騎訪臺中民生路看盡城區前世今生

騎過臺灣許多地方,位處「臺灣中央」的臺中是唯一未騎遊之地。「臺中」地名始於日治時期。在清代,臺中開始出現聚落,城市雛形則是在日治時期市區改正後形成。日本人刻意打造成現代化城市,推動市區改正將市區規劃整然有序,整治流經市區的綠川和柳川,遍植柳樹,幽靜美麗,彷若京都鴨川,而有「臺灣的京都」之稱。


美國有線電視網CNN官網曾經專文指出,依據氣候、景點、美食、藝文活動等城市特色,認為台中是台灣最適合居住的城市。而「美食」眾多也是其中重要一環,除熟知的「春水堂」珍珠奶茶、最佳拌手禮太陽餅,還有美食肉丸外,台中還有很多在地平民美食,騎遊一回方能細細品嚐。


台中市有條4.4公里長,串連四條都會河川的民生路,活生生反映了台中城區的發展軌跡與生活縮影,它不是一條尋常的道路,今日騎遊台中城區從民生路出發,從一條看盡城區前世今生的時間廊道找尋台中的歷史與現在。


台中城區之旅從站前台中轉運站出發,原火車站前的國光客運已遷移到300公尺外的新民街新站。台中轉運站雖屬國光客運所有,也租借其他客運業者(台中客運、新竹客運、臺西客運及大有巴士、南投客運聯營)與統聯客運使用,讓運能大增。


台中轉運站外觀鋼骨結構蠻有時代感,停車廣場開闊,成為旅客南來北往的轉運中樞。進駐的商家有日式食堂、漢堡、麵包、超商、煎餅等品牌。


轉運站對面是舊鐵路倉庫,貨倉變成寄車間,提供旅客寄車的服務。


進站後有發車資訊與自動售票機供乘客使用,最常用的售票處也有電子看板,提醒旅客搭車事宜。


台中位處台灣地理中心,售票處有各個路線的發車時刻。


搭車月台一改舊式鐵欄杆,排隊路線有紅龍柱隔開,車站動線宛然一新有序。


候車休息區非常大,洗手間刻意設計在最遠的角落,讓旅客繞走時也能買杯手搖飲料、咖啡,還有台中知名伴手禮商家。總之旅客候車之餘還能小小逛一下,非常方便。


走出轉運站新台中車站二期工程已經完工,感覺像個大巨蛋一樣。


新車站規畫的很好,二樓車站大廳,一樓供汽機車、計程車、公車各行其道,有像國際機場的感覺。


新台中車站旁保留第二代國定古蹟舊火車站,見證台中歷史發展的痕跡。


站前有棵悠久的木棉花老樹,它看盡台中車站的興盛,陪伴台中人守候每個晨昏。


台中世界花博會即將在4月24日閉幕,吉祥物石虎家族仍提醒遊客來到台中別忘一遊花博會。


站前廣場新貌,有寬廣人行空間,完整舊車站全貌。對照前方現代鋼骨大樓,台中的過去與現代感併存同框。


清代台灣的首府在台南,日本治台後將總督府建於台北,台中成為總督府展現開發台灣決心的城市。因此縱貫線鐵道取中心點台中設站。1908年4月1日臺灣西部縱貫鐵路全線通車,同年10月24日在臺中公園舉行全線通車大典。1905年當時人口不到一萬,所以採簡易型木造驛舍。


台中車站初建於日治時期大正6年(1917年)設站,第二代車站(舊站)為後文藝復興風格的紅磚建築,列入國定古蹟。2016年10月16日臺中都會區鐵路高架捷運化計畫第工程完工後由高架新站取代。


新站啟用後台中成為全臺碩存最完整的火車站之一。成為新站、舊站、一代站「三代同堂」車站。


充滿台中人回憶的台鐵老車站,歷經109年走入歷史,車站最高點仍可見台鐵標誌。


1910年台中實施都市計畫將車站周邊建設為棋盤式道路及洋樓街坊,1917年新建紅磚造台中驛竣工,就是現在的台中火車站。有別於一般傳統站房,建材大多來自日本,歷經百年歲月仍然為車站擋風遮雨。


