目前規劃路線 西部海線 東部以南迴 蘇花 北迴鐵路為主
西部純騎車約五日  台北(泰山)>苗栗(後龍)>彰化市>台南市>屏東(東港)>小琉球
對車齡只有兩個月不夜騎來說   難度還OK嗎
東部鐵路加騎車約六日  屏東(東港)>台東市> 綠島>蘭嶼>花蓮市>台北(平溪)>台北(泰山)
小摺上普通車需要攜車袋還是說只要有打包就可以?? 上船可以直接用牽的對吧??

輕裝備的選擇問題
涼鞋跟拖鞋+布鞋 哪一個組合比較好
藥品的話 哪些比較建議帶 酸痛藥膏跟貼部 噴霧 哪個比較實用
水壺跟兩公升寶特瓶哪個比較建議帶
文章關鍵字

caose wrote:
目前規劃路線 西部海...(恕刪)





有兩個最重要的,你都沒寫到

現金跟健保卡!!!

caose wrote:
東部鐵路加騎車約六日  屏東(東港)>台東市> 綠島>蘭嶼>花蓮市>台北(平溪)>台北(泰山)


東港到台東有140~150公里,爬升約1000公尺(一天?)。
綠島蘭嶼如果船班不配合可能不止兩天行程(至少兩天)。
台東到花蓮約有170公里,樓主要一天騎完(一天?)
蘇澳到新店再到泰山有100+公里,爬過北宜兩座山頭(一天)。

以上算來從東港到台北至少五天,每天都破百公里。

樓主斟酌。

Dr.sam wrote:
東港到台東有140~...(恕刪)

騎車繞過幾次 覺得壽卡跟花東縱谷可能對我現在來說太硬了
所以東部改成鐵路遊.騎車為輔(可能只騎市區跟有自行車道的地方)
caose wrote:
目前規劃路線 西部海...(恕刪)


本站關於這些事項, 搜尋一下都有

我個人這幾年就針對這些事情發過不下十次的文

其他還有比我更強的高手也有發過更詳細的文

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關於腳踏車上船, 在訂船票時先告知一下都行

我們兩年前去綠島, 就這樣做, 不過腳踏車是放在船尾,

而且有 "特權" 可以先上

風浪大時小心海水潑到

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腳踏車要上兩鐵, 要先到台鐵網站查

有腳踏車符號灰色外框的, 就是腳踏車可以直接牽上去不用拆車的

這些有莒光號跟區間車

特定莒光號還提供人車同車廂服務, 裡面還有駐車架

但是東部很多莒光號班次, 上面沒有駐車架, 停放時自己要小心,

其餘班次, 如自強號的第十二車, 那個也都得拆了放進攜車袋

但是拆了放進攜車袋, 幾乎任何班次都能上

不過要注意

1. 不拆車, 一定是買一張半的票 (人一張+車半張)

2. 拆車, 就不用, 一張票就行

關於不拆車事先申請, 我剛好這兩天有弄

拍照完我放上來

東西越少, 行李越輕越好!
caose wrote:
涼鞋跟拖鞋+布鞋 哪一個組合比較好
藥品的話 哪些比較建議帶 酸痛藥膏跟貼部 噴霧 哪個比較實用
水壺跟兩公升寶特瓶哪個比較建議帶


1. 個人認為 "涼鞋+拖鞋" 就夠了, 因為這兩款鞋不怕水
 耐磨的拖鞋一定比廉價的沙灘夾腳拖要重 ... 懂我意思吧?

2. 寧可提早休息, 也別騎到 "用藥" ... 因為既然到了用藥程度,
 表示需要一段時間復原 (這會影響隔日行程吧?)

3. 便利店(雜貨店) or 警局都可以補水, 所以 .... 哪個輕便體積小呢?

caose wrote:
騎車繞過幾次 覺得壽卡跟花東縱谷可能對我現在來說太硬了
所以東部改成鐵路遊.騎車為輔(可能只騎市區跟有自行車道的地方)


樓主要不要考慮只到東部去騎,台北有那種莒光號可以不用拆車裝袋就能上火車的,可以坐到台東,再從台東慢慢騎?

西部的等以後有空再騎,小琉球在夏季時,船班很多,環島才10多公里,另早時間去,不會受船班影響太大。
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