談起雙北，一般泛指的是北橫與北宜這兩條夢幻路線。行程之規劃大都是以二日遊為原則，先行試探自己的腳力和瞭解沿途路況，待時機成熟再一舉挑戰一日雙北這條終極路線。
本人曾先後挑戰過兩條不同的一日雙北路線，分別是97年8月3日，一日雙北破300之北橫、北宜。97年9月7日一日雙北另一章之北宜、北濱雙越嶺，兩路線雙雙突破300k。97年9月27日試圖挑戰更高難度之北橫、北海岸。適逢辛樂克颱風來擊前日，強勁的東北季風直撲東北角，祇好知難而退，在風雨中轉進北宜返回。這次的挫敗讓自己萌生退袪之意，心想無論北橫、北宜、北濱全部都騎過，沒必要非完成艱困的大雙北不可。因此沉寂了一段時日，但內心深處卻有一個聲音不斷地提醒我，仍有一條雙北的路線未完成。如果現在不去做，以後可能想做都沒力氣做。那麼雙北系列就無法有個完美的結局。
11月20日夜裡和老婆大人商討假日的行程，無論是登山、單車、踏青，祇要老婆願意同遊無處不可行。如果二人同行就選擇輕鬆逍遙遊的路線，假如是我個人獨行，大致上會走挑戰級的路線，早出而晚歸。商討的結果是獨行，按自己的第一順位應是去登山，把祇做了一半的探勘路線給完成。但剛好這禮拜小舅子一家返台須要用車，所以就去騎單車。腦海中浮現幾條路線，最後決定完成雙北系列中最艱困的北海岸、北橫之大雙北路線。
上次挑戰大雙北是由北橫出發，此次則逆向由北海岸開始。望著窗外被風追著跑的雲，心裡有不祥的兆頭，好想更改行程往南避難。這個念頭稍縱旣逝，執著的我勇於去嚐試。因為未做怎麼知道結局如何？去做就算失敗，過程亦是甜美的。
由凌晨至午夜，天氣是多變化的。淡水過後有毛毛雨，金山之前下了一陣雨，被迫躲入候車亭避雨。碧沙漁港天氣轉晴，沒多久一路陰天至員山，午餐。沒想到過台7線90k崩壁後竟然又轉晴出大太陽，一路護送我上北橫，不但沒霧雨還可以賞美景。實在是難得的奇蹟，尤其是在午後的時段。
天黑前如期地抵達巴陵，用餐後摸黑下山。方正是苦難的開始，氣力用盡，精神不濟，走走停停，倍嚐艱辛，直至復興萊爾富才稍稍恢復元氣。歷經近23小時的奮戰才達成心願，為雙北系列劃下完美句點，而這也是自己體能的極限。當撞牆期出現時，好想放棄，也發誓不再如此自虐。事過境遷之後，會如何？哪說得準！ 男人在山上說的話、起的誓，聽聽就好，千萬別當真。
詳細行程記錄：http://www.wretch.cc/blog/lin1007/21223848
!.也拜讀過梁大的單日500之旅.兩位都是有驚人毅力與腳力的踏板勇者.佩服之致呀!!
