【請推薦~】P字道 中部版路徑模擬與分享

12/7 NEVER STOP挑戰陽金P字道賽即將登場,身在中部如要參加,賽前路況試騎是相當需要
不過,如此北上奔波既費神又傷财,於是腦筋急轉彎,何不直接在就近的山區規劃成模擬路徑
個人提出一條路徑三種走法,請版上大大們參考看看,也請各位大大不吝提出更好更接近的路線
一起來做功德造福中部車友,就算不去參賽也可做為車友們日後一個自我挑戰的目標!

話不多說10/26個人就身體力行一下;
素有中部陽明山之稱的中興嶺其公路至高點視為第1P,從廍子路與太原北路為起點(右角有小7)
直上中興嶺再續走129線往谷關方向,約在過櫻花林後不遠有條直線叉路(99線起點)可往太平
經過一陣爬坡(左邊有營區),此時來到至高點第1P(路線長約18公里)
中99線起點一公里多的連續爬坡(起點叉路口忘拍了)
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新社這頭公路的最高點1P就在眼前的轉彎處
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緊接著是一路險坡下滑,過橄欖樹、風林谷及梅林水岸之後,遇叉路茅埔產道;因今天的3P設定
並不以里程為首要,所以就給它上了(印象這條是比較接近第2P),茅埔產道出去接上100線取右
於長龍橋頭接136線,然後就直奔今天的第2P赤崁頂(過程中的辛酸就省略了...)

至高點之後緊接著一路的急降坡
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看電線桿便可知是很陡的急降坡
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一路辛苦爬上來的車友,山頂處的房舍為剛下滑的1P至高點
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橄欖樹
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風林谷
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梅林親水岸
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淳樸的小聚落
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與茅埔產業道路交叉處,當然是挑困難的走囉
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與自強農路的交叉處取右,左轉是今天第3P的路
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中100線回看叉路,左方是剛過來的茅埔產業道路
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迷你的東汴國小,重點是可補給飲用水(有冰的喔)
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中100線的起點~長龍橋(回程要走第3P的起點)
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中136線回望與中100線的交會點
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二上赤崁頂是今日的第2P,時間超越第一次來
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在頂上休息了好一陣才下滑往第3P走,回到長龍橋右轉100線,在東汴國小附近的麵店用午餐
並再度輕鬆午休一下,隨後出發往今日的最後1P,再一次走回茅埔產道續接自強、樟湖農路
最後在幾乎用盡吃奶的力氣才上到酒桶山的月光森林(過程也是...爬過的都知道...)

午餐休息過後,拼拼今天最後的1P(路陡又小)
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前面的二條不管選哪條,一樣都是陡
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又是叉路,還是沒得選爬就對了
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往下望剛上來的路不像髮夾彎,倒像8字彎(回程拍)
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最後艱難的一坡有些像天堂之路(回程拍)
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這個特別的建築就是月光森林
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旁邊另一棟建築是法蝶藝術廚房
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自訂的3P總算KO,不免俗的一定要拍啦
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尤其最後面的那幾公里坡度陡的不像話,外加之前的2P體力已經見底,這樣的坡是會整死人
好在沿路的轎車朋友不時傳來加油聲,想想也只要拼過這關就可以橫著走看那汽車也都是
用一、二檔在爬,心中倒是挺安慰,因為這是不假借文明最環保的親近山林!

以下路線1-1是親身用過,路線1-2.1-3是個人認為比較貼近P字道賽程,唯標高稍低
接下來有請大家繼續接力提出更多模擬路徑(中部五縣市),謝謝!

路線1-1.(約56公里)
第1P上:廍子路→129線→中興嶺→93線(牌13.6K)→99線(牌1.1K)至高點 H:660M -----約18公里
第1P下:至高點→99線→茅埔產道→100線→136線(牌37.5K) -----約13.5公里
第2P上:136線(牌37.5K)→赤崁頂(牌45.6K) H:617M -----約 8公里
第2P下:原路回至100線起點 -----約 8公里
第3P上:100線→茅埔產道→自強、樟湖農路→酒桶山(月光森林) H:750M -----約 7.5公里

路線1-2.(約68公里)
第1P上:廍子路→129線→中興嶺→93線(牌13.6K)→99線(牌1.1K)至高點約 H:660M -----約18公里
第1P下:至高點→99線(終點)→左轉136線(牌31.5K) -----約14.5公里
第2P上:136線(牌37.5K)→赤崁頂(牌45.6K) H:617M -----約14公里
第2P下:原路回至100線起點 -----約 8公里
第3P上:100線→茅埔產道→99線(牌1.1K)至高點 H:660M -----約13.5公里

