一天來回爬升１千公尺的練車路線，騎到腳不會酸，就想找新路線。
查ＧＯＯＧＬＥ地圖，巴陵大橋來回爬升１６１４公尺，距離差不多，就去跑山了。
中和高中到巴陵大橋 ，來回130公里 ，總爬升1614公尺。
看這影片就知道，北橫風景有多好。
06：43 中和高中出發
08：02 台七乙起點萊爾富
09：10 補給點１－七乙 14.2公里終點 萊爾富 + 7-11
09：34 補給點２－第二家萊爾富 角板山形象商圈
09：47 羅浮橋
09：53 補給點３－羅浮萊爾富
09：56 補給點４－羅浮 7-11
10：26 北橫之星
10：51 榮華隧道
10：53 雪霧隧道 長下坡 又黑 路面坑洞 可怕
11：28 路邊有山泉水 有人拿保特瓶去裝水
11：45 蘇樂橋
12：05 達到預定目的巴陵大橋。本來想折返的，但是地圖顯示只剩１４公里就到拉拉山，就騎上去了。
12：23 拉拉山遊客中心旁的入口處，坡度有點吃力，我好像太天真了，
1316 第一次腳抽筋，休息2分鐘後，牽車10公尺上斜坡再騎。
13：56 巴陵 7-11，目前抽筋休息３次
14：05 巴陵鐵塔，騎到一半又抽筋，為了保留腳力衝拉拉山，牽車上去。到此為止，總共大腿抽筋四次，每次要休息３～５分鐘才能繼續騎。
14：44 林務局售票處 折返點 開心～
能撐到這裡，是風景太好，容易忘記疲憊。
15：29 降到巴陵大橋
16：53 羅浮 330公尺高，開始最後的大魔王，腳力耗盡，最後的爬坡超痛苦的。
1728 復興 海拔458 最後的噩夢結束了，此後就是一路下坡滑行了。
18：01 感到疑惑，一個人壓車是很帥啦，但這樣騎車會比較帥嗎？
18：26 回到北橫入口 萊爾富
19：28 回到中和高中
來回爬升 2427公尺，人家騎6小時，我要8小時才到山頂，來回１３小時。google來回154公里， 我的碼表來回160公里。
騎完心得，不要越級打怪。應該騎到巴陵大橋就折返，騎個兩三次腳力練出來，再挑戰拉拉山。直接硬騎到拉拉山，虛脫無力會怕到。
查一下一日雙北路線，２２０公里，總爬升３０７９公尺，１４小時２５分，看來今年可能完成一日雙北的路線～
2023北橫公路交通管制
1.49K~50K大曼~大漢橋路段(四稜溫泉)
台7線49.7K大曼路段
預計自112年5月2日起放寬通行時間如下：
每天8時、10時、12時、14時、16時及17時30分開放通行，每次放行15分鐘，如有危險不排除封路。
預計112年9月30日完工開放全日通行。
