『路線分享』舊筏灣石板屋遺址原林騎跡

最近騎了一趟屏東瑪家的舊筏灣部落遺址,也來分享此路線給予大家參考!

行前規劃預估路線狀況,路況有坍崩,最後目的地更全是Offload路況,
所以經過與車友討論過後,選擇開車4+2至瑪家村放車開始騎.
途中經過八八風災後的15K大崩壁已重修好道路,但近日梅雨季又再17~18K處又有坍崩,致使車輛仍無法通行進入到舊筏灣部落遺址,包含機車都無法通行.
▼舊筏灣部落原有的石板牆遺址佇立在原林中,


與▼重建觀光的老七佳石板屋有著完全不同感受.

特來分享讓喜愛原民原林的車友多一參考選擇!
他日閒暇有空時,也有機會造訪這新聞報導中的人間秘境.
舊筏灣石板屋群遺址之人間秘境(民視新聞一段報導也分享連結給予多一參考!)
▼瑪家村涼亭出發開始騎


▼瑪家村海拔約800公尺高,氣候涼爽,八八風災後也已遷村山下(但仍會有居民常上山回老家),喜愛清靜遠離塵囂的車友,蠻適合來此騎車.

▼舊派出所,也已人去樓空!

▼村落道路牆面都有原民圖騰,與石板矮牆,很有排灣風!


▼月桃(包粽子的葉子)..此時也正盛開花朵,引來許多蝴蝶與蜂蜜!

▼零星掉落地面的桐花,途中即可見!


▼騎沒多久,就可見瀑布.


▼在瀑布有水源處,也會發現有野營改裝車自行引水就地露營!


▼沿途蟲鳴鳥叫聲也重不間斷

▼道路也有點年久失修,龜裂嚴重.
(此路段是水泥產業道路,若真想前來,建議請務必騎登山車種小心騎乘!)

▼回首來時的髮夾彎路(也蠻陡的,回程下坡也請小心)

▼來到了八八風災過後的15k大崩塌路段,已修築新的橫跨橋


▼一路都仍爬坡往上

▼來到了最新坍崩路段

▼因為有巨石擋路,非一時人力能搬移,所以連摩托車都無法再繼續前進!
若想進入只剩徒步與扛單車通過.

▼接近至高點,此季節雲霧漸濃!



▼舊筏彎部落的森林,隨處可見此黃花盛開!




▼黃色落花滿地成毯

▼舊筏灣部落就在眼前.

▼舊筏灣部落



▼舊筏灣部落石板屋




▼部落石板階梯


▼石屋附近有荒廢的原民作物-紅黎


▼坍塌所剩的石板牆面遺跡


▼石板遺跡荒陌在雜草叢林中


▼繼續前往下一目的地,瑪拉灣前進(前方高聳瀑布處)




▼興奮終於能與此招牌扛棒石合照一張!(因為要到此處必是登山或單車Offload才能到達)

▼也親眼見到太古拉筏斯瀑布!
因此行程遇上午後雷陣雨,擔心岩石易滑,不敢冒險下切!近拍大瀑布!

▼瑪拉灣終於到達!



▼射鹿吊橋路面也已毀壞吊在半空中,無法通行.

▼回程-因路面濕滑,坡度又蚪,還是小心牽車為上!

▼回程午後濃霧再起,漸漸飄近!



▼雲霧一近,霧鎖群山,快看不見前方轉彎處!

▼路面積水還可見黑蝌蚪在游..^^"


▼最後平安順利回程!



最後附上,此次行程的路線與軌跡,給予多一參考數據!
▼Everytrail舊筏灣石板屋遺址原林騎跡_ May 16, 2014連結,
(建議使用電腦版可縮放地圖並能完全秀全圖)
Started in: 瑪家鄉 (Majia), 屏東縣 (Pingtung County), TW
來回總公里數:(Distance:) 22.1 km
Elevation: + 914 / - 928 m
http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=2785243


最後祝~大家網路賞文談騎愉快!~騎車出入平安!
☜█████Jin-Bike█████
2014-05-27 10:15 #1
深入部落騎車,以安全為首要考量,尤其梅雨季節,
入山要格外小心。
自從八八風災之後,部落稀有人煙,顯得有些荒涼,
不過景色依舊迷人,想必在此搭帳過夜,是一種平地未有的體驗
,也是一種享受。
克服惡路,單車是無所不能,有些無法到達的地方,也唯有單車
才能順利到達目的地,這才是單車的迷人之處。
很棒的遊記,寫作俱佳。+5
這是我們於4月26日踏勘舊筏灣部落的照片,當天正好是魯凱族舉辦尋根溯源的活動,原本毫無人跡的部落卻顯得熱鬧非常,但是仍然不建議大大們驅車前往,因為在17,18k處的大崩塌地仍然極度不穩定,不論是汽車,機車或自行車,都有其很高的危險性,健行活動尚可一試,但不建議在那裡過夜,以上是我們踏勘後的心得,供大家參考!


























