單速車72小時"中"雙塔(剖地瓜)文超級長

中雙塔
一條爬升很多(沒比三進武嶺多)
長700公里的路線
目標72小時
拿"單速車"
挑戰這條路線
(PS這是我第一次挑戰雙塔,之前北高騎到台南就崩潰了)


自從上次的武嶺計畫
統計一下....
97850...(正/逆)北蘇武...48小時三進武嶺大滿貫
一日北埔武...
還有零零星星的北進東進西進

武嶺也上了16次
其中單速車就佔了9次
對我而言似乎有點厭煩
碰巧在幾個月前
山鐵馬製作出一條超級困難的路線

這條路線是由富貴角燈塔出發
沿途經過北橫,北進(武陵 梨山 大禹嶺)
埔里,日月潭,水里,塔塔加,阿里山公路,嘉129鄉道(山美 新美 茶山產業道路『達那伊谷』)
大埔(台3線),楠西,旗山,屏東,枋寮,枋山,恆春,墾丁
最後終點位於鵝鑾鼻燈塔
是一條很"典型?"的雙塔路線
原本預估是66小時
取72小時我認為是比較"合理"的要求
(也比較安全)

後來還曾經打算繞到那瑪夏區達卡努瓦
到甲仙走南橫
走台27接185沿山公路再到枋寮
可是考量到那一段都要夜騎(八八風災後路況不是很好)
最後還是決定走台3到屏東比較安全
還有機會找到住宿點

......
約2月初的時候
已經放到發霉的單速車(?)
想說好久沒碰了
而且之前北高又騎的梨梨辣辣'''
感覺我似乎要與單車絕緣了

正巧當時正流行如來神掌
和火星人拿公路車跑過一次後
就和10度c單車隊用單速車騎如來神掌

恩...真武寶殿牌樓都到了
還不上去嗎???

似乎..我的腳還滿勇的
北15能撐到7k才落地

好啦...最後騎到巴拉卡還是


...崩
......潰


(等等~這篇不是在講中雙塔嗎???)
好好好
回到主題
感覺我單速車的"腳感"又回來了
而且看看月曆
似乎~~也快過年了
放寒假也懶在家裡好一陣子了
那...就
13 14 15 16
來玩玩看吧
趁除夕之前(去年除夕一日台九趕回台北時剛好家裡年夜飯吃飽了...我爸還耿耿於懷)
好好"精彩"一下

原本約好
伊路跑要陪騎到埔里的
但出發前一個禮拜適逢寒流來襲
武嶺下大雪.....


(此圖片由林一折車友拍攝)連結
伊路跑的通行許可
就被家人駁回了
(抱歉讓你跟家人吵架)
然後出發前幾天還一直傳雪地照給我
企圖要讓我放棄這項計畫(喂~~



啊明明就還好嘛~
希望不要是中央欺騙局


恩恩~~沒了陪騎
就代表
我要晚上獨推北橫(獨推北進已經習慣了)
想起來就皮皮挫
(尤其是巴陵到四稜那段在深山無人煙的地方繞來繞去)
而且如果武嶺又碰到大雪
豈不是....雪上加霜加牽車加發抖兼打瞌睡

所以...出發前幾天
真的很掙扎

另外一個掙扎的點
是下了阿里山要轉台3的地方
理論上
是要下到嘉義再爬曾文水庫---台三線最困難的坡
但是...有一條捷徑
可以從台18線50k(龍美)直接切到大埔市區(台3線332k處)
它叫做...嘉129
山美~新美~茶山產業道路
雖然有google街景
但還是....看起來怕怕的
畢竟...產業道路嘛



出發前一天
向中華民國自行車協會租了顆GPS
讓我的家人朋友能隨時知道我騎到哪了
還有...騎完可以領證書
我的名稱是...中雙塔(單速車剖地瓜)
因為路線圖實在太像一顆地瓜被由上而下剖成兩半了

好啦...喇賽太多(到底要不要出發啊啊啊)
先別急~~等我一樣一樣介紹完
這次的裝備
真的是
史上最多的
由內穿到外:
pi發熱長袖內衣 santini小木偶車衣 santini刷毛袖套 bontrager女用帽t 蠍牌女用鋁箔內裡外套 咖啡牌羊毛車衣 the north face羽絨衣 3t風衣
褲子則是compressport壓縮腿套 pi冬季腿套 santini 防潑水刷毛長袖車褲
外加polartech手套,頭套 santini冬季鞋套

用一個fixed style的fordma郵差包塞滿滿
最後羽絨衣還塞不進去
只好請伊路跑用機車托運

要出門時簡直像一個雪人一樣塞滿滿
我這樣真的ok嘛??

