哈!~ 我....只...是....看...過 !~ （沒騎過；基於禮貎，咱們較少開口要求試騎車友的車）
至於這個差別嘛～～ 就得要找到那個車友現身說法囉
（我這邊這位較少跟我們一起出遊, 連同那位LG一樣, 買好車, 改配備, 卻......... ）
０１這邊也有一位車友也是這樣改 ！！...(你等等, 我去找他的原 PO 連結給你)
找著了：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=362847&last=3178986
hungweiwu wrote:
如果不跑off-road...
V煞便宜好調整又輕, 我不太清楚為什麼折疊車要用碟煞.
萬一折疊或攜帶的時候被跌盤割到可不是好玩的喔. (恕刪)
沒錯!~ 就是這樣說 !~ 不跑off-road...不如不要換 .
因為, 這種小徑車的避震行程很短, 在一般鋪裝路上有跟沒有差別不是很大 ,
除非你也想騎林道, 這時有這麼一點點的避震效果, 總比沒有好 !! ..... (或者是為了改碟煞而順便換)
嗯....您如果像 Neo 那樣親身體驗過一個月連爆三次胎, 你就會知道為何有人想換小徑車為碟煞了!
至於小徑車(折畳車)有碟煞, 會有啥不便? 就只有一種：可能會失去折疊便利性！
被割到不是它的缺點！....因為 "越野競技車"大都是碟煞, 而且都是小徑 !~
(這種車摔車機率夠高吧! 可也沒聽過他們在擔心)
至於若改了後還能折得起來, 也不用擔心折疊或攜帶時會割到, 因為...... 碟盤會在車子的左側
真折得起來,碟盤是夾在內側的! 想碰也碰不到.....