日治建築設計單位是總督府營繕課,受到三年前落成的東京驛紅磚大拱窗影響,起建台灣鐵道最經典的車站,已列為國家二級古蹟。


台中火車站是超過百歲高齡的車站,門口日式木架,處處有鐵道迷鐘情的懷舊車站配備。


入口上方是木造更顯古樸典雅,Y字廊柱,喜歡老車站懷舊感,來台中火車站一遊保証不失望。


騎樓Y字型檜木簷支撐房柱,日本傳統木造工法讓車站營運百年,還能保存至今。


候車室外原是洗手檯成為坐椅,讓懷舊風味浮上心頭,彷彿有著時空交會的錯覺。


站房設施保存完好,沒有塑膠座椅的候客室很自然,百年傳統懷舊車站就該是這樣。當年為容納更多售票櫥窗,拆除原本位於大廳中央的精美木製車票販賣處。


臺中火車站為臺灣四大特等站之一,各級列車必定停靠,車站餐廳、售票口、剪票口、候車椅,所有老車站的經典元素都有,等著遊客來細細品味。




因應車站改建,目前仍保留舊月台,如果把老月台都拆掉,台中人對老車站的回憶會越來越少了。


舊站月台外遮雨棚有濃濃台中味。月台上「車廂指示牌」,那是多少台中遊子永遠不變指引返家的「燈塔」。



夾在新舊站間的月台正在拆除,舊站設施要廢除實在可惜,希望保留這百年車站的風華,讓新舊並存的現象,可以在城區獲得最完美的結果。


為帶動遊客走訪舊城區,有以車站沿線鐵道為主題的步行旅行,導覽人員帶遊客從火車站出發,參觀鐵路宿舍、青果組合會社、桂花巷、產婆講習所等文史地景,讓更多遊客了解綠空鐵道計畫。


廣場前方是台12線,也是台中最熟悉的台灣大道。站前是叔叔阿伯嬸嬸每到市區就會順手提幾盒太陽餅的老餅店,太陽餅甜而不膩的麥芽糖香是童年的滋味。長大後發現太陽餅口味原來大同小異,只在意買的這家太陽餅是那家老店嗎?


看完舊站得到訪2016年10月16日啟用第三代臺中車站。前方廣場保留空間,讓走出車站不再只有車水馬龍的馬路,讓旅客感覺比較不會那麼有壓迫感。


通往二樓車站大廳,有電動手扶梯可以搭乘。


手扶梯邊大大的一隻昆蟲「水豆娘」作品,類似小型的蜻蜓的水豆娘加綠色的葉子非常顯明。


經過台中車站,就會看到台中市從過去到未來的榮景。


新站座落於東區新庄里,但地址仍登錄舊站中區綠川里,正好承接台灣大道一段1號的天王門牌。


車站大廳有成排售票口。車次顯示幕非常顯明,走的是高鐵華麗風格。


高挑的空間很舒服,超大的屋頂可以遮陽避雨。站房屋頂大量採用鋼骨,與日本京都車站非常類似。頂樓高37公尺,約12層樓高,是台灣鐵路車站中最高的車站。



旅客售票新站售票處、驗票閘門都在二樓,旅客上月台搭車需搭手扶梯到3樓。


新舊車站替換後,台中市區進入鐵路高架新時代,共有10個高架新站啟用,大慶、五權、台中、精武、太原、松竹、頭家厝、潭子、栗林、豐原,全長21.7公里。


車站是街區發展起始點,也是「台中」作為新興城市的開始。鐵路與車站的設立,開始了人的聚集、房屋、街區、商業活動。別具歷史意義的台中舊站,即將改為博物館留下台中因鐵道起源的歷史,讓都市再嶄新活絡。


離開車站沿建國路直騎來到台中路與建國路口。


具百年歷史的台中路鐵橋,台中人稱為「台中火車路空」。


綠空鐵道軸線計畫串聯車站鐵路沿線的文史古蹟,促進鐵道再生,活化高架鐵路下的空間,實現台灣第一座鐵道空中花園。


高架鐵橋下是綠川,為台中市中心四條主要河川之一,與柳川、梅川、麻園頭溪併列。


「台中」原本沒有這個地名,日本人來了之後,眼看山水與地景水文與京都相似,開始規畫城市的輪廓,以「小京都」的藍本畫出方格狀的街區改正,順著綠川之水轉了角度,街區流過綠川、柳川與梅川,綠色蜿蜒漫漫。綠川民生綠橋。



騎過綠川來到民生路文化創意產業園區。


民生路約4.4公里長,串接綠川、柳川、梅川與麻園頭溪,是一條連結台中城區前世今生,從屯區翻向商業都會區的時間廊道。


文化創意產業園區前身為公賣局第五酒廠(台中舊酒廠),紅色磚造廠房是重要產業遺址與歷史建築。



園區一角有以台中舊站為主題的「諾亞方舟」作品。


舞蹈排練場的紅磚牆上有美軍轟炸時留下的彈孔,若不經在地人指點,一般遊客很難注意到斑斑的歷史傷痕。


繞騎一圈在牆壁上發現更多未修補的斑斑彈痕。


彈孔都是二戰末期空襲台中的美軍戰機的射擊彈孔,成為歷史的活印記。


園區後方為長春公園與游泳池。


長春公園歷史悠久,建於第八屆台中市長曾文坡任內。曾市長為無黨籍任內完成多項市區土地規劃。台中有名的文心路即以夫妻名字中各一個字來命名,後因帕金森氏症厭世割腕自盡。