不止這樣
我還帶了一堆工具
8號扳手5號扳手3號扳手
有的沒的行動電源充電器(結果根本只用到一半)
達文西單車贊助的電解質膠囊
還有一堆用不到的感冒膠囊
攜車袋
甚至...一張坐墊
............(不說廢話了)............
終於
2/13一個重要的日子
偏偏這時外面出現了大太陽
我想我的雪人裝勢必會造成我很大的阻礙
好險我將羽絨衣,保暖頭套,坐墊等大件且占空間的物品交給伊路跑
隔天在騎機車上來補給

帶著厚重的裝備
裝了一張sq-lab 611 active坐墊
搭捷運到淡水
再轉公車到富基漁港
下午三點
準時出發~~~



出發了
一開始面對的就是北海岸上上下下的丘陵地
我的膝蓋馬上就對我發出了哀嚎
原來...是太久沒騎
膝蓋休息太久了啊
再來...換肚子了
這次是...忘了吃午餐
(趕快去711買飯糰)

沿著淡水繁忙的車流
經過關渡大橋
翻過五股 新莊
原定計畫是應該走106接新海橋
看了看地圖
我就拐到新月橋上去啦(可惜沒有遇到認識的車友)



經過板橋
可能是我第一次坐sq-lab坐墊的關係
已經讓我腰痠背痛汗淋如雨(是你穿太多的關係吧)
馬上call伊路跑請求支援
在捷運永寧站執行pit-stop
快速換坐墊...
恩~還是習慣arione cx坐墊
只是伊路跑還把我的胎壓打120
騎到三峽屁股就快受不了了
更慘的是...你氣嘴頭給我鎖太緊了啦~~
要我好用力扳才扳的開

到了台7乙萊爾富
即將進入山區路段
夜騎北橫
接下來只剩三民有超商了
要等到隔天早上到南山村才有東西可以吃
所以...務必吃飽啊~

伊路跑這時還在電腦上看省道監視器
...


真是...太閒了你~
好啦
進入台7乙
跟白天的景象完全不同
至少前段還有路燈
路滿寬的...算好騎
而且和北宜公路一樣
晚上的飆車族少了很多
而且更棒的一點是
沒有"菜車"


只是後段真的開始爬坡了
而且應該是因為裝備太重的關係
怎麼感覺....齒比變重了
連台7乙都要蛇行才能騎上去
待會還有明池段啊!!
差不多該回家洗洗睡了吧

不行...大家還在收看
可不能這樣就殘念啊~~
要不然可是...遺臭萬年啊

約莫7點半左右抵達三民
吃飽...塞了幾包威德進我的包包
就要開始...獨攻夜北橫了

原來晚上的羅浮橋有點燈


CHAPTER 1~北橫
進入北橫了
要開始趕路
巴陵的雜貨店約莫9點關門
只好開一下強度吧~

白天的北橫一片綠意盎然
晚上則是山頂的部落有少許的路燈
所以常常看到一些平常不會經過的山頭
在晚上顯得特別熱鬧(?)

而且
晚上騎有一個好處
看不太到坡度的變化
所以比較不會有"看到陡坡先下車"的衝動


前半段到巴陵的坡度都還算蠻"親民"的
有爬坡,但~
爬到累了就會賞你一個下坡

中途也有汽車
但大概只遇到2.3台吧
他們也沒有停下來

終於到巴陵了~
瞬間三隻小黑撲過來
哀~~又要被狗追的意思嗎?

看了看表...挫屎9:35
遲到半個小時
雜....貨....店....關....了!!!!
完蛋了
身上補給不多的我
怎麼辦~怎麼辦~怎麼辦~~~

往前騎
還有一家餐廳還開著
老闆娘在看連續劇

沒想到
居然請了我一碗泡麵!!!
...

吃飽了~~
有力氣了
就要開始往~明池

這時我的行控中心~伊路跑
指示我57公里處為下滑點
並分析北橫各坡度及路況

電話另一頭有人幫我真好~~

好陡~好陡~蛇行
好險這麼晚了
完全沒有車

我的喘息聲響徹了整個山谷(別想歪)
一路上8%9%的坡真快令我吃不消了啊
而且超後悔騎單速車
想到待會還有四季平台 思源啞口 環山部落 大禹嶺
腦袋不禁浮出了千百個幹幹幹幹幹幹

終於
我~落地了

(我的燈很亮吧^^)
大約撐到55k的地方
接下來的路
每一公尺都顯得極為漫長
每100公尺都有公里數的路牌
我就開始倒數~~2.6 2.5 2.4 2.3.....
試著消除我的不安與酸痛和爆心跳
終於
0.3 0.2 0.1 0
4~0到了


接下來沒有坡了....吧~~
還有~
還有
台7甲
台8
台14甲
台21
台18
嘉129
台3
台1
台26

"夠了~夠了~夠了...你可以閉嘴嘛??"

