路線圖

第一次單車環台系列之 2015 南環段



一年一度的環島大戲,決定於104年7月30到8月2日, 共計4天的時間。

今年的路線選擇從老印象的台鐵南端枋寮開始,一路輪轉南下,經恆春、墾丁,接著轉北到滿洲、旭海、壽卡,接著下太麻里,最在台東的關山再上火車回台北。

<不論是高鐵還是台鐵,票在半個月前就全數入袋>
第一次單車環台系列之 2015 南環段

< 3.78 公斤的行理將要陪我們4天 >
第一次單車環台系列之 2015 南環段


Day 1,枋寮到恆春,google 行程46.3K

第一天特別不將行程拉長,因為前些日子無法每星期練腳力,若一下搞長途,接下來的3天那還有搞頭。

從高鐵一路南下到左營,時間完全在掌握之中,小王子和我互相點頭示意,這趟旅程絕對值得預期。

沒想到,台鐵的老毛病卻壞了我的大計,害得我們到了晚上6點才抵達下褟處。

上午9:24分莒光751班次準時發車( 很好, 台鐵有那麼差嗎)

< 車子就放在開放空間 >
第一次單車環台系列之 2015 南環段


火車到鳳山, 廣播器傳出甜美的聲音, 說煞車有問題, 要停下來修理 ( 嗯!!!!!, 有點不滿意了)

火車在月台耽誤了10分鐘, 又開始龜速向前 ( 雖不滿意, 但還可以接受 )。
 
車子進到九曲堂,廣播又放送了車輛故障的消息,這回可沒那麼簡單,說要修理一段時間,所以請所有乘客轉搭前來的區間車。

哇靠!一股腦兒火氣全來!這是什麼狀況。

不得已挪動了老屁股,將家當轉枱。區間車因為每站都停,看了看時間,已經 delay 了一個小時。

< 為轉枱做準備 >
第一次單車環台系列之 2015 南環段


火車慢慢凸到了屏東站,甜美的聲音又傳進了耳朵,因為751已經修好了,請所有旅客再轉回原車次。

我無言了……………………………

經過一番曲折, 但沒有離奇的插曲, 我們又回到了莒光號的懷抱。

到了枋寮火車站,已經是中午12:30了,比原訂時間晚了1個半小時。


誒!你們是不是要提醒我一件事………

是滴,我沒有忘,這得感謝當時台鐵那位美聲小姐的提醒。我到了售票台,將車票餵進了櫃台,現金就吐了出來。244元就當做是來日加菜金。

< 喊一下口號,出發 >
第一次單車環台系列之 2015 南環段

夏日聖品,莫過於粒粒分明的芒果剉冰。已經有好幾年沒吃到冰島的的招菜,來到此地,怎麼能放過。

<120元一盤 >
第一次單車環台系列之 2015 南環段

< 車城 >
第一次單車環台系列之 2015 南環段


實際騎程時間: 2:45,實際里程 46.78K ( 累計里程 46.78K )


Day 2 恆春到旭海,google 行程65K


就是要這一味,若拿沿途的山川美景來做比喻,昨天只能算前菜,今天則是主餐。

龍鑾潭必到景點之一,綠草、藍天、白雲交織成一幅自由派的山水畫,外加上師哥擺出劃破長空的手勢,頗有畫龍點眼之效。

< 龍鑾潭 >
第一次單車環台系列之 2015 南環段

沿途的美景一一刷卡,救國團青年中心,南灣,船帆石,小灣,風吹沙,好多好多,數都數不完.....

< 這那叫船帆石, 怎麼看都是像是一位國外總統的頭嘍 >
第一次單車環台系列之 2015 南環段

< 左右開弓>
第一次單車環台系列之 2015 南環段

墾丁燈塔離我的記憶好遠好遠,單車無法直逹,這個景點先留著,等下回再來。最南端的觀景台也是一樣,車子都已經殺到巷底了,還得穿過步行區才能到達。把卡鞋當拖鞋穿實在不是明智之舉,這景點決定留下來。

< 另一私人的景觀台 >
第一次單車環台系列之 2015 南環段

台灣除了山明水秀的風景外,另一個會讓大家按讚的就是人情味。兩對賢伉儷一開始與我們同車,轉台也是同車,因為目的地相同都是枋寮,哈哈。

結果我們在風吹沙躲太陽時,真是巧合又遇到了他/她們。寒喧了一會兒,決定留下難忘的回憶。

第一次單車環台系列之 2015 南環段

第一次單車環台系列之 2015 南環段

第一次單車環台系列之 2015 南環段

中午在滿洲用午餐,點了一道當地的特產,叫什麼雨來菇的。說正格的,這道菜還蠻美味的,但受到太陽公公的照顧,使我和小王子沒啥胃口。結帳時,老板娘還好心的提醒:要不要打包。頓時臉上三條線……