路線1-3.(約74公里)
第1P上:廍子路→129線→中興嶺→93線(牌13.6K)→99線(牌1.1K)至高點約 H:660M -----約18公里
第1P下:至高點→99線→廍子坑產道(華盛頓中學)→左轉129線→左轉136線(牌28.5K) -----約17.5公里
第2P上:136線(牌28.5K)→ 一江橋→ 赤崁頂(牌45.6K) H:617M -----約17公里
第2P下:原路回至100線起點 -----約 8公里
第3P上:100線→茅埔產道→99線(牌1.1K)至高點 H:660M -----約13.5公里

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ps.里程數可能有些許誤差,如有錯誤敬請指正(牌=路牌公里數)
路線1-2.中99線目前有一段路還不能通,還是需走路線1-3?

比較~陽金P字道
第1P上:陽金公路至高點 H:800M -----約15公里
第1P下: -----約20公里
第2P上:風櫃嘴 H:600M -----約18公里
第2P下: -----約 7公里
第3P上:冷水坑 H:750M -----約14公里
大折Mr.8899 wrote:
12/7 NEVER...(恕刪)

很棒的分享
看來我要好好仔細觀察路線圖
親自去練車看看

本來我的想法是也曾經騎過
以我住家為觀點
從家出發先上四方太子宮,然後在上赤崁頂,最後上霧峰一線天,然後回家
整條路可以串接起來....
但跟大折大分享的路線圖比較起來,你的路線圖感覺更硬些
11月就要規劃練車囉!
imsipcool 兄

其實有這樣的構想已經潛伏在腦海多時
直覺為什麼北部能有P字道賽
難道中部得天獨厚的地勢辦不成?

從路線的模擬,便以北部的P字道為範本
再從中部有名氣且具挑戰性指標做為串聯
目前最新消息,路線1-2.年底前鐵定不能通
因此路線1-3.可能是最接近北部的P字道

無論是路線長短,坡度陡度,爬升高度,整體走來應該是不相上下
唯北部冬季時山上的寒冷與霧氣溼度,更是需要特別考量滴

當然,imsipcool兄所提供的路線也是相當不錯
先上四方太子宮,然後再上赤崁頂,最後上霧峰一線天
整條路線串接起來,強度是夠,只差在高度而已
11月份規劃的練車,保暖的動作是不可輕忽喔!
我規劃的路線是4p
136-月光森林-中興嶺-豐原或潭子上大坑
dkny3350 wrote:
我規劃的路線是4p...(恕刪)

大大的規劃是先苦後甘
而P字道賽則是先甘後苦
兩者各有利弊
不過小弟比較喜歡前後都~乾啦(...乎乾啦)

想要練4P或4P以上都是不簡單
只是小弟的出發點是「模擬路徑」
也就是儘可能找出接近的爬升高度與里程
將3P的模樣套在中部這帶
讓大家有模擬的場地或是自我挑戰的線路

歡迎大家繼續提供中部各處的優質P字道
大折Mr.8899 wrote:
12/7 NEVER...(恕刪)


后!!!
大折大大
偷練被我抓到…
不要那麼費神啦…
週末北上陪小弟跑一趟啦…
eg401 wrote:
后!!!偷練被我抓到…(恕刪)

講這樣!小弟是在做功德啦
想說能不能為中部車友貢獻點綿薄之力
所以談不上什麼偷練

如要北上試騎P字道
真怕不知怎麼回到家 (準會癱死街頭 )
還是乖乖留在中部“罔罔騎”
起碼癱倒時還可叫女王開車來載
大折Mr.8899 wrote:
講這樣!小弟是在做功...(恕刪)


哈哈…
小小的草山,中部有一堆山可以摸擬…
像武嶺這樣的山,可就沒得取代啦…
比起來,小弟覺得中部的環境對騎單車的朋友更加友善…
eg401 wrote:
哈哈…小小的草山...(恕刪)

就是因為草山“雖小”
才會常聽聞北部一堆人都在喊難
不多模擬練騎真怕會漏中部人的氣

武嶺固然是好路線,可是並不太好親近
當然像eg兄這種超級勇咖是該來跑一跑
eg401 wrote:
哈哈…小小的草山,中...(恕刪)

武嶺武嶺~~@.@
誰要揪依下一起去~

先從清境上(美其名叫探路;其實是偷懶)
或地理中心碑上(正規騎法)
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉
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