去。

fung0078 wrote:
難得星期天 太陽終於...(恕刪)


從二子坪到助航站

印像中約二公里,海拔急升約二百公尺

這段我沒有用之字大絕的話

絕對上不去
大絕是一定要用的 要命的是上助航站前 要先上巴拉卡XDDDDDDDD

【麵包超人】 wrote:
在陡坡中途脫卡休息,...(恕刪)

在陡坡上面上卡就走橫向 也就是Z字 但要先注意後面來車
停車場到助航站那段真的很硬,騎完真的有腿軟的感覺~

fung0078 wrote:
難得星期天 太陽終於...(恕刪)


大大那天我在二子坪有看到你的車耶(難得看到一樣的車)
我是跟你騎一樣的SL1不過是紅色的
停在您的車旁邊的旁邊
不過好像沒看到您本人
就先離開了 實在太冷
哈哈 我跑到下面避風了 說真的泡麵車比較少遇到是真的
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