
『有些事現在不做,一輩子都不會做了』
2008年單車熱後,就一直幻想著有一天能踏上環島的旅途
但夢想只是夢想
工作上的責任越來越重,不太可能請十天長假去環島
眼看40大關將近,環島夢離我漸行漸遠

近期遇到老天恩賜的光輝十月連假連發
算一下請二天假可以騎四天車+休息一天
時間不足以環島,就主攻環島行程中最精華的花東+壽卡如何?
就這樣開始規劃本次的單車流浪之旅

幫公路車裝上貨架包,添購運動攝影機留下記錄
上網做功課規劃行程(打算從台北把車運到花蓮開始騎到高雄再搭客運回台北)及預訂民宿
超感謝老友RICKY LU幫我出意見
中間受海馬颱風影響,行程拖延一周才出發
出發前每天看氣象預報,祈求老天爺賞個好天氣
終於到了出發那一天了
二、出發
DAY 1 花蓮-瑞穗

早上五點出門,預計到台北轉運站搭乘最早5:55葛瑪蘭到羅東轉區間車到花蓮(聯運票價222元,超便宜)
為了精簡行李(註:不想帶著攜車袋走行程增加重量)
爬文黑色垃圾袋大法
並電詢葛瑪蘭後,決定採用黑色垃圾袋大法(此行最大敗筆,奉勸讀者乖乖買攜車袋,詳情後述)
結果太早了,並沒有服務人員在現場,只好急忙跑出去便利商店找黑色垃圾袋
慌亂之中就把車子包成這樣像狗啃的,勉強趕上客運,就這樣展開了旅程(以下為錯誤示範,請買攜車袋)

到了羅東火車站,理所當然被站務人員要求買半票搭乘兩鐵列車
同車廂很多單車旅客(後來在193縣道也有相遇)

不過這樣也好,可以在火車上就把行李都READY

終於在上午9:17抵達花蓮,在火車站裝滿水,跟同火車的大哥們請教行程後
決定還是依原訂計劃走193縣道出南下出發了

因為193縣道沿途較無補給點,先去市區買公正包子帶在路上



騎上193,入口0K處就標示26.5K坍方,剛好遇到火車上同行的大哥
熱血的大哥們建議一起繼續推進
一開始風光明媚,路上還補獲野生蛇正在扭動過馬路,差點壓過去
緊急剎車往左避開

好景不常,26.5K看到一整片碎石路

若只有我一個人,應該就折返走台11線了吧,
還好熱血大哥先徒步下去探路說可以牽車通過
有夥伴一起壯膽,就一起衝了


結果看到令人傻眼的大坍方,整座路基都消失了
只能勉強從旁邊的棧板牽車通過,真的非常驚險


通過後,終於又恢復美麗的193縣道

停下來拍個紀念照

米棧部落

在雜貨店休息吃茶葉蛋(激推,料好實在),跟阿罵聊天


193沿途都有上下緩坡,為保留體力,在光復糖廠吃冰接回台9線


光復到瑞穗是快樂的下坡,輕鬆踩時速就可維持30
終於抵達今日目的地瑞穗,入住民宿(沿路遇到的環島人,通常會從花蓮騎到玉里,隔天再從玉里到台東,里程數較平均)

CP值超高的民宿


頂樓VIEW超棒的

晚上走路就可以吃到瑞穗有名的綠精靈鮮奶火鍋,
不知是否因為騎車消耗體力,好吃到差點把鍋子給吞了


今天騎車的縮時攝影記錄
DAY 2 瑞穗-台東

清晨五點就自動醒來,早餐想吃玉里麵,上網查了一下
鎖定最早開門營業的阿蓮麵店,早上六點就出發趕路
迎接我的就是舞鶴台地的緩爬坡,降檔維持80以上迴轉速慢慢前進
先通過了北迴歸線地標