總之~到明池前的3-5公里還有一個令人滿崩潰的坡

到啦(原來晚上這個招牌會發亮)


開始...雪人裝備預備
雖然說~明池接下來也沒什麼大上坡了
但要等到約74k之後才有爽爽的下滑

熱死了~~怎麼還不下坡啊~煩~

終於~
知名景點777到了
要下車的旅客請準備下車


這趟北橫之旅
很幸運地沒有碰到起霧或下雨
在棲蘭九彎十八拐的地方
能見度非常的優良
而且我發現
晚上由於路邊都有反光板的關係
下滑甚至比白天整片綠的還來的清楚安全
當然...如果起大霧就真的變地獄了

應該是穿太暖
且此時已經差不多1點多了
眼皮已經開始重了
好險在我還沒開始點頭撞牆前
來到了百韜橋

這裡也是這次北橫的終點
終於"完成一點成就"了

接下來
CHAPTER 2~北進
第一次上武嶺
同樣時間同樣地點"不同的車"
還帶著不同的目的與心境來到這裡
棲蘭T字路口(?)
土場

在一盞路燈下
向左~往太平山,翠峰湖方向
向右~往武陵,梨山方向
吃了一顆B群
擦了擦勞滅
順便補充一下蛋蛋膏

準備~前往
"南山狗叫坡"(四季平台)

這段土場到四季的路
真的每次經過都會多多少少的想睡覺
這次也不例外~

充斥著高麗菜味
一下陡~一下緩~一下加碼送下坡的路線

過了四季後
就是痛苦的開始
由於我的體能沒像上次單速車97850時那麼勇
我真的很擔心四季會爬不上去然後被狗狗分屍

恩恩
結果
爬不上去~有
被狗分屍~沒那麼嚴重吧

總之~~
就是...下來牽車啦


而且
這次9公里內
大概總牽車距離大概有2公里吧
(真是~回家打屁股)

到南山了
我已經累得不像話了
到了雜貨店
居然....沒開!!!!
就只好趴在門口的桌子上啦
不趴還好
一趴整個人冷掉+軟掉

後來雜貨店開門了
趕快買點東西吃
卻因為熬夜想吐而什麼都吞不下去
窩在店裡瑟瑟發抖
一睡就一個多小時過去了

思源啞口
回想上一次還是...全力抽車跟日出賽跑
這次...太陽早就出來了

碰到幾位要去武陵的車友
我也追不上他們

到最後還被拍下了牽車照....

真是.....

好險這次的狗很乖
環山沒有造成我太大的困擾
只是...上坡真是牽也牽不完啊~


終於~到梨山了
我的支援車~伊路跑也差不多來了

開飯啦(餓死了)


吃一碗擔仔麵
加一大盤高麗菜~~好好吃啊

接下來
下滑到碧綠溪
又是另一個景點
過了888就差不多要開始爬了


好累啊~
還好這邊的坡沒有南山這麼變態

到了大禹嶺
雪其實已經融的剎不多了
只有邊坡有一點雪而已
不像上次伊路跑傳給我的照片....


漫長的牽車
...漫長的
........牽車
.............牽車
漫長~~....的~~..0.0~~牽車
咑咑咑咑咑的棘輪聲
一步一步走上武嶺

從上面開下來的車
擋風玻璃都堆了一個雪人
看起來很討喜

恩~合歡山到了
其實今天太陽滿大的
我的雪人裝...根本
"完全無用武之地"!!!!!
羽絨衣~帽子什麼的根本就白帶了


終於...老地方
我們又見面了
這次是第10次單速車上來

下滑了
把我所有裝備全部包上去
太溫暖了
想睡覺(哈欠~)
快到鳶峰時眼睛還真的閉起來了~!!
趕快去鳶峰坐在路邊趴著補眠一下

清醒後~
霧社小七再瞇一次
吃兩根熱狗再上路
但是....埔霧公路還是...睡著了
天啊~~我的熬夜功力真的遜掉了
趕快坐在公車亭睡一下

歷經了精神狀態的掙扎
終於來到了地理中心碑

里程數大概300公里
大概完成這旅程的一半了
今晚~就住埔里吧
我的精神狀況已經接近極限了

還好出發前已經有規劃
在埔里住一夜
訂了之前住過的~金山大飯店



雖然是...非常老舊的旅館
但對我當時而言
真有如行在沙漠天降大雨
馬上進房就洗個澡睡覺去
(哪有明明就跑去吃千葉火鍋)

好啦~體能消耗量太大
總得多補充點熱量蛋白質"脂肪"嘛

總之~我在埔里度過了一個非常"悠閒"的夜晚
根本沒有極限挑戰的FU~
也要為明天早上的"塔塔加"做準備
爬了兩座大山
明天還有一座
好好休息吧

等等~睡覺之前先打電話向家人報平安
"喂~媽~我到埔里了......(省略)....因為我今天騎得很糟,可以幫我明天找屏東可以住的地方嗎?謝謝"

原本我的計畫是....第一天晚上不睡覺直接77850到埔里
睡一晚後直接不眠不休到鵝鑾鼻
但...這次我的精神狀況真的很不好
只能請求家人朋友的支援

媽媽在屏東火車站附近幫我訂了一間商務旅館
謝謝媽~我愛你

好~第三天晚上住宿問題解決了
可以睡覺了.......嗎?
不行
等我回個FB,傳個LINE
跟伊路跑聊一下天,設一下鬧鐘
"天啊你到底要不要睡覺啊,不是很睏嗎?"