長春公園不是很大,老人在土地公廟前榕樹下下棋。


長春公園原本有座游泳池,目前改建長春國民運動中心。


再往民意街方向去是第三市場。


台中人早期做工的人比較多,習慣一早起來,要先填飽肚子才有力氣工作。一碗油亮亮的炒麵淋上肉燥或是一碗麵焿就能帶來一天活力的開始。


台中人習慣在吃飯時搭配台中特有的東泉辣椒醬,已經成為辨認台中人的註冊標誌。


東泉辣椒醬製造地址就在台中市北區,在地口味難怪台中人如此愛用。


加上辣椒醬就能吃下更多食物,增加飽足感又暖胃。


網路名人蔡阿嘠也力推台中人最愛的辣椒醬。



炒麵及麵焿都要淋上特有的東泉辣椒醬,才是正宗台中人的吃法。


第三市場及民意街觀光市場,生活感非常鮮明,是各階層交會的區域。


市集有明確招牌,取名「文創」兩個字是靠近文創園區,販售商品以服飾百貨為主。


第三市場銅板美食不少,這家宏記順口香麥仔煎攤前大排長龍,賣的是古早味點心麥仔煎。


老闆先俐落地將麵糊倒入煎盤,大氣上料抹平。


高麗菜麥仔煎一鍋是三份的量,捲一捲,切成三段。


花生芝麻則是對折切片。二種簡單的口味裡帶有不一樣的香氣,難怪叫「順口香」,說是台中人的家鄉味。


台中文創園區跟第三市場一帶,真的是好逛、好吃、好好買,吃過麵焿、素食碗粿、阿伯無名豆花等市場裡的銅板小吃後,再加順口香麥仔煎就能飽飽過一天。


離開市場來到台中路,為臺中市重要道路之一。


台中路上陸橋是專為台中國小學童設立。台中國小創立於民國11年,是城區內百年名校之一。


園區隔著復興路的斜對角是「台中肉員」。


創業於1933年的台中肉員是老台中人的食堂,很多台中人回憶小時候媽媽送來的午餐便當,一打開就是兩顆胖嘟嘟的台中肉圓。蠻疑惑為什麼肉圓要寫成「肉員」?


內用站在門口點餐,右邊是肉圓區,左邊是湯類,二樣一起點也行。


台中肉員是用炸的,過油後盛來吃最讚。



開業八十年老店的台中肉員只賣三樣,肉員40元、冬粉湯30元、魚丸湯30元。選吃二樣都不到一百元。


今天要吃肉員和冬粉湯。


店內大紅牌匾「全臺首圓」,怎麼又變成「圓」了?


台中肉員皮很Q,有點薄,雖然油炸,吃起來沒有過多的油膩感。


內餡主要是瘦肉,很結實的整團瘦肉。


台中肉員唯一醬料是桌上罐裝神秘白醬,喜歡吃辣可以加,別小看白色辣椒醬,很辣!


冬粉湯裡有肉條、筍絲。私房吃法先吃肉員再把冬粉湯加到肉員內,吃到肉員原味還有冬粉的氣味。


肉員店生意很好,沒有時間收錢、開發票。吃完付完錢,到門口有專人為您開發票。



重返民生路,開始民生路騎透透的城區騎程。


與民生路交會的綠川西街。綠川是雙十路與民權路之間的河道(兩岸分別命名為綠川東街和綠川西街 )。


從台中城區拓出來的民生路,名副其實就是演繹台中食衣住行育樂的民生之路。沿路的老學校有大同國小、居仁國中、台中女中、台中護專(現為台中科技大學民生校區)、台中教育大學、向上國中。


穿過綠川鐵橋,一眼就望見創校於1899年專收日籍學童「小學校」的大同國小。是日治時代唯一以「明治」天皇為校名的學校,是現存十五座市定古蹟中唯一的小學校園。


有別於現代校園的矮樹圍牆,大同國小有傳統洗石仔圍牆。通學步道配合小學生身高的座椅,古色古香歷史感與現代綠建築學校大不同。


川堂迴廊、「禮義廉恥」的共通校訓,保留了日治時期的校舍,是台中市定古蹟之一。


大同國小仍保存可迅速排雨的二丁掛磁磚,這是日治官方建築的標準配置。


民生路騎過自由路,就是台中女中,中部女生的第一志願。


台中女中紅色條狀浮著白色連綿山形的圍牆一直延伸到校門口,是戰後「台灣第一女建築師」修澤蘭設計。


修澤蘭的代表作品有台北的中山樓和花園新城,台灣泰半的女校空間建築,都有她的參與。


右轉市府路來到建於1912年的台中州廳。


經歷四次擴建於1934年完成現有規模的台中州廳管轄日治台中縣市、彰化縣及南投縣等地,台中市役所才是當時台中市政府。二戰後,台中市政府遷入現址辦公至今。


台中州廳整體設計為仿法國馬薩風格,立面有明顯的「馬薩」式屋頂。主體為L型平面二層樓建築,建築正面向東,中央有塔式突出建築,正面左右各段「角樓」完整銜接兩翼建築物。



臺中州廳建築為突顯政治上的位階與重要性,並配合臺中市街計畫,將主入口設於街廊的轉角處,為日治時期官署建築的特徵。台中相當重要的古蹟,歷史文化意味濃厚!



