安安爸的拖車日記-司馬限林道駕車4+2騎乘去

安安爸的拖車日記-司馬限林道駕車4+2騎乘去

以往找一場賽事或一個簡單目的地,就能騎上一天,全家透過親子拖車一起探索、一起成長,安安2歲7個月不用輔助輪學會騎乘自行車、3歲學會土坡的pumping技巧,隨著安安長大,更多的時間安安開始想一起騎乘,享受騎乘的樂趣,親子拖車扮演的角色開始由主角變成配角,累了、想休息一下就上拖車,隨時可以再下車一起騎乘。



<安安開始想一起享受騎乘的樂趣,拖車變成配角了>

因此安安家的騎乘路線從單純的公路騎乘,漸漸開始修正為有更多冒險樂趣的林道騎乘,需要做更多路線的功課、走得更遠、跑到更深山的林道,所以開始選擇4+2(四輪+二輪)的行程。而四輪需要具備大容量要裝載2-3台登山車及親子拖車X2(推別的家庭入坑用),還要有一定的越野能力,應付各種路況。近期也跟岳父借了Volvo V90 Cross Country,就蠻符合這次的需求,司馬限林道活動從台中出發需兩小時車程,加上多是崎嶇的山路,也藉此體驗豪華車的輕越野之旅。


<岳父的Volvo V90 Cross Country,搭配Volvo的車頂架及拖車架,一次四台單車沒問題,4+2不受限制。>


<後車箱大的嚇人>



<4+2好幫手,安安都樂拖車免收折可以直接上,再加上滑步車及舊款拖車>

岳父購買這台車原本只是因為機械式車位不適合太高的休旅車,但是又想要全家人一起出遊的大空間,所以選擇了Volvo V90 CC,結果被我意外發現非常適合4+2的旅行,所以特別寫出來跟大家分享。


<室內空間真的大得很舒適>


<不需要梯子就能輕易將單車鎖上車頂架>

家裡停車位因為鄰居違建,所以這麼大的車子很困難停車,還好360度環景感應才能順利停好車子,倒車時如果左右、前後有東西太靠近也會提出警示,真的是很智慧的車子,讓駕駛不用再瞻前顧後。


<360度環景感應畫面,除了四周距離提示,還有輪胎軌跡模擬。>

司馬限林道車程約2小時山路,30公里的山路,能感受到車子懸吊及底盤很穩,前往雪見的山路也不覺得晃動,完全感覺不到車子外面載了腳踏車,小孩在車內舒服的不得了,相比之前開自己車子跑一趟壽卡,安安就暈車了…所以我深深感受到4+2林道騎乘,需要一台性能優異的汽車很重要,因此特別介紹給大家,更多的駕駛心得之後有機會再跟大家分享。

<全景天窗是小孩的最愛,除了能隨時欣賞林道風景外,還能看看車頂的單車是否安好>

到了梅園派出所記得休息後再繼續上路,這是此路線中間休憩點,部落裡面有雜貨店可以補給一下再上山。



<梅園派出所觀景台,是入山前適合休息片刻的休息點>

<梅園派出所同時也是入山的管制點>

這次騎乘的司馬限林道由雪見遊客中心23.7K~29.9K,全長6km,微上坡,很適合小朋友騎乘體驗的入門林道。約了一群安安的滑步車同學,大家千里迢迢開著車一起來體驗MTB的樂趣。

這次活動年齡由4個月到40多歲,這次路線難度很低才能讓小小嬰兒體驗,現場裝備測試是否能將嬰兒汽座提籃裝到安安舊拖車,如果無法安裝就只能靠媽媽揹著走全程,還好最後順利安裝成功,小孩也舒服的睡著了。


<歷經兩小時車程終於抵達,組裝裝備中。>


<來來來,誰需要打氣!>


<蓄勢待發的兩個小鬼頭>


<這次活動年紀最小的”鉗子”,測試安安舊拖車是否能跟提籃結合>


<組裝成功,試拖確認沒問題>

<出發>

出發後沒多久,馬上有小鬼罷工,亮爸的老二喬治罷工不騎了。還好這都在預料之內,小孩很多不可能全部控制得住,當下馬上啟動Plan B,跟亮爸交換車子騎,讓小孩上拖車,順利解決問題。

安安大概第5、還是第6次騎乘林道,雖然司馬限路線是第一次騎乘,還是熟門熟路的帶著同學扳手一起走,小孩真的需要同儕呀!


<走!跟著我!>


<兩個小鬼頭背著包包一起走的畫面太可愛了。>


<林道口是平整的小碎石路,騎乘起來很舒適。>


<到了柵欄口也代表開始進入林道的路段,還好寬度拖車剛好可以通過。>

過了柵欄後安安看到一攤泥巴水,馬上要騎過去感受泥巴的親密接觸,開心的玩完後安安馬上後悔,不喜歡鞋子有泥巴的異物感,只好出動安媽清理才能繼續上路。(說好的泥巴小孩呢?)