CHAPTER 3~日月潭

第三天
早上3:15
鬧鐘響
賴床~4點才離開溫暖的被窩
5點到711想找個紙箱寄交貨便
結果前一天晚上都被資源回收阿姨收走了
最後問店員
居然有賣交貨便袋子(不早講)

寄完我的雪人裝後
身上剩下的是
長袖發熱內衣
短袖車衣
BONTRAGER女用帽T(塞包包阿里山下山備用)
短車褲+腿套

恩~清爽多了

吃飽了
差不多5點半
一騎出去
疵~疵~疵
我的碟盤歪了(其實是不會調整來令片)
調了老半天還是會磨到
只好把兩邊都鬆開
把歪的部分用3號板手壓正

(後來才發現根本是我右側來令片弄太鬆)

當時真的想說
慘了~該等到天亮等埔里國光號坐回家嗎?

而且開始爬坡時
覺得雙腳發軟
膝蓋無力

發現日月潭的坡也滿陡的
用力抽車以後
日出了
終於...見到傳說中的

日 月 潭

可能小時候家人有帶我來過吧
但我沒有印象了
總之~這個湖面真的把我震撼到了
這時後天剛破曉
一些本地及"對岸"的遊客還在夢鄉
沒有人擠人的遊客
沒有回堵的遊覽車
沒有旅行團導遊吵到不行的麥克風

只有~寧靜
只有~美景

(外加一些晨跑的人啦)

環湖公路騎一騎
瞌睡蟲又找上我了

我在湖邊一座橋旁
坐了下來

(現場拿手機拍沒修圖歐)

一邊看著美景
一邊慢慢讓自己醒過來
一邊傳圖片訊息給親朋好友
一邊在公路車交流天地發美景炫耀文

真希望每天早晨都能欣賞到這樣的日出~

待太久囉~
起來~
現在也才七點~
競爭好激烈~
你怎麼還在睡~

繼續往水里前進
接下來都是下坡了


原本說好6點到水里的呢?
結果我搞到快8點
開始進入新中橫公路
之前我一直很擔心他的坡度
因為完全沒騎過
又是拿單速車挑戰

CHAPTER 4~塔塔加

一直聽人家說像是加長版的巴拉卡
我還是很半信半疑(因為車友總是說...再一個坡就到了~這條沒有很陡啦~只有XX公里而已啊)
還是去爬文一下比較放心~
塔塔加坡度分析
恩恩~平均3.9%
挺不錯的
等等~後面....(冷汗)
算了~~總是要爬的~擔心那麼多幹嘛

塔塔加(新中橫公路)開始前有兩間711
88K有一間(信義鄉)
102K有一間(同富)

沿著濁水溪及陳有蘭溪的河谷前進
底下的砂石車一台接著一台在河床上行駛
這裡的坡度上上下下
大致上沒有什麼多大的困難

哈哈
台北有個風櫃嘴
南投有個風櫃斗
真應該找個時間一探究竟

過了信義鄉門市後
因為風災土石流
路上蓋了很多高架橋
最經典的莫過於....台21線94K處的陳有蘭溪橋(可以接到郡大林道)


接下來的路一直到同富前
還維持著上上下下的狀況

咦~土場?
又一個熟悉的地名

到了最後一間711
102K左右
此時海拔差不多8-900公尺
塔塔加的終點在145K
恩恩~應該還好~還好(祈禱中)

入山啦~~
一開始就來個7%
有點吃力
但過了幾個彎之後到對面的山頭就好多了
一路上很多明隧道
而且都滿新的
看來這裡的地質真的...滿糟的
山谷的對面還有被山崩土石流沖垮的隧道遺跡

這條路上總共有7彎6拐
(如圖:)


這是在二號彎(橘色)中間往山谷拍的照片

轉到三號彎(黃色)的時候
有一片已經修好的崩塌
新鋪的柏油
還沒畫線

玉山國家公園到了
今天去過幾個國家公園了?
雪霸(?)太魯閣 玉山

阿糟糕
GPS出狀況了
我媽打電話跟我說早上7點以後就沒訊號了
打電話給工程師~還擔心會不會因為這樣紀錄全沒了

最後發現是SIM卡沒裝好
(不知道什麼時後震出來了)
好家在~軌跡沒有遺失

21-121
老實說~這裡的坡度真的很像巴拉卡
路又寬~緩坡配美景~一級棒

原來興建中的明隧道是長這樣
裡面全是碎石路
真怕萬一爆胎就麻煩了
這裡只開放單線通行
請用路人注意安全(現在應該已經蓋好了吧?)

