1. 現在單車上火車比較不會被一般民眾白眼了，若有，直接回她：腳踏車也有買票，就行了
2. 北宜在假日，依舊是超跑、重機呼嘯而過的畫面，不過往宜蘭方向，坪林之後會比較少
3. 原先蘇花公路的 112.7，最危險的位置，現在整治得很好，但是那邊現在叫做台九丁，
里程大約是台九丁 11.7公里，里程位置跟以前都不太一樣
4. 有蘇花改之後，蘇澳到東澳沒什麼砂石車，但是東澳到南澳就出現一大堆，
南澳往武塔就又消失了，今年是中午到和平之後，還想繼續往清水斷崖，無奈看雷達迴波，
那邊一片紅色暴雨，就放棄了。
5. 太麻里出來往大武方向，原先是一堆山路慢慢摸到金崙，但是現在那邊被修整過，
變成一條直直的公路， 直接連到有名的金崙大橋，也就是高度不變，路長縮短了，
所以比起以往會比較累，不過在橋頭，還是可以右轉往金崙派出所那邊，
而快到大武的第三座小山也是一樣，路被拉皮過，因此之後的里程數都變了，
就像照片這樣，遠處一路往上......
壽卡整修中，廁所還能用拉
6. 今年在北宜公路，過了雲海國小後遇到一位天兵車友
天友：請問你們有備胎嗎? 我爆胎了
我：是有拉，你的隊友呢？
天友：我沒有隊友
我：沒有隊友獨推新店到宜蘭？
天友：.....對
我：那你的修車工具/備胎？
天友：都沒有，我也不會修車........
算了，以前在路上也受過其他車友幫忙，我跟學生就幫忙換起內胎，
但，天友始終沒有要學或想幫忙的意思，一直到打氣階段，我已經非常不爽了，
叫他自己過來打，我也只幫忙打到 70psi (他是公路車，700 25C)，
本來內胎還不打算出錢買咧,........半路遇到這樣的天兵，我也是.....
7. 如果是騎台17進高雄，現在在工業區那一帶的慢車道，以往路不平的問題已經解決