<開心玩泥巴的下一秒….>



<安安馬上受不了腳底有泥巴異物感>


<安媽邊清理泥巴順便機會教育一下,永遠要為你的選擇及行為負責。>


<父母是孩子的領航員,看起來平常的樹幹,對孩子來說也是新奇無比。>

接著路線開始進入爬坡段,對大人來說不難,對小孩來說就蠻考驗意志力了,還好安安在這部分很早熟,牙齦一咬就默默跟著我爬上坡。


<追!>


<超人老爸又一枚,又拖又推不是問題!>



<安媽不小心拍出很有意境的照片。>

爬坡段接著又有小孩罷工啦,亮爸的大女兒亮亮看到喬治在拖車上馬上也跟著罷工,可惜拖車是單人座,亮爸突然拿出秘密武器『父女同心繩』,順利搞定女兒,可以繼續前進,真的有超人老爸的潛質。


<父女同心繩首次出場>

接著前面又出狀況,娃娃因為追不到維爸,追著追著回頭沒半個人,害怕的在路邊哭起來,小孩會遇到很多問題,第一次遇到會不知所措,但是第二、第三次遇到就會駕輕就熟,這道理大家都知道,不過前提是你要放手讓小孩去冒險及挑戰,才會知道有甚麼困難等著你。


<騎到前後都沒人的娃娃在路邊哭了起來(其實和大家只差一個彎而已)>

<板手爸特別幫老婆準備的電助車,讓老婆可以輕鬆體驗林道騎乘的樂趣。>


<兩個第一次體驗拖車的老爸,回家馬上入坑!(推坑成功)>

爬完爬坡段,小鬼頭各個累的喘吁吁,時間也剛好來到中午,於是大家就拿出事先準備好的野餐墊就地野餐補給一下。


<全員爬完終於可以放飯啦!>



<就地野餐>

這時候扳手爸拿出野餐準備的餐盒,一盒一盒分成爸爸的、媽媽的、扳手的,裡面出現大漢堡、沙拉、潛艇堡…,原本以為是特別去買現成的,後來才知道板手媽媽是在法國留學,主修餐飲,所有食物都是自己製作的!


<這時扳手爸拿出老婆準備的食物!!>


<超浮誇野餐伙食>


<太好吃啦~>

就在大家補給完準備繼續上山的時候,天空突然下起雨一陣一陣的毛毛雨,經過大家手忙腳亂的收拾後,雨雖然時有時無,不過因為高海拔下雨氣溫下降很快,當下決定不要再往上爬,開始回程了,司馬限林道只能等待下次來征服。



<套上雨衣的又可以繼續衝啦!>


<下山兩姊弟搶搭單人座拖車的畫面>

回程下坡要特別注意,因為不是每個小孩都有好的控制力,太陡就牽車,確認路況允許再給小孩小小滑行一段。


<終於回到起點,補拍一下雪見招牌>

<孩子們度過快樂的一天,駕車4+2的旅行方式讓我們走得更遠>
或許有些人會覺得讓小孩騎乘林道MTB很危險,其實這是需要經過平常訓練及路線評估等等的,才能將危險因子下降到最小,也才能讓孩子有探索的機會。

孩子的探索沒有侷限,限制孩子肯定不是孩子自己,而是父母、環境。一段機緣下認識了一群MUDKIDS,大家來自不同的成長環境與背景,但是都有一樣開放的心,願意帶著孩子走到戶外、森林,與陽光、泥巴、水做一次次親密的接觸,我不是什麼教育專家,但是我希望安安能透過一次次嘗試,讓視野更加開闊,在未來面臨的各種問題可能不是只有腳底沾到泥巴這麼簡單,但是透過次次林道冒險,或許能培養解決問題的能力與態度。

最後附上MUDKIDS單車學園連結,不單只是學競速的滑步車,這裡可以讓孩子學習更多騎乘林道及土坡的的技巧及樂趣。
2019-10-29 20:09 #1
這野餐伙食太驚人了
半夜看的都餓了
第一次逛過來單車版才知道⋯⋯
原來小朋友四個月就可以騎單車了⋯⋯
碘不痛藥水 wrote:
這野餐伙食太驚人了半...(恕刪)

我也被野餐內容感到震驚!滑步車只要身高有85cm,就可以開始騎了!不過如果要騎林道,小孩還是要有基本的騎乘技巧哦!
這行程太棒了, 筆記起來, 下次也要帶小朋友去!!
neilyeh916 wrote:
安安爸的拖車日記-司...(恕刪)


看到小小人騎車的背影,會有莫名的感動。
筆記+1
u701009 wrote:
這行程太棒了, 筆記...(恕刪)


很適合入門的小朋友騎乘,騎多少算多少,高海拔空氣清新!
純粹分享 wrote:
看到小小人騎車的背影...(恕刪)


小小孩很厲害,潛力無限!
旅行車就該如此善用!
看來大大小小塞進五台單車應該不成問題
年紀這麼小就可以在林道騎乘
佩服!
台灣還是有許多美麗的山林!
感謝分享圖文並茂的遊記
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