今天參加DAHON同學會的私下約騎活動,
目的地是 - 福隆便當 + 草嶺隧道
Total: 75km
AVG: 17.4km/hr
MAX: 45.4km/hr
景點介紹:
福隆鐵路便當:
早在50多年前，福隆都還只靠著鐵路在運送者往來的遊客，吳王月枝女士的先生，正是在鐵路局工作的一員。
阿媽當年生了五個小孩，先生的薪水根本無法支付出整個家龐大的開銷，所以阿媽就在自家前做起了魯肉飯和米粉的生意...更多請看
草嶺隧道:
舊草嶺隧道原是舊宜蘭線鐵路隧道，全長2167公尺，民國13年貫通。民國75年，因新草嶺隧道通車，舊道封閉20多年，東北角暨宜蘭海岸風景區管理處改造成台灣最長的鐵馬隧道，本月10日開通，隧道北端口是福隆，南端口是石城。 ....
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綜合評比:
日曬指數: ***** (途中都無遮蔽)
空氣品質: * (超差)
路況品質: *** (部份路面施工中)
車多指數: ***** (超多重車, 跑車, 砂石車)
玩樂指數: **** (推薦可以直接從雙溪到福隆即可, 台北到雙溪這段都可以省了)
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接著就看看今天的行程嚕:
一大早在景美舊橋口集合,
接著前往木柵動物園與其他夥伴會合,
木柵動物園拍照以後即刻出發
一開始從木柵動物園前面的路直走往石碇.
經過石碇服務區
經過一小段緩坡以後抵達圖中唯一的補給點
接著往106的方向, 就是一路的爬坡(緩坡)
抵達石碇以後接著是一段的下坡
經過一個隧道
接著就是一連串的上上下下
車友 - 朱利安
經過平溪國小
中途會經過一間似乎是很有名的休息點, 好像叫做莫內咖啡 ?
接著這段的空氣還算可以. (前面都超糟糕)
到這邊要往雙溪喔
接著會經過好幾個橋
經過平雙隧道(有很多白目小鬼在這邊比極速)
接下來這段是今天唯一空氣品質好的地區
這邊要右轉往福隆
不知道什麼橋 . 不過聽說過去是雙溪車站
這段風景不錯
又一個不知道什麼橋
途中經過最有趣的店 - 沒水準檳榔
接著會到草嶺古道的分叉點. 我們選擇繼續直走先到福隆車站再去草嶺古道
這邊要記得右轉加油站這邊喔(空氣品質有夠糟糕!)
快到福隆海水浴場嚕
蠻喜歡鐵道的感覺
這個營地感覺很棒-龍門露營度假基地, 還有獨木舟訓練喔!
到福隆車站嚕
先往草嶺古道方向走, 看看周圍的設施吧~
地方政府應該蠻用心在經營的. 感覺很不錯
這段很值得推薦 (可以搭火車到福隆車站就可以直接騎了)
這個藝術品很妙
到草嶺隧道的入口處嚕
草嶺隧道口
全長將近3km的隧道, 裡面有微微的涼風. 很棒!超舒服!
以前這邊應該叫做石城
出隧道嚕, 很美的地方
DAHON同學們
來這裡一定要吃的福隆便當(55元) (回家查了資料才發現好像買錯間.. orz)
日頭赤炎炎, 偷懶搭火車回台北(到板橋97元)
周邊還有很多有趣的藝術品
要回程嚕!
福隆車站
折疊車最方便的就是折一折就可以搭車啦
曬得超紅
差點上錯的莒光號(往台東... orz)
吃便當嚕. 有冷氣吹又可以慢慢吃便當, 爽啦!
還不錯吃 (不過娃娃說她們公司訂的比較好吃.. orz)
路途中會看到很多沒看過的景點, 也許有機會來個鐵道小站之旅?
出站嚕
這段路況個人覺得只適合公路車練車用, 登山車或者折疊車可能適合安排邊騎邊走的玩法,
否則一路騎不但沒風景, 空氣品質也很糟糕.
個人建議直接搭火車至雙溪, 體驗雙溪到福隆這段鄉村的悠閒. 以及草嶺古道的淳樸之美.
再加上福隆便當的懷舊. 順便去海邊踏踏沙, 相信會比台北騎過去更有樂趣.
