整篇遊記分成幾個部分
一、遊記
二、資訊總表
三、心得重點
一、遊記
10/9(六)10點從家裡出發。行前請阿母幫我跟愛車拍一張。
直接騎單車到高雄火車站旁邊的國光客運，拆前輪、與車身固定、裝袋。
這是第2次使用攜車袋，上次是坐高鐵：[分享] 第一次攜車出遊 - 雙北騎趣
買個便當等到11點開始撕票上車。我把單車放入行李箱後，站務小姐要我為單車補半票，因為我的車不是摺疊車
發車後閒來無事把便當吃一吃，睡覺。大約13:30到朝馬，途中經過曲線很美的國家歌劇院，14:00到台中火車站。
有點多餘地右肩背車，左手提馬鞍袋走到南投客運干城站，現場買票上車。南投客運沒收單車的錢。
14:25發車，第一站就停台中火車站前
之後走一段63號快速道路，再轉國道6號，15:30就到埔里終點站了。把單車組裝好，便能在埔里趴趴造！
先到事先訂的金谷豐別館check in。不知道是不是在訂房電話中跟老闆提到騎單車，房間在一樓008號，單車可以牽進房間，整理跟保管都很方便；不過這房間隔音很差，其他房客在走廊對話都很清楚，甚至能聽到對面房間的陸客聊天。
從馬鞍袋拿一些東西出來後，騎車到附近找水果攤，要補香蕉跟蘋果。看到一間很大的媽祖廟，進去跟媽祖拜會一下請個安。
之後在東華路、南昌街口附近買到2顆25元的蘋果、4根40元的香蕉(香蕉每斤35~42元好貴
)回到旅館卸下整個馬鞍袋，將所有家當通通擺在床上合照，順便看看還缺什麼。
18:20又到東華路，剛才買水果看到的夜市(?)吃晚餐。回程加碼雞排 XD
洗好澡整理行李，20:00戴上耳塞躺平...有點睡不著，哈! 總之持續喝水、上廁所、閉目養神。
23:00有醒來一次，某個房間有人回來的樣子。
10/10(日)醒來看時間02:30不想再躺了，吃一點麵包後去蹲黃金，蹲越多等等上山就越輕
03:00準時騎去忠孝路、北環路Y字路口的永和豆漿，它16:00開到隔天早上。
吃完回到金古豐發現，自動門不會開，自動門不會開，自動門不會開
只好硬著頭皮按門鈴把睡在櫃台後面房間的老闆娘叫醒，蠻不好意思的。以後會整裝直接離去。
1.地理中心碑→人止關 距離約17km 爬升約400m，平均坡度2.4%
04:30準時從台灣地理中心碑出發，展開挑戰!
網路建議這段是熱身，馬克也不時告訴自己放輕鬆。因為非常早，所以最黑暗，坡度不陡的同時，
留點注意力給眼睛看路、耳朵聽後方來車，汽車接近時盡量往路邊靠，它們的速度都很快。
坡度在出發後約16km開始變陡，持續約1km。若切分開來，前16km平均坡度才2%，後1km近9%
05:20抵達人止關，要不是有台車停在那很可能會錯過。
吃第1塊小羊羹的同時竟然有車友下滑經過，是貓頭鷹部隊來著。
2.人止關→抗日紀念碑 距離約5.5km 爬升約280m，平均坡度5%
05:29上車。網路建議這段還是熱身。天色微光，車頭燈仍持續點亮。
坡度比先前陡一點，自我規劃12km/h速度，照著騎還ok。
05:57抵達抗日紀念碑，吃第2塊小羊羹、幾口撒鹽香蕉，附近小黑蚊有點多。
將手機用毛巾撐住，跑去對面拍照。
3.抗日紀念碑→清境最高7-11 距離約12km 爬升約835m，平均坡度7%
06:06上車。網路建議這段檢視自己的體能，如果已經很吃力就把終點改為清境，來日再戰沒關係。
自我規劃10km/h的，只能騎到9.5，慢了點。沿途是大家都很熟悉的清境區，車也漸增。
紙箱王旁邊的7-11樓梯高，不適合卡鞋上下，pass。
07:22到清境最高7-11，看5,6個人等廁所決定不上了。買無糖綠時還聽到廁所好像沖水壞了。
這站除了第3,4塊小羊羹還有吃麵包、撒鹽香蕉，多拉幾次筋。2罐飲料也差不多了，趁機再調2罐。
4.清境最高7-11→翠峰派出所 距離約6.4km 爬升約283m，平均坡度4.4%
摸了半小時07:51出發。網路說這段是真正運動，要注意補充。事先做功課有注意到這段路有2個高點跟2個下滑段。
分別是梅峰2150m下滑1km、翠峰前2310m下滑500m。第一次下滑後要爬9.5%的坡，蠻硬的。
08:26抵達翠峰派出所，只有上廁所，吃第5塊小羊羹。警局入口的楓葉還不錯紅。
5.翠峰派出所→鳶峰停車場 距離約6.5km 爬升約500m，平均坡度7.5%
08:35上車。網路說這段是撞牆期，果然不錯。原規劃10km/h騎40分鐘，事後看統計7.6km/h騎50分鐘。
離出發已經騎了4小時，海拔也上到2300m，能力漸漸低落...
09:27騎到很多人的鳶峰停車場再上去200公尺空地，吃第6塊小羊羹，吃1片營養口糧。
原本以為可以5小時攻頂，結果九點半還在這，前途茫茫...
