上個月去騎了一趟台九線花東縱谷，慢慢悠悠輕鬆騎行，買車一年多騎了3千多公里，路上遇到OYAMA小折的次數不到3次，有沒有北部的OYAMA車友可以探個頭出個聲的啊
P.S 注意~圖多~慎入~上一頁
DAY-0(桃園-花蓮)
本來是預計3日行，但週六下花蓮的火車票遲遲訂不到，轉念一想乾脆訂週五下午的車票，提前去花蓮睡一晚
(宿)~Sleeping boot 背包客棧
DAY-1(花蓮-瑞穗)
台九線~真是沒想像中好騎
早上先搭火車到志學，要避開市區道路，但從志學站出發後連續15K都是『看不見的緩坡』，一直持續到新光兆豐農場，以前汽車機車走過好幾遍都沒感覺，今天騎小折特別有感
今天的行程路旁農田稻穗不多，如果要看稻穗這段可省略，但今天的重點是『大農大富森林園區』，農田稻穗狀況也是不佳，一直休息到三點左右，因為怕會摸黑騎車，所以就直接出發前往瑞穗了，沒想到一出園區往瑞穗整個大下坡，才三點半就到瑞穗了，因時間還早，臨時決定再去瑞穗的『北回歸線標誌公園』，這個公園有個陡坡要爬升約100米，一樣是爬升100米左右，這陡坡咬著牙20分鐘就結束了，但早上那連續15K『看不見的緩坡』，我到現在還餘悸猶存
(宿)~艾迪行旅
DAY-2(瑞穗-池上)
今天應該是要被稻穗包圍的一天，但颱風加上農民搶收的關係，整個花東未收割稻穗剩不到2成，幾個事前規劃的重要拍攝景點，玉里松浦天堂路，玉里客城鐵橋，東里車站，池上伯朗大道，池上天堂路等等全面潰敗，尤其是池上地區，剩下稻穗應該不到一成了，看著光禿禿的稻田，我都不忍心拍照了
，還好在花193縣道的路旁，還給我找到一處稻穗較多的地方。騎在花193縣道上，左側海岸山脈雲層始終很厚，某些路段還飄了些毛毛雨，看起來海岸山脈另一側的長濱鄉天氣不太好，下午3點騎到池上休息時，順便看看明日天氣如何，本來明日預計要騎玉長公路，在跨過海岸山脈到長濱的金剛大道，但明天長濱鄉整天下雨，所以臨時決定不去金剛大道了，改往南繼續騎到台東，
趁吃午餐的時候，順便用手機訂票，剛好有訂到台東回樹林的票，於是吃完午餐就去池上火車站，辦理領票跟退票，台鐵還真是佛心，前一天退票只收10%手續費，要是一般住宿訂房，前一天退訂會扣80%手續費，難怪台鐵不會賺錢，因為心不夠黑嘛
今天從瑞穗到池上又爬升450米(昨天500米)，看起來又寬又直的台九線，其實就是一條山路，看來明天應該也是差不多這樣，要來騎花東縱谷線，平常還是要練一下車🚴
(宿)~池上禮物盒子
DAY-3(池上-台東)
今天從池上到台東，如果不停的話3hr就到了，本來早上預計再去池上拍一下，但想到稻米都割完了就懶得去了，所以摸到7點多才出發，今天從池上一出發就大禮包，一路長下坡直達關山鎮，過關山後路況也沒太大的起伏，就一路直達鹿野，到鹿野才9：30，如果繼續往下騎，10：30前就會到達台東火車站，可是火車要下午一點才出發，所以臨時加碼『鹿野高台』
今天從池上到台東，若扣除騎上鹿野高台那段，大部分區段都是下坡，總計花費三天的時間，從花蓮到台東把花東縱谷騎完
(宿)~Home
DAY_1 >里程78K - 爬升514M
DAY_2 >里程80K - 爬升455M
DAY_3 >里程53K - 爬升415M
總里程：211K - 爬升1384M