原台中市政府因為縣市合併後需更大的辦公場所利於辦公,已搬遷到七期新市政大樓,原址成為都發局、環保局、工程處辦公室。



一樓入口玄關有多立克式柱子,二樓採愛奧尼克柱式,退縮的陽台強化立面的陰影效果。


二樓愛奧尼柱式特色是頂端的渦捲以及柱子基座都有裝飾。


進入州廳內部,一眼看到便是通往二樓的樓梯。


樓梯平台大大整容鏡上面寫著「時時為國家著想,事事為民眾打算」,時時警惕人民公僕莫忘初衷。


作為曾經服務舊市區的市政府,小小服務台是充滿人情意味的地方。非上班時間是不開放參觀的。


州廳後方建築為日式木造,當年台中市政府公務員就在這裡上班。


只能找到當年投報箱,歷任市長局處首長每天看的報紙都放在這裡。


州廳門外有臺中市公共自行車租賃系統,跟台北市公共自行車糸統相同車型與租賃系統,於2014年7月開始試營運。目前已建置租車站315站,運轉車輛9200輛。


州廳對面歷史建築是創建於1911年的臺中市役所,是臺中首見的鐵筋混凝土建築,舊城區中最耀眼的指標建物,更是日治時期全臺最華麗之市役所。


民國34年臺中市政府就以原台中州廳作為辦公廳舍,市役所則作為市議會使用,民國61年市議會遷走,現址改為中國國民黨地方黨部使用。民國70年代改為「市政資料館」,後改市府新聞室、社會局、交通局等辦公室使用。



古典式圓頂,入口為挑高層前柱式門廊,有山牆加勳章飾。


外觀立面為灰泥飾面紅磚組砌,有愛奧尼柱式、拱心石及山牆飾。


市役所建於明治四十四年為臺中市日治時期的「辰野式」仿巴洛克建築之一。1911年落成時為「台中廳公共埤圳聯合會事務所」,1920年成為台中州轄下台中市的行政官署,首任台中市尹金子惠教在此就任辦公。


市役所內保留幾張黑白照片,第五任台中市長張啟仲就任大合照。


1969年由全台灣選拔出來的「中華少棒代表隊」首度進軍亞洲少年棒球賽即獲得冠軍,隨後以「台中金龍少棒隊」的名義代表遠東區參加在美國威廉波特舉辦的第23屆世界少棒大賽,連勝三場贏得冠軍,為台灣的三級棒球時期揭開序幕。


臺中公園自1903年(明治36年)10月創立以來,是臺中市重要的地標,公園內設有人工湖、亭臺樓閣、曲橋等優美造景,是臺灣首座百年公園。


市役所歷經不同機關使用,2016年重新開放後委外經營,作為餐廳與小型藝文展覽空間。一樓迴廊,是挑高式的設計,上面還掛著燈籠,有淡淡京都風情。


在百年古蹟裡用餐充滿思古悠情。


民權路於日治時期即已開通舊名「本町道」、「大正橋通」,民權路旁有多家銀行及機關單位。


眾多金融行庫中最醒目莫過於合作金庫台中分行。門口幾棵櫻花樹在櫻花季是市區少見的賞櫻景點。


台中少見的哥德式建築風格做設計,以前是日治時期的圖書館,幾迭替原址售予合作金庫銀行使用至今。2005年台中市文化局將建築登錄為台中市台灣歷史建築。館舍為近代折衷主義建築風格線條簡單質樸,保存相當完整。


許多台灣人、甚至台中市民都不知道,1928年在自由路、民權路口發生一起韓國人刺殺日本裕仁天皇岳父久邇宮邦彥親王的重大歷史事件。朝鮮獨立運動家趙明河於五月十四日在此路口暗殺日本皇族久邁宮邦彥王未遂事件稱為「台中不敬事件」或「趙明河事件」。


久邇宮邦彥王是日本皇族第一個陸大畢業生,明治天皇和大正天皇時期元帥陸軍大將。是昭和天皇的妻子香淳皇后的父親,昭和天皇的國丈,明仁天皇的外祖父,其重要性可見一斑。


韓國人因為被日人統治殖民,當時對日本人相當痛恨,當時年僅23歲的趙明河在自由路民權路口,現在的合作金庫門口,刺殺來台中校閱軍隊的日本親王陸軍上將久邇宮邦彥。


當日軍車隊放慢速度時,趙明河從樹下衝出,跳上座車,拔出短刀,但手被敞篷擋住,立刻被衛士制止,混亂中把小刀射出,只射到久邇宮邦彥的手臂,趙明河當場被捕,仍笑笑對受驚的群眾大喊:「大家不要怕,我只是要替韓國人報仇。」