手機訊號不良路段??
這牌子我還第一次見過
突然有個很壞的想法
不想接朋友的電話就傳這張圖給他看....


肚子餓了
坡也陡了
在3號(黃色)接4號(綠色)的回頭彎吃御飯糰
順便打個電話報平安
怎樣~我的車看起來美呆了(自己講....)

這裡的隧道開始變多了
海拔也漸漸升高了
收不到訊號的地方越來越多

到了132K處有一個停車場
很多賞鳥人士在這邊拍照
還有個阿姨很熱心的要幫我照相
(我真有點被他的熱情嚇到)

大坍方出現了
4號(綠色)和5號(藍色)的回頭彎附近
表示15%的陡坡要來了
抖抖~
但也代表我們即將進入塔塔加最陡也是最後的一個路段

最後一段路真的奇的非常鬼打牆
儘管已經過了15%陡坡
還是頻頻下車休息
我的雙腿似乎被逼到了極限
心情也開始顯得有點不耐煩~
"到了沒~到了沒~你到底什麼時候要結束~!!!"

恩~不要餵猴子香焦歐~

塔塔加夫妻樹


等等~還有兩公里啊大哥~
到這裡真的~鬥志完全瓦解
但~這兩棵樹真的長得非常壯觀
一對老夫妻日復一日守在這山頭
永遠不分開

恩~是誰?
是誰跟我說像巴拉卡的啊~

終於到了
下午2:50
塔塔加遊客中心
又累又餓趕緊跑去遊客中心大嗑滷肉飯+味增湯

聽說還要騎20公里才到阿里山
希望不要再有上坡好

CHAPTER 5~阿里山

阿里山~在我三歲的時候
我家人有帶我坐火車來玩
所以對這裡幾乎是完全陌生的
更不用說我不會知道有幾公里上坡 幾公里下坡
過了塔塔加遊客中心後
都是平路加一點緩下坡
這一段可以眺望山脈的壯麗美景
還有一座獼猴專用天橋?

過了自忠後
就是嘉義縣阿里山鄉了
自忠那邊有間危樓咖啡館
一座三層樓
華麗的建築坐落在懸崖邊
但是因為不明原因(山崩?土石流?)
這棟咖啡館被封起來
淒涼的景象
好像垂死的病人
等待著
下一場大雨~將它沖到山谷裡

四點的光線
遠方似乎有烏雲
看起來不太妙
此地不宜久留

阿里山森林遊樂區
又是一個"左岸遊客"聚集地
不過看到剛剛的烏雲~大概~別進去比較好
果然...
一開始下滑大雨馬上就倒下來了
顧不得那麼多~
只能往下衝了
衝下山的時候
後面有一台貨車
居然用擴音喇叭~放著~
"你是我的~蕭啊蕭頻狗~"
在這裡應該要播放"高山青"才對啊~

還好烏雲的方向與我相反
不久之後我就逃出雲雨區了

還看到美麗的彩虹

剛開始
下坡都還算陡~可以滑的很暢快
而且今天幾乎沒有遇到遊覽車
真是非常的幸運
到後面開始出現類似丘陵地形的爬坡
還滿有趣的
因為大山(武嶺,太平山,大雪山,塔塔加)
幾乎都是一路爬上去
很少有在半山腰靠山頂的地方還有丘陵

這裡還有一個很特殊的景象
大概是"觀光客"多的緣故
還有標示廁所里程數的牌子

在石桌(石棹?)的便利商店短暫停留
為等一下的大冒險(嘉129)做最後的補給

糟糕~在塔塔加逗留太久了...


...黑
......了
!!!!!!!!!!!!!!!!

趕到台18線50k的地方時
真的是....糟糕透頂
天空~已成為了近全黑的深澱色

CHAPTER 6~嘉129(龍美~山美~新美~茶山產業道路)

請問一下~
見到這種景象
您~會衝下去嗎?


