[台北市/自行車道/關渡-新店]我的自行車道-其四

我的自行車道其四：關渡-新店

        我就是要這樣騎著，讓我的生命隨著輪圈不停的轉動。

        我是這麼信誓旦旦的和山姆說：我要騎完台北市的單車道。這是第四次的騎乘，出發地一樣是關渡，目的地則是新店的碧潭。

        事前準備就在多次的騎乘之後，也變成一種例行公事，不過老練的動作下還是隱藏不住我興奮的心情，說是隱隱顫抖的流著汗也不為過。這一次我要騎的更遠，雖然前半段的路上次騎過，但後半段的路說不定會是段考驗，從昨天晚上睡覺前就開始期待著，彷彿孩童時期那種期待冒險的心情。我想感性的部分就到這了，接下來就讓我介紹這趟路途的種種趣味和新手或老手該注意的地方。


[#01]我總是在這邊重設我的碼表

        關渡橋有兩邊可以上去，一邊是往南的三重，另外一邊則是往北的八里。這次是選往南的三重，不過就算騎錯了到對岸還是可以在騎回來。


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        接下來的路沒有什麼選擇，儘管直值的騎吧，騎到最後要跨越一個小水壩，而小水壩的終點就是一個左右選擇的岔路，這會是你第一次遇到的岔路。


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     在這邊就讓我簡單的為沒騎過這條路的新手介紹一下吧！首先你要有點地理概念，換句話說在出發前你可得閱讀一下地圖，要不然很容易就在岔路接著岔路的狀況下失去了方向。就算手中有GPS也沒有用，這可是自行車道，一般GPS圖資沒有的道路。從八里往南到大漢溪有兩個選擇：一個是沿著淡水河走，這時候你就要選擇左邊的那條路；另外一個就是走蘆洲的二重疏洪道，請選右邊的那條。雖然一條往左一條往右，最後還是會在重新橋的地方會合仔細看地圖會發現這兩條路把蘆洲包起來(也包含了一部分的三重)，所以這兩條路合起來就叫做：環狀自行車道。你在沿途都會看到告示板這樣寫著。由於據可靠人士指出淡水河的那條有一小段在施工不好走，所以就選二重疏洪到的這條。


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        接下來你來到的就是洲后路，而在你上方的就是成蘆橋，第一個岔路就要出去了，如果你沒在第一個岔路出去，接下來可有數不完的岔路等著你就算了,你還得不停的扛車,回頭看看地圖,那地方雖然條條道路通羅馬,但眾多的選擇也很容易讓你迷失了方向。


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        接下來的陷阱，老實說，我中過，正當我得意走對路的時候，騎著騎著又回到成蘆橋去了。不過這就好像人生吧，處處留心，一不留心機會就從你身旁悄悄溜走。


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        接下來是途中會過的地方，一直望前騎就對了，岔路不多，就算有岔路你也知道人生正確的方向。途中的好幾個點都值得你的停駐和留戀，不過注意一下時間，尤其是下午出發的夥伴，時間可是和太陽公公一起溜走的。


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      途中有一小段在施工，地面的坑洞造成的積水是你放慢腳步的好藉口。


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        也記得留意地上，在環狀道路的地上不時會有地標示的地圖，並標明你的現在位置。


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        過了最後一個馬路就到重新橋，到這邊也騎了將近十二公里。橋下不論是陰天或晴天都是你休息的好所在，陰天躲雨，晴天遮陽。最重要的就是：這幾趟旅程下來，我發現橋是一個確認自己方向是否正確的重要地標。唯有正確的經過順序，才會有正確的方向。所以看地圖的時候，不訪把每作橋的關係位置記下，一邊騎乘一邊驗證順序，會騎得很安心。


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        過橋之後你會看到的棒球場，你要馬上右轉，如果你左轉就會走到淡水河，最後又回到之前的小水壩去了。看到第一個不像路口的路口左轉，左轉後左右都被棒球場夾著，同時你也會看到這條路的終點是如下圖所示的一個大圓環向右轉。一時疏忽，漏照了這也算蠻難找尋的一個關鍵點。總而言之，在那邊尋找如下圖的大圓環吧。


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        從圓環向右看，老實說，彷彿沒有路一般。仔細觀察後會發現：一條用臨時路障圍出來的自行車道，而且一樣的沒有任何標示。更好玩的是當你走過了這條臨時單車道時，你才會發現標明這是自行車專用道的標誌。


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        轉彎之後趕快摀起鼻子，減慢速度，因為那邊有一個垃圾場；同時也是工地的出入口，常有重車出入。騎士們一定要注意安全喔。


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        看到新莊的IKEA就要準備上新海橋渡過大漢溪囉，有從大稻埕騎到關渡的朋友們應該都知道上洲美橋是要扛著車爬樓梯的。而在這趟旅程的所有上橋和下橋過程中，都有所謂的樓梯用牽車引道，讓你輕鬆把車帶上橋面。引道中還安裝了小鐵棍讓你的車在引道中不易滑動，更加安全。過了橋之後要向北往回騎。


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        華江橋下有腳踏車租借的服務，租借的人還蠻多的。而大漢溪右岸的自行車道規劃就有點複雜，地圖上雖然只劃一條，但實際上有二到三條路可以選。其中一條是舖了柏油，地面上有自行車道專有的里程標示，但感覺上又不禁止車輛進入。而另外一條不是柏油路，但很專一的就是只給自行車走，只是你可以常常發現在河邊從事活動騎著摩托車的伯伯，很開心的騎著自行車專用道。走到最後竟然路沒蓋完，變碎石路。


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        途中依舊會經過幾個有趣的地方，像是防洪用的抽水系統、奇怪的建築。而且在不知不覺中慢慢的就脫離大漢溪漸漸的從往北變成向南的進入新店溪。進入新店溪的自行車道風格又不一樣，最先看到的就是柏油路面上切出一部分作為自行車專用道，專用道和一般車用道之間只用劃線隔開。按照國情，有特殊的阻攔的道路，還是會看見機車；沒有阻攔的道路根本就是機車的天堂。因此沿路你會看到機車和你差肩而過。新店新的單車道有另一個好處：地上有標線指引，指引你往正確的方向騎。這給沒有帶地圖的夥伴一個相當大的方便。


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        新店溪這段的自行車道都有配合堤內公園一起建設起來，所以車道上有時會有行人是你要注意的，尤其是沒有被大人牽住的小朋友。基本上公園內的自行車道會有許多岔路，而這些分出去的岔路最後也都會匯合成一條，只是遠近的差別，不需要太擔心路線的選擇。


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        騎到一半必須要上秀朗橋跨過新店溪，上橋的樓梯一樣也有牽車引道，下坡則是坡到不需要在牽車了。過了秀朗橋之後的路段狀況就比較差，有一小段在施工是碎石，途中機車經過，塵土飛揚一整個霧茫茫；還有一段是爛泥巴路，騎起來相當費力。經過了中央便橋和中央橋之後就是碧潭橋，緊接著就會到我們今天的終點，碧潭了。


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        標示不清、非自行車交通工具進入、道路尚未施工完成，是目前自行車道常見的幾個狀況。也因為這幾點，會讓人有目前自行車專用道的品質實在不好的印象。


[#78終點]


[#79]騎乘時間2:30:55，騎乘距離37.59公里


GPS軌跡紀錄

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阿咪的處咪天堂 - 工程師的五四三和三兩三
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