趙明河被捕後押送至台北刑事法庭審判被判死刑,在台北刑場用繩索吊死,行刑人員問他有何遺言,他說:「到另一世界也要從事韓國獨立運動,韓國獨立萬歲!」。趙明河死時才23歲,韓國故鄉有一妻及兩歲兒子。趙被韓國人視為義士,台北韓僑小學校園有他的銅像,台中市政府在案發地立解說碑。


沿自由路一段直騎來到台中司法大廈,大台中院檢轄區人口逾280萬人,是中華民國所轄人口第二多的地方法院,僅次於新北地方法院。


台中院檢為各法院中管轄最多案件的法院,下轄最多簡易庭(臺中簡易庭、沙鹿簡易庭、豐原簡易庭)。台中院檢成立時即位於現址,是目前各級法院在同一院址最久的。


為訴訟需要,院前最多是法律事務所。諸多大律師招牌中有個人氣很高的「洪瑞珍餅店」。


創業於1946年的洪瑞珍餅店雖叫餅店,名氣最高卻是三明治,台中名產伴手禮之一。


店內麵包種類不是很多,多屬古早味,價格還蠻便宜的。


招牌三明治價錢還可以接受,下次再試試其他口味的三明治。


招牌三明治到手,帶著它到下一攤再吃 !


左轉四維街來到春水堂創始店。


春水堂裝潢為文創及中國風,名店總是人潮滿滿。


四維店是春水堂的發跡店,天天喝珍珠奶茶是很多人的青春回憶。發源於台中的珍奶從國民飲料名揚國際,也算是台灣之光。


除了進門排隊,點餐內用或外帶都要填單。


外帶或內用,不論點什麼,人人都有一杯珍珠奶茶。


珍珠奶茶配三明治是很好的搭配。喝完一杯80元的珍珠奶茶發現堅持品質很重要,經營理念是春水堂得以屹立不搖之處。


創始店是早期開業店面,沒有其他春水堂寬敞舒適的感覺,仍刻意保留老店傳統景物,加上珍珠奶茶創始的故事性,來此聚餐也增長知識。



繞過台中州廳和市役所再回民生路,騎進四周公寓圍繞39巷巷底,這一帶是列入市定古蹟的木構清代考棚,也是台中市唯一留存下來的清領時代建築。


考棚從原來的台中州廳位置,遷移到此地當作警察俱樂部,多年後屋舍荒圮,在鐵皮包覆下,只能抬起頭仔細看出木造斗拱,確認這裡曾是考棚。



與考棚一起存在是舊市府時代各辦公室與宿舍,見証當年擁擠的公務環境。



重返民生路就像進入博物館,從綠川的日式風情到麻園頭溪畔的美式風格,台中這座城市的發展軌跡與生活縮影在這一條路上。騎車慢行就能探訪這個收藏城市記憶的動態博物館。


來到民生路與三民路一段交會的市警局第一分局。


第一分局立面以外牆洗石子裝修,建築本體使用鋼筋混泥土,至今已經使用超過八十年。


分局對面是23號太陽餅店。發源於台中的太陽餅已有60個年頭的歲月,最早命名太陽餅的「太陽堂餅店」在後繼無人的窘境拉下鐵門,為太陽堂的輝煌年代劃下句點。


在地方人士的奔走下,促使原太陽堂餅店老師傅在新址(三民路一段)另起爐灶,續用太陽堂原地址成立「23號太陽餅店」傳承太陽堂的口感。


太陽餅源起於台中市神岡區一帶林家的麥芽餅,為中臺灣的名產之一。最早太陽餅名稱未註冊商標,以致後來同業的店家皆可使用此名。


三民路旁原台中護專已升格為臺中科技大學民生校區。


台中護專靠三民路的圍牆內,一排四棵高拔的柚木,在台中市是十分罕見的景觀樹種。


衛生福利部臺中醫院急診室。


往柳川方向騎走,停在台中醫院後方的停車場前。


台中醫院以前靠民生路的停車場有焚化爐與太平間,連帶著葬儀社與鮮花店業者之前也聚在這裡,如今都不復存在。


左轉樂群路來到第五市場。


騎遊民生路一路上有市場、公園、或是老學校,覓食歇腳看盡老台中的過去。


先不逛市場,來到台中文學館。


文學館入口處有一段美妙的詩句迎客。


文學館最美的這株老榕樹,有超高大的樹幹及茂盛的枝葉,還有底下垂著長長的樹鬚,難得還能看見如此美麗的大榕樹在市區裡.....