但~想到如果下嘉義還要爬曾文水庫....
抱著必活著完成的決心
衝了~~

這條路一開始
即是~~~~

伸手不見五指
路面長滿青苔
坡度極為嚇人
保證爬不回去

~
通往地獄之路

龍美村基本上都是陡下坡
十幾公里的髮夾彎
然後天黑了
把燈開到最大
還是...能見度極低


在一個髮夾彎
我被樹上砸下來
一個頗具重量的不明生物
打到肩膀

軟軟的感覺~
我也不知道是蛇
還是松鼠
或是一隻鳥

只是當下
在這條完全漆黑的道路
挫起來
整個人還來不及回神
就要過急彎了

煞車~煞車~
碟盤發出巨大銳利的聲響

山美村~
一個"原鄉部落"
再往前就是達那伊谷
出自剛才的驚嚇
我決定到派出所去收一下驚
(去問路啦)


那位警察給我看這裡白天的風景
很納悶為什麼要晚上來這
我只好跟他說我今晚住大埔
(說要騎到屏東他會嚇到)
他跟我說
這裡一路都下坡
有爬坡沒有很陡啦
你們騎那種車的歐~一定騎的上去
矮油~我看過啦~沒有清境農場拿魔陡啦~

但是吼~你到那個大埔
還要經過茶山
開車~都要一個半小時
這條路長35公里
你大概要騎到9點多
要不要找個地方住下來?

最後在我無法拒絕之下
請我一罐八寶粥
(我剛才吃飽的~

矮油不要客氣啦~)
真是...謝謝啦

警察還攔了一台車
不是要他載我
而是要駕駛下車幫我們兩拍一張合照
做一下"便民服務"的績效

真是....也~~不錯~~啦

繼續上路
之前看過google街景
所以大概哪裡爬坡有個底

達那伊谷
下坡結束
差不多要開始爬了

恩~還好
這條路的狗很少

恐懼
使我的腎上腺素飆高
儘管飄雨+黑夜+陡坡
想要生還的渴望
讓我在爬坡段時火力全開
抽車~抽車~抽車~

還好這裡的坡沒有多長
接下來又開始下坡了
新美村


之後又開始爬坡
在我抽車的時後
沒注意到前面斜向的高低差
刷~前輪瞬間打滑
我以為要摔車了
(慢動作鏡頭)刷~~阿阿阿阿~用力~迫降做好撞擊準備
結果~~居然救回來了
(好啦剛剛發生的一切~完全是一瞬間~等我回神~已經安全了)
一直冒冷汗~~~

過了新美大橋
開始劇烈的碎石路
突然我的前方突然爆開了閃光彈
天堂到了嗎?
怎麼有一閃亮的手榴彈飛出去?

原來是~我的燈~~~~飛出去了
不~~!!!!
我的lezyne mega drive
很貴的阿~


到了茶山有一個T字路口~
向左 往 伊卡努瓦 那瑪夏區方向
向右 往 大埔 台三線內山公路方向

往大埔的路只剩5公里了
快脫困了

但....好戲
還在~後頭
往前走是村莊的石板路
過了以後
出現一個險降坡的牌子
我想...只是一個下坡嘛~怕什麼
結果~

天啊~~根本雲霄飛車
煞車按死好像還在滑
水泥鋪設的地面
真的很像力行產業道路
華岡那邊的陡下坡

重點來了
由於這段我沒有看過街景
到了河谷
居然~~開始爬坡
我很怕出現像剛才一樣的"牆壁"

結果還好啦~跟"北海岸青山瀑布"差不多而已啦~小意思

只是在伸手不見五指
又是水泥路面的河谷
真的是會讓人越走越害怕

再經過幾個嚇人雲霄飛車陡降坡以後

終於~
...終於~
.......終於~

~生~還~啦~


CHAPTER 7~台3線


這裡差不多是台3線332k處
再往前走
就是另一個公路路牌經典
3-333

此地不宜久留
因為馬上有一隻小黑衝出來了

趕快到大埔市區的711壓壓驚
順便大吃一頓
現在時間大概9點半
不知道我能什麼時後才到屏東市區
好好在旅館睡一覺

"呼叫~呼叫~伊路跑行控中心~收到請回答"
(因為它之前跑過一日台三~對這裡的路況比較熟悉)
"收到~你現在離屏東市區還有100公里"
"我們會在南溪市區做一個brief stop"

接下來的路基本上在曾文水庫周圍一直繞來繞去
晚上什麼都看不到
但...這個路面~
柏油啊~怎麼那麼平~好舒服~

只是一直上上下下搞得我還滿惱火的~

到底~
什麼時後~
才要~
~出!!!去!!!!



終於~出去了
後來看地圖才發現
怎麼這裡的山真他x的多
大埔到楠西足足有30公里這麼長
這段路我騎了一個小時出頭

真的是~騎到越不耐煩時火力會加倍
(想趕快出去的概念?)

"回報路況~謝謝"

"你現在到台3終點還差69K
高雄內門補給點距離你現在32K
高雄市內門區南屏路78號"

"我要里程數"

"我查查
google地圖的街景是2012年的
2013年台3里程樁有改錯
有改過
我看地圖上是400.2K
所以實際上應該會落在395~400間
最好記的方式是,那間小七的前一百公尺有間中油加油站
反正你看碼表 從你現在的位置算起大約32K"

"收到謝謝"

"等一下你會有十幾公里爽爽的平路
等到你看到台20乙線分出去的時後
就是崩潰段的開始"

"什麼是崩潰段?"

