http://connect.garmin.com/activity/491749260
中間傻傻的把edge500插行動電源充電, 紀錄斷了不說, 結果GPS也只撐到仁德就沒電了..
自從3月底參加完洄瀾300, 在路上聽人家說能騎洄瀾北高大概也OK的說法
就一直蘊釀著想要完成一日雙北後的另一個一日系列
結果非常淒慘. 原本以為18小時可以到高雄打完收工, 後來騎了20個小時多一些(3:47景安捷運站,23:52高雄縣界)也才騎到離高鐵很遠很遠高雄北端而已...幸好有先約了路竹的友人借宿,不然後果不堪設想
事後看garmin connect檢討原因, 大概跟自己想得差不多如下:
1.洄瀾之後一個月只騎了一天大概不足百K的行程, 能力應該有些退步
2.太過重踩沒好好運用心肺能力：因為對認證路線不熟我還是採用從泰山106上去林口的方式, 這種走法影響不大, 但是走山路我會叮嚀自己別重踩, 平路較沒概念..這是我最自責的地方..不知道自己在騎什麼鬼東西
3.路線不熟悉:林口106小騎錯一段影響不大, 但對台17線一無所知, 天真的覺得台17沒騎過那就提早彎進去見識一下, 結果是貨櫃車集散地, 路爛車多, 平白耗費體力.過彰化進雲林後超商少, 不熟悉也造成心中的恐慌
4.揹個貨架行李袋在後頭:其實滿重的..如果確定能趕上高鐵就不用這玩意了...
以上一點想法. 讓諸多前輩見笑了..
希望冬季來臨時,能鍛練至可駕御這條挑戰路線...