老榕樹下的文學咖啡坊。


台中文學館前身是日式警察宿舍群完工於1932年,距今已有八十多年的歷史。



文學館主題特展館正啟展文學女俠-廖輝英專展。


廖輝英女士生於台中縣豐原鎮(今台中市豐原區),是台灣文壇舉足輕重的女性作家。


廖輝英女士作品很多,1983年被改編為影視劇本的小說的「油麻菜籽」。


1982年的「不歸路」更是膾炙人口,獲得最多討論的大作。


「不歸路」描述著一個女人當已婚家庭第三者的故事。1983年「不歸路」獲聯合文學獎第八屆中篇小說獎特別推薦獎。


文中:「那年秋天平常乖巧很少交際應酬的阿芸正在等公車時,遇見了住在對面的方武男。武男主動趨前問候並以車子送她上班,也開啟這段剪不斷的情緣…」。



文學館不只有現代文學,還包含作家們的生長背景、影響寫作風格的重要事件等,表述記錄留下對作品的感受也與作者交心。


文學館對面有老店美食小吃冷凍芋頭、蚵仔麵線,最有特色是山東羊角饅頭。


店裡面有一股傳統樸實感,價目表在牆上很清楚,用厚綿被包蓋是主角-羊角饅頭。


招牌羊角饅頭跟羊角沒有關系,形狀很像羊角,取名羊角饅頭。


以老麵發酵,純手工拉製,邊烤邊蒸的羊角饅頭。


羊角饅頭做成頭尾不一樣大的羊角形,先蒸後併排放入大鐵鍋內烙烤,多了一道工序,多了烤麵香。


第五市場的羊角饅頭,十足庶民氣味。店家提醒到對面買碗牛肉湯沾著吃,不口乾,更有味道。


吃完羊角饅頭重返民生路來到柳川。


因為兩岸種植柳樹而得名的柳川,昔日垂柳隨風飄揚,別具風情。


民生柳橋附近正在施工,沒有柳樹的柳川兩岸,鄰近文學館,期待完成改建後呈現不一樣的河岸風情。


柳川近來已打造成整個台中市第一個親水河岸。整治後成為首座永續性生態工法開發的景觀河岸。


市府歷經二年完成柳川水質改善與景觀營造工程,中正柳橋至民權柳橋成為全台第一座採低衝擊開發的景觀河岸,白天可以看到各式植栽造景,夜間燈光迷人。


騎過柳川,柳川西路上是膠彩畫家林之助紀念館。


紀念館的開放時間是週三到週日1100-1700,國定假日是休館的。


紀念館以林之助老師生前在台中教育大學任教時所居住的日式木造宿舍修復而成。



林之助老師出生於台中縣大雅鄉。自幼家境富裕,天資聰慧。父母親雖然希望他學醫,他卻選擇走上繪畫生涯。


12歲到日本求學,考進日本帝國美術學校(今東京武藏野美術大學)習畫,24歲時入選日本最富盛名的「帝展」,後遭逢太平洋戰爭爆發,林之助決定返回台灣發展。先後參加「府展」連續榮獲特選第一名,奠定他在台灣畫壇的地位。


因為林之助對膠彩畫的樂誠與付出,使得他成為台灣膠彩畫之父,國內首開教學膠彩畫。


置物櫃各色顏料分門別類漸層排序,都是大師生前畫作工具,如今大師不在,遺留風範永存。


紀念館裡有與街道喧囂隔絕的安靜,可以好好欣賞林之助老師的精彩膠彩畫。


畫中還能看見早年柳川吊腳樓風景。


除了吊腳樓風光,還有柳川河岸庶民生活樣貌。大師畫作十分豐富的平民影像紀錄。



騎過柳川後,民生路景觀逐漸有大樓出現,視野不似前面路段的開闊,歷史感也比較不那麼濃烈。


民生路全球影城專播二輪電影,樓下有便利商店、飲料店很方便。


五都之一的台中電影票價全票160元(二部),送免費停車二小時,憑全聯當期發票可買優待票。


全球影城對面是國立臺中教育大學,簡稱中教大,台灣唯二(另為國立台北教育大學)專門培育小學師資的教育大學。


1928年落成存留迄今的台中教育大學行政樓,是簡化近世哥德式樣建築。


國立臺中教育大學前身為日治時期1923年創立的臺灣總督府臺中師範學校,於2005年改為現名。


校訓是忠毅勤樸,作育無數教育下一代的英才老師。


行政樓是日治時期存留的三層樓建築,被列入臺中市文化資產。


沿著打開的圍牆邊,進入音樂系館旁的「師道.詩道」。


「師道.詩道」是以碑林裝置展示傑出校友名錄的藝文廣場。


環繞許久唯一有印象是經常出現在小學教科書頁底的朱匯森部長。朱部長1960年任臺灣省立臺中師範專科學校校長。1972年,任中華民國教育部政務次長。1978年,任中華民國教育部部長。


從側門離開緊鄰著民生路騎走,是民生路上最具綠意的羅曼蒂克小徑。


路口是五權路口,騎走民生路要準備轉彎了。


過五權路口來到CP值極高的下午茶點心無名豆花,教育大學學生經常光顧的校園銅板美食。


梅川東路一段,已是市區另一溪流梅川流域。在此暫離民生路,騎繞向上路後再折返。


梅川原名「後壠仔圳」為台中市中心四河川之一,與綠川、柳川、麻園頭溪並列。後壠仔圳因流經當地地名「後壠仔」而取名。


梅川在民生路這一段蓋上綠意,水流脈脈流動在公園、馬路底下,過了文化中心後才又重見天日。


右轉向上路一段,前往傳說中的蘋果麵包創始店。


劉麵包廠創業於1962年,創辦人劉哲基先生原為陸軍少校,退役後為了生計,接受加拿大傳教士的建議,騎著單車把批購來的麵包販賣給美軍顧問團與外僑,賺取微薄的差價過生活。