"就是那裡的地形是上上下下的
到了山頂你會看到一個險降坡的牌子
但別高興得太早
因為只能滑幾百公尺
動力不足以撐到下一個上坡
現在時間接近午夜我要睡覺了
good luck"

好吧
真如伊路跑所說的
險降坡~到處都是險降坡


但~他忘了說~
這裡的小黑還真不少= =''''

整條台三線空無一人
為了防範小黑神風特攻隊的自殺攻擊
我只好騎進了內車道

終於~~到內門了
距離旅館還有3-40公里


12:45
進到內門的便利商店
不想出來了
...可以回家了嗎~~求求你

不行~旅館還沒到呢

接下來的路段都是平路
但...也"太平"了吧
對於齒比只有39-19的單速車而言
似乎不是什麼好消息

旗山
一個產香蕉的地區
連橋都有香蕉的燈管...

再來到一條看不到盡頭的直路
凌晨騎這種路
真的(哈欠)
好險我在屏東有訂旅館

九如那邊也是很崩潰
騎到後來腦筋都不知道想什麼
只是一直踩一直踩一直踩

終於
進屏東市了
旁邊有家24小時麥當勞
結果發現...晚上沒有大麥克餐薯條加大飲料可樂~
只好點了麥香魚餐加九塊麥克雞塊薯條加大回旅館吃

富光hotel
坐落在屏東中山公園對面
抵達時間凌晨2:30


恩~比昨晚的金山大飯店舒服多了
但沒有千葉火鍋
只有冷掉的麥當勞

今天晚上要早點睡
不能在fb了
(明明吃薯條時還一邊滑)

今晚把車上的裝備全部拆光光
只留下碼表
其它什麼衣服的...全部明早交貨便寄回家


CHAPTER 8~鵝鑾鼻

今天的路程
大約有100公里
到底能不能在下午3點以前抵達鵝鑾鼻燈塔呢?
完成72小時單速車中雙塔(剖地瓜)呢?
讓我們繼續~看~下~去

鬧鐘設定5:35
醒來時發現外面正下著雨
我就...繼續回去睡覺了

被走廊外面的房客聊天聲吵醒
什麼~~已經七點半了

來~day4裝備介紹
短袖車衣
背心(可以多三個口袋)
短袖車褲
compressport壓縮腿套

與第一天的雪人裝真的是....天壤之別

9:30出發~早上下的雨
現在的地已經乾了

來去台三終點拍張照吧
等哪天頭殼不正常時再來跑一趟台三吧

屏東的汽機車真是可怕
都貼腳踏車貼得很近

還好早上有下雨
讓屏東地區的天氣顯得沒那麼悶熱
是吧~

切到台一線
最討厭的
還是...
紅綠燈

而且這裡車流量大
不能像晚上偷偷闖過去

由衷佩服前幾天花22小時完成一日台一的:

徐國棟~車友

"以無比的膽識及毅力
外加等紅燈的耐心與闖紅燈的勇氣
限時完成460公里
自行車長距離挑戰"


到枋寮的路程真的很遠
隨著為至月來越南邊
太陽也越來越大
但由於單速車齒比限制
平路迴轉速已經快接近踩空的狀態
速度只有時速27-28
真是有點力不從心的感覺

這是一個軍用機場的跑道吧


大概騎了快40公里
太陽已經把我曬紅了
11:00終於到
枋寮(才到這裡而已啊)!?

這一站只休息10分鐘
喝完一罐寶礦力就匆匆上路
連防曬油都沒擦
剩下大概還有70公里的路要趕吧
為了就是要避免差半個小時殘念
那...就會是太糟糕的結局了
距離下一站楓港還有30公里
時間不多了



終於看到海了
想起這幾天
一直在台灣的屋脊上移動
除了出發時在石門有一段海景外
其他都是都市
看到湛藍的海~
表示...
快~到~了~

衝啊~
在熾熱的陽光底下奔馳著
用我拿手的"燒襠迴轉"
(註:把迴轉速踩到160-170可以讓單速車車速瞬間提高到37以上,在讓他滑行順便休息直到速度又掉下來,重覆以上動作)
往楓港殺去

想起前年(2013年12月)
騎一日台九~忘了在終點拍照
今天~終於如願~拍到了"山海相隨的476(不是706嗎?)公里"的終點照
趕快到新楓港小七吃飯了
順便擦防曬油(已曬傷)
11:45
這段路連騎一小時都不到
可見~我已經變成~火紋身的男孩了
忘記前幾天的疲勞
只想著一個目標-鵝鑾鼻
終點就在不遠處了~加油
(抱歉我打字打得太激動了)