<雨來菇>
第一次單車環台系列之 2015 南環段

從九棚到旭海,早期是軍事管制區,在腦海中完全找不到半點記憶。親臨現場,與小王子的讚嘆聲就此不斷。

第一次單車環台系列之 2015 南環段

第一次單車環台系列之 2015 南環段

第一次單車環台系列之 2015 南環段

第一次單車環台系列之 2015 南環段

第一次單車環台系列之 2015 南環段

<當晚的民宿地點, 名符其實的我家就是你家>
第一次單車環台系列之 2015 南環段

實際騎程時間: 4:45,實際里程 73.66K ( 累計里程 120.44K )


Day 3 旭海到太麻里,google 行程72.8K

連續二天的飆汗,睡到太陽爬上了山頭才起床。

民宿老闆娘準備了清淡的的湯麵,還在湯頭裏滴了一滴自製的辣油說是可以提味,而且還自豪地說這辣油加了高粱酒。哇!這千萬可不能被酒測臨檢,不然的話被扣車,戲就唱不下去了。

經過東源村,正好在辦路跑活動,雖然我們不是用腳在跑,但仍得到當地人的加油打氣, 一直以來在一些原鄉中仍有一群人為活絡社區活動而努力,這次換向跟你/妳們喊: 加油!!

<現在正值野薑花盛開>
第一次單車環台系列之 2015 南環段

119的道路雖狹小,但路面還算完整,比台北的仰德大道好太多了。從群山夾縫中,天氣好時可遠眺蘭嶼。

<看到沒,蘭嶼就在海中間那片雲朵的正下方>
第一次單車環台系列之 2015 南環段

<蘭嶼,照片正中央>
第一次單車環台系列之 2015 南環段

<綠島,照片正中央>
第一次單車環台系列之 2015 南環段

從旭海到到壽卡,沒有想像的陡,途中遇到一位單車騎士,在騎完這一次環島行程後打算封車,因為他將在今年要搬離單身公寓。我祝福他,並想互鼓勵。

不用擔心,我家女王也是3年前才答應小王子與我的單車離家之路。

<壽卡,壽卡,是每位單車魂必定前往的聖地>
第一次單車環台系列之 2015 南環段

台9線東岸雖然離海岸線很近,也都面對太平洋,但沿途景觀與台26線截然不同。海的顏色隨著岸邊的遠近由深到淺,再由淺到深,好不美麗。

今天在夜宿太麻里,特地到曙光公園的海灘踏浪

<太麻里的海水好冰,好清澈>
第一次單車環台系列之 2015 南環段


實際騎程時間: 4:52,實際里程 74.71K ( 累計里程 195.15K )



Day 4 太麻里到闗山,google 行程59.1K

今天是南環的最後一天,早早就爬起來了(為了拍日出)。

民宿老闆本身就職業是養蝦,民宿只是副業。之前看了別人的旅遊日誌,有提到民宿的老闆會請房客享用蝦子,然而那是多年前前人的分享,這回到此處,兩座養蝦池已空空如也。看來吃蝦子無望了。

從大麻里出發,還有一段路是沿著海岸線,途中會經過大鳥。

誒,大鳥??? 真的,地名就叫大鳥,別懷疑。

多良車站已成了觀光景點,那裏除了有無敵美景、人潮以外,還多了一盞聚落與聚落中間的紅綠燈。

沿著台9往卑南方向,開始遠離海岸,原以為會得到更多樹木的僻蔭,結果事與願違。

太陽一直用毒辣眼睛狠狠地瞪著我們,原本計劃4個小時的行程,因為小王子也開始耍個小脾氣,速度一直催不上來。

已經4天了,行裏由我和小王子輪流背,屁股每天都如坐針氈。

最後5公里,小王子不知從那裏拿了大補丸,一路上都當兎子,直到火車站前的小七。

下午2:55分完成了總長260K的南環之旅

<終點,不是結束,而是另一段新旅途的開始>
第一次單車環台系列之 2015 南環段  
  

實際騎程時間: 3:55,實際里程 62.73K ( 累計里程 257.88K )


~ 全劇炵 ~



文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!