6.鳶峰停車場→太魯閣界碑 距離約5km 爬升約335m，平均坡度6.7%
09:38上路。網路說這段會怨天尤人，怪自己為什麼自虐XD
我是事後後悔沒在鳶峰就穿高領內衣、戴手套，在太魯閣界碑前的坡騎到不行了，手扶護欄脫卡。
顧不得旁邊車來車往，脫掉車衣套短袖棉T、長袖高領內衣、套風衣，再把短袖車衣穿回來。
這時候車就真的多了，馬克想等個空檔斜坡上卡，等有3分鐘車流沒減過，索性比比手勢就上了。
騎沒5分鐘10:28就看到太魯閣界碑，當下恍然大悟車多的原因。
吃第7塊小羊羹，再請路人幫我拍照。
7.太魯閣界碑→武嶺碑 距離約2.3km 爬升約180m，平均坡度8%
10:44踏上最後一段天堂路。網路說這段繼續怨天尤人，
但馬克譙的是合歡山主峰登山口，道路兩邊違停的沒公德心車主。
真想開堆高機一次一台把違停汽車全部鏟下山崖去！這段幾乎都用牽的，不語置評
最後500m有騎上車衝過武嶺碑前面，真感動做到了！11:14完成目標，挑戰成功!
在武嶺碑跟其他車友互相幫忙拍照，看到別人的喜悅也看到自己的，開心。
最後一塊小羊羹，方便又好吃，謝謝你們!
二、資訊總表
以下是馬克這趟旅程的資訊整理
三、心得重點
馬克也參考板上、網路許多武嶺心得。實際走過一遭對一些建議感受特別深切。
再加上自覺對所有挑戰者通用，或者針對沒有補給車的車友幾點建議。
1.頭燈、尾燈是安全最前線
人說汽車鐵包肉，機車肉包鐵，馬克說單車是肉包應該不為過。
只能透過發亮的頭尾燈警示其他用路人，有單車騎士在此，請小心。
特別是夜間、霧中。
頭燈還負責照路，特別是挑戰武嶺常見0500中心碑旁7-11出發，
除非仲夏否則山區天都未亮，一離開市區，有的路段伸手不見五指。
因此頭尾燈的亮度、續航力都很重要。這必須在平日就瞭解自己選購的燈具。
譬如我的尾燈AAA充電電池*2可撐完全程；頭燈AA充電電池*2上山1組、下山1組。
2.經常飲水、進食
運動會消耗體力、排汗，騎車登山尤是。
身體需要時間處理攝取的水份跟食物，所以當身體覺得缺水、缺乏營養以口渴、
肚子餓的方式警告才喝水吃東西，已經太遲了。
整趟挑戰中，不乏比較平緩的路段，趁機拿起水壺喝兩口。
馬克買了1袋8塊裝的紅豆小羊羹，出發後1小時開始每半小時吃1塊。
總表可以看出抵達時間都落在半或整點附近，可以說為了吃小羊羹而騎XD
此外，可以在較容易拿來喝的水壺下點功夫，譬如很流行的BCAA。
但馬克覺得BCAA貴，所以買650ml的純喫茶(網路說茶兒素含量高)分裝2水壺，
外加以葡萄糖為主的食品材料粉(1kg中國製葡萄糖粉48元，有加維生素、海藻鹽
等的特調粉1kg 120)適量，一點鹽巴，一點蜂蜜。喝到清境最高7-11再調2水壺。
各類補給對自己身體的助益，也仰賴平時訓練去探索。
3.禦寒防雨
2015雙十節清境以上的天氣是陰→雨。溼加冷會快速奪走騎士的體力、反應力。
馬克第一次傻傻的，到鳶峰就覺得冷了而且開始滴雨，還想說剩不到8公里再撐一下，
讓單車社團的團服繼續展現。
後來在太魯閣界碑前200公尺*才想通，脫下團服穿上高領內衣再套團服也行。
從昆陽離開不久雨勢轉大，我馬上穿上輕便雨衣，就覺得還好。
但我事後看這段的速度掉很多，應該有受寒冷影響。
此外，一般公路車、登山車沒裝貨架更別說馬鞍袋，要注意雨衣的長度以免捲入後輪。
後背包包的車友，幾乎都有防水套。若是馬鞍袋，可以在裝東西前先套個垃圾袋，
這樣馬鞍袋溼就讓它溼，水不會透進垃圾袋即可。
*因為霧太大，界碑就在不遠處而不知道。
停在窄窄的路邊換衣服完，上車踩沒兩下就看到太魯閣界碑，當下覺得自己好蠢XD
4.轉速、最輕齒比
平日練習切身體會低轉速重踩、適當轉速、轉速過高導致身體振動到底什麼感覺。
找到自己省力又能發揮速度的感覺後，覺得轉速過低就變輕、轉速過高就變重，
就像汽車引擎一樣。
最輕齒比是前最小，後最大。馬克認為上武嶺應該要有
『只要肌肉沒拉傷、扭到，就能踩最輕齒比上10%坡』的能力。
如果連體能、精神狀況好也踩不上去，可能要考慮調整大小盤讓齒比更輕。
5.適當的休息點
有補給車支援的話，大概只剩廁所需要借。馬克覺得警局能補水借廁所，比被重機團、
熱血大學生以及其他車友塞滿的便利商店好很多。
尤其跟紙箱王很近的7-11，光樓梯走上走下就花不少時間體力。
霧社仁愛分局：南投縣仁愛鄉仁和路87號
松岡派出所：南投縣仁愛鄉仁和路135號
翠峰派出所：南投縣仁愛鄉仁和路222號
最後，感謝我的愛車，陪我練習，到處跑。