美軍顧問團醫師到工廠訪查後因衛生不合格禁止販售,從此生意慘淡。當時美軍駐守台灣,廠商生產的麵包需符合美軍衛生標準,就可以販售給美軍。劉少校開始籌措資本設廠,成立品質達到國際標準的麵包廠,開始供應駐防台中美軍官兵每日所需的麵包。


「中美斷交」隔年美軍撤離,麵包店生意一落千丈,為了銷售麵包,只得帶著太太開著麵包車,穿梭大街小巷沿街叫賣,他濃濃的山東口音,透過擴音器放送,格外引人注意。


當時最受歡迎的是有小麥麵粉香氣,卻沒有蘋果氣味的「蘋果麵包」。在物資稀少的年代能吃到蘋果是很不容易的。所以便宜又好吃的「蘋果麵包」成為台灣人共同的記憶。


為什麼會取名「蘋果麵包」?因為對「蘋果」的想像,那個年代沒東西好吃,大家就搶,那時候沒有電視,也沒有電台,在台中小店開始排隊,就轟動了..


劉麵包廠現在不啻蘋果麵包熱銷,其他種類的麵包也銷路不錯。


向上路與民生北路口有幢日式平房,它是大名鼎鼎一代名將孫立人將軍紀念館。


國民政府來台後孫將軍因政治原因幽禁於臺中市33年,民國79年11月孫將軍辭世後,李登輝總統特頒總統令表揚。眷屬與昔日部屬籌設「孫立人將軍紀念館」,紀念館於民國99年11月21日揭牌,前總統馬英九先生於民國100年1月22日蒞臨紀念館匾額揭起儀式。


紀念館開放時間:每月第二、四週的週日,上午9:00~下午16:00開放參觀。也能預約導覽,請先線上預約。


門口大理石記述孫立人將軍生平事蹟。孫將軍清末出生於安徽省廬江縣,幼時在山東學習德文,目睹租界德人對華人之欺凌立志投身軍事報國。


孫將軍畢業於美國普渡大學,再入維吉尼亞軍校就讀,畢業後加入國軍,是抗日戰爭時期少數留美、不是黃埔軍校出身的軍官。


孫立人將軍投筆從戎後轉戰南北,共有七大軍功,被認為是國軍中具備現代化作戰經驗和卓越指揮才能的將領。


孫將軍維吉尼亞軍校畢業後從財政部稅警總團團長起家,指揮新三十八師在緬甸仁安羌之戰,以寡敵眾擊退日軍,救出7000名英軍及500名西方記者和傳教士,獲得英國授大英帝國司令勳章,是極少數外國軍官得主。