20公里後到達身處菜市場的阿蓮麵店

乾麵上桌香氣逼人,拌勻後大口咬下,玉里麵果然名不虛傳
口感介於陽春麵及油麵之間,太好吃啦~~

出發繼續趕路,東里派出所的員警熱心的跟我聊天

富里的六十石山(三年前曾來造訪,可惜這次沒法騎上山)

早上九點半,終於趕到本次重要景點-伯朗大道

單車被婆婆媽媽搶去當拍照道具(真的用搶不為過)

遇到超熱血的妹妹幫我拍了這張代表作(一個人騎在超晴朗且一望無際的伯朗大道)
為什麼說超熱血妹妹,因為她說一個人從台北搭夜車到池上,清晨五點就到了

金城武樹,首次造訪知名地標,剛好有個空檔都沒人,只有我的車XD

超美的,在樹下休息了一陣子,遊客陸續湧入後才離開吃午餐

都來池上了,一定要吃個正統池上便當

天啊!也是超美味的!(謎之音:是你騎車肚子太餓吧)
繼續往台東出發,還有50公里的路途經武陵綠色隧道

來張跳跳照

(插曲)
在往台東的路上,沿途巧遇一對單車情侶,總共遇了三次
第一次是清晨八點多,當時正在爬緩坡,男友貼心的出手推著女友前進
下午往台東又遇到他們,就開始邊騎邊聊天一起騎到台東
休息時靈機一動,就用車上的運動相機,錄下他們同甘共苦的回憶
在鹿野消防隊裝水休息,駐警告訴我再爬個坡就到台東了
整路上多虧有警察局及消防隊,裝水+打氣一應俱全

終於抵達台東的民宿了,今晚也是CP值超高的


跟家裡一模一樣的棉被及木地板,超親切

今天騎了120公里,好心老板借我機車騎去台東夜市
先來份臭豆腐及蚵仔煎


再來杯青蛙撞奶


最後再外帶東山鴨頭回民宿看中華職棒總冠軍賽(吃太多了,難怪回家體重不降反升)
恭喜義大拿下首座也是最後一座總冠軍
今天騎車的縮時攝影記錄
DAY 3 台東-大武

大多環島單車客,今天會從台東直攻壽卡再到車城或墾丁
很少有機會造訪台東,想多花點時間認識一下台東
所以今天只打算騎到大武,最後一天養足體力再攻壽卡
(謎之音:其實是因為魯蛇你太肉腳)
昨晚台東下了大雨,騎機車從夜市回來時還淋了一下
本來昨晚還很擔心今天天侯不佳,意興闌珊打算睡到飽雨停再出發
結果一早起床,窗外天空竟然漸漸放晴了
牽了車跟民宿老板告別出發,就發現後輪怎麼沒氣了
好吧,出來混總是要還的
在民宿門口弄了半天,建大K925實在有夠難拆的
眼看老板自己要出門不好意思再打擾
只好先把氣灌飽,騎進台東市區找腳踏車店求助
結果今天是周日,大多的店家都沒開
只好在店家前自己努力再換換看
為因應這一刻,環島前有先上網看教學影片
之前徒手換過登山車胎還蠻算順利
還自恃應有公路車換胎能力
結果這一弄就是一個小時還搞不定
好不容易換上內胎,又搞不定攜帶式打氣筒氣嘴
最後怎麼打都打不進氣(原來我裝上內胎時就弄破了)
還好單車店老板剛好回店裡,只差沒爬著進去求救
修好輪胎上路都快11點了XD

先去個鐵道藝術村走走


再拿著民宿老板給個優惠券到處換食物吃,把修輪胎的錢補回來(誤)
先來個綠豆蒜

老東芳青草茶

台東森林公園,正在舉辦公路車賽

三鐵勝地-活水湖

進去天后宮參拜一下

老台東米苔目


優惠券內竟然有按摩店,一定要來體驗一下,老板技術一流

鯉魚山

自恃今天觀光行程只騎到大武,
行前規劃看坡度圖根本就是河濱休閒路線
抱著鬆散的心情,摸到下午一點才開始踏上台11線往大武出發
結 果 根 本 是 大 錯 特 錯!!!
剛過知本後,一個長緩坡就在眼前等我