Jin-Bike wrote:
最近騎了一趟屏東瑪家...(恕刪)


往太古拉筏斯瀑布的路似乎修得又更好了,不過雨季去路況不見得適合騎,小心爲上!

版主遊記跟照片都很讚!

Jin-Bike wrote:
最近騎了一趟屏東瑪家...(恕刪)


感謝分享,很棒的登山車路線,當然要推。

有機會一定要去體驗一下。
Eric的單車日記 http://bike.ericchen.info, 用單車閱讀台灣
BicycleFriend wrote:
深入部落騎車,以安全為首要考量,尤其梅雨季節,
入山要格外小心。

感恩BicycleFriend兄分享建言!+5
確實騎車應以安全為首要!
平平安安出門,快快樂樂騎車!

ant2812 wrote:
這是我們於4月26日踏勘舊筏灣部落的照片,當天正好是魯凱族舉辦尋根溯源的活動,原本毫無人跡的部落卻顯得熱鬧非常,但是仍然不建議大大們驅車前往,因為在17,18k處的大崩塌地仍然極度不穩定,不論是汽車,機車或自行車,都有其很高的危險性,健行活動尚可一試,但不建議在那裡過夜,以上是我們踏勘後的心得,供大家參考!

感恩ant2812大大,也不吝分享照片與經驗!真的太感恩了!..給予+5分
看您分享的石屋照片,看來小弟仍有幾間石屋還沒拍到!..
改天有機會,還真想再騎訪一趟!

Year Chou wrote:
往太古拉筏斯瀑布的路似乎修得又更好了,不過雨季去路況不見得適合騎,小心

感恩Year Chou大大,也來分享建言,+5
確實往太古拉筏斯路上是危險的,
小弟此行也在該路段摔斷了愛車.
大家若也想騎訪當地,也請務必小心騎車!

▼騎斷了也要拍張美美的照片!

▼行前爬文相關舊筏灣路線,也參考您的此篇文章!讚+1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=3609053&p=1
pulsar wrote:
感謝分享,很棒的登山車路線,當然要推。
有機會一定要去體驗一下。

感恩幫推置頂!+5...小弟也是熱愛騎車運動人士,
分享就近景點,還有待您專業單車達人,拍出更專業的照片,寫出更動人的文章,
勾動看倌們的騎車運動動力,造福更多人,走出戶外,健康運動!才是的真福報!感恩有緣!
☜█████Jin-Bike█████

Jin-Bike wrote:
感恩BicycleF...(恕刪)


車前叉都摔斷了結果是怎麼回家的?這太神奇了~
Year Chou wrote:
車前叉都摔斷了結果是...(恕刪)

^^"..此行愛車損傷情況大致,前叉斷裂脫離,後變腿彎曲變形,
當下小弟第一時間也傻了,舊筏灣當時是無人居住而且需徒步進入的,不自己修好,怎麼出這原林部落,
但修好也已是不可能的任務,只能免強修復至(至少好牽車或好扛車),
將斷落的彈簧碎片段,取出免的再卡死,再將前叉重新插回原狀(但仍處於隨時會分解的鬆動狀態),
後變腿彎了,無法正常變速,最大32T盤時會卡到輪組的條幅,
我也只能將後變腿硬扳至倒數第二齒(28T),好讓回程上坡勉強能騎,
就如此膽戰心驚全程掛28T齒盤,只靠中變速器變換大盤上下坡,
最後平安幸運滴騎回到原放車出發點!

▼油簧式前叉內部的彈簧斷裂情況,

▼此行摔車路段大約是在舊筏灣部落往太古拉筏斯瀑布途中,有一施工半途中的橋,
畫面橋的近方為新鋪設的水泥路面,遠方橋的另一頭,則是碎石礫(可能將灌漿,已壓平的半成品路面),
更糟糕的是一險下坡(畫面中有一警示牌)

▼此為摔車路段行車記錄到的畫面,當時天氣出大太陽,並非天雨路滑滑倒,
也請有欲想前往騎車的車友們,也請務必小心!.....此路段!


以上簡易敘述,願能個人摔車經驗分享,多一單車相關危機處理與應變給予多一參考!
也祝您網路賞文,騎車愉快!
☜█████Jin-Bike█████
Jin-Bike wrote:
最近騎了一趟屏東瑪家的舊筏灣部落遺址,也來分享此路線給予大家參考!
...(恕刪)

我認為能不能去舊筏灣部落,也要聽聽當地人的意見,之前
也騎腳踏車去過,我讀過鍾理和的短篇小說《登大武山記》
,看到舊筏灣部落,發現往北大武山的路始終沒有改變過,
我更加相信文學寫實的重要,凡走過必留下痕跡喔!
兩年前有騎過
按這裡檢視網頁
今年初再去時,過舊瑪家後有路段管制,沒進去
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