剩下最後一段路了
台26線屏鵝公路
墾丁~我來了

這時路上的車開始多了起來
紅燈也滿多的
所以常發生~
"綠燈你吃灰~紅燈再相會"


車城到了
沒時間去海生館了~
旁邊還有許多沙灘車~卡丁車
看起來好好玩啊~
不行~!
我不能受到誘惑

恆春
最後一個城市了
翻過前面的山就是南灣了

南灣往墾丁的路上
都種著這種熱帶樹
彷彿來到了東南亞的熱帶風景區


墾丁大街
不久前畢旅才來到這個地方
但是今天是以單車的角度
其實我真的還滿討厭遊客亂走&隨便跨越馬路
(雖然我們畢旅時都這樣)
造成大客車交通大回堵
卯起勁來~衝~逃離激戰區

船帆石風景區
離鵝鑾鼻還剩4公里
快到了
到底單速車能不能在時限內完成任務呢?
我們~休息一下~馬上回來

最後的自拍時間...





(刷版敬請見諒)
看到遠方的燈塔了~一切都值得了

安全上壘
單速車成功在下午2點整抵達鵝鑾鼻燈塔
費時71小時(差一點就被關門了)


買了票進入鵝鑾鼻公園
才發現...單車不能進去

(誰說雙塔不可能經過武嶺的)


最南點石碑


望著遠方的墾丁大尖山
回憶著一幕一幕
如幻燈片的回憶

衝入漆黑的深山
對抗頑固的睡魔
牽過超陡的山壁
欣賞日出的美景
硬塞小七的飯糰
遇到野狗的驚恐
對抗大雨的降臨
追逐日落的腳步
繃緊全身的神經
握死煞車的拉桿
腎上腺素的爆發
成功生還的喜悅
峰迴路轉的困境
險升降坡的騙局
大太陽下的炙熱
墾丁大街的紛擾
最後一哩的掙扎


辦到了

穿過這些障礙

單速車中雙塔(剖地瓜)
完 美 達 陣

------
這次要感謝的人非常多
感謝我爸媽提供金錢,住宿的支援
感謝伊路跑擔任這趟旅程的行控中心,還有用摩托車幫我託運行李
感謝達文西單車贊助的電解質膠囊
感謝compressport贊助的橘色壓縮腿套(跟我的單速車很配~我喜歡)
感謝巴陵"瓦旦飲食店"的老闆贊助我一碗滿漢大餐讓我能撐到南山
感謝山美派出所警察杯杯贊助的八寶粥
感謝南山村雜貨店特地為我早開門
感謝富光商務旅館櫃檯人員熬夜到3點只為了等我check in
感謝自行車協會在最後一天早上幫我搞定GPS

最後
感謝守在螢幕背後關注我的動態的朋友
你們是我完成這趟旅程中
最不可或缺的一部分
謝謝你們
我的分享到此結束
下 台 一 鞠 躬

-------
後記
騎到鵝鑾鼻後
全身臭
只好去旁邊的店家買了一套T SHIRT海灘褲拖鞋


天啊~我的曬傷好嚴重啊~~

回到台北坐捷運回家時
轉頭一看...

天啊~大家都穿大衣
包得緊緊的

只有我穿海灘褲...

隔天早上....



山鐵馬的朋友們
小的為你們探路就探到這邊了
4/30~5/3就換你們上台了
加油!
2015-02-20 15:39 #1
太厲害了~~
太厲害了~
太厲害了~
猛 佩服佩服 真的一路南下切西瓜. 真的是要有體力跟毅力的一項挑戰.
太厲害了
前幾個月看到FB社團有車友轉PO山鐵馬的路線 就覺得這是變態路線
沒想到你不僅挑戰完成 還是騎單速車挑戰
請受我一拜
一開始就下猛藥
之後的人若要超越你
只有一日雙中塔吧

恭喜挑戰成功
http://www.wretch.cc/blog/pip001
真的是太厲害了!!!!
無法想像這樣的路線在72小時內完成到底需要多少毅力
而且還是騎單速車!!!
神人!!!!!(超級佩服)

pudding61316 wrote:
單速車72小時"中"雙塔(剖地瓜)文超級長
...(恕刪)


真猛,就算不是台灣第一人,應該是01第一人吧
單速車+72小時+中雙塔
.......................................只有神才能辦到~

你真的太神啦!



pudding61316 wrote:
中雙塔一條爬升很多(...(恕刪)


年輕真好
一定要按讚的
疾風怒雨,禽鳥戚戚;霽日光風,草木欣欣。可見天地不可一日無和氣,人心不可一日無喜神。

pudding61316 wrote:
中雙塔一條爬升很多(...(恕刪)


人不瘋狂枉少年...

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