隨後在國共內戰時,在東北戰場與共軍東北野戰軍司令員林彪相抗,參與第二次四平戰役等,擊敗黃埔出身加入共軍的名將林彪。


轉退台灣後孫立人將陸軍訓練司令部遷到高雄鳳山訓練新兵,在臺灣建立新軍,伺機反攻大陸。


國民政府來台後孫將軍因政治原因幽禁於臺中市33年,民國79年11月孫將軍辭世。


因為開放時間有限制,紀念館環境與文物皆保持極佳狀況。


紀念園區不大,隱身在市區的日式建築,園內花草樹木都用心照顧維護,環境清幽,氣氛寧靜。


孫立人將軍的武略與軍事指揮能力出眾,才讓國軍在多場不被看好的戰役守住江山,在平靜日式官舍中,一代名將困在這一方天地33年之久,令人愕惋。


離開紀念館騎到民生路、英才路口。續騎最後一段民生路騎程。


這裡聚集了審計大樓、國稅大樓、台中教育大學英才校區,還有郵局、公賣局等單位。



這一帶因為學校及公家單位較多逐漸人聲清晰,台中草悟道就在眼前。


民生路上的審計新村在閒置十年後,被修復活化成台中市摘星計畫的青年文創基地、中興大學策劃的小蝸牛市集,在假日時遊客如織,讓審計新村活絡起來。


審計新村在省政府時代是員工宿舍,長達40年左右時間,自成一格的純公務員社區,廢省後保存完整的幾棟宿舍,一眼望去像台灣早期的「販厝」,已經越來越少看見這樣的房舍。



成真咖啡的位置是當初「審計長的宿舍」也是園區內最大的建築。


每到假日吸引大批旅人前來,很多間文青懷舊小店,從荒廢半世紀的老宿舍改造為台中最夯IG文創景點。


很多文創商品或小市集可以逛逛,老朋友喝下午茶,年經人喝咖啡及冰淇淋,來走走看看都不錯。


走出審計新村,就是華美、美村路口。


接下是中美街、華美街。這一帶是美軍時期的美軍活動範圍,難怪會出現一連串「美」的路名。


美村路口一座大樹園林是閒置多年的美軍俱樂部。


向上國中對面原美軍俱樂部,後改為彩虹賓館,現已歇業。


美村路、中美街及美術園道一帶有許多台銀蓋原租給美軍居住的宿舍,駐台美軍撤走後還可以看到碩果僅存的舊美軍宿舍。


原有宿舍改建大樓或變成餐廳,文史人士建議將僅存的宿舍保存,這是「中美協防」的歷史之一。


對面一家「美軍豆乳冰」正好提示「中美合作」的歷史背景。


炎熱的天氣,吃上一碗豆乳冰,瞬間有消暑的感覺。開放式空間,吹著自然風,還帶點懷舊的感覺!


豆漿、豆乳冰、豆乳布丁、豆花都是100%台灣製造的黃豆製成,濃濃豆香味絕對讓人回味無窮。


一碗不大的豆乳冰,沒有糖水的顏色,裡面大有文章。


裡頭有四種配料。重點是裡頭不加糖水而加豆漿!


續騎上路,民生路盡頭就在前方麻園溪畔。


騎走到忠明南路口,是民生路的尾端。


麻園頭溪另一岸是台中五期,過了溪,台中的城市風貌已是摩天大樓林立的十足現代都會風了。



民生路的時間軸切片非常清晰,若又從麻園頭溪往綠川方向騎走,又是一種時光倒流的感覺,會從美式的輕快,逐漸放緩到日式的優雅。


在台中城區若逆流而上,也是騎行民生路與城區的另番趣味。


老台中人把民生路當成童年的遊樂版圖,看著民生路的老去與新生,處處洋溢生活感及歷史感,在地人散步或是外來客晃遊,騎走一遍就能感受台中城區的老樣子。


串連四條都會河川的民生路,活生生反映了台中城區的發展軌跡與生活縮影,騎遊台中城區從綠川出發在麻園頭溪結束,一條看盡城區前世今生的時間廊道找尋台中的歷史與現在。



延伸閱讀:

用力騎單車遊記大全集
2019-04-19 19:42 #1
用力騎 wrote:
騎過臺灣許多地方,位...(恕刪)

好棒的遊記,台中市民都要感謝您了。

我是土生土長台中人,也很喜歡台中騎騎逛逛,

但,慚愧了,四分之一的內容左右,沒去過。

歷史本想說不會太差,台中市區也算看透透了,但

還是慚愧,竟有這麼多歷史不知道,如韓人殺日皇等事。

以往已是很喜歡您到處騎騎講講,這次一定要好好當您的粉絲了。

您歷年來的做品,有打算集合成冊嗎?

一定會是很棒的台灣史,歷史留名啊!
你好:

平時沒什麼機會去台中,正好報名參加成功嶺馬拉松,於是終於有機會把這篇遊記完成,不到五公里的民生路讓我眼界大開,原本只是一篇關於城區的相關報導,把民生路描述的故事性十足,騎走過一回令人難忘…

感謝你的支持,我只是個趴趴騎走的人,有機會到沒去過的地方就想騎車,如果結合馬拉松就更事半功倍了…

祝好

加分…

有空多出來台中騎車…!
好文
身為台中人 看完文章都想自己去騎一次~~原來我們離歷史這麼近。
你好:

要多出門走走。民生路若不騎車,走路也很讚,都能把城區歷史走過一回…

祝好
前幾日有個機會去台中出差,辦完事已是傍晚時分。
想去樓主介紹的文學館附近看看。
車流多,路不熟,開過了頭,
停下來看看,就停在樓主介紹的羊角饅頭前。
好奇進去看看,買了幾個。
是饅頭,但有一面烙烤,並不像火燒那般乾硬。
白白饅頭的部分,有老麵氣息,但滋味並不突出。
有烙烤那一面,細嚼有餅香,想念起火燒。
對面的牛肉湯店已休息,沒有嘗到樓主建議的搭配吃法。
回來後,先蒸一下,再進烤箱一下,烘焙的麵香味就出來了。

偶而才會去台中,
之前哈網有位前輩介紹火車站附近的老牌肉羹飯,會去吃。
看過胡志強市長介紹市場路邊的包子餛飩湯店,會去吃,
出差的復興路上,有家靜宜早餐店,燒餅類不錯吃。
樓主介紹的文學館附近,下回再來走走繞繞,兼找些吃食。
你好:

謝謝回文,羊角饅頭我也是第一次品嚐,好奇心大過於期待感,不過,感覺不錯,老闆說配羊肉湯更讚。

剛寫的澎湖單車遊記,有空看看…

祝好

輪 到 澎 湖 馬 公 騎 遊 趣
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