長緩坡就算了,慢慢龜上去也不是問題
但太麻里到金崙的山路坍方正在搶修
交通管制只能單向通車,路況超差好像在騎蘇花
而且遊覽車大貨車不斷擦身而過,
已經盡量靠右慢行,但駕駛好心提醒都會叭我一下
每被叭一下都會嚇一跳
這段路騎的壓力超大,前二天騎花東段的悠閒心情一掃而空
又想到明天將面臨壽卡,天氣又轉涼騎到有點冷,突然有種打道回府的想法
好不容易撐到了多良車站


好冷,來碗熱湯暖暖身,金針湯30元,金針排骨湯50元
那老板….來碗金針湯就好

好心老板可能看本魯蛇一臉快掛了,免費加排骨又加蘿蔔,超感動的

喝了這碗暖心又暖胃的湯,天氣也轉晴了,終於體會到多良車站的美

騎到五點半,終於抵達低估的大武,入住五十年歷史的飯店….

阿罵時代的小粒磁磚浴廁

為了明早的壽卡,晚上在小七草草用餐,按摩雙腿後,八點半就昏睡了
今天騎車的縮時攝影記錄
DAY 4 大武-枋寮

今早要用累積三天疲勞的雙腿挑戰傳說中的大魔王-壽卡
為了模擬這一天,環島前還特地去挑戰北宜海倫咖啡
雖然成功挑戰海倫,但臀大肌也很有感
爬文都說壽卡還比北宜更難,真的是挫咧等
半夜三點半就醒來開始查坡度圖準備攻略
早上七點在小七用完早餐,準備香蕉及補給,戰戰兢兢的踏上往壽卡的道路
不知是騎了三天腿力升級還怎樣
雖然爆汗,但竟然還可以用最輕齒比慢慢上攻
中間每騎3K就停下來(森永派出所,福德宮,還有攻頂前涼亭)喝口水休息
想說爬文都說快到壽卡前還有變態終極坡,怎麼都還沒出現時
壽卡就這樣突然出現在眼前了
超感動的,跟跑初半馬看到終點的感覺一樣,忍不住大喊『壽卡耶!!! 壽卡耶!!!』


今天最困難行程結束,再來就下滑回枋寮搭火車了
我悠閒在壽卡跟車友聊天,有對姐弟是就從宜蘭騎到壽卡,第三天一早就抵達壽卡
真勇腳也
悠閒的下滑,慢慢的往枋寮前進,打算搭下午三點半的52車次莒光號(兩鐵列車)到高雄換客運回台北
想到今天只要騎60K就可收工回台北了超開心


到了枋寮火車站,售票窗口卻態度很差的說該車次停開了,整個傻眼
查一下騎到高雄還50K啊啊啊!!
心不甘情不願的又再次踏上往高雄的台17線,越想越不爽
就停在路邊打電話問台鐵客服,對方很貼心說52車次還是有開
只是他們有發公文好像要暫停兩鐵服務,應可幫我協調買票,叫我騎回枋寮火車站
天啊!!妳真的是女神來的
終於拿到了火車票,悠閒在枋寮享用慶祝午餐


傍晚抵達高雄,原本爬文和欣客運可以用黑色垃圾袋裝腳踏車(前述沒買攜車袋是敗筆)
我還扛著一包黑垃圾袋走了四天
結果和欣說一定要攜車袋才能搭車
只好又在高雄市區騎車買攜車袋,終於順利搭上車返回台北


今天騎車的縮時攝影記錄
三、後記
經過這四天的考驗,
深深覺得花東的美,一定要用雙腳來體驗
而人生境遇就像騎車遇到時高低起伏
遇到困難爬坡時,惟有堅守步調緩步克服,老天終將還您公道
魯蛇肥林 105.11.3
























































































